Перевод: со всех языков на немецкий

с немецкого на все языки

manoeuvres

  • 1 manoeuvre

    1.
    (Brit.)noun
    1) (Mil., Navy) Manöver, das

    be/go on manoeuvres — im Manöver sein/ins Manöver ziehen od. rücken

    2) (deceptive movement, scheme; also of vehicle, aircraft) Manöver, das

    room for manoeuvre(fig.) Spielraum, der

    2. transitive verb
    1) (Mil., Navy) führen; dirigieren
    2) (bring by manoeuvres) manövrieren; bugsieren (ugs.) [Sperriges]

    manoeuvre somebody/oneself/something into a good position — (fig.) jemanden/sich/etwas in eine gute Position manövrieren

    3) (manipulate) beeinflussen

    manoeuvre somebody into doing something — jemanden dazu bringen, etwas zu tun

    3. intransitive verb
    1) (Mil., Navy) [ein] Manöver durchführen
    2) (move, scheme) manövrieren

    room to manoeuvre — Platz zum Manövrieren; (fig.) Spielraum, der

    * * *
    [mə'nu:və] 1. noun
    1) (a planned movement (of troops, ships, aircraft, vehicles etc): Can you perform all the manoeuvres required by the driving test?) das Manöver
    2) (a skilful or cunning plan or action: His appointment was the result of many cunning manoeuvres.) der Schachzug
    2. verb
    (to (cause to) perform manoeuvres: She had difficulty manoeuvring her car into the narrow space.) manövrieren
    * * *
    ma·noeu·vre, AM ma·neu·ver
    [məˈnu:vəʳ, AM -ɚ]
    I. n
    1. usu pl (military exercise) Manöver nt
    army \manoeuvres Truppenübungen pl
    on \manoeuvres im Manöver
    2. (planned move) Manöver nt, Operation f; ( fig) Schachzug m
    to not allow sb much room for \manoeuvre jdm keinen großen Spielraum lassen
    to have room [or scope] for \manoeuvre Spielraum haben
    II. vt
    to \manoeuvre sth somewhere etw irgendwohin manövrieren
    to \manoeuvre a trolley einen Einkaufswagen lenken
    2. (pressure sb)
    to \manoeuvre sb into sth jdn [durch geschickte Manöver] zu etw dat bringen
    to \manoeuvre sb into a compromise jdn geschickt zu einem Kompromiss zwingen
    they \manoeuvred her into resigning sie brachten sie dazu zurückzutreten
    III. vi
    1. (move) manövrieren
    this car \manoeuvres well at high speed dieses Auto lässt sich bei hoher Geschwindigkeit gut fahren
    room to \manoeuvre Spielraum m
    2. (scheme) taktieren
    3. MIL (hold exercises) Manöver abhalten
    * * *
    (US) [mə'nuːvə(r)]
    1. n
    1) (MIL) Feldzugm
    2) pl (MIL) Manövernt or pl, Truppenübungf

    the troops were out on manoeuvresdie Truppen befanden sich im Manöver

    3) (= clever plan) Manövernt, Winkelzugm, Schachzugm
    2. vt
    manövrieren

    he manoeuvred his troops out onto the plainer dirigierte or führte seine Truppen hinaus auf die Ebene

    to manoeuvre sb into doing sth — jdn dazu bringen, etw zu tun

    3. vi
    manövrieren; (MIL) (ein) Manöver durchführen

    to manoeuvre for position (lit, fig)sich in eine günstige Position manövrieren

    room to manoeuvreSpielraum m, Manövrierfähigkeit f

    * * *
    maneuver, besonders Br manoeuvre [məˈnuːvə(r)]
    A s
    1. SCHIFF, MIL Manöver n:
    a) taktische (Truppen- oder Flotten) Bewegung:
    pivoting ( oder wheeling) maneuver Schwenkung f
    b) auch pl Truppen- oder Flottenübung f, Gefechtsübung f, FLUG Luftmanöver n oder pl:
    be on maneuvers im Manöver sein;
    room for maneuver bes fig Handlungsspielraum m
    2. (Hand-)Griff m, Bewegung f
    3. fig Manöver n, Schachzug m, List f
    B v/i
    1. SCHIFF, MIL manövrieren
    2. fig manövrieren, lavieren, geschickt zu Werke gehen
    C v/t manövrieren (auch fig):
    maneuver sb into sth jemanden in etwas hineinmanövrieren oder -lotsen
    manoeuvrability, manoeuvrable, manoeuvre, manoeuvrer besonders Br für academic.ru/44981/maneuverability">maneuverability etc
    * * *
    1.
    (Brit.)noun
    1) (Mil., Navy) Manöver, das

    be/go on manoeuvres — im Manöver sein/ins Manöver ziehen od. rücken

    2) (deceptive movement, scheme; also of vehicle, aircraft) Manöver, das

    room for manoeuvre(fig.) Spielraum, der

    2. transitive verb
    1) (Mil., Navy) führen; dirigieren
    2) (bring by manoeuvres) manövrieren; bugsieren (ugs.) [Sperriges]

    manoeuvre somebody/oneself/something into a good position — (fig.) jemanden/sich/etwas in eine gute Position manövrieren

    3) (manipulate) beeinflussen

    manoeuvre somebody into doing something — jemanden dazu bringen, etwas zu tun

    3. intransitive verb
    1) (Mil., Navy) [ein] Manöver durchführen
    2) (move, scheme) manövrieren

    room to manoeuvre — Platz zum Manövrieren; (fig.) Spielraum, der

    * * *
    n.
    Manöver - n. v.
    manövrieren v.

    English-german dictionary > manoeuvre

  • 2 цикл срабатываний

    1. Schaltspiel (eines mechanischen Schaltgerätes)

     

    цикл срабатываний контактного коммутационного аппарата
    Последовательность переходов из одного положения в другое и обратно в первое через все прочие положения, если они имеются.
    МЭК 60050(441-16-02).
    [ ГОСТ Р 50030. 1-2000 ( МЭК 60947-1-99)]


    цикл оперирования 1)
    -
    [IEV number 442-01-50]

    EN

    operating cycle (of a mechanical switching device)
    a succession of operations from one position to another and back to the first position through all other positions, if any
    [IEV number 441-16-02]


    operating cycle
    a succession of operations from one position to another and back to the first position
    Source: 441-16-02 MOD
    [IEV number 442-01-50]

    FR

    cycle de manoeuvres (d'un appareil mécanique de connexion)
    suite de manoeuvres d'une position à une autre avec retour à la première position en passant par toutes les autres positions, s'il en existe
    [IEV number 441-16-02]


    cycle de manoeuvres
    suite de manoeuvres d'une position à une autre et retour à la première position
    Source: 441-16-02 MOD
    [IEV number 442-01-50]

    1)   правильно - цикл срабатываний
    [Интент]

    См. также коммутационный цикл

    Тематики

    • аппарат, изделие, устройство...

