with+no+limit

weight (wt)
- без топлива (ла) — zero fuel weight
- брутто — gross weight
- в зависимости от высоты (давления) и температуры на аэродроме, максимальный (допустимый) взлетный (параграф разд. 5 рлэ) — takeoff weight-altitude-temperature (wat) curves the wat curves should be provided which limit the weight to an extent necessary to ensure compliance with the airworthiness climb requirements appropriate to takeoff.
- в зависимости от высоты (давления) и температуры на аэродроме, максимальный (допустимый) взлетный (надпись к графику разд. 5 рлэ) — maximum takeoff weight for altitude and temperature the curves should be drawn having the altitude of the airdrome as the ordinate and airplane weight as abscissa, with lines of constant temperature.
- в зависимости от высоты (давления) и температуры на аэродроме, максимальный (допустимый) посадочный (параграф разд. 5 рлэ) — landing weight-altitude-temperature (wat) curves the curves should be drawn to the same specification as for the takeoff wat curves.
- в зависимости от высоты (давления) и температуры на аэродроме, максимально (допустимый) посадочный (график к разд. 5 рлэ) — maximum landing weight for altitude and temperature the graph title should be "maximum landing weight for altitude and temperature".
-, взлетный — takeoff weight
- в тысячах кг (на графике) — weight - thousands of kg
-, выбранный заявителем — weight selected by the applicant
-, гарантированный — guaranteed weight
- десантной нагрузки — air delivery load weight
- загруженного самолета, без топлива, максимальный — maximum zero fuel operational weight
- заправляемого топлива, максимальный (в кг) — maximum fuel load weight
- из условия располагаемой энергоемкости тормозов (колес), максимально допустимый взлетный — maximum allowable takeoff weight restricted /permitted/ by brake kinetic energy absorption (capacity)
-, завышенный (напр. при посадке) — overweight
-, максимальный взлетный — maximum takeoff weight
-, максимально допустимый взлетный — maximum allowable takeoff weight
-, максимальный посадочный — maximum landing weight
-, максимальный расчетный полетный — maximum design flight weight (mfw)
максимальный расчетный вес, ограниченный условиями прочности ла и другими требованиями летной годности. — the maximum weight for flight as limited by aircraft strength and other airworthiness requirements.
-, максимальный (расчетный) рулежный — maximum (design) taxi weight
максимальный предвзлетный вес ла, включающий вес топлива на выруливание и опробование двигателей. — the maximum weight allowed for ground maneuver includes weight of taxi and run-up fuel.
-, максимальный сертифицированный (установленный в соответствии с нормами летной годности) — maximum certificate(d) weight maximum certificate weights are determined in accordance with the airworthiness requirements.
-, маршрутный (полетный) — en-route weight
-, минимальный — minimum weight
-, наибольший — highest weight
-, наименьший — lowest weight
- начала перекачки топлива, максимальный расчетный — maximum design fuel transfer weight (mftw)
-, ограниченный заявителем, наибольший — highest weight selected by the applicant
-, ограниченный по набору высоты, максимально допустимый взлетный — maximum allowable takeoff weight restricted /permitted/ by climb performance
-, ограниченный по набору высоты при уходе на второй круг, максимально допустимый посадочный — maximum allowable landing weight restricted by climb performance during go-around (сша)

maximum landing weight permitted by balked landing climb performance (англ.)
-, ограниченный располагаемой длиной впп, максимально допустимый посадочный — maximum allowable landing weight permitted by landing field length available
-, ограниченный располагаемой энергоемкостью колес (тормозов), максимально допустимый взлетный — maximum allowable takeoff weight restricted /permitted/ by brake kinetic energy absorption capacity
-, ограниченный скоростью вращения колес максимально допустимый взлетный — maximum allowable takeoff weight restricted by tire speed
- перегрузочный — overload weight, overweight
- по формуляру — logged weight, weight specified in log book
- полезной нагрузки — useful load weight
-, полетный (в рлэ, на графиках) — gross weight (gw)
-, полетный (по британским нормам летной годности bcar) — en-route weight
- полной нагрузки (вес экипажа, топлива и полезной нагрузки) — full load weight
-, посадочный (нормальный) — landing weight
- предельный — maximum weight
- предельный, взлетный — maximum takeoff weight
- предельный /полный/ полетный — gross weight
- при начальном наборе высоты — climbout weight
-, приведенный взлетный — factored takeoff weight
- пустого самолета — empty weight
- пустого самолета, базовый — basic empty weight (bew)
- пустого самолета в состоянии поставки — delivery empty weight (dew) manufacturer's empty weight less any shortages, plus those standard items and operational items in aircraft at time of delivery.
- пустого самолета, основной — basic empty weight (bew) standard basic empty weight plus or minus weight of standard item variations.
- пустого самолета, производственный — manufacturer's empty weight (mew)
вес конструкции, силовой установки, систем и оборудования, которые являются составной частью конкретного ла. — the weight of the structure, powerplant, furnishings, systems and other items of equipment that are considered an integral part of a particular aircraft configuration.
- пустого самолета с полным снаряжением — operational empty weight
- пустого снаряженного самолета — operational empty weight (oew)

