Перевод: с английского на русский

с русского на английский

отключать+от+сети

  • 21 DS

    1. цифровой стабилизатор
    2. Релаксация
    3. расширение спектра по методу прямой последовательности
    4. распределенное тестирование на одном уровне
    5. разъединитель
    6. прямая последовательность
    7. проектный стандарт
    8. пораженная секунда
    9. пароохладитель
    10. набор данных
    11. дуплексное разнесение
    12. динамическое рассеивание
    13. динамическое переключение
    14. двухсторонняя дискета
    15. водосточная труба
    16. вниз по потоку
    17. барабанный переключатель

     

    барабанный переключатель

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

     

    вниз по потоку

    [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

    Тематики

    EN

     

    водосточная труба

    [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

    Тематики

    EN

     

    двухсторонняя дискета

    [Е.С.Алексеев, А.А.Мячев. Англо-русский толковый словарь по системотехнике ЭВМ. Москва 1993]

    Тематики

    EN

     

    динамическое переключение
    динамическая коммутация


    [Е.С.Алексеев, А.А.Мячев. Англо-русский толковый словарь по системотехнике ЭВМ. Москва 1993]

    Тематики

    Синонимы

    EN

     

    динамическое рассеивание

    [Е.С.Алексеев, А.А.Мячев. Англо-русский толковый словарь по системотехнике ЭВМ. Москва 1993]

    Тематики

    EN

     

    дуплексное разнесение
    (Радио)частотный разнос между соответствующими радиостволами прямого и обратного направлений (МСЭ-R F.746-7).
    [ http://www.iks-media.ru/glossary/index.html?glossid=2400324]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

     

    набор данных
    Идентифицированная совокупность физических записей, организованная одним из установленных в системе обработки данных способов и представляющая файлы или части файлов в среде хранения.
    [ ГОСТ 20886-85]

    набор данных
    Множество элементов данных, объединенных в отдельное целое для решения определенной задачи.
    Чаще всего набор данных представляется в виде файла, сообщения либо блока данных.
    [Гипертекстовый энциклопедический словарь по информатике Э. Якубайтиса]
    [ http://www.morepc.ru/dict/]

    набор данных
    НД
    -
    [ ГОСТ Р МЭК 61850-7-2-2009]

      НАБОР ДАННЫХ (НД)

    НД представляет собой набор ссылок на данные внутри информационной модели устройства. В НД могут быть включены как отдельные атрибуты данных (например, запись PTOC1.Str.general будет соответствовать одному логическому сигналу пуска защиты), так и логические узлы целиком (например PTOC1). Устройства могут поддерживать различное количество наборов данных. Кроме того, устройства могут иметь фиксированные (то есть когда набор данных нельзя изменить) либо конфигурируемые наборы данных. Также возможны различные степени свободы конфигурации наборов данных: изменение данных, изменение наименования и т.п. Использование наборов данных проиллюстрировано на рис. 3. При рассмотрении контроллера присоединения, на который заведены сигналы о положении всех разъединителей и заземлителей рассматриваемого присоединения, в устройстве должны присутствовать логические узлы, соответствующие каждому из аппаратов (в нашем случае – XSWI1...5). Примером набора данных может служить DATASET с наименованием SwitchPositions, включающий в себя элементы данных Pos каждого из указанных логических узлов. В дальнейшем составленный набор данных может использоваться, например, для сохранения событий в журнале при каждом изменении положения коммутационного аппарата (с использованием сервиса Log), отправки отчета о событии (с использованием сервиса Report) либо быстрого сообщения о событии (с использованием сервиса GOOSE).   Рис. 3. Использование наборов данных  

    При описании информационной модели устройства в нотации МЭК 61850-6 для размещения описаний наборов данных используется системный логический узел LLN0. Наличие логического узла LLN0 является обязательным для каждого логического устройства. При этом не в каждом логическом устройстве могут размещаться наборы данных, поэтому при проектировании и наладке коммуникаций по МЭК 61850 требуется внимательно проверять размещение наборов данных в логических устройствах. Информацию о том, в каком логическом устройстве должны размещаться наборы данных,обычно предоставляет производитель в сопроводительной документации. Подробнее информация об этом будет рассмотрена в будущих публикациях, затрагивающих язык конфигурирования SCL, описанный шестой главой стандарта.

    [ http://www.news.elteh.ru/arh/2012/77/04.php]

    Тематики

    EN

     

    пароохладитель

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

     

    пораженная секунда
    (МСЭ-T G.705).
    [ http://www.iks-media.ru/glossary/index.html?glossid=2400324]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

     

    проектный стандарт
    Проектный стандарт еще не определен окончательно, но уже опубликован. Проектные стандарты CiA неизменны в течение одного года.
    [ http://can-cia.com/fileadmin/cia/pdfs/CANdictionary-v2_ru.pdf]

    Тематики

    EN

     

    прямая последовательность
    Метод расширения спектра при передаче сигнала, основанный на умножении информационной последовательности на опорный псевдослучайный сигнал с заведомо известными свойствами. При приеме полезная информация выделяется из сигнала известной структуры с помощью алгоритмов свертки.
    [Л.М.Невдяев. Мобильная связь 3-го поколения. Москва, 2000 г.]

    Тематики

    EN

     

    разъединитель
    Контактный коммутационный аппарат, в разомкнутом положении отвечающий требованиям к функции разъединения.
    Примечание.
    1 Это определение отличается от формулировки МЭК 60050(441-14-05), поскольку требования к функции разъединения не ограничиваются соблюдением изолирующего промежутка.
    [ ГОСТ Р 50030. 1-2000 ( МЭК 60947-1-99)]
    2 Разъединитель способен включать и отключать цепь с незначительным током или при незначительном изменении напряжения на зажимах каждого из полюсов разъединителя.
    Разъединитель может проводить токи в нормальных условиях работы, а также в течение определенного времени в аномальных условиях работы выдерживать токи короткого замыкания.

    0043 Условное обозначение контакта разъединителя

    [ ГОСТ Р 50030. 3-99 ( МЭК 60947-3-99)]

    разъединитель
    Контактный коммутационный аппарат, который обеспечивает в отключенном положении изоляционный промежуток, удовлетворяющий нормированным требованиям.
    Примечания
    1 Разъединитель способен размыкать и замыкать цепь при малом токе или малом изменении напряжения на выводах каждого из его полюсов. Он также способен проводить токи при нормальных условиях в цепи и проводить в течение нормированного времени токи при ненормальных условиях, таких как короткое замыкание.
    2 Малые токи - это такие токи, как емкостные токи вводов, шин, соединений, очень коротких кабелей, токи постоянно соединенных ступенчатых сопротивлений выключателей и токи трансформаторов напряжения и делителей. Для номинальных напряжений до 330 кВ включительно ток, не превышающий 0,5 А, считается малым током по этому определению; для номинального напряжения от 500 кВ и выше и токов, превышающих 0,5 А, необходимо проконсультироваться с изготовителем, если нет особых указаний в руководствах по эксплуатации разъединителей.
    3 К малым изменениям напряжения относятся изменения напряжения, возникающие при шунтировании регуляторов индуктивного напряжения или выключателей.
    4 Для разъединителей номинальным напряжением от 110 кВ и выше может быть установлена коммутация уравнительных токов.
    [ ГОСТ Р 52726-2007]

    EN

    disconnector
    a mechanical switching device which provides, in the open position, an isolating distance in accordance with specified requirements
    NOTE – A disconnector is capable of opening and closing a circuit when either negligible current is broken or made, or when no significant change in the voltage across the terminals of each of the poles of the disconnector occurs. It is also capable of carrying currents under normal circuit conditions and carrying for a specified time currents under abnormal conditions such as those of short circuit.
    [IEV number 441-14-05]

    disconnector

    IEV 441-14-05 is applicable with the following additional notes:
    NOTE 1
    "Negligible current" implies currents such as the capacitive currents of bushings, busbars, connections, very short lengths of cable, currents of permanently connected grading impedances of circuit-breakers and currents of voltage transformers and dividers. For rated voltages of 420 kV and below, a current not exceeding 0,5 A is a negligible current for the purpose of this definition; for rated voltage above 420 kV and currents exceeding 0,5 A, the manufacturer should be consulted.
    "No significant change in voltage" refers to such applications as the by-passing of induction voltage regulators or circuit-breakers.
    NOTE 2
    For a disconnector having a rated voltage of 52 kV and above, a rated ability of bus transfer current switching may be assigned
    [IEC 62271-102]

    FR

    sectionneur
    appareil mécanique de connexion qui assure, en position d'ouverture, une distance de sectionnement satisfaisant à des conditions spécifiées
    NOTE – Un sectionneur est capable d'ouvrir et de fermer un circuit lorsqu'un courant d'intensité négligeable est interrompu ou établi, ou bien lorsqu'il ne se produit aucun changement notable de la tension aux bornes de chacun des pôles du sectionneur. Il est aussi capable de supporter des courants dans les conditions normales du circuit et de supporter des courants pendant une durée spécifiée dans des conditions anormales telles que celles du court-circuit.
    [IEV number 441-14-05]

    Указанные в 5.3.2 перечислениях а)-d) устройства отключения ( выключатель-разъединитель, разъединитель или выключатель) должны:

    • изолировать электрооборудование от цепей питания и иметь только одно положение ОТКЛЮЧЕНО (изоляция) и одно положение ВКЛЮЧЕНО, четко обозначаемые символами «О» и «I» [МЭК 60417-5008 (DB:2002-10) и МЭК 60417-5007 (DB:2002-10), см. 10.2.2];
    • иметь видимое разъединение или индикатор положения, который может указывать положение ОТКЛЮЧЕНО только в случае, если все контакты в действительности открыты, т.е. разомкнуты и удалены друг от друга на расстояние, удовлетворяющее требованиям по изолированию;
    • быть снабжены расположенным снаружи ручным приводом (например, ручкой). Исключение для управляемых внешним источником энергии, когда воздействие вручную невозможно при наличии иного внешнего привода. Если внешние приводы не используются для выполнения аварийных функций управления, то рекомендуется применять ЧЕРНЫЙ и СЕРЫЙ цвета для окраски ручного привода (см. 10.7.4 и 10.8.4);
    • обладать средствами для запирания в положении ОТКЛЮЧЕНО (например, с помощью висячих замков). При таком запирании возможность как дистанционного, так и местного включения должна быть исключена;

    [ ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007]


    Разъединители служат для создания видимого разрыва, отделяющего выводимое в ремонт оборудование от токоведущих частей, находящихся под напряжением, для безопасного производства работ.
    Разъединители не имеют дугогасящих устройств и поэтому предназначаются для включения и отключения электрических цепей при отсутствии тока нагрузки и находящихся только под напряжением или даже без напряжения. Лишь в некоторых случаях допускается включение и отключение разъединителями небольших токов, значительно меньше номинальных.
    Разъединители используются также при различного рода переключениях в схемах электрических соединений подстанций, например при переводе присоединений с одной системы шин на другую.
    Требования, предъявляемые к разъединителям с точки зрения оперативного обслуживания, следующие:

    1. Разъединители в отключенном положении должны создавать ясно видимый разрыв цепи, соответствующий классу напряжения установки.
    2. Приводы разъединителей должны иметь устройства фиксации в каждом из двух оперативных положений: включенном и отключенном. Кроме того, они должны иметь надежные упоры, ограничивающие поворот главных ножей на угол больше заданного.
    3. Опорные изоляторы и изолирующие тяги должны выдерживать механическую нагрузки при операциях.
    4. Главные ножи разъединителей должны иметь блокировку с ножами стационарных заземлителей и не допускать возможности одновременного включения тех и других.
    5. Разъединители должны беспрепятственно включаться и отключаться при любых наихудших условиях окружающей среды (например, при обледенении).
    6. Разъединители должны иметь надлежащую изоляцию, обеспечивающую не только надежную работу при возможных перенапряжениях и ухудшении атмосферных условий (гроза, дождь, туман), но и безопасное обслуживание.

