-
21 MAN-FM-Verfahren
Deutsch-russische wörterbuch der automobil-und automotive service > MAN-FM-Verfahren
-
22 Oberflächenzündung
fкалильное зажигание; самопроизвольное воспламенение рабочей смеси в ДВС с искровым зажиганием от поверхностей камеры сгорания- klopfende Oberflächenzündung
- klopffreie Oberflächenzündung
- nichtklopfende OberflächenzündungDeutsch-russische wörterbuch der automobil-und automotive service > Oberflächenzündung
-
23 Otto-Einspritzanlage
Deutsch-russische wörterbuch der automobil-und automotive service > Otto-Einspritzanlage
-
24 Ottogasmotor
Deutsch-russische wörterbuch der automobil-und automotive service > Ottogasmotor
-
25 Zündverzögerung
f1) период задержки (само)воспламенения (у двигателя с искровым зажиганием) (время с момента прохождения искры между электродами свечи до момента образования стабильного фронта горения рабочей смеси)2) см. ZündverzugDeutsch-russische wörterbuch der automobil-und automotive service > Zündverzögerung
-
26 Oberflächenzündung
сущ.1) воен. поверхностное воспламенение, поверхностное зажигание2) авт. калильное зажигание, самопроизвольное воспламенение рабочей смеси в ДВС с искровым зажиганием от поверхностей камеры сгорания -
27 Fremdzündungsmotor
ḿдвигатель с посторонним (искровым) зажиганиемDeutsch-Russische Wörterbuch von Kraftfahrzeugen > Fremdzündungsmotor
-
28 Motor mit Fremdzündung
двигатель с принудительным (искровым) зажиганиемDeutsch-Russische Wörterbuch von Kraftfahrzeugen > Motor mit Fremdzündung
-
29 Ottomotor
ḿдвигатель внутреннего сгорания с посторонним (искровым) зажиганиемDeutsch-Russische Wörterbuch von Kraftfahrzeugen > Ottomotor
-
30 Vergaser-Ottomotor
ḿкарбюраторный двигатель с искровым зажиганиемDeutsch-Russische Wörterbuch von Kraftfahrzeugen > Vergaser-Ottomotor
-
31 Hesselmann-Motor
m двигатель м. Гессельмана авто.; двигатель м. с впрыском топлива и искровым зажиганием авто.Neue große deutsch-russische Wörterbuch Polytechnic > Hesselmann-Motor
-
32 Otto-Benzinmotor
m ДВС м. с посторонним (искровым) зажиганиемNeue große deutsch-russische Wörterbuch Polytechnic > Otto-Benzinmotor
-
33 Otto-Motor
m ДВС м. с посторонним (искровым) зажиганиемNeue große deutsch-russische Wörterbuch Polytechnic > Otto-Motor
-
34 Primärmotor
первичный двигатель электроагрегата (электростанции)
первичный двигатель
Двигатель внутреннего сгорания, используемый для привода генератора электроагрегата (электростанции).
[ ГОСТ 20375-83]4.1.1 Первичные двигатели
Первичные двигатели могут быть двух типов:
- двигатели с воспламенением от сжатия топлива;
- двигатели с искровым зажиганием.
В зависимости от назначения электроагрегата выбор первичного двигателя определяют следующими критериями:
- качеством и расходом топлива;
- эмиссией отработавших газов и шума;
- диапазоном частоты вращения ротора;
- массой и габаритными размерами;
- поведением при набросе нагрузки и частотной характеристикой;
- характеристикой короткого замыкания генератора;
- системой охлаждения;
- системой пуска;
- техническим обслуживанием;
- использованием выделяемого тепла.
[ ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005]Тематики
Синонимы
EN
DE
25. Первичный двигатель электроагрегата (электростанции)
Первичный двигатель
D. Primärmotor
E. Primary engine
Двигатель внутреннего сгорания, используемый для привода генератора электроагрегата (электростанции)
Источник: ГОСТ 20375-83: Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Термины и определения оригинал документа
Немецко-русский словарь нормативно-технической терминологии > Primärmotor
-
35 elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor
электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания
электроагрегат
Электроустановка, состоящая из двигателя-генератора, устройства управления и оборудования, необходимого для обеспечения автономной работы.