basic empty weight or fleet empty weight plus operational items.
-, расчетный — design weight
-, расчетный взлетный — design takeoff weight
-, расчетный полетный — (maximum) design flight weight
-, расчетный посадочный — design landing weight
-, рулежный — taxi weight,
- самолета (обозначение оси графика изменения веса в полете) — gross /en-route/ weight
- самолета без топлива — zero fuel weight
-, сертифицированный — certificate(d) weight
-, скорректированный — corrected weight
- служебной нагрузки — weight of standard items
- снаряжения самолета (с экипажем и бортпроводниками) — weight of (aircraft) operational items
- снаряженного самолета — operational weight
- снаряженного самолета, взлетный — operational takeoff weight (otow)
- снаряженного самолета, посадочный — operational landing weight (olw)
- (самолета) с полным снаряжением (со снаряжением) — operational weight
-, стандартный — standard weight
-, сухой — dry weight
вес двигателя с установленными агрегатами, без охлаждающей жидкости, масла и топлива — the weight of an engine exclusive of fuel, oil, and liquid coolant.
- тары — tare weight
-, транспортировочный — shipping weight
-, удельный — specific gravity
- удельный, топлива — fuel specific gravity
- установленный (для конкретных условий, ограничений) — authorized weight (for takeoff or landing)
-, чистый — net weight
-, эксплуатационный (ла) — operational weight
выигрыш в в. — saving of weight
избыток в. — excess weight
по в. — by weight
%-ный раствор по в. — % by weight solution
под своим в. — due to own weight
клапан свободно входит в гильзу под действием своего веса. — the valve drops freely into the sleeve due to its own weight.
при любом в. — at any weight
разбивка в. (ла на составляющие: вес конструкции, топлива, снаряжения и т.д.) — weight breakdown
выигрывать в в. — save weight
проигрывать в в. — have weight penalty
уменьшать в. — reduce weight
химическое фрезерование и сотовые конструкции применяются для уменьшения веса самолета. — chemical milling and honeycomb construction are techniques developed to reduce the aircraft weight.
увеличивать в. — increase weight

speed, rotational speed,
(скорость вращения вала, ротора и т.п.) — r.p.m., rpm, r/m
- автоматического режима (работы 'двигателя) — governed speed (r.p.m.) at any steady-running condition below governed speed.
-, большие (высокие) — high speed
- валов трансмиссии, критические (вертолета) — shafting critical speed
убедиться, что критические обороты валов трансмиссии не выходят за пределы допустимых оборотов двигателя на всех режимах. — it must be determined whether the critical speeds of any shafting lie outside the range of allowable engine speeds.
- вентиляторного ротора (трехвального турбовентиляторного гтд) — fan rotor rpm, fan rpm (мз), n3 rpm. increasing oil pressure will indicate n3 rotation.
-, взлетные (на взлетном режиме) — takeoff r.p.m., engine takeoff speed
- (воздушного) винта — propeller speed
-, восстановленные (доведенные до требуемых) — restored speed /r.p.m./ rpm can be restored as engine operation can be continued with clogged filter.
-, высокие — high speed /r.p.m./
- газогенератора (nrr) — gas generator speed /rpm/
- двигателя — engine (rotational) speed /r. p.m./
обороты двигателя не донжны превышать 103 % от максимально допустимых. — engine speed must not excoed 103 percent of maximum allowable engine r.p.m.
- двигателя, приведенные к mca — engine speed in l.s.a. conditions, engine speed based upon /given in/ l.s.a. (conditions)
-, действительные — actual speed
-, заданные — selected speed /r.p.m./
-, замеренные — indicated speed /r.p.m./
- земного малого газа (двиг.) — ground idle speed
- коленчатого вала — crankshaft rotaticnal speed
-, критические — critical r.p.nl., critical (rotational) speed
-, максимально-допустимые — maximum allowable speed
- максимальные рабочие — rated speed /r.p.m./
- малого газа — idle speed
-, малые — low speed /r.p.m./
- на автоматическом режиме управления (двиг.) — governed speed (r.p.m.)
- на земном малом газе — ground idle speed
- на максимальном продолжительном режиме — maximum continuous speed engine runs at rated maximum continuous power with maximum continuous speed.
- на режиме авторотации (двиг.) — windmitling speed /r.p.m./
- на режиме малого газа (двиг.) — (engine) idle speed
- несущего винта, критические — critical rotor speed /г. a.m./
-, номинальные — nominal speed /r.p.m./
-, номинальные (максимальные рабочие) — rated speed (r.p.m.)
-, опасные (двигателя, всу, превышающие максимальпо-допустимые) — overspeed (ovsp) the apu n2 is overspeeding.
- перекладки ленты перепуска воздуха — compressor bleed valve control speed /rpm/
-, переменные — varying speed /r.p.m./

