Перевод: со всех языков на все языки

со всех языков на все языки

дельта-метод

  • 1 дельта-метод

    1. delta method

     

    дельта-метод
    Метод отражения, основанный на посылке в объект контроля наклонным преобразователем поперечной волны и приеме другим преобразователем отраженной от дефекта трансформированной продольной волны.
    [Система неразрушающего контроля. Виды (методы) и технология неразрушающего контроля. Термины и определения (справочное пособие). Москва 2003 г.]

    Тематики

    • виды (методы) и технология неразр. контроля

    EN

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > дельта-метод

  • 2 дельта-сигма-модулятор

    1. delta-sigma modulator

     

    дельта-сигма-модулятор
    Модификация дельта-модулятор, на входе которого включен интегратор, а при приеме выполняется обратная операция, т.е. дифференцирование выходного сигнала демодулятора. С инженерной точки зрения реализация дельта-сигма модулятора не сложнее, чем обычного дельта-модулятора (см. рис. D-4), т.к. два интегратора (входной и интегратор в цепи обратной связи модулятора) заменены одним, установленным после схемы вычисления разности. Данный метод обеспечивает большую (по сравнению с обычной модуляцией) помехоустойчивость в каналах передачи данных.
    [Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > дельта-сигма-модулятор

  • 3 метод дельта-L

    [lang name="Russian"]метод "дельта-L" (выделения яркостного сигнала)

    Русско-немецкий словарь по электронике > метод дельта-L

  • 4 метод дельта-L

    [lang name="Russian"]метод "дельта-L" (выделения яркостного сигнала)

    Русско-немецкий словарь по электронике > метод дельта-L

  • 5 дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона

    1. CVSD
    2. Continuous Variable Slope Delta modulation

     

    дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона
    Дельта-модуляция с инерционным компандированием по крутизне, при которой размер шага аппроксимации выбирается в зависимости от скорости нарастания/спадания входного аналогового сигнала. Данный метод модуляции применяется в речевых кодеках ряда систем абонентского доступа, например, Bluetooth.
    [Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона

  • 6 дельта-маршрутизация

    1. delta routing

     

    дельта-маршрутизация
    Метод маршрутизации, при котором выбор пути осуществляется в зависимости от разницы задержек на альтернативных маршрутах.
    [Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > дельта-маршрутизация

  • 7 метод дельта-L

    Household appliances: delta L-correction

    Универсальный русско-английский словарь > метод дельта-L

  • 8 метод дельта-самосогласованного поля

    Универсальный русско-английский словарь > метод дельта-самосогласованного поля

  • 9 delta method

    1. дельта-метод

     

    дельта-метод
    Метод отражения, основанный на посылке в объект контроля наклонным преобразователем поперечной волны и приеме другим преобразователем отраженной от дефекта трансформированной продольной волны.
    [Система неразрушающего контроля. Виды (методы) и технология неразрушающего контроля. Термины и определения (справочное пособие). Москва 2003 г.]

    Тематики

    • виды (методы) и технология неразр. контроля

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > delta method

  • 10 транспортная задача

    1. transportation problem
    2. transport task

     

    транспортная задача
    Совокупность всех компонентов, которые должны быть обеспечены и задействованы для осуществления транспортного обслуживания Игр, включая предоставление услуг в объеме, необходимом для удовлетворения потребности в транспортном обслуживании, с использованием улучшенных транспортных возможностей города-организатора, а также дополнительных транспортных услуг, предоставляемых клиентам во время проведения Игр.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