    [ http://forca.ru/stati/podstancii/obsluzhivanie-razediniteley-otdeliteley-i-korotkozamykateley.html]


    Разъединители применяются для коммутации обесточенных при помощи выключателей участков токоведущих систем, для переключения РУ с одной ветви на другую, а также для отделения на время ревизии или ремонта силового электротехнического оборудования и создания безопасных условий от смежных частей линии, находящихся под напряжением. Разъединители способны размыкать электрическую цепь только при отсутствии в ней тока или при весьма малом токе. В отличие от выключателей разъединители в отключенном состоянии образуют видимый разрыв цепи. После отключения разъединителей с обеих сторон объекта, например выключателя или трансформатора, они должны заземляться с обеих сторон либо при помощи переносных заземлителей, либо специальных заземляющих ножей, встраиваемых в конструкцию разъединителя.
    [ http://relay-protection.ru/content/view/46/8/1/1/]


    Параллельные тексты EN-RU

    b) disconnector, with or without fuses, in accordance with IEC 60947-3, that has an auxiliary contact that in all cases causes switching devices to break the load circuit before the opening of the main contacts of the disconnector;
    [IEC 60204-1-2006]

    б) разъединитель с или без предохранителей, соответствующий требованиям МЭК 60947-3 со вспомогательным контактом, срабатывающим до того, как разомкнутся главные контакты разъединителя, используемым для коммутации другого аппарата, отключающего питание цепей нагрузки.
    [Перевод Интент]

    Тематики

    • высоковольтный аппарат, оборудование...
    • релейная защита
    • электротехника, основные понятия

    Классификация

    >>>

    EN

    DE

    FR

    Смотри также

     

    распределенное тестирование на одном уровне
    Абстрактный метод тестирования, при котором верхний тестер располагается в тестируемой системе, а точка наблюдения и контроля (PCO) находится на верхней границе сервиса (IUT) для тестирования на одном из уровней протокола. Тестовые события описываются в терминах абстрактных примитивов сервиса (ASP) на верхнем уровне над IUT и ASP и/или PDU для нижнего тестера PCO. 
    [ http://www.lexikon.ru/dict/net/index.html]

    Тематики

    EN

     

    расширение спектра по методу прямой последовательности
    Метод формирования широкополосного сигнала, при котором исходный двоичный сигнал преобразуется в псевдослучайную последовательность для манипуляции несущей. В эфир передается шумоподобный сигнал, обладающий всеми свойствами аддитивного белого шума. Расширение спектра сигнала в n раз с использованием DSSS позволяет уменьшить спектральную плотность мощности сигнала во столько же раз (МСЭ-R SM.1055).
    [ http://www.iks-media.ru/glossary/index.html?glossid=2400324]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

     

    цифровой стабилизатор

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > DS

  • 22 LBS

    1. услуги, основанные на определении местоположения абонента
    2. услуги на основе определения местоположения
    3. местная резервная система
    4. выключатель нагрузки

     

    выключатель нагрузки
    Коммутационный аппарат для отключения и включения цепей под нагрузкой  в электрических установках напряжением 6-10 кВ (при токах соответственно Iном=200-400 А) и не предназначенных для отключения токов короткого замыкания.
    [Цигельман И. Е. Электроснабжение гражданских зданий и коммунальных предприятий: Учеб. для электромеханич. спец. техникумов. - М.: Высш. шк. 1988.]

    выключатель нагрузки
    Выключатель, предназначенный для коммутации электрических цепей в нормальных условиях эксплуатации и в определенных условиях перегрузки, а также для пропускания в течение заданного интервала времени токов в условиях, отличных от нормальных.
    Примечание. Выключатель нагрузки может быть способен включать токи короткого замыкания
    [СТ СЭВ 1936-79]

    Выключатель нагрузки, по сути, представляет собой обычный разъединитель с простейшей дугогасительной камерой. Их начали применять около 60 лет тому назад в электроустановках 3, 6, 10 кВ в тех случаях, когда применение дорогих выключателей оказывается неэкономичным. В те времена этот коммутационный аппарат был выполнен в виде разъединителя и высоковольтного предохранителя, поскольку токи нагрузки в электроустановках 6 – 10 кВ были небольшими, по сравнению с современными нагрузками в электрическую сеть. В этом сочетании, разъединитель был предназначен для отключения и включения токов холостого хода, а также включения токов нагрузки, плавкому предохранителю отводилась роль защиты электроустановки от токов перегрузки и короткого замыкания.

    По мере развития производства и соответственно энергетических нагрузок, токов холостого хода электроустановок стали применять так называемые разъединители мощности. Это устройство объединило в себе выключатель, имевший дугогасительную камеру небольшой мощности, и разъединитель. Такая конструкция использовалась только для коммутирования токов нагрузки и небольших токов перегрузки. Чтобы использовать разъединители мощности в цепях питания силовых трансформаторов и конденсаторных батарей, необходимо было устанавливать дополнительно высоковольтные плавкие предохранители, для осуществления защиты от токов короткого замыкания.

    Позднее, усовершенствовав эту конструкцию, путем монтажа простейшего дугогасительного устройства на разъединитель, разработчики пришли к созданию нового коммутационного аппарата, получившего название выключателя нагрузки. Как оказалось, эти аппараты дешевле разъединителя мощности и способны отключать довольно большие емкостные токи, работающих на холостом ходу линий электропередачи даже очень высокого напряжения.
    В данное время выключатель нагрузки успешно применяется во многих электроустановках, в том числе в качестве генераторных выключателей, в цепях конденсаторных батарей. Выключатель нагрузки нашел применение и за рубежом, при этом гашение дуги выполняется весьма разнообразными способами: коммутации в воздухе, в вакууме, в элегазе, в трансформаторном масле и т.п. Повысился интерес к ним и у российских и украинских производителей, потому как по прошествии 10-15 лет произошли преобразования в электрических сетях – выделение высокого и низкого напряжений, а выключатель нагрузки является наиболее выгодным вариантом в решении вопроса экономии и надежности питания потребителей.

    [ http://forca.ru/stati/podstancii/vyklyuchateli-nagruzki-na-napryazhenie-6-10-kv.html]


     

    0404

    Выключатели нагрузки
    ВНР-10/630 предназначены для работы в шкафах комплектных распределительных устройств (КРУ), камерах стационарных одностороннего обслуживания (КСО) и комплектных трансформаторных подстанциях (КТП) на класс напряжения до 10 кВ трехфазного переменного тока частоты 50 и 60 Гц для системы с заземленной и изолированной нейтралью.

    Устройство и принцип работы выключателя нагрузки ВНР-10/630

    Выключатель нагрузки состоит из сварной рамы с валом, на которой установлены шесть опорных изоляторов. На трех изоляторах, расположенных в нижней части рамы, крепятся контактные ножи, а на остальных изоляторах, расположенных в верхней части рамы — главные и дугогасительные контакты.

    0405

    Передача движения от рычагов вала к контактным ножам осуществляется посредством изоляционных тяг.

    На концах вала установлены по две отключающих пружины, позволяющих с определенной скоростью отключение выключателя после освобождения механизма свободного расцепления привода, а также два резиновых буфера для смягчения ударов при отключении.

    Размыкание дугогасительных контактов происходит в дугогасительных камерах, выполненных из фенопласта и имеющих вкладыши из стеклонаполненного полиамита. Дугогасительным камерам и вкладышам придана дугообразная форма. Это дает возможность входить в них подвижным дугогасительным контактам.

    При включении сначала замыкаются дугогасительные контакты, а затем ножи замыкают главные контакты, при отключении сначала размыкаются главные, а затем — дугогасительные контакты.

    В отключенном положении подвижный дугогасительный контакт образует видимый воздушный промежуток с дугогасительной камерой, как в обычном разъединителе. При отключении между дугогасительными контактами образуется дуга. Под действием высокой температуры дуги стеклонаполненный полиамит выделяет большое количество газов, поток которых гасит дугу.

    [ http://www.avkenergo.ru/avkcatalog/vn/element6855.php]

     

    Тематики

    • высоковольтный аппарат, оборудование...

    EN

     

    местная резервная система

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

     

    услуги на основе определения местоположения
    Отдельная телекоммуникационная услуга, дающая возможность получать информацию о местоположении авторизованным пользователям или соответствующими уполномоченными органами в случае вызова в чрезвычайных ситуациях или для управления транспортными средствами.
    [ http://navtel.uz/uzb/termin.html]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

     

    услуги, основанные на определении местоположения абонента
    услуги на базе систем LBS
    АОП - система позиционирования от Mobilaris на основе платформы Ericsson. 2004-03-11
    "Ближайшие" - услуга, позволяющая получить справку об адресах и телефонах объектов, являющихся ближайшими к местоположению абонента из категорий, интересных абоненту, например, ресторан, пункт обмена валюты.
    "Локатор" - "позволяет абонентам сети Северо-западного филиала "МегаФона" определять координаты других абонентов домашней сети, находящихся в Петербурге и области, а в будущем и на всей территории Северо-Запада, с точностью до нескольких сотен метров, а в центре города - с точностью до 100 метров". Используется российская платформа. 2004-03-29
    "Я рядом" - услуга "мобильных знакомств" с использованием технологии определения местоположения. Не отличается точностью.
    BotFighters - игра на базе услуги определения местоположения. Отличается пониженной точностью определения координат и скоростью работы.
    WebLocator - услуга позиционирования на базе технологии GSM/GPS.
    WebLocatorЛайт - услуга позиционирования на базе технологии GSM, на основе платформы мобильного позиционирования Ericsson. 2004-04-29
    Позиционирование - определение точных или примерных координат мобильного телефона, основанное на использовании комбинации программных и аппаратных средств. Ряд систем основан на использовании специальных телефонов, оснащенных дополнительными, по сравнению с "обычными" телефонами, блоками, например, блоком GPS. Другие системы предусматривают установку дополнительного оборудования на базовых станциях. Наименее точными считаются системы, не предусматривающие дооборудования телефонов или радиоподсистемы, которые основаны в основном на программном решении - эти системы пока что находят наибольшее распространение в России.
    Технологии LBS
    Cell Global Identifier (CGI) - обеспечивает точность определения координат до 100-150 м в центре города и до нескольких километров в пригородах.
    Galileo - спутниковая система, европейско-китайская альтернатива системе GPS, ориентированная на гражданское применение для целей позиционирования. По состоянию на май 2004 года - не создана.
    Global Positioning System (GPS) - спутниковая технология определения координат наземных объектов, основанная на использовании военной группировки спутников США - GPS. Наземное устройство должно быть оборудовано приемником сигналов GPS. Только отдельные телефоны GSM/GPS поддерживают работу в системе GPS. Система потенциально может обеспечивать высокую точность определения координат, но в России, согласно действующему законодательству, точность определения координат с ее помощью не должна превышать 30 метров.
    A-GPS - система позиционирования в сетях мобильной связи GSM, распространенная в Европе.
    Источник: http://www.mforum.ru/news/article/004157.htm
    [ http://www.morepc.ru/dict/]

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > LBS

  • 23 conference call

    1. конференцсвязь
    2. конференц-связь

     

    конференц-связь
    Дополнительный вид обслуживания абонента телефонной сети, позволяющий организатору устанавливать связи с группой абонентов, состав которой определяется списком, предварительно переданным на коммутационную станцию.
    [ ГОСТ 19472-88

    конференц-связь
    Услуга телефонии, позволяющая по одному каналу вести разговоры одновременно нескольким пользователям, а не двум как обычно.
    Во время конференции пользователь, заказавший ее, может отключать участников либо закончить ее.
    [Гипертекстовый энциклопедический словарь по информатике Э. Якубайтиса]
    [ http://www.morepc.ru/dict/]

    Тематики

    EN

     

    конференцсвязь
    Телекоммуникационная услуга, позволяющая вести разговор сразу с несколькими собеседниками. В отличие от удержания вызова, при конференцсвязи все участники могут общаться с абонентом и друг с другом.
    [ http://navtel.uz/uzb/termin.html]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > conference call

  • 24 TTCAN

    1. протокол TTCAN

     

    протокол TTCAN
    Протокол высокого уровня, определяющий синхро-временные коммуникационные режимы в сети CAN. При использовании TTCAN протокола CAN контроллеры должны обладать возможностью отключать автоматическую повторную передачу искаженных сообщений. Кроме того, контроллеры должны быть способны захватывать 16-битовое значение таймера при передаче бита начала кадра (SOF) для того, чтобы включать это значение в текущее сообщение.
    [ http://can-cia.com/fileadmin/cia/pdfs/CANdictionary-v2_ru.pdf]

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > TTCAN

  • 25 dump

    2) свалка || сваливать
    3) опрокидыватель || опрокидывать; сбрасывать
    4) разрузка, выгрузка
    5) склад; лесосклад
    6) отвал грунта; кавальер
    7) насыпь; отсыпка; наброска || отсыпать (напр. насыпь)
    11) разгрузка (памяти, напр. на внешний носитель); дамп; вывод ( содержимого памяти) на печать, распечатка ( содержимого памяти) || разгружать (память) (напр. на внешний носитель) || распечатывать, сбрасывать ( содержимое памяти)
    12) данные, полученные в результате разгрузки ( памяти); данные дампа

    Англо-русский словарь технических терминов > dump

  • 26 disconnect

    [ˌdɪskə'nekt]
    гл.
    1) разъединять, разделять, разобщать, отсоединять; расцеплять

    It was impossible to disconnect him with old clothes. — Невозможно было стянуть с него старую одежду.