eng 1 fail light goes on and off with variations in rpm.
-, повышенные (для регулятоpa оборотов) — overspeed condition
при повышенных оборотах регулятор срабатывает на закрытие дозирующей иглы. — overspeed condition causes the governor to close the throttle valve.
- полетного малого газа — flight idle speed
- полного газа — full throttle speed
-, пониженные (для регулятоpa оборотов) — underspeed condition
при пониженных оборотах регулятор срабатывает на открытие дозирующей иглы. — for underspeed condition the governor causes larger throttle opening.
-, предельные "- предельные" (опасные) (табло) — maximum limit speed overspeed (warning light)
- при авторотации (гтд) — windmilling r.p.m.
-, приведенные физические обороты вращения компрессора, вычисленные no температурной зависимости для наиболее экономичной работы двигателя. — corrected speed /rpm/
-, приведенные к мса — speed based upon /given in/ l.s.a.
-, приведенные к стандартной атмосфере (са) — speed based upon standard atmospheric conditions.
-, равновесные регулятор контролирует расход топлива для выдерживания равновесных оборотов, — оп-speed condition the governor controls fuel flow to maintain an on-speed condition.
- расфиксации (возд. винта) — (propeller) pitch unlock speed
-, расчетные — design speed
- расчетные номинальные — rated speed /r.p.m./
-, режимные (двиг.) — operational /speed/ /r.p.m./
- ротора вентилятора (пз) (трехвального турбовентиляторного гтд) — fan rotor rpm, fan rpm (n3), n3 rpm
- ротора высокого давления (nвд, n2) — high pressure (rotor) rpm, hp rpm (n2), n2 rpm engine rotation is indicated by n1 and n2 rpm.
- ротора компрессора, приведенные к мса — compressor speed (given) in l.s.a.
- ротора низкого давления nнд,n1) — low pressure (rotor) rpm, lp rpm (n1), n1 rpm

light off should occur at 4 % n1 which is equivalent to 25 % n3
- самораскрутки — self-sustaining speed
- свободной турбины (n-cb. т) — free turbine speed
-, соответствующие открытию клапанов перепуска воздуха (из компрессора) — engine speed /rpm/ required for compressor bleed valves to open
-, стабилизированные (устойчивые) — stabilized speed (r.p.m.) when rpm has stabilized, load the apu.
"- стартера опасные" (табло — tarter overspeed /ovsp/
- турбокомпрессора (n.тк) — gas generator speed /r.p.m./ (ngg)
-, уравновешенные (для регулятора оборотов) — on-speed condition
-, установившиеся (устойчивые) — stabilized (rotational) speed
-, физические — actual speed
- фиксации (возд. винта) — (propeller) pitch lock speed
- холостого хода — idling speed
-, холостые — idle speed /r.p.m./
-, эксплуатационные — operational speed /r.p.m./
диапазон 0. — range of rpm