     транспортная задача
    Одна из наиболее распространенных задач математического программирования (обычно — линейного). В общем виде ее можно представить так: требуется найти такой план доставки грузов от поставщиков к потребителям, чтобы стоимость перевозки (или суммарная дальность, или объем транспортной работы в тонно-километрах) была наименьшей. Следовательно, дело сводится к наиболее рациональному прикреплению производителей к потребителям продукции (и наоборот). В простейшем виде, когда распределяется один вид продукта и потребителям безразлично, от кого из поставщиков его получать, задача формулируется следующим образом. Имеется ряд пунктов производства A1, A2, …, Am с объемами производства в единицу времени (месяц, квартал), равными соответственно a1, a2, …, am и пункты потребления B1, B2, …, Bn, потребляющие за тот же промежуток времени, соответственно b1, b2, …, bn продукции. В случае, если решается закрытая (сбалансированная) задача, сумма объемов производства на всех m пунктах-поставщиках равна сумме объемов потребления на всех n пунктах-получателях: Кроме того, известны затраты по перевозке единицы продукта от каждого поставщика к каждому получателю — эти величины обозначим cij. В качестве неизвестных величин выступают объемы продукта, перевозимого из каждого пункта производства в каждый пункт потребления, соответственно обозначаемые xij. Тогда наиболее рациональным прикреплением поставщиков к потребителям будет то, при котором суммарные затраты на транспортировку будут наименьшими: При этом каждый потребитель получает нужное количество продукта и каждый поставщик отгружает весь произведенный им продукт Как и во всех подобных случаях, здесь также оговаривается неотрицательность переменных: поставка от какого-то пункта производства тому или иному пункту потребления может быть равна нулю, но отрицательной, т.е. следовать в обратном направлении, быть не может. Поскольку принято, что затраты на перевозки растут здесь пропорционально их объему, то перед нами задача линейного программирования — одна из задач распределения ресурсов. Несбалансированную (открытую) Т.з. приводят к виду, показанному выше, искусственно: в модель вводятся так называемые фиктивный поставщик или фиктивный потребитель, которые балансируют спрос и потребление. В настоящее время разработано множество различных алгоритмов решения Т.з.: распределительный метод, метод потенциалов, дельта-метод, венгерский метод, метод дифференциальных рент, способ двойного предпочтения, различные сетевые методы. Они относительно просты, по ним составлены десятки программ для различных вычислительных машин. Во многих снабженческих, транспортных и других организациях во всем мире с их помощью рассчитываются маршруты доставки материалов на строительные площадки, планы длительного прикрепления поставщиков металлопроката к потребителям, планы перевозок топлива. Задачи эти часто усложняются разного рода дополнительными условиями; например, в них включается расчет не только себестоимости перевозок, но и себестоимости производства продукции (производственно-транспортная задача), оптимизируется совместно доставка взаимозаменяемых видов продукции (скажем, различных кровельных материалов), оптимизируется доставка грузов с промежуточными базами (складами). Кроме того, следует учитывать, что экономико-математическая модель Т.з. позволяет описывать множество ситуаций, весьма далеких от проблемы перевозок, в частности, находить оптимальное размещение заказов на производство изделий с разной себестоимостью.
    [ http://slovar-lopatnikov.ru/]

    EN

    transport task
    Sum of the components required to be delivered and operated for the execution of Games Transport, including the delivery of services to meet transport demand including Host City transport supply, enhanced and Games-specific supplementary transport services and operations.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

    Тематики

    EN

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > транспортная задача

  • 11 transport task

    1. транспортная задача

     

    транспортная задача
    Совокупность всех компонентов, которые должны быть обеспечены и задействованы для осуществления транспортного обслуживания Игр, включая предоставление услуг в объеме, необходимом для удовлетворения потребности в транспортном обслуживании, с использованием улучшенных транспортных возможностей города-организатора, а также дополнительных транспортных услуг, предоставляемых клиентам во время проведения Игр.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