    Syn:
    2) тех. разъединять; отключать, размыкать

    For your safety, always disconnect an electric motor from / with the electricity supply before you try to mend it. — Для безопасности всегда отключай электромотор от сети, прежде чем ремонтировать его.

    Англо-русский современный словарь > disconnect

  • 27 system

    system n
    система
    abbreviated visual indicator system
    упрощенная система визуальной индикации
    (глиссады) acceleration warning system
    система сигнализации перегрузок
    accessory power system
    система энергопитания оборудования
    acoustical measurement system
    акустическая измерительная система
    actuating system
    исполнительная система
    (механическая) aerial spraying system
    система распыления с воздуха
    (например, удобрений) aerodrome alert system
    система объявления тревоги на аэродроме
    aerodrome approach control system
    система управления подходом к аэродрому
    aerodrome drainage system
    дренажная система аэродрома
    aerodrome marking system
    система маркировки аэродрома
    aerodynamic roll system
    аэродинамическая система управления креном
    aileron control system
    система управления элеронами
    aileron trim system
    система балансировки элеронов
    aileron trim tab control system
    система управления триммером элерона
    air bleed system
    система отбора воздуха
    (от компрессора) air borne system
    бортовая система
    air brake system
    система воздушных тормозов
    air conditioning system
    система кондиционирования воздуха
    (в кабине воздушного судна) air cooling system
    система воздушного охлаждения
    aircraft control system
    система управления воздушным судном
    aircraft electric system
    электросистема воздушного судна
    aircraft heating system
    система обогрева воздушного судна
    aircraft identification system
    система опознавания воздушного судна
    aircraft integrated data system
    бортовая комплексная система регистрации данных
    aircraft landing measurement system
    система измерения посадочных параметров воздушного судна
    aircraft pneumatic system
    пневматическая система воздушного судна
    aircraft system
    бортовая система
    aircraft warning system
    система предупредительной сигнализации воздушного судна
    air data computer system
    система сбора воздушных сигналов
    airfield lighting system
    система светосигнального оборудования летного поля
    air humidifying system
    система увлажнения воздуха
    air induction system
    система забора воздуха
    air-interpreted system
    бортовая система обработки данных
    airport communication system
    система связи аэропорта
    air pressurization system
    система наддува
    (кабины) air starting system
    воздушная система запуска двигателей
    air surveillance system
    система воздушного наблюдения
    air traffic audio simulation system
    аудиовизуальная система имитации воздушного движения
    (для тренажеров) air traffic control system
    система управления воздушным движением
    airway system
    сеть авиалиний
    airworthiness control system
    система контроля за летной годностью
    alerting system
    система аварийного оповещения
    altitude alert system
    система сигнализации опасной высоты
    angle guidance system
    система наведения по углу
    angle-of-attack, slip and acceleration warning system
    система автоматической сигнализации углов атаки, скольжения и перегрузок
    angle-of-attack warning system
    система сигнализации предельных углов атаки
    anticollision lights system
    система бортовых огней для предупреждения столкновения
    anti-icing system
    противообледенительная система
    (постоянного действия) antiskid system
    система противоюзовой автоматики
    antisurge system
    противопомпажная система
    (двигателя) approach guidance nose-in to stand system
    система управления воздушным судном при установке на стоянку
    approach lighting system
    система огней подхода
    (к ВПП) approach radar system
    радиолокационная система захода на посадку
    approach system
    система захода на посадку
    area forecast system
    система зональных прогнозов
    (погоды) area navigation system
    система зональной навигации
    artificial feel system
    система искусственной загрузки органов управления
    associated aircraft system
    вспомогательная бортовая система воздушного судна
    astronavigation system
    астронавигационная система
    attitude control system
    система ориентации
    (в полете) audio system
    переговорное устройство
    augmented lift system noise
    шум от системы увеличения подъемной силы
    augmented system
    система создания дополнительной вертикальной тяги
    autoalarm system
    автоматическая система объявления тревоги
    autoland system
    система автоматической посадки
    automated data interchange system
    система автоматизированного обмена данными
    automated navigation system
    автоматизированная навигационная система
    automated radar terminal system
    автоматическая аэродромная радиолокационная система
    automatic approach system
    система автоматического захода на посадку
    automatic feathering system
    система автофлюгера
    automatic flight control system
    автоматическая бортовая система управления
    automatic landing system
    система автоматической посадки
    automatic monitor system
    система автоматического контроля
    automatic stabilization system
    система автоматической стабилизации
    (воздушного судна) automatic test system
    система автоматического контроля
    autopilot system
    автопилот
    autothrottle system
    автомат тяги
    (двигателя) autotrim system
    автотриммер
    auxiliary hydraulic system
    вспомогательная гидросистема
    aviation safety reporting system
    система информации о состоянии безопасности полетов
    avionic system
    радиоэлектронная система
    baggage-clearance system
    система досмотра багажа
    baggage-dispensing system
    система сортировки багажа
    baggage-handling system
    система обработки багажа
    baggage-tracing system
    система розыска багажа
    bank counteract system
    система автоматического парирования крена
    (при отказе одного из двигателей) beam approach beacon system
    система посадки по лучу маяка
    beam-rider system
    система наведения по лучу
    blind landing system
    система слепой посадки
    blowaway jet system
    система гашения завихрения
    braking system
    тормозная система
    breather system
    система суфлирования
    (двигателя) build-in test system
    система встроенного контроля
    cabin heating system
    система обогрева кабины
    cabin temperature control system
    система регулирования температуры воздуха в кабине
    cable control system
    система тросового управления
    calibrate the system
    тарировать систему
    calibration system
    система калибровки
    (напр. сигналов) caution system
    система предупредительной сигнализации
    circulating oil system
    циркуляционная система смазки
    (двигателя) closed cooling system
    замкнутая система охлаждения
    code letter system
    система буквенного кодирования
    collective pitch control system
    система управления общим шагом
    (несущего винта) collision avoidance system
    система предупреждения столкновений
    collision prevention system
    система предотвращения столкновений
    color coded system
    цветовая система таможенного контроля
    Commission for basic Systems
    Комиссия по основным системам
    compass system
    курсовая система
    compass system coupling unit
    блок связи с курсовой системой
    conditioning-pressurization system
    система кондиционирования и наддува
    (гермокабины) conflict alert system
    система предупреждения конфликтных ситуаций в полете
    constant speed drive system
    система привода с постоянной скоростью
    containment system
    система герметизации
    (фюзеляжа) control system
    система управления
    control system load
    усилие на систему управления
    cooling system
    система охлаждения
    crew oxygen system
    кислородная система кабины экипажа
    crossbar approach lighting system
    система световых горизонтов огней подхода
    (к ВПП) customs accelerated passenger inspection system
    система ускоренного таможенного досмотра пассажиров
    cyclic pitch control system
    система управления циклическим шагом
    (несущего винта) data communication system
    система передачи данных
    data handling system
    система обработки данных
    data interchange system
    система обмена данными
    data link system
    система передачи данных
    data processing system
    система обработки данных
    data-record system
    система регистрации данных
    data switching system
    коммутационная система передачи данных
    data system
    информационная система
    day marking system
    система дневной маркировки
    (объектов в районе аэродрома) defueling system
    система слива топлива
    dehydrating system
    система осушения
    (межстекольного пространства) deicing system
    противообледенительная система
    (переменного действия) determine air in a system
    устанавливать наличие воздушной пробки в системе
    deviation warning system
    система сигнализации отклонения от курса
    digital flight guidance system
    цифровая система наведения в полете
    dimmer system
    система регулировки яркости
    (напр. экрана локатора) direct-address transponder system
    система приемоответчика прямого адресования
    direct lift control system
    система управления подъемной силой
    discrete address beacon system
    система маяков дискретного адресования
    discrete communication system
    дискретная система связи
    distance measuring system
    дальномерная система
    docking system
    система стыковки
    (воздушного судна с трапом) Doppler computer system
    система доплеровского измерителя
    (путевой скорости и угла сноса) drainage system
    дренажная система
    drain system
    дренажная система
    dual autoland system
    дублированная система автоматического управления посадкой
    dual-channel system
    двухпоточная система
    (оформления пассажиров) dual ignition system
    система двойного зажигания
    (топлива в двигателе) early warning system
    система дальнего обнаружения
    electrical generating system
    система электроснабжения
    electronic engine control system
    электронная система управления двигателем
    electronic landing aids system
    радиоэлектронная система посадочных средств
    emergency brake system
    система аварийного торможения
    emergency hydraulic system
    аварийная гидравлическая система
    emergency lighting system
    система аварийного освещения
    emergency power system
    система аварийного энергопитания
    emergency shutdown system
    система аварийного останова
    (двигателя) emergency system
    аварийная система
    (для применения в случае отказа основной) emergency uplock release system
    система аварийного открытия замков убранного положения
    (шасси) emergency warning system
    система аварийной сигнализации
    empennage anti-icing system
    противообледенительная система хвостового оперения
    (постоянного действия) engine anti-icing system
    противообледенительная система двигателей
    (постоянного действия) engine breather system
    система суфлирования двигателя
    engine control system
    система управления двигателем
    engine deicing system
    противообледенительная система двигателей
    (переменного действия) engine fuel system
    топливная система двигателя
    engine starting system
    система запуска двигателей
    engine start system
    система запуска двигателей
    engine throttle interlock system
    система блокировки управления двигателем
    engine vent system
    дренажная система двигателей
    engine vibration indicating system
    система индикации виброперегрузок двигателя
    environmental control system equipment
    оборудование системы контроля окружающей среды
    environment control system
    система жизнеобеспечения
    (воздушного судна) environment control system noise
    шум от системы кондиционирования
    exhaust system
    выхлопная система
    (двигателя) exhaust system manifold
    коллектор выхлопной системы
    exhaust system muffler
    глушитель выхлопной системы
    exterior lighting system
    система наружное освещения
    (посадочные фары, габаритные огни) external electrical power system
    система аэродромного электропитания
    external load sling system
    внешняя подвеска груза
    (на вертолете) fail-operative system
    дублированная система
    (сохраняющая работоспособность при единичном отказе) feedback control system
    система управления с обратной связью
    feed system
    система питания
    (напр. топливом) feel system
    система автомата усилий
    fin hydraulic system
    гидросистема хвостового оперения
    fire detection system
    система обнаружения и сигнализации пожара
    fire extinguisher system
    система пожаротушения
    fire-protection system
    противопожарная система
    fire warning system
    система пожарной сигнализации
    fixed-time dissemination system
    система распространения информации в определенные интервалы времени
    flaps asymmetry warning system
    система сигнализации рассогласования закрылков
    flaps drive system
    система привода закрылков
    flaps interconnection system
    система синхронизации закрылков
    flight control boost system
    бустерная система управления полетом
    flight control gust-lock system
    система стопорения поверхностей управления
    (при стоянке воздушного судна) flight control system
    система управления полетом
    flight crew oxygen system
    кислородная система кабины экипажа
    flight director system
    система командных пилотажных приборов
    flight director system control panel
    пульт управления системой директорного управления
    flight environment data system
    система сбора воздушных параметров
    (условий полета) flight inspection system
    система инспектирования полетов
    flight management computer system
    электронная система управления полетом
    flight management system
    система управления полетом
    flight operations system
    система обеспечения полетов
    flight recorder system
    система бортовых регистраторов
    flight simulation system
    система имитации полета
    fog dispersal system
    система рассеивания тумана
    (в районе ВПП) follow-up cable system
    следящая тросовая система
    follow-up system
    следящая система
    foot-pound system
    футо-фунтовая система
    fuel cross-feed system
    система кольцевания топливных баков
    fuel dip system
    система снижения подачи топлива
    fuel dump system
    система аварийного слива топлива
    fuel enrichment system
    система обогащения топливной смеси
    fuel feed system
    система подачи топлива
    fuel flowmeter system
    система измерения расхода топлива
    fuel gravity system
    система подачи топлива самотеком
    fuel indicating system
    система контроля количества и расхода топлива
    fuel injection system
    система впрыска топлива
    fuel jettisoning system
    система аварийного слива топлива
    (fuel jettisonning system) fuel management system
    система управления подачей топлива
    fuel manifold drain system
    система дренажа топливных коллекторов
    fuel preheat system
    система подогрева топлива
    (на входе в двигатель) fuel storage system
    система размещения топливных баков
    fuel supply system
    система подачи топлива
    fuel system
    топливная система
    fuel usage system
    система выработки топлива
    (из баков) gas-cooled system