    Синонимы

    EN

    DE

    FR

    Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > цикл срабатываний

  • 3 manoeuvre

    ma·noeu·vre [məʼnu:vəʳ], (Am) ma·neu·ver [-ɚ] n
    1) usu pl ( military exercise) Manöver nt;
    army \manoeuvres Truppenübungen fpl;
    on \manoeuvres im Manöver
    2) ( planned move) Manöver nt, Operation f; ( fig) Schachzug m
    to not allow sb much room for \manoeuvre jdm keinen großen Spielraum lassen;
    to have room [or scope] for \manoeuvre Spielraum haben vt
    1) ( move)
    to \manoeuvre sth somewhere etw irgendwohin manövrieren;
    to \manoeuvre a trolley einen Einkaufswagen lenken
    to \manoeuvre sb into sth jdn [durch geschickte Manöver] zu etw dat bringen;
    to \manoeuvre sb into a compromise jdn geschickt zu einem Kompromiss zwingen;
    they \manoeuvred her into resigning sie brachten sie dazu zurückzutreten vi
    1) ( move) manövrieren;
    this car \manoeuvres well at high speed dieses Auto lässt sich bei hoher Geschwindigkeit gut fahren;
    room to \manoeuvre Spielraum m
    2) ( scheme) taktieren
    3) mil ( hold exercises) Manöver abhalten

    English-German students dictionary > manoeuvre

  • 4 последовательность срабатываний контактного коммутационного аппарата

    1. Schaltfolge (eines mechanischen Schaltgerätes)

     

    последовательность срабатываний контактного коммутационного аппарата
    Последовательность установленных срабатываний с заданными интервалами времени.
    МЭК 60050(441-16-03).
    [ ГОСТ Р 50030. 1-2000 ( МЭК 60947-1-99)]

    EN

    operating sequence (of a mechanical switching device)
    a succession of specified operations with specified time intervals
    [IEV number 441-16-03]

    FR

    séquence de manoeuvres (d'un appareil mécanique de connexion)
    suite de manoeuvres spécifiées effectuées à des intervalles de temps spécifiés
    [IEV number 441-16-03]

    Тематики

    • аппарат, изделие, устройство...

    EN

    DE

    FR

    Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > последовательность срабатываний контактного коммутационного аппарата

  • 5 ущерб от военных маневров

    1. Manöverschaden

     

    ущерб от военных маневров

    [ http://www.eionet.europa.eu/gemet/alphabetic?langcode=en]

    EN

    damage from military manoeuvres
    Injury or harm resulting from the planned movement of armed forces or from the tactical exercises simulating war operations that is carried out for training and evaluation purposes. (Source: GT2 / JSS)
    [http://www.eionet.europa.eu/gemet/alphabetic?langcode=en]

    Тематики

    EN

    DE

    FR

    Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > ущерб от военных маневров

  • 6 автоматическое повторное включение

    1. Wiedereinschaltung, automatische
    2. selbsttätiges Wiederschließen (eines mechanischen Schaltgerätes)
    3. Kurzunterbrechung
    4. automatische Wiedereinschaltung

     

    автоматическое повторное включение
    АПВ

    Коммутационный цикл, при котором выключатель вслед за его отключением автоматически включается через установленный промежуток времени (О - tбт - В).
    [ ГОСТ Р 52565-2006]

    автоматическое повторное включение
    АПВ

    Автоматическое включение аварийно отключившегося элемента электрической сети
    [ОАО РАО "ЕЭС России" СТО 17330282.27.010.001-2008]

    (автоматическое) повторное включение
    АПВ


    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва]

    EN

    automatic reclosing
    automatic reclosing of a circuit-breaker associated with a faulted section of a network after an interval of time which permits that section to recover from a transient fault
    [IEC 61936-1, ed. 1.0 (2002-10)]
    [IEV 604-02-32]


    auto-reclosing
    the operating sequence of a mechanical switching device whereby, following its opening, it closes automatically after a predetermined time
    [IEC 62271-100, ed. 2.0 (2008-04)]
    auto-reclosing (of a mechanical switching device)
    the operating sequence of a mechanical switching device whereby, following its opening, it closes automatically after a predetermined time
    [IEV number 441-16-10]

    FR

    réenclenchement automatique
    refermeture du disjoncteur associé à une fraction de réseau affectée d'un défaut, par un dispositif automatique après un intervalle de temps permettant la disparition d'un défaut fugitif
    [IEC 61936-1, ed. 1.0 (2002-10)]
    [IEV 604-02-32]


    refermeture automatique
    séquence de manoeuvres par laquelle, à la suite d’une ouverture, un appareil mécanique de connexion est refermé automatiquement après un intervalle de temps prédéterminé
    [IEC 62271-100, ed. 2.0 (2008-04)]
    refermeture automatique (d'un appareil mécanique de connexion)
    séquence de manoeuvres par laquelle, à la suite d'une ouverture, un appareil mécanique de connexion est refermé automatiquement après un intervalle de temps prédéterminé
    [IEV number 441-16-10]

     
    Автоматическое повторное включение (АПВ), быстрое автоматическое обратное включение в работу высоковольтных линий электропередачи и электрооборудования высокого напряжения после их автоматического отключения; одно из наиболее эффективных средств противоаварийной автоматики. Повышает надёжность электроснабжения потребителей и восстанавливает нормальный режим работы электрической системы. Во многих случаях после быстрого отключения участка электрической системы, на котором возникло короткое замыкание в результате кратковременного нарушения изоляции или пробоя воздушного промежутка, при последующей подаче напряжения повторное короткое замыкание не возникает.   АПВ выполняется с помощью автоматических устройств, воздействующих на высоковольтные выключатели после их аварийного автоматического отключения от релейной защиты. Многие из этих автоматических устройств обеспечивают АПВ при самопроизвольном отключении выключателей, например при сильных сотрясениях почвы во время близких взрывов, землетрясениях и т. п. Эффективность АПВ тем выше, чем быстрее следует оно за аварийным отключением, т. е. чем меньше время перерыва питания потребителей. Это время зависит от длительности цикла АПВ. В электрических системах применяют однократное АПВ — с одним циклом, двукратное — при неуспешном первом цикле, и трёхкратное — с тремя последовательными циклами. Цикл АПВ — время от момента подачи сигнала на отключение до замыкания цепи главными контактами выключателя — состоит из времени отключения и включения выключателя и времени срабатывания устройства АПВ. Длительность бестоковой паузы, когда потребитель не получает электроэнергию, выбирается такой, чтобы успело произойти восстановление изоляции (деионизация среды) в месте короткого замыкания, привод выключателя после отключения был бы готов к повторному включению, а выключатель к моменту замыкания его главных контактов восстановил способность к отключению поврежденной цепи в случае неуспешного АПВ. Время деионизации зависит от среды, климатических условий и других факторов. Время восстановления отключающей способности выключателя определяется его конструкцией и количеством циклов АПВ., предшествовавших данному. Обычно длительность 1-го цикла не превышает 0,5—1,5 сек, 2-го — от 10 до 15 сек, 3-го — от 60 до 120 сек.