Примечание
В устройство управления и оборудование могут входить устройства коммутации, защиты и т.д.
[ ГОСТ 20375-83]КЛАССИФИКАЦИЯ электроагрегатов и электростанций
(на основе ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005 и ГОСТ Р 50783-95)-
По роду тока (ГОСТ Р 50783-95):
- постоянного;
- переменного однофазного;
- переменного трехфазного;
-
По применяемому двигателю внутреннего сгорания (ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005):
-
с двигателем с воспламенением от сжатия топлива;
-
с двигателем с искровым зажиганием.
-
с двигателем с воспламенением от сжатия топлива;
-
По виду первичного двигателя (ГОСТ Р 50783-95):
- бензиновые( карбюраторные);
- дизельные;
- газотурбинные;
- газопоршневые;
-
По способу охлаждения первичного двигателя (ГОСТ Р 50783-95):
- с воздушной системой;
- с водовоздушной (радиаторной) системой;
- водоводяной (двухконтурной) системой;
-
По типу генератора:
- с синхронным генератором;
- с асинхронным генератором.
-
По режиму работы:
- с продолжительным режимом работы;
- с кратковременным режимом работы.
-
По месту эксплуатации:
-
для эксплуатации на суше:
- стационарные;
- переносные;
- передвижные.
-
для эксплуатации на море:
- для эксплуатации на бортах судов или в прибрежных сооружениях;
-
для эксплуатации на суше:
-
По числу источников электрической энергии:
-
электростанции:
- одноагрегатные;
- многоагрегатные;
-
электростанции:
-
По назначению:
-
электроагрегаты:
- силовые;
-
электростанции:
- силовые;
- целевого назначения.
-
электроагрегаты:
-
По виду работы:
-
Поспособу защиты от атмосферных воздействий (ГОСТ Р 50783-95):
-
электроагрегаты
- капотного исполнения;
- бескапотногоисполнения;
- контейнерного исполнения;
-
электростанции
- капотного исполнения;
- бескапотного исполнения
- контейнерного исполнения
- кузовного исполнения
-
электроагрегаты
-
По продолжительности пуска:
- электроагрегаты без установленной продолжительности пуска;
-
электроагрегаты с установленной продолжительностью пуска:
-
пуск электроагрегатов в условиях, допускающих длительный перерыв питания;
-
пуск электроагрегатов в условиях, допускающих кратковремнный перерыв питания;
-
пуск электроагрегатов в условиях, не допускающих перерыва питания;
-
пуск электроагрегатов в условиях, допускающих длительный перерыв питания;
-
По применению:
-
По особенностям конструкции:
-
По степени подвижности:
- стационарные
-
передвижные (в том числе встраиваемые)
-
по способу перемещения передвижных электроагрегатов и электростанций:
-
электроагрегаты:
- переносные;
- перевозимые;
- блочно-транспортабельные;
-
электростанции:
- переносные;
- на прицепе (на прицепах);
- на автомобиле (на автомобилях);
- самоходные;
- на раме-салазках;
- блочно-транспортабельные;
- на железнодорожной платформе (в вагоне);
- на специальном транспорте
-
электроагрегаты:
-
по способу перемещения передвижных электроагрегатов и электростанций:
-
По исполнению:
А - без рамы;
B - на раме;
C - с аппаратурой управления, коммутационной аппаратурой и оборудованием для собственных нужд, установленные на раме;
D - аналогичные исполнению C, но в корпусе;
E - аналогичные исполнению C, но с комплектом колес или на прицепе -
По типу монтажа (крепления):
- с жестким монтажом (креплением);
-
с виброизолирующим (эластичным) монтажем;
- с полным виброизолирующим (эластичным монтажем);
- с паолувиброизолирующим монтажом
- с монтажом на виброизолирующем основании
-
По способу соединения двигателя внутреннего сгорания с генератором:
- при помощи жесткой муфты;
- при помощи торсионной жесткой муфты;
- при помощи упругой муфты;
- при помощи торсионной упругой муфты;
- при помощи муфты сцепления.