    система охлаждения газов
    general alarm system
    система общей аварийной сигнализации
    generation system
    энергоузел
    generator autoparalleling system
    система автоматического управления параллельной работой генераторов
    glide-path landing system
    глиссадная система посадки
    gravity lubricating system
    гравитационная система смазки
    (двигателя) ground control system
    наземная система управления
    (полетом) ground guidance system
    наземная система наведения
    ground proximity warning system
    система предупреждения опасного сближения с землей
    ground-referenced navigation system
    система навигации по наземным ориентирам
    ground shift system
    система блокировки при обжатии опор шасси
    guidance system
    система наведения
    guide beam system
    система наведения по лучу
    gyro-magnetic compass system
    гиромагнитная курсовая система
    gyro system
    гироскопическая система
    hazard information system
    система информации об опасности
    heating system
    система обогрева
    heat system
    система обогрева
    helicopter control system
    система управления вертолетом
    high-intensity lighting system
    система огней высокой интенсивности
    (на аэродроме) high-pressure fuel system
    топливная система высокого давления
    hijack alarm system
    система сигнализации опасности захвата
    (воздушного судна) hydraulic control boost system
    гидравлическая бустерная система управления
    hydraulic starting system
    гидравлическая пусковая система
    (двигателя) hydraulic system
    гидросистема
    ice protection system
    противообледенительная система
    ignition system
    система зажигания
    illuminating system
    система подсветки
    (приборов в кабине экипажа) independent starting system
    система автономного запуска
    (двигателя) indicating system
    система индикации
    individual ventilation system
    система индивидуальной вентиляции
    inertial control system
    инерциальная система управления
    inertial navigation system
    инерциальная навигационная система
    inertial sensor system
    инерциальная сенсорная система
    instrument failure warning system
    система сигнализации отказа приборов
    instrument guidance system
    система наведения по приборам
    instrument landing system
    система посадки по приборам
    integrated automatic system
    комплексная автоматическая система
    integrated control system
    встроенная система контроля
    integrated system of airspace control
    комплексная система контроля воздушного пространства
    integrated world-wide system
    всемирная комплексная система
    (управления полетами) intercommunication system
    переговорное устройство
    intercooler system
    система внутреннего охлаждения
    interlocking system
    система блокировки
    interlock system
    система блокировки
    international meteorological system
    международная метеорологическая система
    interphone system
    система внутренней связи
    jamming system
    система глушения
    (радиосигналов) jet deviation control system
    система управления отклонением реактивной струи
    landing gear indication system
    система индикации положения шасси
    landing guidance system
    система управления посадкой
    landing system
    система посадки
    landline system
    система наземных линий связи
    lateral control system
    система поперечного управления
    (воздушным судном) leading edge flap system
    система привода предкрылков
    lead-in lighting system
    система ведущих огней
    (при заруливании на стоянку) life support system
    система жизнеобеспечения
    (воздушного судна) load feel system
    система имитации усилий
    (на органах управления) load grip system
    система захвата груза
    localizer antenna system
    система антенны курсового посадочного радиомаяка
    longitudinal control system
    система продольного управления
    (воздушным судном) long-range air navigation system
    система дальней радионавигации
    loop circuit system
    кольцевая электрическая система
    low level wind-shear alert system
    система предупреждения о сдвиге ветра на малых высотах
    lubrication system
    система смазки
    Mach-feel system
    автомат имитации усилий по числу М
    Mach trim system
    система балансировки по числу М
    malfunction detection system
    система обнаружения неисправностей
    mandatory reporting system
    система передачи обязательной информации
    (на борт воздушного судна) mapping radar system
    система радиолокационного обзора местности
    maximum speed limiting system
    система ограничения максимальных оборотов
    mechanical cooling system
    механическая система охлаждения
    mechanized baggage dispensing system
    автоматизированная система выдачи багажа
    mileage system
    мильная система
    (построения тарифов) multichannel circuit system
    многоканальная электрическая система
    nacelle cooling system
    система вентиляции подкапотного пространства
    (двигателя) national airspace system
    государственная система организации воздушного пространства
    navigation system
    навигационная система
    navigation system selector
    задатчик навигационной системы
    noise annoyance rating system
    система оценки раздражающего воздействия шума
    nosewheel steering follow-up system
    система обратной связи управления разворотом колес передней опоры шасси
    nozzle control system
    система управления реактивным соплом
    oil dilution system
    система разжижения масла
    oiling system
    маслосистема
    oil scavenge system
    система откачки масла
    omnibearing distance system
    система всенаправленного дальномера
    onboard weight and balance system
    бортовая система определения массы и центровки
    one-step inspection system
    система одноступенчатого досмотра
    (пассажиров путем совмещения паспортного и таможенного контроля) open cooling system
    незамкнутая система охлаждения
    organized track system
    система организованных маршрутов
    passenger address system
    система оповещения пассажиров
    passenger bypass inspection system
    упрощенная система проверки пассажиров
    (перед вылетом) passenger oxygen system
    система кислородного обеспечения пассажиров
    phone system
    система телефонной связи
    pictorial navigation system
    навигационная система с графическим отображением
    (информации) pilot-controller system
    система пилот - диспетчер
    pilot-interpreted navigation system
    навигационная система со считыванием показаний пилотом
    pitch control system
    система управления тангажом
    pitch limit system
    система ограничения шага
    (воздушного винта) pitot-static system
    система приемника воздушного давления
    platform stabilization system
    система стабилизации платформы
    power-boost control system
    бустерная обратимая система управления
    power-operated control system
    необратимая система управления
    precision approach lighting system
    система огней точного захода на посадку
    precision approach radar system
    радиолокационная система точного захода на посадку
    preprocessed data system
    система предварительной обработки данных
    pressure control system
    система регулирования давления
    pressure fueling system
    система заправки топливом под давлением
    pressure fuel system
    система подачи топлива под давлением
    pressurization system
    система герметизации
    priming system
    система подачи
    (топлива в двигатель) propeller feathering system
    система флюгирования воздушного винта
    propeller pitch control system
    л управления шагом воздушного винта
    prove the system
    испытывать систему
    proximity warning system
    система сигнализации сближения
    (воздушных судов) public address system
    система оповещения пассажиров
    push-pull control system
    жесткая система управления
    (при помощи тяг) Q-feel system
    автомат загрузки по скоростному напору
    radar airborne weather system
    бортовая метеорологическая радиолокационная система
    radar backup system
    резервная радиолокационная система
    radar guidance system
    радиолокационная система наведения
    radar homing system
    приводная радиолокационная система
    radar navigation system
    радиолокационная система навигации
    radar scanning beam system
    радиолокационная система со сканирующим лучом
    radar side looking system
    радиолокационная система бокового обзора
    radar system
    радиолокационная система
    radio-beacon landing system
    радиомаячная система посадки
    radio-beacon system
    система радиомаяков
    radio navigation system
    радионавигационная система
    radio system
    радиосистема
    radiotelephony network system
    система сети радиотелефонной связи
    (воздушных судов) recording system
    система регистрации
    reference system
    система координат
    remote control system
    система дистанционного управления
    reproducing system
    воспроизводящая система
    reservations system
    система бронирования
    (мест) restore the system
    восстанавливать работу системы
    return line system
    система линий слива
    (рабочей жидкости в бак) reversible control system
    обратимая система управления
    rho-theta navigation system
    угломерно-дальномерная радионавигационная система
    robot-control system
    система автоматического управления
    (полетом) rotor drive system
    трансмиссия привода несущего винта
    rotor governing system
    система регулирования оборотов несущего винта
    rudder control system
    система управления рулем направления
    rudder limiting system
    система ограничения отклонения руля направления
    rudder trim tab control system
    система управления триммером руля направления
    run fluid through the system
    прогонять систему
    runway classification system
    система классификации ВПП
    runway lead-in lighting system
    система огней подхода к ВПП
    runway lighting system
    светосигнальная система ВПП
    satellite-aided tracking system
    спутниковая система слежения
    (за воздушным движением) scanning beam guidance system
    система наведения по сканирующему лучу
    sealing system
    система уплотнений
    (напр. люков) search and rescue system
    система поиска и спасания
    selective calling system
    система избирательного вызова
    (на связь) self-contained navigation system
    автономная навигационная система
    self-contained oil system
    автономная маслосистема
    self-contained starting system
    автономная система запуска
    self-test system
    система самоконтроля
    shock absorption system
    система амортизации
    short range radio navigation system
    радиосистема ближней навигации
    simple approach lighting system
    упрощенная система огней подхода
    (к ВПП) slip warning system
    система сигнализации опасного скольжения
    slope indicator system
    система индикации глиссады
    smoke detection system
    система обнаружения дыма
    (в кабине воздушного судна) speed brake system
    система аэродинамических тормозов
    speed control system
    система управления скоростью
    (полета) spraying system
    система распыления
    (удобрений) stall barrier system
    система ограничения углов атаки
    stall prevention system
    система предотвращения сваливания
    (на крыло) stall warning system
    система сигнализации о приближении к сваливанию
    (на крыло) standard approach system
    стандартная система захода на посадку
    standard beam approach system
    стандартная система управления заходом на посадку по лучу
    standby system
    резервная система
    starting system
    система запуска
    static discharging system
    система статических разрядников
    static system
    статика
    (система статического давления) steering system
    система управления рулением
    stick shaker system
    система автомата тряски штурвала
    (при достижении критического угла атаки) suppressor exhaust system
    система глушения реактивной струи
    switching system
    система коммутации
    system leakage device
    прибор для проверки систем на герметичность
    system of monitoring visual aids
    система контроля за работой визуальных средств
    (на аэродроме) system of units
    система единиц
    (измерения) system preservation filler
    штуцер консервации системы
    systems compartment
    отсек размещения систем
    systems operator pilot
    пилот - оператор
    Systems Study section
    Секция изучения авиационных систем
    (ИКАО) tab control system
    система управления триммером
    tactical air navigation system
    система ближней аэронавигации
    takeoff monitoring system
    система контроля взлета
    tank pressurizating system
    система наддува бака
    taxiing guidance system
    система управления рулением
    teletype broadcast system
    система телетайпной связи
    test the system
    испытывать систему
    three-axis autostabilization system
    система автостабилизации относительно трех осей
    thrust augmentor system
    форсажная система
    (двигателя) thrust reverser interlock system
    система блокировки управления по положению реверса
    thrust reverser system
    система реверсирования тяги
    thrust system
    силовая установка
    tracking system
    система слежения
    (за полетом) traffic alert system
    система оповещения о воздушном движении
    transmission rotor drive system
    трансмиссия привода несущего винта
    trim system
    система балансировки
    (воздушного судна) triplex system
    система с тройным резервированием
    turn off the system
    выключать систему
    turn on the system
    включать систему
    two-frequency glide path system
    двухчастотная глиссадная система
    two-frequency localizer system
    двухчастотная система курсового маяка
    two-shot fire extinguishing system
    система пожаротушения с двумя очередями срабатывания
    unarm the system
    отключать состояние готовности системы
    unassisted control system
    безбустерная система управления
    utility hydraulic system
    гидросистема для обслуживания вспомогательных устройств
    ventilation system
    система вентиляции
    (кабины) vent system
    дренажная система
    visual approach slope indicator system
    система визуальной индикации глиссады
    visual docking guidance system
    система визуального управления стыковкой с телескопическим трапом
    voice communication system
    система речевой связи
    voice recorder system
    система записи переговоров
    (экипажа) warning flag movement system
    флажковая система предупреждения об отказе
    warning system
    система предупредительной сигнализации
    warning system control unit
    блок управления аварийной сигнализации
    water injection system
    система впрыска воды
    (на входе в двигатель) water supply system
    система водоснабжения
    weight system
    система сборов по фактической массе
    (багажа или груза) wind flaps control system
    система управления закрылками
    window demisting system
    система осушения
    (межстекольного пространства) windshear warning system
    система предупреждения о сдвиге ветра
    windshield anti-icing system
    противообледенительная система
    wing anti-icing system
    противообледенительная система крыла
    wing flap control system
    система управления закрылками
    wing-flap system
    механизация крыла
    wing spoiler system
    система крыльевых интерцептор
    wire collision avoidance system
    система предупреждения столкновения с проводами ЛЭП
    wireless system
    система радиосвязи
    wire system
    система проводной связи
    World Geographic Reference system
    Всемирная система географических координат