    Наиболее распространено однократное АПВ, обеспечивающее на воздушных линиях высокого напряжения (110 кв и выше) до 86 %, а на кабельных линиях (3—10 кв) — до 55 % успешных включений. Двукратное АПВ обеспечивает во втором цикле до 15 % успешных включений. Третий цикл увеличивает число успешных включений всего на 3—5 %. На линиях электропередачи высокого напряжения (от 110 до 500 кВ) применяется однофазовое АПВ; при этом выключатели должны иметь отдельные приводы на каждой фазе.

    Применение АПВ экономически выгодно, т. к. стоимость устройств АПВ и их эксплуатации несравнимо меньше ущерба из-за перерыва в подаче электроэнергии.
    [ БСЭ]

     

    НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ АПВ

    Опыт эксплуатации сетей высокого напряжения показал, что если поврежденную линию электропередачи быстро отключить, т. е. снять с нее напряжение, то в большинстве случаев повреждение ликвидируется. При этом электрическая дуга, возникавшая в месте короткого замыкания (КЗ), не успевает вызвать существенных разрушений оборудования, препятствующих обратному включению линии под напряжение.
    Самоустраняющиеся повреждения принято называть неустойчивыми. Такие повреждения возникают в результате грозовых перекрытий изоляции, схлестывания проводов при ветре и сбрасывании гололеда, падения деревьев, задевания проводов движущимися механизмами.
    Данные о повреждаемости воздушных линий электропередачи (ВЛ) за многолетний период эксплуатации показывают, что доля неустойчивых повреждений весьма высока и составляет 50—90 %.
    При ликвидации аварии оперативный персонал производит обычно опробование линии путем включения ее под напряжение, так как отыскание места повреждения на линии электропередачи путем ее обхода требует длительного времени, а многие повреждения носят неустойчивый характер. Эту операцию называют повторным включением.
    Если КЗ самоустранилось, то линия, на которой произошло неустойчивое повреждение, при повторном включении остается в работе. Поэтому повторные включения при неустойчивых повреждениях принято называть успешными.
    На ВЛ успешность повторного включения сильно зависит от номинального напряжения линий. На линиях ПО кВ и выше успешность повторного включения значительно выше, чем на ВЛ 6—35 кВ. Высокий процент успешных повторных включений в сетях высокого и сверхвысокого напряжения объясняется быстродействием релейной защиты (как правило, не более 0,1-0,15 с), большим сечением проводов и расстояний между ними, высокой механической прочностью опор. [Овчинников В. В., Автоматическое повторное включение. — М.:Энергоатомиздат, 1986.— 96 с: ил. — (Б-ка электромонтера; Вып. 587). Энергоатомиздат, 1986]

    АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ (АПВ)

    3.3.2. Устройства АПВ должны предусматриваться для быстрого восстановления питания потребителей или межсистемных и внутрисистемных связей путем автоматического включения выключателей, отключенных устройствами релейной защиты.

    Должно предусматриваться автоматическое повторное включение:

    1) воздушных и смешанных (кабельно-воздушных) линий всех типов напряжением выше 1 кВ. Отказ от применения АПВ должен быть в каждом отдельном случае обоснован. На кабельных линиях 35 кВ и ниже АПВ рекомендуется применять в случаях, когда оно может быть эффективным в связи со значительной вероятностью повреждений с образованием открытой дуги (например, наличие нескольких промежуточных сборок, питание по одной линии нескольких подстанций), а также с целью исправления неселективного действия защиты. Вопрос о применении АПВ на кабельных линиях 110 кВ и выше должен решаться при проектировании в каждом отдельном случае с учетом конкретных условий;

    2) шин электростанций и подстанций (см. 3.3.24 и 3.3.25);

    3) трансформаторов (см. 3.3.26);

    4) ответственных электродвигателей, отключаемых для обеспечения самозапуска других электродвигателей (см. 3.3.38).

    Для осуществления АПВ по п. 1-3 должны также предусматриваться устройства АПВ на обходных, шиносоединительных и секционных выключателях.

    Допускается в целях экономии аппаратуры выполнение устройства группового АПВ на линиях, в первую очередь кабельных, и других присоединениях 6-10 кВ. При этом следует учитывать недостатки устройства группового АПВ, например возможность отказа в случае, если после отключения выключателя одного из присоединений отключение выключателя другого присоединения происходит до возврата устройства АПВ в исходное положение.

    3.3.3. Устройства АПВ должны быть выполнены так, чтобы они не действовали при:

    1) отключении выключателя персоналом дистанционно или при помощи телеуправления;

    2) автоматическом отключении от релейной защиты непосредственно после включения персоналом дистанционно или при помощи телеуправления;

    3) отключении выключателя защитой от внутренних повреждений трансформаторов и вращающихся машин, устройствами противоаварийной автоматики, а также в других случаях отключений выключателя, когда действие АПВ недопустимо. АПВ после действия АЧР (ЧАПВ) должно выполняться в соответствии с 3.3.81.

    Устройства АПВ должны быть выполнены так, чтобы была исключена возможностью многократного включения на КЗ при любой неисправности в схеме устройства.

    Устройства АПВ должны выполняться с автоматическим возвратом.

    3.3.4. При применении АПВ должно, как правило, предусматриваться ускорение действия релейной защиты на случай неуспешного АПВ. Ускорение действия релейной защиты после неуспешного АПВ выполняется с помощью устройства ускорения после включения выключателя, которое, как правило, должно использоваться и при включении выключателя по другим причинам (от ключа управления, телеуправления или устройства АВР). При ускорении защиты после включения выключателя должны быть приняты меры против возможного отключения выключателя защитой под действием толчка тока при включении из-за неодновременного включения фаз выключателя.

    Не следует ускорять защиты после включения выключателя, когда линия уже включена под напряжение другим своим выключателем (т. е. при наличии симметричного напряжения на линии).

    Допускается не ускорять после АПВ действие защит линий 35 кВ и ниже, выполненных на переменном оперативном токе, если для этого требуется значительное усложнение защит и время их действия при металлическом КЗ вблизи места установки не превосходит 1,5 с.