     транспортная задача
    Одна из наиболее распространенных задач математического программирования (обычно — линейного). В общем виде ее можно представить так: требуется найти такой план доставки грузов от поставщиков к потребителям, чтобы стоимость перевозки (или суммарная дальность, или объем транспортной работы в тонно-километрах) была наименьшей. Следовательно, дело сводится к наиболее рациональному прикреплению производителей к потребителям продукции (и наоборот). В простейшем виде, когда распределяется один вид продукта и потребителям безразлично, от кого из поставщиков его получать, задача формулируется следующим образом. Имеется ряд пунктов производства A1, A2, …, Am с объемами производства в единицу времени (месяц, квартал), равными соответственно a1, a2, …, am и пункты потребления B1, B2, …, Bn, потребляющие за тот же промежуток времени, соответственно b1, b2, …, bn продукции. В случае, если решается закрытая (сбалансированная) задача, сумма объемов производства на всех m пунктах-поставщиках равна сумме объемов потребления на всех n пунктах-получателях: Кроме того, известны затраты по перевозке единицы продукта от каждого поставщика к каждому получателю — эти величины обозначим cij. В качестве неизвестных величин выступают объемы продукта, перевозимого из каждого пункта производства в каждый пункт потребления, соответственно обозначаемые xij. Тогда наиболее рациональным прикреплением поставщиков к потребителям будет то, при котором суммарные затраты на транспортировку будут наименьшими: При этом каждый потребитель получает нужное количество продукта и каждый поставщик отгружает весь произведенный им продукт Как и во всех подобных случаях, здесь также оговаривается неотрицательность переменных: поставка от какого-то пункта производства тому или иному пункту потребления может быть равна нулю, но отрицательной, т.е. следовать в обратном направлении, быть не может. Поскольку принято, что затраты на перевозки растут здесь пропорционально их объему, то перед нами задача линейного программирования — одна из задач распределения ресурсов. Несбалансированную (открытую) Т.з. приводят к виду, показанному выше, искусственно: в модель вводятся так называемые фиктивный поставщик или фиктивный потребитель, которые балансируют спрос и потребление. В настоящее время разработано множество различных алгоритмов решения Т.з.: распределительный метод, метод потенциалов, дельта-метод, венгерский метод, метод дифференциальных рент, способ двойного предпочтения, различные сетевые методы. Они относительно просты, по ним составлены десятки программ для различных вычислительных машин. Во многих снабженческих, транспортных и других организациях во всем мире с их помощью рассчитываются маршруты доставки материалов на строительные площадки, планы длительного прикрепления поставщиков металлопроката к потребителям, планы перевозок топлива. Задачи эти часто усложняются разного рода дополнительными условиями; например, в них включается расчет не только себестоимости перевозок, но и себестоимости производства продукции (производственно-транспортная задача), оптимизируется совместно доставка взаимозаменяемых видов продукции (скажем, различных кровельных материалов), оптимизируется доставка грузов с промежуточными базами (складами). Кроме того, следует учитывать, что экономико-математическая модель Т.з. позволяет описывать множество ситуаций, весьма далеких от проблемы перевозок, в частности, находить оптимальное размещение заказов на производство изделий с разной себестоимостью.
    [ http://slovar-lopatnikov.ru/]

    EN

    transport task
    Sum of the components required to be delivered and operated for the execution of Games Transport, including the delivery of services to meet transport demand including Host City transport supply, enhanced and Games-specific supplementary transport services and operations.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > transport task

  • 12 transportation problem

    1. транспортная задача

     

    транспортная задача
    Совокупность всех компонентов, которые должны быть обеспечены и задействованы для осуществления транспортного обслуживания Игр, включая предоставление услуг в объеме, необходимом для удовлетворения потребности в транспортном обслуживании, с использованием улучшенных транспортных возможностей города-организатора, а также дополнительных транспортных услуг, предоставляемых клиентам во время проведения Игр.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

     транспортная задача
    Одна из наиболее распространенных задач математического программирования (обычно — линейного). В общем виде ее можно представить так: требуется найти такой план доставки грузов от поставщиков к потребителям, чтобы стоимость перевозки (или суммарная дальность, или объем транспортной работы в тонно-километрах) была наименьшей. Следовательно, дело сводится к наиболее рациональному прикреплению производителей к потребителям продукции (и наоборот). В простейшем виде, когда распределяется один вид продукта и потребителям безразлично, от кого из поставщиков его получать, задача формулируется следующим образом. Имеется ряд пунктов производства A1, A2, …, Am с объемами производства в единицу времени (месяц, квартал), равными соответственно a1, a2, …, am и пункты потребления B1, B2, …, Bn, потребляющие за тот же промежуток времени, соответственно b1, b2, …, bn продукции. В случае, если решается закрытая (сбалансированная) задача, сумма объемов производства на всех m пунктах-поставщиках равна сумме объемов потребления на всех n пунктах-получателях: Кроме того, известны затраты по перевозке единицы продукта от каждого поставщика к каждому получателю — эти величины обозначим cij. В качестве неизвестных величин выступают объемы продукта, перевозимого из каждого пункта производства в каждый пункт потребления, соответственно обозначаемые xij. Тогда наиболее рациональным прикреплением поставщиков к потребителям будет то, при котором суммарные затраты на транспортировку будут наименьшими: При этом каждый потребитель получает нужное количество продукта и каждый поставщик отгружает весь произведенный им продукт Как и во всех подобных случаях, здесь также оговаривается неотрицательность переменных: поставка от какого-то пункта производства тому или иному пункту потребления может быть равна нулю, но отрицательной, т.е. следовать в обратном направлении, быть не может. Поскольку принято, что затраты на перевозки растут здесь пропорционально их объему, то перед нами задача линейного программирования — одна из задач распределения ресурсов. Несбалансированную (открытую) Т.з. приводят к виду, показанному выше, искусственно: в модель вводятся так называемые фиктивный поставщик или фиктивный потребитель, которые балансируют спрос и потребление. В настоящее время разработано множество различных алгоритмов решения Т.з.: распределительный метод, метод потенциалов, дельта-метод, венгерский метод, метод дифференциальных рент, способ двойного предпочтения, различные сетевые методы. Они относительно просты, по ним составлены десятки программ для различных вычислительных машин. Во многих снабженческих, транспортных и других организациях во всем мире с их помощью рассчитываются маршруты доставки материалов на строительные площадки, планы длительного прикрепления поставщиков металлопроката к потребителям, планы перевозок топлива. Задачи эти часто усложняются разного рода дополнительными условиями; например, в них включается расчет не только себестоимости перевозок, но и себестоимости производства продукции (производственно-транспортная задача), оптимизируется совместно доставка взаимозаменяемых видов продукции (скажем, различных кровельных материалов), оптимизируется доставка грузов с промежуточными базами (складами). Кроме того, следует учитывать, что экономико-математическая модель Т.з. позволяет описывать множество ситуаций, весьма далеких от проблемы перевозок, в частности, находить оптимальное размещение заказов на производство изделий с разной себестоимостью.
    [ http://slovar-lopatnikov.ru/]

