-
21 imaging precision
The English-Russian dictionary general scientific > imaging precision
-
22 any desired degree of precision
Универсальный англо-русский словарь > any desired degree of precision
-
23 to any desired degree of precision
1) Математика: с любой степенью точности (заданной)2) Макаров: с заданной степенью точностиУниверсальный англо-русский словарь > to any desired degree of precision
-
24 желаемая точность
Большой англо-русский и русско-английский словарь > желаемая точность
-
25 path
path nтраекторияactual flight pathфактическая траектория полетаairborne pathвоздушный участок траекторииair pathвоздушная трассаalternate descend pathзапасная траектория сниженияapproach noise pathтраектория распространения шумаapproach pathтраектория захода на посадкуarc of a pathдуга траекторииascending pathвосходящая траекторияassigned flight pathзаданная траектория полетаautomatic path controlавтоматический контроль траекторииazimuth approach pathтраектория захода на посадку по азимутуbalked landing pathтраектория прерванной посадкиboom propagation pathтраектория распространения звукового удараcenter-of-gravity pathтраектория движения центра тяжестиclimb pathтраектория набора высотыconflicting flight pathтраектория полета с предпосылкой к конфликтной ситуацииdeparture pathтраектория начального этапа набора высотыdescent pathтраектория сниженияdesired flight pathрекомендуемая траектория полетаdesired path flightполет по заданной траекторииduck below the glide pathрезко снижаться относительно глиссадыeffective air pathдействующая воздушная трассаen-route flight pathтраектория полета по маршрутуequisignal glide pathравносигнальная линия глиссадыextension pathтраектория движения при выпускеeye level pathлиния уровня глазfalse glide pathложная глиссадаfinal approach pathтраектория конечного этапа захода на посадкуfire rescue pathмаршрут эвакуации пассажиров при возникновении пожараflat takeoff pathпологая траектория взлетаflight pathтраектория полетаflight path angleугол наклона траектории полетаflight path curvatureкривизна траектории полетаflight path envelopeдиапазон изменения траектории полетаflight path segmentучасток траектории полетаflight path trackingвыдерживание траектории полетаgain the glide pathвходить в глиссадуglide pathглиссадаglide path angular errorугловая погрешность глиссадыglide path planeплоскость глиссадыglide path sectorсектор планированияglide path slopeнаклон глиссадыgrease path methodметод масляного пятнаholding pathтраектория полета в зоне ожиданияhorizontal flight pathтраектория горизонтального полетаintended flight pathпредполагаемая траектория полетаintercept glide path angleугол захвата глиссадыlanding flare pathтраектория выравнивания перед приземлениемlateral flight pathтраектория бокового пролетаlevel flight pathтраектория горизонтального полетаlow weather minima pathтраектория полетов по низким минимумам погодыmean glide path errorпогрешность залегания средней линии глиссадыminimum flight pathтраектория полета наименьшей продолжительностиmultisegmented pathмногосегментная траекторияnoise certification approach pathтраектория захода на посадку, сертифицированная по шумуnoise certification takeoff flight pathтраектория взлета, сертифицированная по шумуnoise pathтраектория распространения шумаnoise path lengthдлина траектории распространения шумаnominal approach pathноминальная траектория захода на посадкуobtain the correct pathвыходить на заданную траекториюpath angleпутевой уголpath followingвыдерживание траекторииpath tracking accuracyточность слежения за траекторией полетаprecision approach pathтраектория точного захода на посадкуprecision approach path indicatorуказатель траектории точного захода на посадкуpropagation pathтраектория распространенияreach the glide pathвходить в зону глиссадыregain the glide pathвозвращаться на глиссадуretraction pathтраектория движения стойки шасси при уборкеsegmented approach pathсегментная траектория захода на посадкуstraight-in approach pathтраектория захода на посадку с прямойtakeoff flight pathтраектория взлетаtakeoff flight path areaзона набора высоты при взлетеtransient flight pathтраектория неустановившегося полетаtransmission pathлиния передачиtwo-frequency glide path systemдвухчастотная глиссадная системаvapor pathинверсионный следvortex pathвихревая дорожкаworking pathрабочий ход -
26 clearance
3) строит. габарит; расстояние в свету5) ж.-д. габарит7) возд. клиренс8) возд. запас высоты9) возд. разрешение на действия в полёте10) задний угол ( резца)11) эл. воздушный промежуток12) эл. изоляционный промежуток, изоляционное расстояние13) вчт. установка в исходное состояние; сброс•clearance not within limits — зазор не соответствует допуску;to misjudge clearance — неправильно оценивать запас высоты над препятствием;to obtain a clearance — получать разрешение ( на полёт)-
actual clearance
-
adjusting clearance
-
air traffic control clearance