    3.3.5. Устройства трехфазного АПВ (ТАПВ) должны осуществляться преимущественно с пуском при несоответствии между ранее поданной оперативной командой и отключенным положением выключателя; допускается также пуск устройства АПВ от защиты.

    3.3.6. Могут применяться, как правило, устройства ТАПВ однократного или двукратного действия (последнее - если это допустимо по условиям работы выключателя). Устройство ТАПВ двукратного действия рекомендуется принимать для воздушных линий, в особенности для одиночных с односторонним питанием. В сетях 35 кВ и ниже устройства ТАПВ двукратного действия рекомендуется применять в первую очередь для линий, не имеющих резервирования по сети.

    В сетях с изолированной или компенсированной нейтралью, как правило, должна применяться блокировка второго цикла АПВ в случае замыкания на землю после АПВ первого цикла (например, по наличию напряжений нулевой последовательности). Выдержка времени ТАПВ во втором цикле должна быть не менее 15-20 с.

    3.3.7. Для ускорения восстановления нормального режима работы электропередачи выдержка времени устройства ТАПВ (в особенности для первого цикла АПВ двукратного действия на линиях с односторонним питанием) должна приниматься минимально возможной с учетом времени погасания дуги и деионизации среды в месте повреждения, а также с учетом времени готовности выключателя и его привода к повторному включению.

    Выдержка времени устройства ТАПВ на линии с двусторонним питанием должна выбираться также с учетом возможного неодновременного отключения повреждения с обоих концов линии; при этом время действия защит, предназначенных для дальнего резервирования, учитываться не должно. Допускается не учитывать разновременности отключения выключателей по концам линии, когда они отключаются в результате срабатывания высокочастотной защиты.

    С целью повышения эффективности ТАПВ однократного действия допускается увеличивать его выдержку времени (по возможности с учетом работы потребителя).

    3.3.8. На одиночных линиях 110 кВ и выше с односторонним питанием, для которых допустим в случае неуспешного ТАПВ переход на длительную работу двумя фазами, следует предусматривать ТАПВ двукратного действия на питающем конце линии. Перевод линии на работу двумя фазами может производиться персоналом на месте или при помощи телеуправления.

    Для перевода линии после неуспешного АПВ на работу двумя фазами следует предусматривать пофазное управление разъединителями или выключателями на питающем и приемном концах линии.

    При переводе линии на длительную работу двумя фазами следует при необходимости принимать меры к уменьшению помех в работе линий связи из-за неполнофазного режима работы линии. С этой целью допускается ограничение мощности, передаваемой по линии в неполнофазном режиме (если это возможно по условиям работы потребителя).

    В отдельных случаях при наличии специального обоснования допускается также перерыв в работе линии связи на время неполнофазного режима.

    3.3.9. На линиях, отключение которых не приводит к нарушению электрической связи между генерирующими источниками, например на параллельных линиях с односторонним питанием, следует устанавливать устройства ТАПВ без проверки синхронизма.

    3.3.10. На одиночных линиях с двусторонним питанием (при отсутствии шунтирующих связей) должен предусматриваться один из следующих видов трехфазного АПВ (или их комбинаций):

    а) быстродействующее ТАПВ (БАПВ)

    б) несинхронное ТАПВ (НАПВ);

    в) ТАПВ с улавливанием синхронизма (ТАПВ УС).

    Кроме того, может предусматриваться однофазное АПВ (ОАПВ) в сочетании с различными видами ТАПВ, если выключатели оборудованы пофазным управлением и не нарушается устойчивость параллельной работы частей энергосистемы в цикле ОАПВ.

    Выбор видов АПВ производится, исходя из совокупности конкретных условий работы системы и оборудования с учетом указаний 3.3.11-3.3.15.

    3.3.11. Быстродействующее АПВ, или БАПВ (одновременное включение с минимальной выдержкой времени с обоих концов), рекомендуется предусматривать на линиях по 3.3.10 для автоматического повторного включения, как правило, при небольшом расхождении угла между векторами ЭДС соединяемых систем. БАПВ может применяться при наличии выключателей, допускающих БАПВ, если после включения обеспечивается сохранение синхронной параллельной работы систем и максимальный электромагнитный момент синхронных генераторов и компенсаторов меньше (с учетом необходимого запаса) электромагнитного момента, возникающего при трехфазном КЗ на выводах машины.

    Оценка максимального электромагнитного момента должна производиться для предельно возможного расхождения угла за время БАПВ. Соответственно запуск БАПВ должен производиться лишь при срабатывании быстродействующей защиты, зона действия которой охватывает всю линию. БАПВ должно блокироваться при срабатывании резервных защит и блокироваться или задерживаться при работе УРОВ.

    Если для сохранения устойчивости энергосистемы при неуспешном БАПВ требуется большой объем воздействий от противоаварийной автоматики, применение БАПВ не рекомендуется.

    3.3.12. Несинхронное АПВ (НАПВ) может применяться на линиях по 3.3.10 (в основном 110-220 кВ), если:

    а) максимальный электромагнитный момент синхронных генераторов и компенсаторов, возникающий при несинхронном включении, меньше (с учетом необходимого запаса) электромагнитного момента, возникающего при трехфазном КЗ на выводах машины, при этом в качестве практических критериев оценки допустимости НАПВ принимаются расчетные начальные значения периодических составляющих токов статора при угле включения 180°;

    б) максимальный ток через трансформатор (автотрансформатор) при угле включения 180° меньше тока КЗ на его выводах при питании от шин бесконечной мощности;

    в) после АПВ обеспечивается достаточно быстрая ресинхронизация; если в результате несинхронного автоматического повторного включения возможно возникновение длительного асинхронного хода, должны применяться специальные мероприятия для его предотвращения или прекращения.

    При соблюдении этих условий НАПВ допускается применять также в режиме ремонта на параллельных линиях.

    При выполнении НАПВ необходимо принять меры по предотвращению излишнего срабатывания защиты. С этой целью рекомендуется, в частности, осуществлять включение выключателей при НАПВ в определенной последовательности, например выполнением АПВ с одной из сторон линии с контролем наличия напряжения на ней после успешного ТАПВ с противоположной стороны.

    3.3.13. АПВ с улавливанием синхронизма может применяться на линиях по 3.3.10 для включения линии при значительных (примерно до 4%) скольжениях и допустимом угле.

    Возможно также следующее выполнение АПВ. На конце линии, который должен включаться первым, производится ускоренное ТАПВ (с фиксацией срабатывания быстродействующей защиты, зона действия которой охватывает всю линию) без контроля напряжения на линии (УТАПВ БК) или ТАПВ с контролем отсутствия напряжения на линии (ТАПВ ОН), а на другом ее конце - ТАПВ с улавливанием синхронизма. Последнее производится при условии, что включение первого конца было успешным (это может быть определено, например, при помощи контроля наличия напряжения на линии).