    EN

    transport task
    Sum of the components required to be delivered and operated for the execution of Games Transport, including the delivery of services to meet transport demand including Host City transport supply, enhanced and Games-specific supplementary transport services and operations.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > transportation problem

  • 13 non-parametric delta method

    French\ \ méthode delta non-paramétrique
    German\ \ nichtparametrische Delta-Methode
    Dutch\ \ niet-parametrische delta methode
    Italian\ \ metodo delta non parametrico
    Spanish\ \ método no paramétrico del delta
    Catalan\ \ mètode delta no paramètric
    Portuguese\ \ método delta não-paramétrico
    Romanian\ \ -
    Danish\ \ ikke-parametrisk deltametode
    Norwegian\ \ ikke-parametrisk delta metode
    Swedish\ \ icke-parametrisk deltametod
    Greek\ \ μη παραμετρική μέθοδος δέλτα
    Finnish\ \ varianssiapproksimaatio von Misesin sarjakehitelmän avulla
    Hungarian\ \ -
    Turkish\ \ parametresiz delta metodu
    Estonian\ \ -
    Lithuanian\ \ -
    Slovenian\ \ neparametrična delta-metoda
    Polish\ \ -
    Ukrainian\ \ -
    Serbian\ \ непараметарски делта метод
    Icelandic\ \ ekki parametric delta aðferð
    Euskara\ \ ez-parametrikoa delta metodoaren
    Farsi\ \ -
    Persian-Farsi\ \ -
    Arabic\ \ طريقة دلتا اللامعلمية
    Afrikaans\ \ nieparametriese deltametode
    Chinese\ \ -
    Korean\ \ 비모수적 델타 방법

    Statistical terms > non-parametric delta method

  • 14 delta-sigma modulator

    1. дельта-сигма-модулятор

     

    дельта-сигма-модулятор
    Модификация дельта-модулятор, на входе которого включен интегратор, а при приеме выполняется обратная операция, т.е. дифференцирование выходного сигнала демодулятора. С инженерной точки зрения реализация дельта-сигма модулятора не сложнее, чем обычного дельта-модулятора (см. рис. D-4), т.к. два интегратора (входной и интегратор в цепи обратной связи модулятора) заменены одним, установленным после схемы вычисления разности. Данный метод обеспечивает большую (по сравнению с обычной модуляцией) помехоустойчивость в каналах передачи данных.
    [Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > delta-sigma modulator

  • 15 delta

    delta L-correction — метод "дельта-L"

    English-Russian big medical dictionary > delta

  • 16 mekong delta

    delta L-correction — метод "дельта-L"

    English-Russian base dictionary > mekong delta

  • 17 CVSD

    1. дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона

     

    дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона
    Дельта-модуляция с инерционным компандированием по крутизне, при которой размер шага аппроксимации выбирается в зависимости от скорости нарастания/спадания входного аналогового сигнала. Данный метод модуляции применяется в речевых кодеках ряда систем абонентского доступа, например, Bluetooth.
    [Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > CVSD

  • 18 Continuous Variable Slope Delta modulation

    1. дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона

     

    дельта-модуляция с непрерывно изменяемой крутизной наклона
    Дельта-модуляция с инерционным компандированием по крутизне, при которой размер шага аппроксимации выбирается в зависимости от скорости нарастания/спадания входного аналогового сигнала. Данный метод модуляции применяется в речевых кодеках ряда систем абонентского доступа, например, Bluetooth.
    [Л.М. Невдяев. Телекоммуникационные технологии. Англо-русский толковый словарь-справочник. Под редакцией Ю.М. Горностаева. Москва, 2002]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > Continuous Variable Slope Delta modulation