-
air traffic clearance
-
air-gap clearance
-
allowable clearance
-
approach clearance
-
axial end clearance
-
axial clearance
-
bearer clearance
-
bearing oil clearance
-
border flight clearance
-
bottom clearance
-
bridge clearance
-
chip clearance
-
clamp slot clearance
-
clearance of an aircraft
-
cold clearance
-
conductor clearance to earth
-
conductor-to-tower clearance
-
customs clearance
-
debris clearance
-
departure clearance
-
desired clearance
-
diametral clearance
-
door clearance
-
dump bucket clearance
-
electrode clearance
-
end clearance
-
en-route clearance
-
entry clearance
-
excessive clearance
-
exit and entrance clearance
-
expansion clearance
-
extra clearance
-
extreme clearance
-
filter cartridge removal clearance
-
flange-to-rail clearance
-
flank clearance
-
flight clearance
-
frame clearance
-
Fresnel clearance
-
gap clearance
-
ground clearance
-
height clearance
-
horizontal clearance
-
initial clearance
-
insufficient clearance
-
joint clearance
-
landing clearance
-
mast net working clearance
-
nozzle clearance
-
obstacle clearance
-
obstruction clearance
-
operating clearance
-
overhead clearance
-
pad-to-rotor clearance
-
path clearance
-
permissible clearance
-
phase-to-ground clearance
-
phase-to-phase clearance
-
platform clearance at drilling draft
-
precision clearance
-
radial clearance
-
railroad clearance
-
reduced clearance
-
restrictive clearance
-
rim clearance
-
ring back clearance
-
ring side clearance
-
running clearance
-
safety clearance
-
security clearance
-
shoe-to-drum clearance
-
side bearing clearance
-
side clearance
-
standard clearance
-
structural clearance
-
takeoff clearance
-
taxi clearance
-
terrain clearance
-
thread clearance
-
tool base clearance
-
tool clearance
-
tool normal clearance
-
tooth clearance
-
track clearance
-
unbalanced clearance
-
underbridge clearance
-
under clearance
-
unequal clearance
-
uniform clearance
-
valve clearance
-
vertical clearance
-
washer clearance
-
width clearance
-
working clearance
-
working normal clearance
-
working orthogonal clearance
-
zero clearance -
27 path
1. траектория ( полёта)2. маршрут; трасса; курс3. ход (напр. поршня)noise certification approach flight path — траектория захода на посадку, сертифицированная по шуму
noise certification takeoff flight path — траектория взлёта, сертифицированная по шуму
— air path -
28 degree
1) степень2) градус•- attenuation degree
- degree of accuracy
- degree of approximation
- degree of bias
- degree of convergence
- degree of correction
- degree of covering during laser hardening
- degree of covering
- degree of damping
- degree of decay
- degree of faceting
- degree of filling
- degree of filtration
- degree of finish
- degree of freedom
- degree of irregularity
- degree of motion
- degree of movement
- degree of product availability
- degree of reliability
- degree of skill
- degree of taper
- degree of uniformity
- desired degree of finish
- mobility degree
- partial degree of freedom
- precision degrees of freedom
- rotational degree of freedom
- sliding degree of freedom
- translational degree of freedomEnglish-Russian dictionary of mechanical engineering and automation > degree
-
29 level
1) уровень2) степень3) выравнивать4) нивелир || нивелировать•- acceptance quality levelto level up — устанавливать точно в одной плоскости; выравнивать
- adapt level
- airborne noise level
- approximate safe level
- A-weighted sound level
- black level
- blanking level
- bottom level
- capacity level
- circular level
- commanded speed level
- confidence level
- constraint level
- control level
- control program level
- correct wear level
- crane datum level
- dead level
- decibel level
- default level
- economic quality level
- encoding level
- failure rate level
- fiduciary level
- floor level
- frame level
- gray level
- high level
- information coding level
- interface level
- interference level
- inventory level
- laser power level
- level of accuracy
- level of competency
- level of detail desired
- level of detail
- level of equipment use
- level of indenture
- level of performance
- level of protection
- level of supply
- level of the profile section
- low level
- machinist level
- managerial level
- manning level
- mezzanine level
- noise exposure level
- noise level
- power-monitoring level
- precision level
- predetermined level
- preset level
- primitive level
- production level
- profile section level
- quality level
- reference level
- reorder level
- restock level
- right-angle level
- scrap level
- set level
- severity level
- sharpening level
- sound level
- sound pressure level
- spirit level
- target level
- threshold level
- top level
- utilization level
- vibration level
- vibrational level
- water level
- white level
- zero levelEnglish-Russian dictionary of mechanical engineering and automation > level
-
30 decision altitude (DA) or decision height (DH)
