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1 тенденция к кабрированию
n1) Av. (непроизвольному) Achterlastigkeit, Hinterlastigkeit, (непроизвольному) Schwanzlastigkeit, (непроизвольному) pitch-up2) eng. Schwanzlastigkeit (самолёта)3) aerodyn. HecklastigkeitУниверсальный русско-немецкий словарь > тенденция к кабрированию
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2 перетяжеление
перетяжеление с. einseitige Auslastung f; ungleichseitige Auslastung f; Übergewicht nБольшой русско-немецкий полетехнический словарь > перетяжеление
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3 дифферент на хвост
n -
4 кабрирующий момент
adj1) Av. Hecklastigkeit, Schwanzlastigkeit, schwanzlastiges Nickmoment2) aerodyn. "pitch-up"-Moment, Schwanzlastmoment, hecklastiges Moment, schwanzlastiges Moment -
5 момент кабрирования
nAv. "pitch-up"-Moment, Abkippmoment, Schwanzlastigkeit -
6 наличие задней центровки или перетяжелённой хвостовой части
nAv. (более) SchwanzlastigkeitУниверсальный русско-немецкий словарь > наличие задней центровки или перетяжелённой хвостовой части
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7 перевес казенной части
nartil. SchwanzlastigkeitУниверсальный русско-немецкий словарь > перевес казенной части
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8 перетяжеление хвоста
nУниверсальный русско-немецкий словарь > перетяжеление хвоста
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9 тенденция к непроизвольному кабрированию
naerodyn. SchwanzlastigkeitУниверсальный русско-немецкий словарь > тенденция к непроизвольному кабрированию
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10 тенденция к кабрированию
( самолета) Schwanzlastigkeit авиац.Russian-german polytechnic dictionary > тенденция к кабрированию
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11 дифферент
дифферент м. на корму мор. Achterlastigkeit f; мор. Hecklastigkeit f; Steuerlastigkeit f; achterlastiger Trimm mдифферент м. на нос м. ав.,суд. Buglastigkeit f; ав. суд.,суд. Kopflastigkeit f; kopflastiger Trimm m -
12 задняя центровка
задняя центровка ж. Hecklastigkeit f; ав. Schwanzlastigkeit f; ав. Schwerpunktrücklage f; hintere Schwerpunktlage fБольшой русско-немецкий полетехнический словарь > задняя центровка
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13 наклонность
наклонность ж. Anfälligkeit f; Inklination f; Neigung f; Tendenz fБольшой русско-немецкий полетехнический словарь > наклонность
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14 перевес
перевес м. Übergewicht n -
15 тенденция
тенденция ж. Richtlinie f; Tendenz f; Trend m
См. также в других словарях:
Schwanzlastigkeit — Schwanzlastigkeit, Flugzeug: ein um die Querachse wirkendes Drehmoment (Aufnickmoment), das durch die vor dem Schwerpunkt angreifende Auftriebskraft des Tragflügels verursacht wird; muss zur Aufrechterhaltung eines stationären Flugzustandes… … Universal-Lexikon
3-Achs-Steuerung — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
3-Achs-gesteuert — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
Aëroplan — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
Flugsteuerung — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
Flugzeug — Cessna 172: Mit mehr als 43.000 Exemplaren einer der meistgebauten Flugzeugtypen weltweit … Deutsch Wikipedia
Flugzeugbau Max Gerner — Der Flugzeugbau Max Gerner war einer von insgesamt 28 Luftfahrtbetrieben, die im Frankfurter Raum zwischen 1907 und 1945 tätig waren. Ihr Gründer, Max Gerner, geboren am 7. April 1900 als Sohn eines Baustoffhändlers in Regensburg, hatte neben… … Deutsch Wikipedia
Flugzeugsteuerung — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
Flächenflugzeug — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
Nurflügel — Der derzeit bekannteste Vertreter dieser Bauart – die Northrop B 2 … Deutsch Wikipedia
Steuerfläche — Ein Flugzeug ist ein Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist. Für den zum Fliegen erforderlichen Auftrieb und für die Steuerung werden aerodynamische Effekte genutzt. Das Prinzip des aerodynamischen Fluges wird durch unterschiedliche Bauweisen… … Deutsch Wikipedia