-
По сочленению двигателя с генератором:
- с фланцевым сочленением;
- с бесфланцевым сочленением.
-
По требованиям к защите от атмосферных воздействий:
- для размещения в помещении;
-
для размещения вне помещения с обеспечением защиты от атмосферных воздействий;
- в защитном корпусе;
- под навесом;
- для размещения под открытым небом.
-
По степени подвижности:
Электроагрегат состоит из одного или нескольких поршневых двигателей внутреннего сгорания, производящих механическую энергию, одного или нескольких генераторов, преобразующих механическую энергию в электрическую, а также устройств для передачи механической энергии (например, муфт, коробки передач) и, если необходимо, частей монтажа.
Электроагрегаты используют в качестве источников непрерывного электропитания, питания пиковой нагрузки и резервных источников питания.
[ ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005]Тематики
Классификация
>>>Синонимы
EN
DE
3. Электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания
Электроагрегат
D. Elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor
E. Power generating set with internal combustion engine
Электроустановка, состоящая из двигателя-генератора, устройства управления и оборудования, необходимого для обеспечения автономной работы.
Примечание. В устройство управления и оборудование могут входить устройства коммутации, защиты и т.д.
Источник: ГОСТ 20375-83: Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Термины и определения оригинал документа
Немецко-русский словарь нормативно-технической терминологии > elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor
-
По роду тока (ГОСТ Р 50783-95):
-
36 Otto-Motor
ḿкарбюраторный двигатель, двигатель внутреннего сгорания с искровым (принудительным) зажиганием -
37 Otto-Motor
(m)карбюраторный двигатель, двигатель внутреннего сгорания с искровым ( принудительным) зажиганием
- 1
- 2
См. также в других словарях:
двигатель с искровым зажиганием — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN spark plug engine … Справочник технического переводчика
Двигатель внутреннего сгорания — Тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую работу. Первый практически пригодный газовый Д. в. с. был сконструирован французским механиком Э. Ленуаром… … Большая советская энциклопедия
Двигатель — 8.1. Двигатель (привести характеристики) Изготовитель и модель С воспламенением от сжатия или с искровым зажиганием Тактность (двух или четырехтактный) С естественным всасыванием, механическим наддувом или газотурбонаддувом Число цилиндров… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
газовый двигатель — двигатель внутреннего сгорания, работающий на газообразном топливе (природный, генераторный, доменный и другие газы, а также сжиженный газ). Различают газовые двигатели с искровым зажиганием и газодизели. * * * ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ … Энциклопедический словарь
Завод имени Малышева — У этого термина существуют и другие значения, см. Завод имени Малышева (станция метро). Координаты: 49°58′20″ с. ш. 36°17′00″ в. д. / 49.972222° с. ш. 36.283333° в. … Википедия
Классификация автомобилей — Содержание 1 По назначению 1.1 Грузовые 1.2 Пассажирские … Википедия
Калильное зажигание — Двухтактный авиамодельный калильный двигатель … Википедия
Автомобиль — (Cars) Содержание Содержание 1. История создания первого авто 2. История марок Aston Martin Bentley Bugatti Cadillac Chevrolet Dodge Division Ferrari Ford Jaguar 3. Классификация По назначению По размеру По типу кузова По рабочему объему… … Энциклопедия инвестора
ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — двигатель внутреннего сгорания, работающий на газообразном топливе (природный, генераторный, доменный и др. газы, а также сжиженный газ). Различают газовые двигатели с искровым зажиганием и газодизели … Большой Энциклопедический словарь
Детонация моторных топлив — наблюдается в поршневых двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием и возникает в результате образования и накопления в топливном заряде органических перекисей, являющихся первичными продуктами окисления углеводородного топлива … Большая советская энциклопедия
Непосредственный впрыск — способ подачи жидкого топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания (См. Двигатель внутреннего сгорания) с внутренним смесеобразованием; поступая в камеру с высокой скоростью, топливо распыляется. Для Н. в. используется либо… … Большая советская энциклопедия