  • 19 delta encoding

    набор методов сжатия без потерь данных ( lossless compression), при которых хранится не сама последовательность данных, а разности между каждым её предыдущим и последующим членами. Этот метод эффективен, когда соседние данные мало различаются по величине, как, например, два соседних простых числа, - это позволяет хранить таблицу для первых ста миллионов простых чисел (prime number) в однобайтовом массиве вместо четырёхбайтового. Поскольку дельта-кодирование понижает амплитуду сигнала и увеличивает вероятность появления нулей в последовательности, то оно часто предшествует RLE-кодированию
    см. тж. RLE

    Англо-русский толковый словарь терминов и сокращений по ВТ, Интернету и программированию. > delta encoding

  • 20 delta routing

    дельта-маршрутизация (метод маршрутизации, при котором центральный пункт маршрутизации получает информацию от узлов сети и принимает решение о выборе маршрутов, оставляя узлам некоторую степень самостоятельности выбора маршрута)

    Англо-русский словарь промышленной и научной лексики > delta routing

Страницы

См. также в других словарях:

  • дельта-метод — Метод отражения, основанный на посылке в объект контроля наклонным преобразователем поперечной волны и приеме другим преобразователем отраженной от дефекта трансформированной продольной волны. [Система неразрушающего контроля. Виды (методы) и… …   Справочник технического переводчика

  • дельта-метод — 2.8.23 дельта метод: Метод контроля, при котором условный размер несплошности, расположенной под углом к поверхности ввода, оценивают исходя из расстояния между двумя самыми высокими эхо сигналами от обоих краев и основных граней, а также с… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Дельта модуляция — Дельта модуляция. Метод дельта модуляции (ДМ) был изобретен более 60 лет назад (в 1946 г.). Эффективным способом преобразования сигналов в цифровую форму является дельта модуляция, которая иллюстрируется рисунке(см. ниже). В каждый момент отсчета …   Википедия

  • Дельта-компрессия — Дельта кодирование (Delta encoding) способ сохранения или передачи данных в форме разницы (дельты) между последовательными данными вместо самих данных. Это часто называется дельта компрессия, потому что некоторые образцы кодирования могут… …   Википедия

  • Метод Ньютона — Метод Ньютона, алгоритм Ньютона (также известный как метод касательных)  это итерационный численный метод нахождения корня (нуля) заданной функции. Метод был впервые предложен английским физиком, математиком и астрономом Исааком Ньютоном… …   Википедия

  • дельта-сигма-модулятор — Модификация дельта модулятор, на входе которого включен интегратор, а при приеме выполняется обратная операция, т.е. дифференцирование выходного сигнала демодулятора. С инженерной точки зрения реализация дельта сигма модулятора не сложнее, чем… …   Справочник технического переводчика

  • ДЕЛЬТА-ФУНКЦИИ МЕТОД — метод нахождения Грина функции линейных дифференциальных уравнений математич. физики (т. е. метод определения функции влияния точечного источника) с помощью дельта функции d(х). Функция Грина G(x, x )линейного дифференциального оператора L(x).… …   Математическая энциклопедия

  • Метод одной касательной — Метод Ньютона (также известный как метод касательных)  это итерационный численный метод нахождения корня (нуля) заданной функции. Метод был впервые предложен английским физиком, математиком и астрономом Исааком Ньютоном (1643 1727), под именем… …   Википедия

  • Метод Гаусса — Ньютона — Метод Ньютона (также известный как метод касательных)  это итерационный численный метод нахождения корня (нуля) заданной функции. Метод был впервые предложен английским физиком, математиком и астрономом Исааком Ньютоном (1643 1727), под именем… …   Википедия

  • Метод Ньютона-Рафсона — Метод Ньютона (также известный как метод касательных)  это итерационный численный метод нахождения корня (нуля) заданной функции. Метод был впервые предложен английским физиком, математиком и астрономом Исааком Ньютоном (1643 1727), под именем… …   Википедия

  • Метод Ньютона — Рафсона — Метод Ньютона (также известный как метод касательных)  это итерационный численный метод нахождения корня (нуля) заданной функции. Метод был впервые предложен английским физиком, математиком и астрономом Исааком Ньютоном (1643 1727), под именем… …   Википедия

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»