    Для улавливания синхронизма могут применяться устройства, построенные по принципу синхронизатора с постоянным углом опережения.

    Устройства АПВ следует выполнять так, чтобы имелась возможность изменять очередность включения выключателей по концам линии.

    При выполнении устройства АПВ УС необходимо стремиться к обеспечению его действия при возможно большей разности частот. Максимальный допустимый угол включения при применении АПВ УС должен приниматься с учетом условий, указанных в 3.3.12. При применении устройства АПВ УС рекомендуется его использование для включения линии персоналом (полуавтоматическая синхронизация).

    3.3.14. На линиях, оборудованных трансформаторами напряжения, для контроля отсутствия напряжения (КОН) и контроля наличия напряжения (КНН) на линии при различных видах ТАПВ рекомендуется использовать органы, реагирующие на линейное (фазное) напряжение и на напряжения обратной и нулевой последовательностей. В некоторых случаях, например на линиях без шунтирующих реакторов, можно не использовать напряжение нулевой последовательности.

    3.3.15. Однофазное автоматическое повторное включение (ОАПВ) может применяться только в сетях с большим током замыкания на землю. ОАПВ без автоматического перевода линии на длительный неполнофазный режим при устойчивом повреждении фазы следует применять:

    а) на одиночных сильно нагруженных межсистемных или внутрисистемных линиях электропередачи;

    б) на сильно нагруженных межсистемных линиях 220 кВ и выше с двумя и более обходными связями при условии, что отключение одной из них может привести к нарушению динамической устойчивости энергосистемы;

    в) на межсистемных и внутрисистемных линиях разных классов напряжения, если трехфазное отключение линии высшего напряжения может привести к недопустимой перегрузке линий низшего напряжения с возможностью нарушения устойчивости энергосистемы;

    г) на линиях, связывающих с системой крупные блочные электростанции без значительной местной нагрузки;

    д) на линиях электропередачи, где осуществление ТАПВ сопряжено со значительным сбросом нагрузки вследствие понижения напряжения.

    Устройство ОАПВ должно выполняться так, чтобы при выводе его из работы или исчезновении питания автоматически осуществлялся перевод действия защит линии на отключение трех фаз помимо устройства.

    Выбор поврежденных фаз при КЗ на землю должен осуществляться при помощи избирательных органов, которые могут быть также использованы в качестве дополнительной быстродействующей защиты линии в цикле ОАПВ, при ТАПВ, БАПВ и одностороннем включении линии оперативным персоналом.

    Выдержка временем ОАПВ должна отстраиваться от времени погасания дуги и деионизации среды в месте однофазного КЗ в неполнофазном режиме с учетом возможности неодновременного срабатывания защиты по концам линии, а также каскадного действия избирательных органов.

    3.3.16. На линиях по 3.3.15 ОАПВ должно применяться в сочетании с различными видами ТАПВ. При этом должна быть предусмотрена возможность запрета ТАПВ во всех случаях ОАПВ или только при неуспешном ОАПВ. В зависимости от конкретных условий допускается осуществление ТАПВ после неуспешного ОАПВ. В этих случаях предусматривается действие ТАПВ сначала на одном конце линии с контролем отсутствия напряжения на линии и с увеличенной выдержкой времени.

    3.3.17. На одиночных линиях с двусторонним питанием, связывающих систему с электростанцией небольшой мощности, могут применяться ТАПВ с автоматической самосинхронизацией (АПВС) гидрогенераторов для гидроэлектростанций и ТАПВ в сочетании с делительными устройствами - для гидро- и теплоэлектростанций.

    3.3.18. На линиях с двусторонним питанием при наличии нескольких обходных связей следует применять:

    1) при наличии двух связей, а также при наличии трех связей, если вероятно одновременное длительное отключение двух из этих связей (например, двухцепной линии):

    несинхронное АПВ (в основном для линий 110-220 кВ и при соблюдении условий, указанных в 3.3.12, но для случая отключения всех связей);

    АПВ с проверкой синхронизма (при невозможности выполнения несинхронного АПВ по причинам, указанным в 3.3.12, но для случая отключения всех связей).

    Для ответственных линий при наличии двух связей, а также при наличии трех связей, две из которых - двухцепная линия, при невозможности применения НАПВ по причинам, указанным в 3.3.12, разрешается применять устройства ОАПВ, БАПВ или АПВ УС (см. 3.3.11, 3.3.13, 3.3.15). При этом устройства ОАПВ и БАПВ следует дополнять устройством АПВ с проверкой синхронизма;

    2) при наличии четырех и более связей, а также при наличии трех связей, если в последнем случае одновременное длительное отключение двух из этих связей маловероятно (например, если все линии одноцепные), - АПВ без проверки синхронизма.

    3.3.19. Устройства АПВ с проверкой синхронизма следует выполнять на одном конце линии с контролем отсутствия напряжения на линии и с контролем наличия синхронизма, на другом конце - только с контролем наличия синхронизма. Схемы устройства АПВ с проверкой синхронизма линии должны выполняться одинаковыми на обоих концах с учетом возможности изменения очередности включения выключателей линии при АПВ.

    Рекомендуется использовать устройство АПВ с проверкой синхронизма для проверки синхронизма соединяемых систем при включении линии персоналом.

    3.3.20. Допускается совместное применение нескольких видов трехфазного АПВ на линии, например БАПВ и ТАПВ с проверкой синхронизма. Допускается также использовать различные виды устройств АПВ на разных концах линии, например УТАПВ БК (см. 3.3.13) на одном конце линии и ТАПВ с контролем наличия напряжения и синхронизма на другом.

    3.3.21. Допускается сочетание ТАПВ с неселективными быстродействующими защитами для исправления неселективного действия последних. В сетях, состоящих из ряда последовательно включенных линий, при применении для них неселективных быстродействующих защит для исправления их действия рекомендуется применять поочередное АПВ; могут также применяться устройства АПВ с ускорением защиты до АПВ или с кратностью действия (не более трех), возрастающей по направлению к источнику питания.

    3.3.22. При применении трехфазного однократного АПВ линий, питающих трансформаторы, со стороны высшего напряжения которых устанавливаются короткозамыкатели и отделители, для отключения отделителя в бестоковую паузу время действия устройства АПВ должно быть отстроено от суммарного времени включения короткозамыкателя и отключения отделителя. При применении трехфазного АПВ двукратного действия (см. 3.3.6) время действия АПВ в первом цикле по указанному условию не должно увеличиваться, если отключение отделителя предусматривается в бестоковую паузу второго цикла АПВ.