    English-Russian aviation dictionary > system

  • 28 plug

    1. штекер
    2. сменный центральный выступ бескернового наконечника
    3. самозаклинивание керна (в коронке, расширителе, колонковой трубе)
    4. пуансон пресс-формы
    5. пробочный предохранитель
    6. пробка-вертлюг
    7. пробка (в упаковке)
    8. поставить пробку (в скважине)
    9. плунжер насоса
    10. перекрывать приток воды или нефти в скважину
    11. оправка
    12. затампонировать скважину
    13. засыпать ликвидированную скважину песком
    14. залить скважину цементом
    15. закупорить трещины и пустоты в стенках скважины
    16. закупоривать
    17. вилка кабельная
    18. вилка
    19. армированный алмазами вкладыш к коронке

     

    вилка
    Часть соединителя, имеющая штыри для осуществления контакта с розеткой и средства для электрического соединения и закрепления гибкого кабеля
    [ ГОСТ Р 51322.1-99]

    вилка

    Часть соединителя, которая выполняется как одно целое или непосредственно прикрепляется к гибкому кабелю, подсоединяемому к аппарату или переносной розетке.
    [ ГОСТ Р 51323.1-99]

    вилка (кабельная вилка)
    Часть соединителя, которая выполняется как одно целое и прикрепляется к гибкому кабелю, подсоединяемому к электроприбору или переносной розетке.
    Примечание — Вилка кабельного соединителя аналогична вилке штепсельного соединителя
    [ ГОСТ Р 51323.1-99]

    вилка

    -
    [IEV number 442-03-01]

    EN

    plug
    the part integral with or intended to be attached directly to one flexible cable connected to the equipment or to a connector
    [IEC 60309-1, ed. 4.0 (1999-02)]

    plug
    the part integral with or intended to be attached to one flexible cable connected to the equipment or to a connector
    NOTE The plug of a cable coupler is identical to the plug of a "plug and socket-outlet".
    [IEC 60309-1, ed. 4.0 (1999-02)]

    plug

    accessory having pins designed to engage with the contacts of a socket-outlet, also incorporating means for the electrical connection and mechanical retention of flexible cables or cords
    [IEV number 442-03-01]

    FR

    fiche
    partie faisant corps avec le câble souple raccordé au matériel ou à une prise mobile ou destinée à être reliée directement à un tel câble
    [IEC 60309-1, ed. 4.0 (1999-02)]

    fiche
    partie faisant corps avec le câble souple raccordé au matériel ou à une prise mobile ou destinée à être reliée à un tel câble
    NOTE La fiche d'un prolongateur est identique à la fiche d'une prise de courant.
    [IEC 60309-1, ed. 4.0 (1999-02)]

    fiche

    appareil pourvu de broches conçues pour s'engager dans les contacts d'un socle de prise de courant et comprenant également des pièces pour la connexion électrique et la retenue mécanique des câbles souples
    [IEV number 442-03-01]

    2725

    2726

    Вилка (опрессованная) бытового назначения

    (Кабельная) вилка (разборная) промышленного назначения
    Рис. ABB

    2730

    1 - Розетка стационарная
    2 - Вилка опрессованная
    3 - Удлиннитель одноместный
    4 - Соединитель штепсельный
    5 - Розетка переносная опрессованная
    6 - Вилка опрессованная
    7 - Соединитель штепсельный
    8 - Розетка приборная
    9 - Удлинитель с приборной розеткой
    10 - Вилка приборная
    11 - Прибор
    12 - Соединитель приборный

    [ ГОСТ Р 51322.1-99]

    Форма и длина вилки должны обеспечивать ее свободное отключение рукой от соответствующей розетки.
    [ ГОСТ 28244-96]

    6.6.25. Вилки штепсельных соединителей должны быть выполнены таким образом, чтобы их нельзя было включать в розетки сети с более высоким номинальным напряжением, чем номинальное напряжение вилки. Конструкция розеток и вилок не должна допускать включения в розетку только одного полюса двухполюсной вилки, а также одного или двух полюсов трехполюсной вилки.
    [ПУЭ]

    Для осуществления соединения при помощи розетки и вилки к розетке должен подключаться источник энергии, а к вилке - ее приемник.
    [ ГОСТ 12.2.007.0-75]

     

    Тематики

    Действия

    EN

    DE

    FR

     

    закупоривать

    [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

    Тематики

    EN

     

    оправка
    1. Стержень или шпиндель, на который одевают трубу при испытании на раздачу.
    2. Стержень, который вставляется в трубу при волочении через фильеру.
    3. Кернер или шпиндель, с помощью которого выдавливается чашка.
    4. Блок, выступающий в ручье штампа для формирования соответствующей впадины в поковке.
    5. Фальшдно в штампе.
    [ http://www.manual-steel.ru/eng-a.html]

    Тематики

    EN

     

    плунжер насоса

    [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

    Тематики

    EN

     

    пробка
    Укупорочное средство, вставляемое внутрь горловины тары.
    [ ГОСТ 17527-2003]

    Тематики

    • упаковка, упаковывание

    Обобщающие термины

    EN

    DE

    FR

     

    пробочный предохранитель
    пробка


    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    Синонимы

    EN

     

    пуансон пресс-формы
    Ндп.
    вкладыш
    вставка
    знак
    стаканчик
    шашка
    Формообразующая деталь пресс-формы для оформления поверхности верхней части изделия.
    [ ГОСТ 23165-78]

    Недопустимые, нерекомендуемые

    Тематики

    • пресс-формы для резинотехн. изделий

    Обобщающие термины

    EN

    DE

    FR

     

    самозаклинивание керна (в коронке, расширителе, колонковой трубе)

    [ http://slovarionline.ru/anglo_russkiy_slovar_neftegazovoy_promyishlennosti/]

    Тематики

    EN

     

    сменный центральный выступ бескернового наконечника
    «пилот»


    [ http://slovarionline.ru/anglo_russkiy_slovar_neftegazovoy_promyishlennosti/]

    Тематики

    Синонимы

    • «пилот»

    EN

     

    штекер
    штыревой разъем

    Окончание соединительных кабелей, обеспечивающее электрическое соединение контактом проводников, механическое совмещение с гнездовым разъемом и фиксацию защелкой (ISO/IEC 11801).
    [ http://www.iks-media.ru/glossary/index.html?glossid=2400324]

    Тематики

    • электросвязь, основные понятия

    Синонимы

    EN

    3.1 вилка (plug): Часть соединителя, имеющая штыри для осуществления контакта с розеткой и средство для электрического соединения и закрепления гибкого кабеля.

    Источник: ГОСТ Р 51322.1-2011: Соединители электрические штепсельные бытового и аналогичного назначения. Часть 1. Общие требования и методы испытаний оригинал документа

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > plug

  • 29 charger

    1. узел зарядки
    2. обойма
    3. засыпной аппарат
    4. зарядный выпрямитель
    5. зарядный агрегат
    6. зарядное устройство источника бесперебойного питания
    7. зарядное устройство (в электротехнике)
    8. зарядное устройство
    9. загрузочная машина
    10. завалочная машина

     

    завалочная машина
    Машина для загрузки шихты в сталеплав. печь. Различают з. м.: напольные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные. Напольные рельсовые з. м. используются в мартен. цехах с крупными печами (> 150 т). Напольные безрельсовые з. м. предназначены для обслуж. мартен. печей малой емкости (5—20 т). Подвесные з. м. работают, как правило, в цехах с печами средней емкости (20—150 т). М. такого типа состоит из мостового крана с гл. и вспомогат. тележками.
    [ http://metaltrade.ru/abc/a.htm]

    Тематики

    EN

     

    загрузочная машина
    Машина для загрузки заготовок в нагреват. или термич. печи.
    [ http://metaltrade.ru/abc/a.htm]

    Тематики

    EN

     

    зарядное устройство

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

     

    устройство зарядное (в электротехнике)
    Устройство для зарядки электрических аккумуляторов и батарей конденсаторов.
    [РД 01.120.00-КТН-228-06]


    Зарядные устройства аккумуляторов

    Емкость и время работы аккумуляторных батарей очень сильно зависят от типа и качества зарядных устройств, применяемых для их заряда, которые обеспечивают определенный метод заряда и выбор режима разряда. Выбор хорошего зарядного устройства для пользователя аккумуляторов часто является вопросом второстепенной важности, особенно при использовании аккумуляторов в бытовой электронной технике. Однако это очень существенный вопрос, и решать его нужно сразу, чтобы впоследствии не удивляться, почему так быстро приходится менять аккумуляторы или почему они не держат заряд. В большинстве случаев деньги, вложенные в покупку хорошего зарядного устройства, оправдывают себя в результате эффективной работы и длительного срока службы аккумуляторов.

    Построение схемы простейшего зарядного устройства зависит от принципов заряда, которых, в общем, два: ограничение тока заряда и ограничение напряжения заряда. Принцип заряда с ограничением тока заряда используется при заряде никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов, а принцип с ограничением напряжения заряда - при заряде свинцово-кислотных, литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов.

    Весьма быстрое развитие электроники, совершенствование её элементной базы привели к созданию специализированных микросхем зарядных устройств, способные автоматически обеспечить заряд аккумулятора по заданному алгоритму и предназначенные для заряда аккумуляторов любого типа. Кроме того, отдельные типы микросхем помимо заряда обеспечивают измерение емкости аккумулятора или аккумуляторной батареи и степени разряда.

    Современные микросхемы зарядных устройств способны очень четкое прекращать процесса заряда практически по всем возможным характеристикам заряда: по скорости повышения температуры ΔТ/Δt, по пиковому напряжению на аккумуляторной батарее, по кратковременному понижению напряжения ΔU/Δt, по максимальной температуре, по сигналу таймера. Отдельные микросхемы обеспечивают контроль температуры окружающей среды и в зависимости от этого корректируют режим заряда и разряда. Например, такая коррекция происходит пошагово при изменении температуры на каждые 10 °С в пределах от -35 до +85 °С. На практике любая из этих схем, взятая за основу, обрастает дополнительными элементами, добавляющими зарядному устройству новые возможности, улучшая его характеристики.

    Зарядные устройства аккумуляторов, обеспечивающие постоянный ток ( гальваностатический режим заряда)
    Большая часть зарядных устройств обеспечивает заряд только постоянным током и потому пригодны лишь для заряда щелочных герметичных аккумуляторов (никель-металлгидридных и никель-кадмиевых). Простейшие бытовые зарядные устройства, осуществляющие заряд постоянным током, применяются для заряда от 1 до 4 аккумуляторов. Они различаются в основном конструкцией, а не принципиальной электрической схемой. Чаще всего такие зарядные устройства питаются через трансформатор от сети 220В и обеспечивают выпрямленный ток с невысоким уровнем его стабилизации. Ток практически всегда не регулируется, а время заряда определяется самим пользователем.