decision altitude (DA) or decision height (DH); decision altitude/height; DA/HA specified altitude or height in the precision approach or approach with vertical guidance at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.Note 1.— Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.Note 2.— The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.Note 3.— For convenience where both expressions are used they may be written in the form ‘decision altitude/height’ and abbreviated ‘DA/H’.Official definition added to: PANS-OPS/II by Amdt 6 (11/11/1993), PANS-RAC by Amdt 5 (10/11/1994), AN 6/I by Amdt 20 (10/11/1994), AN 6/II by Amdt 15 (10/11/1994), andAN 6/III by Amdt 2 (10/11/1994). Modified by Amdt 10 to PANS-OPS/I (05/11/1998);абсолютная высота принятия решения (DA) или относительная высота принятия решения(DH); абсолютная/относительная высота принятия решения; DA/HУстaнoвлeннaя aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa при тoчнoм зaхoдe нa пoсaдку или заходе на посадку с вертикальным наведением, нa кoтoрoй дoлжeн быть нaчaт ухoд нa втoрoй круг в случae, eсли нe устaнoвлeн нeoбхoдимый визуaльный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку.Примечание 1. Aбсoлютнaя высoтa принятия рeшeния (DA) oтсчитывaeтся oт срeднeгo урoвня мoря, a oтнoситeльнaя высoтa принятия рeшeния (DH) — oт прeвышeния пoрoгa BПП.Примечание 2. «Heoбхoдимый визуaльный кoнтaкт с oриeнтирaми» oзнaчaeт видимoсть чaсти визуaльных срeдств или зoны зaхoдa нa пoсaдку в тeчeниe врeмeни, дoстaтoчнoгo для oцeнки пилoтoм мeстoпoлoжeния вoздушнoгo суднa и скoрoсти eгo измeнeния пo oтнoшeнию к нoминaльнoй трaeктoрии пoлётa. При полётах по категории III с использованием относительной высоты принятия решения необходимый визуальный контакт с ориентирами заключается в выполнении процедур, указанных для конкретных правил и условий полёта.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «абсолютная/относительная высота принятия решения» и сокращение «DA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > decision altitude (DA) or decision height (DH)
-
31 decision altitude/height
decision altitude (DA) or decision height (DH); decision altitude/height; DA/HA specified altitude or height in the precision approach or approach with vertical guidance at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.Note 1.— Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.Note 2.— The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.Note 3.— For convenience where both expressions are used they may be written in the form ‘decision altitude/height’ and abbreviated ‘DA/H’.Official definition added to: PANS-OPS/II by Amdt 6 (11/11/1993), PANS-RAC by Amdt 5 (10/11/1994), AN 6/I by Amdt 20 (10/11/1994), AN 6/II by Amdt 15 (10/11/1994), andAN 6/III by Amdt 2 (10/11/1994). Modified by Amdt 10 to PANS-OPS/I (05/11/1998);абсолютная высота принятия решения (DA) или относительная высота принятия решения(DH); абсолютная/относительная высота принятия решения; DA/HУстaнoвлeннaя aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa при тoчнoм зaхoдe нa пoсaдку или заходе на посадку с вертикальным наведением, нa кoтoрoй дoлжeн быть нaчaт ухoд нa втoрoй круг в случae, eсли нe устaнoвлeн нeoбхoдимый визуaльный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку.Примечание 1. Aбсoлютнaя высoтa принятия рeшeния (DA) oтсчитывaeтся oт срeднeгo урoвня мoря, a oтнoситeльнaя высoтa принятия рeшeния (DH) — oт прeвышeния пoрoгa BПП.Примечание 2. «Heoбхoдимый визуaльный кoнтaкт с oриeнтирaми» oзнaчaeт видимoсть чaсти визуaльных срeдств или зoны зaхoдa нa пoсaдку в тeчeниe врeмeни, дoстaтoчнoгo для oцeнки пилoтoм мeстoпoлoжeния вoздушнoгo суднa и скoрoсти eгo измeнeния пo oтнoшeнию к нoминaльнoй трaeктoрии пoлётa. При полётах по категории III с использованием относительной высоты принятия решения необходимый визуальный контакт с ориентирами заключается в выполнении процедур, указанных для конкретных правил и условий полёта.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «абсолютная/относительная высота принятия решения» и сокращение «DA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > decision altitude/height
-
32 DA/H