    Для линий, на которые вместо выключателей устанавливаются отделители, отключение отделителей в случае неуспешного АПВ в первом цикле должно производиться в бестоковую паузу второго цикла АПВ.

    3.3.23. Если в результате действия АПВ возможно несинхронное включение синхронных компенсаторов или синхронных электродвигателей и если такое включение для них недопустимо, а также для исключения подпитки от этих машин места повреждения следует предусматривать автоматическое отключение этих синхронных машин при исчезновении питания или переводить их в асинхронный режим отключением АГП с последующим автоматическим включением или ресинхронизацией после восстановления напряжения в результате успешного АПВ.

    Для подстанций с синхронными компенсаторами или синхронными электродвигателями должны применяться меры, предотвращающие излишние срабатывания АЧР при действии АПВ.

    3.3.24. АПВ шин электростанций и подстанций при наличии специальной защиты шин и выключателей, допускающих АПВ, должно выполняться по одному из двух вариантов:

    1) автоматическим опробованием (постановка шин под напряжение выключателем от АПВ одного из питающих элементов);

    2) автоматической сборкой схемы; при этом первым от устройства АПВ включается один из питающих элементов (например, линия, трансформатор), при успешном включении этого элемента производится последующее, возможно более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. АПВ шин по этому варианту рекомендуется применять в первую очередь для подстанций без постоянного дежурства персонала.

    При выполнении АПВ шин должны применяться меры, исключающие несинхронное включение (если оно является недопустимым).

    Должна обеспечиваться достаточная чувствительность защиты шин на случай неуспешного АПВ.

    3.3.25. На двухтрансформаторных понижающих подстанциях при раздельной работе трансформаторов, как правило, должны предусматриваться устройства АПВ шин среднего и низшего напряжений в сочетании с устройствами АВР; при внутренних повреждениях трансформаторов должно действовать АВР, при прочих повреждениях - АПВ (см. 3.3.42).

    Допускается для двухтрансформаторной подстанции, в нормальном режиме которой предусматривается параллельная работа трансформаторов на шинах данного напряжения, устанавливать дополнительно к устройству АПВ устройство АВР, предназначенное для режима, когда один из трансформаторов выведен в резерв.

    3.3.26. Устройствами АПВ должны быть оборудованы все одиночные понижающие трансформаторы мощностью более 1 MB·А на подстанциях энергосистем, имеющие выключатель и максимальную токовую защиту с питающей стороны, когда отключение трансформатора приводит к обесточению электроустановок потребителей. Допускается в отдельных случаях действие АПВ и при отключении трансформатора защитой от внутренних повреждений.

    3.3.27. При неуспешном АПВ включаемого первым выключателем элемента, присоединенного двумя или более выключателями, АПВ остальных выключателей этого элемента, как правило, должно запрещаться.

    3.3.28. При наличии на подстанции или электростанции выключателей с электромагнитным приводом, если от устройства АПВ могут быть одновременно включены два или более выключателей, для обеспечения необходимого уровня напряжения аккумуляторной батареи при включении и для снижения сечения кабелей цепей питания электромагнитов включения следует, как правило, выполнять АПВ так, чтобы одновременное включение нескольких выключателей было исключено (например, применением на присоединениях АПВ с различными выдержками времени).

    Допускается в отдельных случаях (преимущественно при напряжении 110 кВ и большом числе присоединений, оборудованных АПВ) одновременное включение от АПВ двух выключателей.

    3.3.29. Действие устройств АПВ должно фиксироваться указательными реле, встроенными в реле указателями срабатывания, счетчиками числа срабатываний или другими устройствами аналогичного назначения.
    [ ПУЭ]

    Тематики

    Обобщающие термины

    Синонимы

    Сопутствующие термины

    EN

    DE

    FR

    Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > автоматическое повторное включение

  • 7 manoeuvre

    manoeuvre
    manœ uvre [manœvʀ]
    1 d'une machine Bedienung féminin; d'un véhicule Lenken neutre; Beispiel: fausse manoeuvre Bedienungsfehler masculin
    2 (action, tentative de manœ uvrer) Manöver neutre; Beispiel: manoeuvre d'évitement Ausweichmanöver; Beispiel: manoeuvre de diversion Ablenkungsmanöver
    3 (exercice) Manöver neutre
    4 ( péjoratif: agissement, machination) Machenschaften Pluriel; Beispiel: les manoeuvres dilatoires das Hinhaltemanöver
    Hilfsarbeiter(in) masculin(féminin)

    Dictionnaire Français-Allemand > manoeuvre

  • 8 aerobatics

    noun
    1) no pl. Kunstflug, der; Aerobatik, die
    2) pl. (feats of flying skill) fliegerische Kunststücke
    * * *
    [eərə'bætiks]
    (acrobatics performed by an aircraft or high in the air.) das Kunstfliegen
    * * *
    aero·bat·ics
    [ˌeərə(ʊ)ˈbætɪks, AM ˌeroʊˈbæt̬-]
    n + sing vb
    1. (flying manoeuvres) Flugkunststücke pl
    display of \aerobatics Flugschau f
    2. (stunt flying) Kunstflug m kein pl
    * * *
    ["EərəU'btIks]
    pl
    Kunstfliegen nt, Aerobatik f (form)
    * * *
    aerobatics [ˌeərəʊˈbætıks; -rəˈb-] spl Aerobatik f:
    a) Kunstflugvorführung f
    b) (als sg konstruiert) Kunstflug m
    * * *
    noun
    1) no pl. Kunstflug, der; Aerobatik, die
    2) pl. (feats of flying skill) fliegerische Kunststücke
    * * *
    n.
    Kunstfliegerei f.
    Kunstflug m.

    English-german dictionary > aerobatics

  • 9 jockey

    1. noun
    Jockei, der; Jockey, der
    2. intransitive verb

    jockey for position(lit. or fig.) alles daransetzen, eine möglichst gute Position zu erringen

    * * *
    ['‹oki]
    (a person employed to ride horses in races.) der Jockei
    * * *
    jock·ey
    [ˈʤɒki, AM ˈʤɑ:ki]
    I. n Jockey m
    II. vi
    the major oil companies were \jockeying to appear environmentally concerned die großen Ölkonzerne rangelten darum, als jeweils besonders umweltbewusst dazustehen
    to \jockey for sth um etw akk konkurrieren
    to \jockey for position versuchen, sich akk in eine gute Position vorzuschieben
    III. vt
    to \jockey sb into doing sth jdn dazu drängen, etw zu tun
    * * *
    ['dZɒkɪ]
    1. n
    Jockey m, Jockei m, Rennreiter(in) m(f)
    2. vi

    to jockey for position (lit)sich in eine gute Position zu drängeln versuchen, sich gut platzieren wollen; (fig) rangeln