advance throttle through this range of n2 rpm
заброс 0. — overspeeding
зависание 0. (двнг.) — engine (speed) hold-up
изменение 0. — variations in rpm
набор 0. (двиг.) — engine acceleration
на (больших, малых) о. — at (high, low) speed
нарастание 0. — speed rise
оборотов в минуту (об/мин) — revolutions per minute (r.p.m.)
ограничение (числа) о. — r.p.m. limitation
падение о. — speed drop
сброс о. (двиг.) — deceleration
стабилизация оборотов — rpm stabilization
число о. (безотносительно ко времени) — number of revolutions
число о. в минуту — revolutions per minute (r.p.m.,
восстанавливать о. — restore rpm)
выводить двигатель на требуемые о.... — accelerate the engine to а required speed of... percent
выдерживать о. (... %) — maintain а speed (of... percent)
выходить на... об/мин (... %) — gain /attain, reach/ a speed of... r.p.m. (or... percent)
набирать 0. — gain /attain, pick-up/ speed
поворачивать (винт) на... о. — turn (the screw)... revolutions
проворачивать двигатель на на... 0. — turn the engine... revolutions
повышать о. — increase speed
понижать 0. — decrease /reduce/ speed
регулировать 0. холостого хода — adjust the idling speed
сбавлять о. — decrease speed
сбавлять о. двигателя — decelerate the engine
сбрасывать о. (двиг.) — decelerate (the engine)
убирать о. двигателя — decelerate the engine
увеличивать о. — increase speed
увеличивать о. двигателя — accelerate the engine
увеличивать число о. — increase r.p.m.
уменьшать число о. — decrease r.p.m.

requirement(s)
специальные требования к руководству по ремонту двигателя. — special requirements for епgine overhaul manual.
- заказчика — customer's request
- к балансировке (самолета) — trim requirement(s)
самолет должен отвечать требованиям к балансировке, после балансировки (на заданном режиме), без дальнейшего вмешательства со стороны летчика или автопилота в управление (основное или вспомогательное) самолетом. — each airplane must meet the trim requirements after being trimmed, and without further pressure upon, or movement of, either the primary controls or their corresponding trim controls by the pilot or the automatic pilot.
- к конструкции ла, его систем и агрегатов (глава нлг) — design and construction
- к контровке проволокой — lockwire requirement(s)
- к прочности — strength requirement(s)
в требованиях к прочности рассматриваются эксппуатационные и расчетные нагрузки. — strength requirements are specified in terms of limit loads and ultimate loads.
- летной годности — airworthiness requirements
-, основное — basic requirement
- no упаковке авиационного имущества, поставляемого авиалиниям — specifications for packaging of airline suppliers
-, современные — present day requirements

to be fully consistent with present day requirements.
-, техническое — technical requirement
-, технические (условия) — specifications
-, эксплуатационное доказательство соответствия т. (напр., прочности) по т. (заказчика) — operational requirements (or) proof of compliance with (strength) requirements at request of (customer), on customer's request
соответствие т. — compliance with the requirement
доводить (дорабатывать) до уровня современных т. — bring up-to-date
отвечать (соответствовать, удовлетворять) т. — meet the requirement
предоставляться по т. — be available on request
приводить в соответствие с действующими т. — bring up-to-date