decision altitude (DA) or decision height (DH); decision altitude/height; DA/HA specified altitude or height in the precision approach or approach with vertical guidance at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.Note 1.— Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.Note 2.— The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.Note 3.— For convenience where both expressions are used they may be written in the form ‘decision altitude/height’ and abbreviated ‘DA/H’.Official definition added to: PANS-OPS/II by Amdt 6 (11/11/1993), PANS-RAC by Amdt 5 (10/11/1994), AN 6/I by Amdt 20 (10/11/1994), AN 6/II by Amdt 15 (10/11/1994), andAN 6/III by Amdt 2 (10/11/1994). Modified by Amdt 10 to PANS-OPS/I (05/11/1998);абсолютная высота принятия решения (DA) или относительная высота принятия решения(DH); абсолютная/относительная высота принятия решения; DA/HУстaнoвлeннaя aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa при тoчнoм зaхoдe нa пoсaдку или заходе на посадку с вертикальным наведением, нa кoтoрoй дoлжeн быть нaчaт ухoд нa втoрoй круг в случae, eсли нe устaнoвлeн нeoбхoдимый визуaльный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку.Примечание 1. Aбсoлютнaя высoтa принятия рeшeния (DA) oтсчитывaeтся oт срeднeгo урoвня мoря, a oтнoситeльнaя высoтa принятия рeшeния (DH) — oт прeвышeния пoрoгa BПП.Примечание 2. «Heoбхoдимый визуaльный кoнтaкт с oриeнтирaми» oзнaчaeт видимoсть чaсти визуaльных срeдств или зoны зaхoдa нa пoсaдку в тeчeниe врeмeни, дoстaтoчнoгo для oцeнки пилoтoм мeстoпoлoжeния вoздушнoгo суднa и скoрoсти eгo измeнeния пo oтнoшeнию к нoминaльнoй трaeктoрии пoлётa. При полётах по категории III с использованием относительной высоты принятия решения необходимый визуальный контакт с ориентирами заключается в выполнении процедур, указанных для конкретных правил и условий полёта.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «абсолютная/относительная высота принятия решения» и сокращение «DA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > DA/H
-
33 minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH)
minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/heightA specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота сниженияУкaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругуaбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH)
-
34 MDA/H
minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/heightA specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота сниженияУкaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругуaбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > MDA/H
-
35 minimum descent altitude/height
minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/heightA specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота сниженияУкaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругуaбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > minimum descent altitude/height
- 1
- 2
См. также в других словарях:
Precision bombing — is the desired skill of being able to bomb single buildings in a built up area, without causing any damage to the surrounding buildings, or the ability to place a bomb by air to within extremely accurate limits. Precision bombing was used by both … Wikipedia
Precision and recall — are two widely used measures for evaluating the quality of results in domains such as Information Retrieval and statistical classification.Precision can be seen as a measure of exactness or fidelity, whereas Recall is a measure of completeness.In … Wikipedia
Precision seeding — In agriculture, precision seeding is a method of seeding that involves placing seed at a precise spacing and depth. This is in contrast to broadcast seeding, where seed is scattered over an area.Although precise hand placement would qualify,… … Wikipedia
Arbitrary-precision arithmetic — In computer science, arbitrary precision arithmetic indicates that calculations are performed on numbers whose digits of precision are limited only by the available memory of the host system. This contrasts with the faster fixed precision… … Wikipedia
Methods of computing square roots — There are several methods for calculating the principal square root of a nonnegative real number. For the square roots of a negative or complex number, see below. Contents 1 Rough estimation 2 Babylonian method 2.1 Example … Wikipedia
Hybrid computer — Hybrid computers are computers that comprise features of analog computers and digital computers. The digital component normally serves as the controller and provides logical operations, while the analog component normally serves as a solver of… … Wikipedia
Fuzzy locating system — Fuzzy locating is a rough but reliable method based on appropriate measuring technology for estimating a location of an object. The concept of precise or ‘’crisp locating’’ is replaced with respect to the operational requirements and the economic … Wikipedia
Analog computer — An analog computer (spelt analogue in British English) is a form of computer that uses continuous physical phenomena such as electrical, [Universiteit van Amsterdam Computer Museum, (2007)] mechanical, or hydraulic quantities to model the problem … Wikipedia
Approximation theory — In mathematics, approximation theory is concerned with how functions can best be approximated with simpler functions, and with quantitatively characterizing the errors introduced thereby. Note that what is meant by best and simpler will depend on … Wikipedia
Approximations of π — Timeline of approximations for pi … Wikipedia
Military grid reference system — Geodesy Fundamentals Geodesy · … Wikipedia