    3. vt
    (= force by crafty manoeuvres)

    to jockey sb into doing sth — jdn dazu bringen, etw zu tun

    he felt he had been jockeyed into iter hatte das Gefühl, dass man ihn da reinbugsiert hatte (inf)

    * * *
    jockey [ˈdʒɒkı; US ˈdʒɑkiː]
    A s
    1. Pferderennsport: Jockey m
    2. US umg
    a) Fahrer m:
    b) Bedienungsmann m:
    elevator jockey Aufzug-, Fahrstuhlführer m
    B v/t
    1. ein Pferd (als Jockey) reiten
    2. US umg
    a) einen Lastwagen etc fahren
    b) einen Aufzug etc bedienen
    3. manövrieren (auch fig):
    jockey sb away jemanden weglotsen;
    jockey sb into sth jemanden in etwas hineinmanövrieren;
    jockey sb into a position jemandem eine Stellung zuschanzen;
    a) jemanden aus einer Stellung etc hinausbugsieren,
    b) jemanden betrügen um
    C v/i
    1. als Jockey reiten:
    he has jockeyed in many races er ist schon in vielen Rennen geritten
    2. jockey for rangeln um (a. fig):
    jockey for position SPORT etc sich eine günstige (Ausgangs)Position zu verschaffen suchen (a. fig)
    * * *
    1. noun
    Jockei, der; Jockey, der
    2. intransitive verb

    jockey for position(lit. or fig.) alles daransetzen, eine möglichst gute Position zu erringen

    English-german dictionary > jockey

  • 10 maneuver

    (Amer.) see academic.ru/45078/manoeuvre">manoeuvre
    * * *
    * * *
    ma·neu·ver
    n, vi, vt AM see manoeuvre
    ma·noeu·vre, AM ma·neu·ver
    [məˈnu:vəʳ, AM -ɚ]
    I. n
    1. usu pl (military exercise) Manöver nt
    army \maneuvers Truppenübungen pl
    on \maneuvers im Manöver
    2. (planned move) Manöver nt, Operation f; ( fig) Schachzug m
    to not allow sb much room for \maneuver jdm keinen großen Spielraum lassen
    to have room [or scope] for \maneuver Spielraum haben
    II. vt
    to \maneuver sth somewhere etw irgendwohin manövrieren
    to \maneuver a trolley einen Einkaufswagen lenken
    2. (pressure sb)
    to \maneuver sb into sth jdn [durch geschickte Manöver] zu etw dat bringen
    to \maneuver sb into a compromise jdn geschickt zu einem Kompromiss zwingen
    they \maneuverd her into resigning sie brachten sie dazu zurückzutreten
    III. vi
    1. (move) manövrieren
    this car \maneuvers well at high speed dieses Auto lässt sich bei hoher Geschwindigkeit gut fahren
    room to \maneuver Spielraum m
    2. (scheme) taktieren
    3. MIL (hold exercises) Manöver abhalten
    * * *
    (US) [mə'nuːvə(r)]
    1. n
    1) (MIL) Feldzugm
    2) pl (MIL) Manövernt or pl, Truppenübungf

    the troops were out on manoeuvresdie Truppen befanden sich im Manöver

    3) (= clever plan) Manövernt, Winkelzugm, Schachzugm
    2. vt
    manövrieren

    he manoeuvred his troops out onto the plainer dirigierte or führte seine Truppen hinaus auf die Ebene

    to manoeuvre sb into doing sth — jdn dazu bringen, etw zu tun

    he manoeuvred his brother into a top jober manövrierte or lancierte seinen Bruder in eine Spitzenposition

    3. vi
    manövrieren; (MIL) (ein) Manöver durchführen

    to manoeuvre for position (lit, fig)sich in eine günstige Position manövrieren

    room to manoeuvreSpielraum m, Manövrierfähigkeit f

    * * *
    maneuver, besonders Br manoeuvre [məˈnuːvə(r)]
    A s
    1. SCHIFF, MIL Manöver n:
    a) taktische (Truppen- oder Flotten) Bewegung:
    pivoting ( oder wheeling) maneuver Schwenkung f
    b) auch pl Truppen- oder Flottenübung f, Gefechtsübung f, FLUG Luftmanöver n oder pl:
    be on maneuvers im Manöver sein;
    room for maneuver bes fig Handlungsspielraum m
    2. (Hand-)Griff m, Bewegung f
    3. fig Manöver n, Schachzug m, List f
    B v/i
    1. SCHIFF, MIL manövrieren
    2. fig manövrieren, lavieren, geschickt zu Werke gehen
    C v/t manövrieren (auch fig):
    maneuver sb into sth jemanden in etwas hineinmanövrieren oder -lotsen
    * * *
    (Amer.) see manoeuvre
    * * *
    (US) n.
    Manöver - n.

    English-german dictionary > maneuver

  • 11 military

    1. adjective
    militärisch; Militär[regierung, -akademie, -uniform, -parade]

    military service — Militärdienst, der; Wehrdienst, der

    2. noun, constr. as sing. or pl.
    * * *
    ['militəri]
    (of soldiers or armed forces generally, or war: military supplies/discipline/power.) militärisch
    - academic.ru/118975/the_military">the military
    * * *
    mili·tary
    [ˈmɪlɪtri, AM -teri]
    I. n pl
    the \military das Militär
    II. n modifier (intervention, manoeuvres, operation, presence, power, spokesman) Militär-, militärisch
    \military casualties Kriegsopfer pl
    \military insignia Militärabzeichen pl
    \military law Militärstrafrecht nt
    \military march MUS Militärmarsch m; ( fig) (attitude, discipline, order, precision, style) militärisch, streng
    * * *
    ['mIlItərI]
    1. adj
    militärisch

    to do sth with military precisionetw mit militärischer Präzision tun

    the top military mendie führenden Militärs

    2. n
    * * *
    military [ˈmılıtərı; US -ˌteriː]
    A adj (adv militarily)
    1. militärisch, Militär…:
    be of military age in wehrpflichtigem Alter sein;
    be of an old military family aus einer alten Soldatenfamilie stammen; establishment 8
    2. Heeres…, Kriegs…
    B s (als pl konstruiert) Militär n
    mil. abk
    * * *
    1. adjective
    militärisch; Militär[regierung, -akademie, -uniform, -parade]

    military service — Militärdienst, der; Wehrdienst, der

    2. noun, constr. as sing. or pl.
    * * *
    adj.
    militärisch adj. n.
    Militär -s n.

