-
1 верхняя разрезная штольня
adjconstruct. Firstenschlitz, FirstschlitzУниверсальный русско-немецкий словарь > верхняя разрезная штольня
-
2 способ
(м)Weise (f); Art (f); Verfahren (n);способ разборки, демонтажа — Abbauverfahren (n);
способ очистки воды — Klärverfahren (n);
способ эксплуатации — Betriebsweise (f);
способ строительства — Bauverfahren (n), Bauart (f), Bauweise (f);
способ активного шлама, ила — Belebtschlammverfahren (n);
способ укладки материала — Einbauart (f), Einbauweise (f);
способ осушения, канализации — Entwässerungsverfahren (n);
химический способ осаждения — chemische (F)ällung (f);
способ наполнения, затопления — (F)üllverfahren (n);
реагентный способ (напр. умягчения воды) — Katalytverfahren (n);
способ подводного бетонирования «контрактор» — Kontraktorverfahren (n)
способ орошения — Rieselverfahren (n);
способ закрепления грунтов — Baugrundverfestigung (f); Baugrundstabilisierung (f);
способ намыва — Spülverfahren (n);
способ проходки туннеля — Stollenbauweise (f); Stollenvortriebsweise (f);
способ разделения — Trennverfahren (n);
способ отвалообразования — Art (f) der Kippenführung;
способ погружения — Tauchverfahren (n);
способ защиты — Schutzart (f);
См. также в других словарях:
Tunnelbauweisen — Tunnelbauweisen. Der Tunnelbau umfaßt den Ausbruch oder die Lösung und Zerkleinerung, die Beseitigung und Förderung des gelösten Gebirges (Schuttes) sowie die zeitweilige und dauernde Sicherung des geschaffenen Hohlraumes gegen alle Veränderungen … Lexikon der gesamten Technik
Tunnelbau der Eisenbahnen — (railways tunnelling; construction de tunnels de chemins de fer; costruzione di gallerie ferroviarie). Tunnel sind unter der Erdoberfläche hergestellte röhrenförmige Bauwerke, die bewegten Massen, namentlich denen des Verkehrs, einen freien,… … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
Gravehalstunnel — Gravehalstunnel. Auf der Bahnlinie von Christiania nach Bergen in Norwegen; eingleisig gerade und 5311 m lang, beginnt bei der Station Opset (West) auf 859∙35 m ü. M., steigt mit 5%, dann 3% bis zum Scheitel auf 871∙21 m ü. M., wo eine 180 m… … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
Hauensteintunnel — Hauensteintunnel. Der erste 2495 m lange 2gleisige H. zwischen den Stationen Läufelfingen und Olten der damaligen schweizer. Zentralbahnstrecke Basel Olten wurde in der Zeit von Mai 1854 bis Ende Dezember 1857 erbaut. Der zweite 8135 m lange… … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
Lötschbergtunnel — Lötschbergtunnel. Im Zuge der Berner Alpenbahn (Bern Thun Spiez Lötschberg Brig) zwischen den Stationen Kandersteg (Nord) und Goppenstein (Süd) gelegen, ist 2gleisig, 14.536 m und samt beiderseitiger Verlängerung um 70 m zusammen 14.605 m lang.… … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
Rickentunnel — auf der Bahn Romanshorn St. Gallen Wattwil Uznach (Anschlußstation der Bahn Zürich Rapperswil Sargans), ist 8604 m lang, eingleisig, gerade, im einseitigen Gefälle von 15∙75‰ und hat 570 m größte Überlagerung (s. Abb. 110); durchfährt fast nur… … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
Simplontunnel — (Schweiz). Mit der Durchstechung der penninischen Alpen unter dem Massiv des Monte Leone hatten sich seit längerer Zeit die hervorragendsten Techniker beschäftigt. Man kann die aufgestellten Entwürfe je nach deren Höhenlage und Haupttunnellänge… … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
Weissensteintunnel — Weissensteintunnel. Der 3698∙8 m lange, eingleisige Tunnel (Abb. 205) liegt auf der Bahnstrecke Solothurn Münster (Schweiz), zwischen den Stationen Gänsbrunnen Nord (722 m ü.M.) und Oberdorf Süd (658∙6 m ü.M.) in einseitigem Gefälle von Nord nach … Enzyklopädie des Eisenbahnwesens