    Универсальность бытовых зарядных устройств, как правило, означает возможность установки в них аккумуляторов разных габаритов и обеспечение постоянного тока порядка 0,1С, по отношению к емкости, которую производитель зарядного устройства считает типичной для аккумуляторов такого типоразмера. Поэтому следует быть внимательным при установке в них аккумуляторов и правильно определять время заряда. За последние 5-7 лет быстрый прогресс промышленности привел к выпуску щелочных аккумуляторов одинаковых габаритов, но отличающихся по емкости в 3 раза. Стремление использовать простые универсальные зарядные устройства для заряда аккумуляторов все большей емкости может привести к очень продолжительному и, главное, малоэффективному заряду токами существенно меньше стандартного значения. Главным достоинством таких зарядных устройств является их низкая цена.

    Более дорогие зарядные устройства обеспечивают несколько режимов: доразряд (если он необходим), заряд и режим подзаряда. Доразряд щелочных аккумуляторов (до 1 В/ак) производится с целью снятия остаточной емкости. Однако следует учитывать, что в таких зарядных устройствах аккумуляторы, устанавливаемые в пружинные контакты, могут быть соединены последовательно, а контроль разряда выполняется по предельному разрядному напряжению U=(n х 1,0)В, где n - количество аккумуляторов в цепочке. Но после длительной эксплуатации аккумуляторы могут очень сильно различаться по емкости, и контроль по среднему напряжению для всей цепочки может привести к переразряду или переполюсованию наиболее слабых и их порче.

    Прекращение заряда или переключение в режим подзаряда (малым током для компенсации саморазряда) производится в таких зарядных устройствах автоматически в соответствии с некоторыми из тех параметров контроля, которые описаны в другой статье. При использовании таких зарядных устройств следует помнить, что не рекомендуется часто и надолго оставлять аккумуляторы в режиме компенсационного подзаряда, так как это укорачивает срок их службы.

    Некоторые зарядные устройства конструктивно оформлены так, что обеспечивают заряд как 1-4 отдельных аккумуляторов, так и 9 В батареи типоразмера 6E22 (E-BLOCK). Некоторые зарядные устройства имеют индивидуальный контроль процесса заряда (детекция -ΔU) в каждом канале, что дает возможность заряжать одновременно аккумуляторы разных типоразмеров.

    Следует заметить, что в том случае, когда пользователь может позволить себе длительный заряд никель-кадмиевых или никель-металлгидридных аккумуляторов стандартным током 0,1 С в течение 16 ч, можно использовать простейшие зарядные устройства с контролем процесса по времени. При этом, если нет уверенности в полном исчерпании емкости, следует очередной заряд сократить по времени: лучше некоторый недозаряд аккумуляторов, чем значительный перезаряд, который может привести к их деградации и преждевременном выходе из строя. Но вообще большая часть современных цилиндрических аккумуляторов может перенести случайный довольно значительный перезаряд без повреждения и последствий, хотя емкость их при последующем разряде и не повысится.

    Если же нужно максимально сократить время переподготовки аккумуляторов после исчерпания емкости, следует использовать зарядные устройства для быстрого заряда, но с высоким уровнем контроля процесса. При выборе зарядного устройства с разными параметрами контроля процесса следует учитывать, что контроль его по абсолютной величине конечного напряжения ненадежен, а из двух наиболее часто рекомендуемых производителями аккумуляторов параметров (-ΔU и ΔT/Δt) первый реализован уже во многих современных зарядных устройствах, второй - для обычных зарядных устройств редок, прежде всего из-за того, что требует наличия термодатчика, а его устанавливают только в батареях, но возможна установка термодатчика в место контакта аккумулятора с зарядным устройством. Не следует увлекаться и чересчур быстрым зарядом аккумуляторов (некоторые компании предлагают заряд за 15-30 мин). При плохом аппаратурном обеспечении даже надежного способа контроля заряда, столь быстрый заряд значительно сократит срок службы аккумулятора.

    Зарядные устройства аккумуляторов, обеспечивающие режим постоянного напряжения ( потенциостатический режим заряда) и комбинированный заряд
    Зарядные устройства для свинцово-кислотных, литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторных батарей должны осуществлять стабилизацию тока на первой стадии заряда и стабилизацию напряжения питания на второй. Кроме того, должен быть обеспечен контроль конца заряда, который в общем случае может выполняться либо по времени, либо по снижению тока до заданной минимальной величины.

    Зарядных устройств с такой стратегией заряда на рынке много меньше, чем зарядных устройств, реализующих режим постоянного тока (имеются ввиду зарядные устройства для непосредственного заряда аккумуляторов и батарей, а не блоки питания для сотовых телефонов, ноутбуков и т.п.).

    О зарядных устройствах никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторах
    Для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторных батарей существует три типа зарядных устройств. К ним относятся:

    1. Зарядные устройства нормального (медленного) заряда
    2. Зарядные устройства быстрого заряда
    3. Зарядные устройства скоростного заряда

    1. Зарядные устройства нормального (медленного) заряда.

    Зарядные устройства этого типа, иногда называют ночными. Ток нормального заряда составляет 0,1С. Время заряда - 14...16 ч. При таком малом токе заряда трудно определить время окончания заряда. Поэтому обычно индикатор готовности батареи в зарядных устройствах для нормального заряда отсутствует. Они самые дешевые и предназначены только для зарядки никель-кадмиевых аккумуляторов. Для зарядки как никель-кадмиевых так и никель-металлгидридных аккумуляторов используются другие, более совершенные зарядные устройства. Если зарядный ток установлен правильно, полностью заряженная батарея становится чуть теплой на ощупь. В таком случае нет надобности немедленно отключать ее от зарядного устройства. В нем она может оставаться более чем на один день. Но все же ее отсоединение сразу после окончания заряда - лучший вариант. При применении таких зарядных устройствах проблемы возникают, если они используются для зарядки батарей малой емкости, в то время как рассчитаны для работы с более мощными батареями. В таком случае аккумуляторная батарея станет нагреваться уже по достижении 70% своей емкости. Поскольку возможность понизить ток заряда или прекратить его процесс вообще отсутствует, то во второй половине цикла заряда начнется процесс теплового разрушения аккумуляторов. Единственно возможный способ сохранить аккумуляторы, это отключить их, как только они станут горячими. В случае, если для зарядки мощной аккумуляторной батареи используется недостаточно мощное зарядное устройство, батарея в процессе заряда будет оставаться холодной и никогда не будет заряжена до конца. Тогда она потеряет часть своей емкости.

    2. Зарядные устройства быстрого заряда.
    Они позиционируются как зарядные устройства среднего класса как по скорости заряда, так и по цене. Заряд аккумуляторов в них происходит в течение 3...6 часов током около 0,ЗС. В качестве необходимого элемента эти зарядные устройства имеют схему контроля достижения аккумуляторами определенного напряжения в конце заряда и их отключения в этот момент. Такие зарядные устройства обеспечивают лучшее по сравнению с устройствами медленного заряда обслуживание аккумуляторов. В настоящее время они уступили свое место зарядным устройствам скоростного заряда.

    3. Зарядные устройства скоростного заряда.
    Такие зарядные устройства имеют несколько преимуществ перед зарядными устройствами других типов. Главное из них - меньшее время заряда. Хотя из-за большей мощности источника напряжения и необходимости использования специальных узлов контроля и управления такие зарядные устройства имеют наиболее высокие цены. Время заряда в зарядных устройствах такого типа зависит от тока заряда, степени разряда аккумуляторов, их емкости и типа. При токе заряда 1С разряженная никель-кадмиевая батарея заряжается в среднем менее чем за один час. Если же аккумуляторная батарея полностью заряжена, некоторые зарядные устройства переходят в режим подзарядки пониженным током заряда и с отключением по сигналу таймера.

    Современные устройства скоростного заряда обычно используются для зарядки как никель-кадмиевых, так и никель-металлгидридных аккумуляторных батарей. Поскольку этот процесс происходит при повышенном токе заряда и за ним необходим контроль, крайне важно, чтобы в конкретном зарядном устройстве заряжались только те аккумуляторы, которые рекомендованы для скоростного заряда производителем. Некоторые батареи маркируют электрически на заводах-изготовителях с той целью, чтобы зарядное устройство могло распознать их тип и основные электрические характеристики. После этого зарядное устройство автоматически установит величину тока и задаст алгоритм процесса заряда, соответствующие установленным в него аккумуляторам.

    Еще раз подчеркнем, что свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторные батареи имеют алгоритмы заряда, не совместимые с алгоритмом заряда никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов.

    [ http://www.powerinfo.ru/charge.php]

    Тематики

    EN

     

    зарядное устройство источника бесперебойного питания
    Часть ИБП, которая обеспечивает поддержание аккумуляторной батареи в заряженном состоянии. В современных ИБП зарядное устройство работает по сложному алгоритму, обеспечивающему максимальный срок эксплуатации аккумуляторной батареи ИБП, при условии рекомендованного диапазона температуры окружающей среды, и быстрый термокомпенсированный заряд.
    [ http://www.radistr.ru/misc/document423.phtml]

    EN

    battery charger
    Functional UPS module that converts the utility mains AC voltage to DC voltage for charging batteries, in order to restore the charge that was withdrawn during mains outage.
    Generally, system's Rectifier fulfills also the charging function.
    [ http://www.upsonnet.com/UPS-Glossary/]

    Тематики

    Синонимы

    EN

     

    зарядный агрегат

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

     

    зарядный выпрямитель

    [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]

    Тематики

    • электротехника, основные понятия

    EN

     

    засыпной аппарат
    Устр-во для загрузки в домен, печь шихтовых материалов и их распределения по окружности и радиусу печи, выполняющее одноврем. ф-ции газ. затвора при давлении газа под колошником печи до 0,25 МПа. Пропускная способность з. а. совр. домен, печей достигает 1000 т/час. В конце XX в. получили наиб. распространение з. а.: конусный, конусный с подвижными колошниковыми плитами, бесконусный с лотковым распределителем шихты. Осн. конструктивные решения конусного з. а., предлож. англ. инж. Парри (неподвижная воронка и подвижный конус) в 1850 г. и амер. инж. Мак-Ки (вращающийся распределитель с малым конусом) в 1906 г., сохранились в совр. з. а. этого типа и в конусных з. а. с подвижными колошниковыми плитами, выполняющими ф-ции распределителя шихты (рис. 1). Осн. конструктивные решения, определ. более широкие возможности управляемого распределения шихты и герметизации печи (система запирающих клапанов, центр, течка, вращающ. распределит, лоток) применяются в бесконусном з. а. (БЗА) фирмы «Paul Wurt» с 1970-х гг. В мире установлено более 150 БЗА ф. «Paul Wurt», из них около 100 устройств однотрактовые. В 1990-х гг. было создано (Гипромез, ВНИИметмаш и др.) и установлено на доменных печах несколько типов одно- и двухтрактовых отечеств. БЗА.
    Установка БЗА с автоматизир. средствами контроля и управления, широкими возможностями управления радиальным и окружным распределением шихты, высокой долговечностью и ремонтопригодностью на всех вновь строящихся и реконструируемых печах стала одним из перспективных направлений повышения эффективности домен. произ-ва.
    [ http://metaltrade.ru/abc/a.htm]

    Тематики

    EN

     

    обойма
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

    EN

    charger
    Another term for (cartridge) clip.
    [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

    Тематики

    EN

     

    узел зарядки
    электризатор

    Техническое средство для нанесения электростатических зарядов на поверхность ЭФГ-фоторецептора.
    [ http://www.morepc.ru/dict/]

    Тематики

    Синонимы

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > charger

  • 30 electronic starter

    1. устройство плавного пуска

     

    устройство плавного пуска
    -

    [Интент]

    Устройства УБПВД-ВЦ предназначены для плавного пуска высоковольтных асинхронных и синхронных электродвигателей механизмов с "вентиляторной" (квадратично зависимой от скорости) характеристикой нагрузочного момента (центробежные компрессоры, насосы, вентиляторы, дымососы, эксгаустеры и другие аналогичные механизмы).Функции
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивают:

    - проверку исправности тиристоров перед началом пуска двигателя;
    - плавное нарастание тока двигателя до величины начального токоограничения, обеспечивающего трогание двигателя с места;
    - формирование заданного токоограничения по времени для обеспечения разгона электродвигателя;
    - фиксацию окончания разгона и выдачу сигнала на включение высоковольтного выключателя, подключающего двигатель напрямую к сети по окончании разгона;
    - контроль времени разгона двигателя и выдачу сигнала на прекращение пуска при превышении заданного времени разгона.
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивает следующие виды защит:
    •максимально-токовую;
    •время-токовую;
    •от превышения заданного времени пуска двигателя;
    •от обрыва фазы главных цепей и неполнофазного пуска;
    •от неисправности тиристоров;
    •от неисправности устройств формирования импульсов управления тиристорами.
    Основные особенности конструкции и принцип работы устройств плавного пуска
    Устройства, выполненные по принципу тиристорного регулятора напряжения, обеспечивают ограничение скорости нарастания и значения пускового тока электродвигателя изменением углов отпирания тиристоров через систему импульсно-фазового управления (СИФУ). В течение заданного времени пуска электродвигателя происходит плавное нарастание напряжения на обмотках статора от нуля до номинального значения.