    English-german dictionary > military

  • 12 squalid

    adjective
    1) (dirty) [abstoßend] schmutzig
    2) (poor) schäbig; armselig
    3) (fig.): (sordid) abstoßend
    * * *
    ['skwolid]
    (very dirty or filthy: The houses are squalid and overcrowded.) verwahrlost
    - academic.ru/69977/squalor">squalor
    * * *
    squal·id
    [ˈskwɒlɪd, AM ˈskwɑ:-]
    1. ( pej: dirty) schmutzig; (neglected) verwahrlost
    2. (immoral) verkommen
    * * *
    ['skwɒlɪd]
    adj
    room, house schmutzig und verwahrlost; existence, conditions elend, erbärmlich; motive, manoeuvres, deed, idea etc gemein, niederträchtig; experience übel; dispute, gossip entwürdigend; affair schmutzig
    * * *
    squalid [ˈskwɒlıd; US ˈskwɑ-] adj (adv squalidly)
    1. schmutzig, verkommen, verwahrlost
    2. erbärmlich, schäbig
    3. abstoßend
    * * *
    adjective
    1) (dirty) [abstoßend] schmutzig
    2) (poor) schäbig; armselig
    3) (fig.): (sordid) abstoßend
    * * *
    adj.
    armselig adj.
    schmutzig adj.
    verwahrlost adj.

    English-german dictionary > squalid

  • 13 aerobatics

    aero·bat·ics [ˌeərə(ʊ)ʼbætɪks, Am ˌeroʊʼbæt̬-] npl
    1) ( flying manoeuvres) Flugkunststücke ntpl;
    display of \aerobatics Flugschau f
    2) + sing vb ( stunt flying) Kunstflug m kein pl

    English-German students dictionary > aerobatics

  • 14 military

    mili·tary [ʼmɪlɪtri, Am -teri] n
    pl
    the \military das Militär n
    modifier (intervention, manoeuvres, operation, presence, power, spokesman) Militär-, militärisch;
    \military casualties Kriegsopfer ntpl;
    \military insignia Militärabzeichen ntpl;
    \military law Militärstrafrecht nt;
    \military march mus Militärmarsch m; ( fig); (attitude, discipline, order, precision, style) militärisch, streng

    English-German students dictionary > military

  • 15 цепь управления коммутационного аппарата

    1. Steuerstromkreis (eines Schaltgerätes)

     

    цепь управления коммутационного аппарата
    Все токопроводящие1) части (кроме главной цепи) коммутационного аппарата, входящие в цепь, используемую для замыкания или размыкания, либо того и другого, аппарата2).
    МЭК 60050(441-15-03).
    [ ГОСТ Р 50030. 1-2000 ( МЭК 60947-1-99)]

    EN

    control circuit (of a switching device)
    all the conductive parts (other than the main circuit) of a switching device which are included in a circuit used for the closing operation or opening operation, or both, of the device
    [IEV number 441-15-03]

    FR

    circuit de commande (d'un appareil de connexion)
    ensemble de pièces conductrices d'un appareil de connexion, autres que celles du circuit principal, insérées dans un circuit utilisé pour commander la manoeuvre de fermeture ou la manoeuvre d'ouverture ou les deux manoeuvres de l'appareil
    [IEV number 441-15-03]

    1) - Должно быть: проводящие.
    2) - Должно быть: либо для выполнения той и другой операции.
    [Интент]

    Тематики

    • аппарат, изделие, устройство...

    EN

    DE

    FR

    Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > цепь управления коммутационного аппарата

  • 16 Аппарат искусственной вентиляции легких внешнего действия

    1. Gerat zur kunstlichen Lungen-ventilation mit ausserer Wir-kung

    6. Аппарат искусственной вентиляции легких внешнего действия

    Аппарат ИВЛ внешнего действия

    D.    Gerat zur kunstlichen Lungen-ventilation mit ausserer Wir-kung

    E.    Ezterna! body ventilator

    F.    Venitilateur par manoeuvres externes

    Аппарат искусственной вентиляции легких, обеспечивающий вентиляцию легких пациента воздействием перемежающегося давления на его грудную и (или) брюшную стенки

    Источник: ГОСТ 17807-83: Аппараты ингаляционного наркоза и искусственной вентиляции легких. Термины и определения оригинал документа

    Русско-немецкий словарь нормативно-технической терминологии > Аппарат искусственной вентиляции легких внешнего действия

См. также в других словарях:

  • Manoeuvres — For other uses, see Maneuver. Greg Lake Studio album by Greg Lake Released 1983 …   Wikipedia

  • Manoeuvres — Manœuvre Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom …   Wikipédia en Français

  • manoeuvres — mÉ™ nuːvÉ™(r) n. planned military exercise; change in the movement or direction of a moving vehicle; move which involves skill and dexterity; strategy (also maneuver) v. perform a military exercise; change the movement or direction of a moving… …   English contemporary dictionary

  • manoeuvres — a large scale military exercise. → manoeuvre …   English new terms dictionary

  • Manoeuvres d'equilibrage — Manœuvres d équilibrage Les manœuvres d équilibrage consistent à équilibrer la pression de l air contenue dans les cavités aériennes de la tête et le milieu extérieur, principalement dans le domaine de la plongée sous marine, mais aussi dans le… …   Wikipédia en Français

  • Manoeuvres d'homme à la mer — Manœuvre d homme à la mer Lorsqu’un homme est tombé à la mer, il est judicieux de suivre une procédure de repêchage appropriée. Essayer de contenir son stress est la clef d’une bonne opération de sauvetage. Procédure à suivre : 1. Annoncez… …   Wikipédia en Français

  • Manoeuvres d'équilibrage — Manœuvres d équilibrage Les manœuvres d équilibrage consistent à équilibrer la pression de l air contenue dans les cavités aériennes de la tête et le milieu extérieur, principalement dans le domaine de la plongée sous marine, mais aussi dans le… …   Wikipédia en Français

  • Manoeuvres dormantes — Manœuvre dormante On appelle manœuvres dormantes l’ensemble des cordages qui, ayant pour but de consolider la mâture, restent immobiles une fois mis en place et convenablement raidis. Ces cordages sont les haubans, les bas haubans, les galhaubans …   Wikipédia en Français

  • Orchestral Manoeuvres in the Dark — O.M.D. at The Summer Pops at Aintree Pavillion, Liverpool Background information Also known as OMD Orchestral Manoeuvres OMITD …   Wikipedia

  • Orchestral Manoeuvres in the Dark discography — Orchestral Manoeuvres in the Dark discography Releases ↙Studio albums 11 ↙Live albums 2 …   Wikipedia

  • Orchestral Manoeuvres in the Dark (album) — Orchestral Manoeuvres in the Dark Studio album by Orchestral Manoeuvres in the Dark Released 22 April 1979 ( …   Wikipedia

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»