автоматическое флюгирование при падении крутящего момента бдительность при пилотировании взлет при всех работающих двигателях вид при дожигании во втором контуре внезапное изменение ветра при посадке выдерживание перед касанием колес при посадке выдерживать перед касанием колес при посадке выравнивание при входе в створ ВПП высота полета вертолета при заходе на посадку высота при заходе на посадку головокружение при полете в сплошной облачности давление при обтекании дальность полета при полной заправке дальность полета при попутном ветре дальность при встречном ветре действия по аэродрому при объявлении тревоги действия при уходе на второй круг декларация, заполняемая при вылете декларация, заполняемая при прилете дистанция при заходе на посадку дистанция разгона при взлете допустимый предел шума при полете единица при построении грузовых тарифов запаздывать при считывании показаний заход на посадку при боковом ветре заход на посадку при симметричной тяге зона безопасности при выкатывании зона набора высоты при взлете измерение при горизонтальном пролете измерение шума при заходе на посадку измерение шума при пролете инструктаж при аварийной обстановке в полете испытание на шум при взлете испытание на шум при пролете исходная высота полета при заходе на посадку карта замера при определенных часах наработки карточка при вылете карточка при прилете конфигурация при взлете конфигурация при высокой подъемной силе конфигурация при высокой степени двухконтурности конфигурация при высоком сопротивлении конфигурация при полете на маршруте конфигурация при посадке конфигурация при стоянке летать при боковом ветре линия при сходе с ВПП линия пути при взлете лобовое сопротивление при нулевой подъемной силе люк для покидания при посадке на воду максимально допустимая масса при стоянке максимально допустимая масса при стоянке на перроне максимальный потолок при всех работающих двигателях маневр при рулении маркировка места ожидания при рулении маршрут эвакуации пассажиров при возникновении пожара масса при начальном наборе высоты масса пустого воздушного судна при поставке местоположение при загрузке методика испытаний при заходе на посадку минимум эшелонирования при радиолокационном обеспечении набирать высоту при полете по курсу наблюдение при помощи радиозонда набор высоты при взлете набор высоты при всех работающих двигателях наведение по азимуту при заходе на посадку наведение по глиссаде при заходе на посадку нагрузка при рулении нагрузка при скручивании нагрузка при стоянке на земле направленность при пролете начало разбега при взлете нормы шума при полетах на эшелоне огни места ожидания при рулении оказывать помощь при эвакуации опасно при соприкосновении с водой остановка при полете обратно остановка при полете туда останов при работе на малом газе отсчет показаний при полете на глиссаде ошибка при визуальном определении местоположения ошибка при выравнивании перед приземлением пилотировать при помощи автопилота планирование при заходе на посадку погрешность при согласовании покидание при посадке на воду полное разрушение при ударе положение закрылков при заходе на посадку положение при выравнивании перед посадкой положение при запуске двигателей положение при установке помехи при приеме поправка на массу при заходе на посадку порядок действий при отказе радиосвязи порядок действий при отказе средств связи порядок действия при отказе двусторонней радиосвязи посадка при боковом ветре посадка при нулевой видимости посадка при ограниченной видимости посадка при помощи автопилота посадочная дистанция при включенном реверсе посадочный минимум при радиолокационном обеспечении потеря тяги при скольжении воздушного винта при благоприятных условиях при внезапном отказе двигателя при выключенных двигателях при исполнении служебных обязанностей при любом отказе двигателя при любых метеорологических условиях при нулевой подъемной силе при обратном ходе амортстойки при отсутствии давления при посадке при прямом ходе при расчете количества топлива пробег при посадке 2. alighting run пробег при посадке на воду пробег при рулении продольная управляемость при посадке происшествие при взлете происшествие при посадке разбег при взлете 2. takeoff run разрешающая способность при опознавании разрушение при изгибе распределение подачи при помощи системы трубопроводов расстояние до точки измерения при заходе на посадку расходы при подготовке к полетам расчетная масса при рулении режим малого газа при заходе на посадку резкое вертикальное перемещение при посадке рост давления при отражении связь при рулении сдвиг ветра при посадке система блокировки при обжатии опор шасси система управления воздушным судном при установке на стоянку скольжение при торможении скорость набора высоты при выходе из зоны скорость набора высоты при полете по маршруту скорость на начальном участке набора высоты при взлете скорость отрыва при взлете скорость при аварийном снижении скорость при взлетной (конфигурации воздушного судна) скорость при всех работающих двигателях скорость при выпуске закрылков скорость при выпущенных интерцепторах скорость при касании (ВПП) скорость при отказе критического двигателя скорость при полностью убранных закрылках скорость при посадочной (конфигурации воздушного судна) скорость снижения при заходе на посадку снижение шума при опробовании двигателей на земле сопротивление при балансировке сопротивление при буксировке сопротивление при образовании пограничного слоя спасание при аварии срок годности при хранении на складе срыв пламени при обедненной смеси срыв пламени при обогащенной смеси статическая устойчивость при свободном положении рулей статическая устойчивость при фиксированном положении рулей струя выходящих газов при реверсе тариф при предварительном бронировании тариф при предварительном приобретении билета тариф при приобретении билета непосредственно перед вылетом тариф при регулярной воздушной перевозки тариф при свободной продаже температура при торможении топливо, расходуемое при рулении точка отрыва при взлете траектория движения при выпуске траектория движения стойки шасси при уборке угол распространения шума при взлете угол распространения шума при заходе на посадку угол упреждения при развороте удар при раскрытии (парашюта) управление при выводе на курс управляемость при боковом ветре управляемость при посадке управляемость при разбеге упрощение формальностей при въезде уровень шума при заходе на посадку ускорение при взлете ускорение при наборе высоты условия при высокой плотности воздушного движения установленная точка отрыва при взлете устойчивость при заходе на посадку устойчивость при рыскании 2. yaw stability устойчивость при скольжении на крыло устойчивость при торможении характеристика набора высоты при полете по маршруту чартерный рейс при наличии регулярных полетов чартерный рейс при отсутствии регулярных полетов шаг при отсутствии тяги 2. no-lift pitch шланг слива при перезаправке штопор при неработающих двигателях штопор при работающих двигателях 2. powered spin шум при взлете шум при включении реверса тяги шум при испытании шум при посадке шум при пролете щелчок при срабатывании реле эффективность элеронов при выполнении крена

1. Wettbewerbsverzerrung

1. Wettbewerbsbeschänkung