    Пусковой ток увеличивается плавно с заданным токоограничением, не создавая ударных электромагнитных моментов, отрицательно сказывающихся на электродвигателе и механизме.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют цифровую систему управления, обеспечивающую удобное программирование настройки параметров.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройств плавного пуска.

    Силовая часть устройств состоит из трех тиристорных высоковольтных блоков, установленных на выкатных элементах в каждой фазе главных цепей устройства, высоковольтных разъединителей, позволяющих отключать вводы и выводы устройства, высоковольтных трансформаторов тока для обеспечения обратной связи по току и ограничителей напряжения на вводе устройства, соединенных в звезду, и вводе-выводе тиристорных высоковольтных блоков.

    Каждый тиристорный высоковольтный блок содержит два силовых блока из трех (для исполнений на 6 кВ) и из пяти (для исполнений на 10 кВ) последовательно-соединенных высоковольтных тиристоров. Тиристоры выбраны с таким расчетом, что при выходе из строя одного тиристора в каждом из силовых блоков ("закоротка" во время работы). Устройство остается работоспособным, а оставшиеся в работе тиристоры в закрытом состоянии выдерживают рабочее напряжение.

    Силовые блоки включены встречно-параллельно и каждый тиристор одного блока соединен с соседним другого блока, образуя реверсивные пары, состояние каждой из которых контролируются блоками контроля с высоковольтной оптронной развязкой. Информация об исправном состоянии тиристоров перед пуском разрешает начать процесс регулируемого пуска двигателя (сигнализация "Разрешение включения"). Для постоянного контроля состояния тиристоров может быть введён дополнительно блок высоковольтных резисторов, подключаемый к выводам тиристорных высоковольтных блоков.

    ВТБ – высоковольтные тиристорные блоки
    QSл – линейный разъединитель
    QSш – шинный разъединитель
    ОПН – ограничитель напряжений
    ТТ – трансформатор тока

    Высоковольтные R-C цепи подключаются к каждой реверсивной паре тиристоров для защиты последних от коммутационных перенапряжений.

    Для выравнивания напряжений между последовательно соединенными парами тиристоров в закрытом состоянии предусмотрены делители напряжения на высоковольтных резисторах, включенных последовательно с входными цепями высоковольтных оптронных развязок, параллельно которым установлены защитные стабилитроны.

    К зажимам "управляющий электрод-катод" силовых тиристоров подключены блоки ввода высоковольтных импульсных развязывающих трансформаторов, первичные обмотки которых для управления каждым силовым блоком соединены по схеме токовой петли. По этой схеме во всех блоках ввода одной токовой петли вырабатываются импульсы управления тиристорами одного силового блока для одновременного отпирания последних.

    В устройствах плавного пуска УБПВД-ВЦ предусмотрены 4 регулируемые уставки начального токоограничения с равномерной шкалой от 1,0 до 4,0 Iном для обеспечения возможности запуска с помощью одного устройства нескольких двигателей разной мощности, а также регулируемые уставки времени разгона в пределах до 60 с, выбираемые дистанционно.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройства.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют следующие виды сигнализации:
    •"Готовность" - готовность устройства к работе;
    •"Окончание пуска" - завершение пуска;
    •"Окончание разгона" - завершение разгона;
    •"Разрешение включения" - исправность тиристоров главных цепей устройства перед пуском двигателя;
    •"Отключение РВЗ разрешено" (РВЗ – разъединитель высоковольтный с заземлителем);
    •"Отключение РВЗ запрещено".
    Номинальное напряжение вспомогательных цепей устройства: трехфазное переменного тока (линейное) - 100 В, однофазное – 220 В.
    Допустимые колебания: напряжения вспомогательных цепей от плюс 10% до минус 40% от номинального значения, частоты 2% от номинального значения.
    Допустимые колебания напряжений силовых цепей 6 кВ и 10 кВ должны соответствовать ГОСТ 13109.
    Электрическая прочность изоляции силовых цепей устройств плавного пуска соответствует ГОСТ 1516.1 и выдерживает испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц 32 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 6 кВ) и 42 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 10 кВ), цепей управления, блокировки и сигнализации – 2 кВ.
    [ http://www.korabel.ru/news/comments/ustroystva_plavnogo_puska_ubpvd-vts_ot_kompanii_vniir.html]

    Недопустимые, нерекомендуемые

    Примечание(1)- По мнению автора карточки

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > electronic starter

  • 31 semiconductor motor starter

    1. устройство плавного пуска

     

    устройство плавного пуска
    -

    [Интент]

    Устройства УБПВД-ВЦ предназначены для плавного пуска высоковольтных асинхронных и синхронных электродвигателей механизмов с "вентиляторной" (квадратично зависимой от скорости) характеристикой нагрузочного момента (центробежные компрессоры, насосы, вентиляторы, дымососы, эксгаустеры и другие аналогичные механизмы).Функции
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивают:

    - проверку исправности тиристоров перед началом пуска двигателя;
    - плавное нарастание тока двигателя до величины начального токоограничения, обеспечивающего трогание двигателя с места;
    - формирование заданного токоограничения по времени для обеспечения разгона электродвигателя;
    - фиксацию окончания разгона и выдачу сигнала на включение высоковольтного выключателя, подключающего двигатель напрямую к сети по окончании разгона;
    - контроль времени разгона двигателя и выдачу сигнала на прекращение пуска при превышении заданного времени разгона.
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивает следующие виды защит:
    •максимально-токовую;
    •время-токовую;
    •от превышения заданного времени пуска двигателя;
    •от обрыва фазы главных цепей и неполнофазного пуска;
    •от неисправности тиристоров;
    •от неисправности устройств формирования импульсов управления тиристорами.
    Основные особенности конструкции и принцип работы устройств плавного пуска
    Устройства, выполненные по принципу тиристорного регулятора напряжения, обеспечивают ограничение скорости нарастания и значения пускового тока электродвигателя изменением углов отпирания тиристоров через систему импульсно-фазового управления (СИФУ). В течение заданного времени пуска электродвигателя происходит плавное нарастание напряжения на обмотках статора от нуля до номинального значения.

    Пусковой ток увеличивается плавно с заданным токоограничением, не создавая ударных электромагнитных моментов, отрицательно сказывающихся на электродвигателе и механизме.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют цифровую систему управления, обеспечивающую удобное программирование настройки параметров.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройств плавного пуска.

    Силовая часть устройств состоит из трех тиристорных высоковольтных блоков, установленных на выкатных элементах в каждой фазе главных цепей устройства, высоковольтных разъединителей, позволяющих отключать вводы и выводы устройства, высоковольтных трансформаторов тока для обеспечения обратной связи по току и ограничителей напряжения на вводе устройства, соединенных в звезду, и вводе-выводе тиристорных высоковольтных блоков.

    Каждый тиристорный высоковольтный блок содержит два силовых блока из трех (для исполнений на 6 кВ) и из пяти (для исполнений на 10 кВ) последовательно-соединенных высоковольтных тиристоров. Тиристоры выбраны с таким расчетом, что при выходе из строя одного тиристора в каждом из силовых блоков ("закоротка" во время работы). Устройство остается работоспособным, а оставшиеся в работе тиристоры в закрытом состоянии выдерживают рабочее напряжение.

    Силовые блоки включены встречно-параллельно и каждый тиристор одного блока соединен с соседним другого блока, образуя реверсивные пары, состояние каждой из которых контролируются блоками контроля с высоковольтной оптронной развязкой. Информация об исправном состоянии тиристоров перед пуском разрешает начать процесс регулируемого пуска двигателя (сигнализация "Разрешение включения"). Для постоянного контроля состояния тиристоров может быть введён дополнительно блок высоковольтных резисторов, подключаемый к выводам тиристорных высоковольтных блоков.

    ВТБ – высоковольтные тиристорные блоки
    QSл – линейный разъединитель
    QSш – шинный разъединитель
    ОПН – ограничитель напряжений
    ТТ – трансформатор тока

    Высоковольтные R-C цепи подключаются к каждой реверсивной паре тиристоров для защиты последних от коммутационных перенапряжений.

    Для выравнивания напряжений между последовательно соединенными парами тиристоров в закрытом состоянии предусмотрены делители напряжения на высоковольтных резисторах, включенных последовательно с входными цепями высоковольтных оптронных развязок, параллельно которым установлены защитные стабилитроны.

    К зажимам "управляющий электрод-катод" силовых тиристоров подключены блоки ввода высоковольтных импульсных развязывающих трансформаторов, первичные обмотки которых для управления каждым силовым блоком соединены по схеме токовой петли. По этой схеме во всех блоках ввода одной токовой петли вырабатываются импульсы управления тиристорами одного силового блока для одновременного отпирания последних.

    В устройствах плавного пуска УБПВД-ВЦ предусмотрены 4 регулируемые уставки начального токоограничения с равномерной шкалой от 1,0 до 4,0 Iном для обеспечения возможности запуска с помощью одного устройства нескольких двигателей разной мощности, а также регулируемые уставки времени разгона в пределах до 60 с, выбираемые дистанционно.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройства.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют следующие виды сигнализации:
    •"Готовность" - готовность устройства к работе;
    •"Окончание пуска" - завершение пуска;
    •"Окончание разгона" - завершение разгона;
    •"Разрешение включения" - исправность тиристоров главных цепей устройства перед пуском двигателя;
    •"Отключение РВЗ разрешено" (РВЗ – разъединитель высоковольтный с заземлителем);
    •"Отключение РВЗ запрещено".
    Номинальное напряжение вспомогательных цепей устройства: трехфазное переменного тока (линейное) - 100 В, однофазное – 220 В.
    Допустимые колебания: напряжения вспомогательных цепей от плюс 10% до минус 40% от номинального значения, частоты 2% от номинального значения.
    Допустимые колебания напряжений силовых цепей 6 кВ и 10 кВ должны соответствовать ГОСТ 13109.
    Электрическая прочность изоляции силовых цепей устройств плавного пуска соответствует ГОСТ 1516.1 и выдерживает испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц 32 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 6 кВ) и 42 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 10 кВ), цепей управления, блокировки и сигнализации – 2 кВ.
    [ http://www.korabel.ru/news/comments/ustroystva_plavnogo_puska_ubpvd-vts_ot_kompanii_vniir.html]

    Недопустимые, нерекомендуемые

    Примечание(1)- По мнению автора карточки

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > semiconductor motor starter

  • 32 soft start - soft stop unit

    1. устройство плавного пуска

     

    устройство плавного пуска
    -

    [Интент]

    Устройства УБПВД-ВЦ предназначены для плавного пуска высоковольтных асинхронных и синхронных электродвигателей механизмов с "вентиляторной" (квадратично зависимой от скорости) характеристикой нагрузочного момента (центробежные компрессоры, насосы, вентиляторы, дымососы, эксгаустеры и другие аналогичные механизмы).Функции
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивают:

    - проверку исправности тиристоров перед началом пуска двигателя;
    - плавное нарастание тока двигателя до величины начального токоограничения, обеспечивающего трогание двигателя с места;
    - формирование заданного токоограничения по времени для обеспечения разгона электродвигателя;
    - фиксацию окончания разгона и выдачу сигнала на включение высоковольтного выключателя, подключающего двигатель напрямую к сети по окончании разгона;
    - контроль времени разгона двигателя и выдачу сигнала на прекращение пуска при превышении заданного времени разгона.
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивает следующие виды защит:
    •максимально-токовую;
    •время-токовую;
    •от превышения заданного времени пуска двигателя;
    •от обрыва фазы главных цепей и неполнофазного пуска;
    •от неисправности тиристоров;
    •от неисправности устройств формирования импульсов управления тиристорами.
    Основные особенности конструкции и принцип работы устройств плавного пуска
    Устройства, выполненные по принципу тиристорного регулятора напряжения, обеспечивают ограничение скорости нарастания и значения пускового тока электродвигателя изменением углов отпирания тиристоров через систему импульсно-фазового управления (СИФУ). В течение заданного времени пуска электродвигателя происходит плавное нарастание напряжения на обмотках статора от нуля до номинального значения.

    Пусковой ток увеличивается плавно с заданным токоограничением, не создавая ударных электромагнитных моментов, отрицательно сказывающихся на электродвигателе и механизме.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют цифровую систему управления, обеспечивающую удобное программирование настройки параметров.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройств плавного пуска.

    Силовая часть устройств состоит из трех тиристорных высоковольтных блоков, установленных на выкатных элементах в каждой фазе главных цепей устройства, высоковольтных разъединителей, позволяющих отключать вводы и выводы устройства, высоковольтных трансформаторов тока для обеспечения обратной связи по току и ограничителей напряжения на вводе устройства, соединенных в звезду, и вводе-выводе тиристорных высоковольтных блоков.

    Каждый тиристорный высоковольтный блок содержит два силовых блока из трех (для исполнений на 6 кВ) и из пяти (для исполнений на 10 кВ) последовательно-соединенных высоковольтных тиристоров. Тиристоры выбраны с таким расчетом, что при выходе из строя одного тиристора в каждом из силовых блоков ("закоротка" во время работы). Устройство остается работоспособным, а оставшиеся в работе тиристоры в закрытом состоянии выдерживают рабочее напряжение.

    Силовые блоки включены встречно-параллельно и каждый тиристор одного блока соединен с соседним другого блока, образуя реверсивные пары, состояние каждой из которых контролируются блоками контроля с высоковольтной оптронной развязкой. Информация об исправном состоянии тиристоров перед пуском разрешает начать процесс регулируемого пуска двигателя (сигнализация "Разрешение включения"). Для постоянного контроля состояния тиристоров может быть введён дополнительно блок высоковольтных резисторов, подключаемый к выводам тиристорных высоковольтных блоков.

    ВТБ – высоковольтные тиристорные блоки
    QSл – линейный разъединитель
    QSш – шинный разъединитель
    ОПН – ограничитель напряжений
    ТТ – трансформатор тока

    Высоковольтные R-C цепи подключаются к каждой реверсивной паре тиристоров для защиты последних от коммутационных перенапряжений.

    Для выравнивания напряжений между последовательно соединенными парами тиристоров в закрытом состоянии предусмотрены делители напряжения на высоковольтных резисторах, включенных последовательно с входными цепями высоковольтных оптронных развязок, параллельно которым установлены защитные стабилитроны.

    К зажимам "управляющий электрод-катод" силовых тиристоров подключены блоки ввода высоковольтных импульсных развязывающих трансформаторов, первичные обмотки которых для управления каждым силовым блоком соединены по схеме токовой петли. По этой схеме во всех блоках ввода одной токовой петли вырабатываются импульсы управления тиристорами одного силового блока для одновременного отпирания последних.

    В устройствах плавного пуска УБПВД-ВЦ предусмотрены 4 регулируемые уставки начального токоограничения с равномерной шкалой от 1,0 до 4,0 Iном для обеспечения возможности запуска с помощью одного устройства нескольких двигателей разной мощности, а также регулируемые уставки времени разгона в пределах до 60 с, выбираемые дистанционно.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройства.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют следующие виды сигнализации:
    •"Готовность" - готовность устройства к работе;
    •"Окончание пуска" - завершение пуска;
    •"Окончание разгона" - завершение разгона;
    •"Разрешение включения" - исправность тиристоров главных цепей устройства перед пуском двигателя;
    •"Отключение РВЗ разрешено" (РВЗ – разъединитель высоковольтный с заземлителем);
    •"Отключение РВЗ запрещено".
    Номинальное напряжение вспомогательных цепей устройства: трехфазное переменного тока (линейное) - 100 В, однофазное – 220 В.
    Допустимые колебания: напряжения вспомогательных цепей от плюс 10% до минус 40% от номинального значения, частоты 2% от номинального значения.
    Допустимые колебания напряжений силовых цепей 6 кВ и 10 кВ должны соответствовать ГОСТ 13109.
    Электрическая прочность изоляции силовых цепей устройств плавного пуска соответствует ГОСТ 1516.1 и выдерживает испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц 32 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 6 кВ) и 42 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 10 кВ), цепей управления, блокировки и сигнализации – 2 кВ.
    [ http://www.korabel.ru/news/comments/ustroystva_plavnogo_puska_ubpvd-vts_ot_kompanii_vniir.html]

    Недопустимые, нерекомендуемые

    Примечание(1)- По мнению автора карточки

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > soft start - soft stop unit

  • 33 soft starter

    1. устройство плавного пуска

     

    устройство плавного пуска
    -

    [Интент]

    Устройства УБПВД-ВЦ предназначены для плавного пуска высоковольтных асинхронных и синхронных электродвигателей механизмов с "вентиляторной" (квадратично зависимой от скорости) характеристикой нагрузочного момента (центробежные компрессоры, насосы, вентиляторы, дымососы, эксгаустеры и другие аналогичные механизмы).Функции
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивают:

    - проверку исправности тиристоров перед началом пуска двигателя;
    - плавное нарастание тока двигателя до величины начального токоограничения, обеспечивающего трогание двигателя с места;
    - формирование заданного токоограничения по времени для обеспечения разгона электродвигателя;
    - фиксацию окончания разгона и выдачу сигнала на включение высоковольтного выключателя, подключающего двигатель напрямую к сети по окончании разгона;
    - контроль времени разгона двигателя и выдачу сигнала на прекращение пуска при превышении заданного времени разгона.
    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ обеспечивает следующие виды защит:
    •максимально-токовую;
    •время-токовую;
    •от превышения заданного времени пуска двигателя;
    •от обрыва фазы главных цепей и неполнофазного пуска;
    •от неисправности тиристоров;
    •от неисправности устройств формирования импульсов управления тиристорами.
    Основные особенности конструкции и принцип работы устройств плавного пуска
    Устройства, выполненные по принципу тиристорного регулятора напряжения, обеспечивают ограничение скорости нарастания и значения пускового тока электродвигателя изменением углов отпирания тиристоров через систему импульсно-фазового управления (СИФУ). В течение заданного времени пуска электродвигателя происходит плавное нарастание напряжения на обмотках статора от нуля до номинального значения.

    Пусковой ток увеличивается плавно с заданным токоограничением, не создавая ударных электромагнитных моментов, отрицательно сказывающихся на электродвигателе и механизме.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют цифровую систему управления, обеспечивающую удобное программирование настройки параметров.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройств плавного пуска.

    Силовая часть устройств состоит из трех тиристорных высоковольтных блоков, установленных на выкатных элементах в каждой фазе главных цепей устройства, высоковольтных разъединителей, позволяющих отключать вводы и выводы устройства, высоковольтных трансформаторов тока для обеспечения обратной связи по току и ограничителей напряжения на вводе устройства, соединенных в звезду, и вводе-выводе тиристорных высоковольтных блоков.

    Каждый тиристорный высоковольтный блок содержит два силовых блока из трех (для исполнений на 6 кВ) и из пяти (для исполнений на 10 кВ) последовательно-соединенных высоковольтных тиристоров. Тиристоры выбраны с таким расчетом, что при выходе из строя одного тиристора в каждом из силовых блоков ("закоротка" во время работы). Устройство остается работоспособным, а оставшиеся в работе тиристоры в закрытом состоянии выдерживают рабочее напряжение.

    Силовые блоки включены встречно-параллельно и каждый тиристор одного блока соединен с соседним другого блока, образуя реверсивные пары, состояние каждой из которых контролируются блоками контроля с высоковольтной оптронной развязкой. Информация об исправном состоянии тиристоров перед пуском разрешает начать процесс регулируемого пуска двигателя (сигнализация "Разрешение включения"). Для постоянного контроля состояния тиристоров может быть введён дополнительно блок высоковольтных резисторов, подключаемый к выводам тиристорных высоковольтных блоков.

    ВТБ – высоковольтные тиристорные блоки
    QSл – линейный разъединитель
    QSш – шинный разъединитель
    ОПН – ограничитель напряжений
    ТТ – трансформатор тока

    Высоковольтные R-C цепи подключаются к каждой реверсивной паре тиристоров для защиты последних от коммутационных перенапряжений.

    Для выравнивания напряжений между последовательно соединенными парами тиристоров в закрытом состоянии предусмотрены делители напряжения на высоковольтных резисторах, включенных последовательно с входными цепями высоковольтных оптронных развязок, параллельно которым установлены защитные стабилитроны.

    К зажимам "управляющий электрод-катод" силовых тиристоров подключены блоки ввода высоковольтных импульсных развязывающих трансформаторов, первичные обмотки которых для управления каждым силовым блоком соединены по схеме токовой петли. По этой схеме во всех блоках ввода одной токовой петли вырабатываются импульсы управления тиристорами одного силового блока для одновременного отпирания последних.

    В устройствах плавного пуска УБПВД-ВЦ предусмотрены 4 регулируемые уставки начального токоограничения с равномерной шкалой от 1,0 до 4,0 Iном для обеспечения возможности запуска с помощью одного устройства нескольких двигателей разной мощности, а также регулируемые уставки времени разгона в пределах до 60 с, выбираемые дистанционно.

    В устройствах плавного пуска предусмотрена связь по высокопроизводительному интерфейсу RS-485 для возможности дистанционного управления от АСУ ТП. Использование удобного пользовательского интерфейса обеспечивает максимально-улучшенные сервисно-эксплуатационные характеристики устройства.

    Устройства плавного пуска УБПВД-ВЦ имеют следующие виды сигнализации:
    •"Готовность" - готовность устройства к работе;
    •"Окончание пуска" - завершение пуска;
    •"Окончание разгона" - завершение разгона;
    •"Разрешение включения" - исправность тиристоров главных цепей устройства перед пуском двигателя;
    •"Отключение РВЗ разрешено" (РВЗ – разъединитель высоковольтный с заземлителем);
    •"Отключение РВЗ запрещено".
    Номинальное напряжение вспомогательных цепей устройства: трехфазное переменного тока (линейное) - 100 В, однофазное – 220 В.
    Допустимые колебания: напряжения вспомогательных цепей от плюс 10% до минус 40% от номинального значения, частоты 2% от номинального значения.
    Допустимые колебания напряжений силовых цепей 6 кВ и 10 кВ должны соответствовать ГОСТ 13109.
    Электрическая прочность изоляции силовых цепей устройств плавного пуска соответствует ГОСТ 1516.1 и выдерживает испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц 32 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 6 кВ) и 42 кВ (для устройств с номинальным напряжением главных цепей класса 10 кВ), цепей управления, блокировки и сигнализации – 2 кВ.
    [ http://www.korabel.ru/news/comments/ustroystva_plavnogo_puska_ubpvd-vts_ot_kompanii_vniir.html]

    Недопустимые, нерекомендуемые

    Примечание(1)- По мнению автора карточки

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > soft starter

См. также в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»