-
1 stoßfreies Gleis
Deutsch-Russische Wörterbuch polytechnischen > stoßfreies Gleis
-
2 Langschienenoberbau
сущ.1) тех. бесстыковой рельсовый путь2) ж.д. бесстыковой путь, верхнее строение бесстыкового пути -
3 Langschienengleis
сущ.ж.д. бесстыковой путь, путь из длинномерных рельсовых плетей, путь из длинных рельсовых звеньев, путь из сварных рельсовых плетей -
4 durchgehend geschweisste Schiene
прил.ж.д. бесстыковой путь, путь из сварных рельсовых путейУниверсальный немецко-русский словарь > durchgehend geschweisste Schiene
-
5 lückenloses Gleis
-
6 stoßloses Gleis
-
7 lückenloses Gleis
Deutsch-Russische Wörterbuch polytechnischen > lückenloses Gleis
-
8 Langschienenoberbau
Deutsch-Russische Wörterbuch polytechnischen > Langschienenoberbau
-
9 durchgehend verschweißtes Gleis
прил.Универсальный немецко-русский словарь > durchgehend verschweißtes Gleis
-
10 Langschienenoberbau
m бесстыковой рельсовый путь м. ж.-д.Neue große deutsch-russische Wörterbuch Polytechnic > Langschienenoberbau
См. также в других словарях:
Бесстыковой путь — (или Бархатный) условное наименование железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого знач … Википедия
бесстыковой путь — Железнодорожный путь, имеющий рельсы большой длины до перегона, в которых при изменениях температуры возникают продольные силы, пропорциональные этим изменениям. Источник: СП 119.13330.2012: Железные дороги колеи 1520 мм Бесстыковой путь Железно … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ — рельсовый путь со сваренными сплошь стыками. Преимущества такого пути заключаются в том, что он уменьшает износ подвижного состава, подвергающегося в стыках ударным (динамическим) воздействиям, предотвращает расстройство верхнего строения пути,… … Технический железнодорожный словарь
БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ — железной дороги состоит из сварных рельсов, образующих плети длиной 150 950 м. Снижает шум и износ подвижного состава … Большой Энциклопедический словарь
бесстыковой путь — железнодорожный путь, содержащий вместо коротких стандартных рельсов длиной 12.5 м сваренные рельсовые плети длиной 150–950 м. Плети чередуются с т. н. уравнительными пролётами длиной по 50–70 м (2–4 пары стандартных рельсов). Длину плети… … Энциклопедия техники
бесстыковой путь — железнодорожный, состоит из сварных рельсов, образующих плети длиной 150 950 м. Снижает шум и износ подвижного состава. * * * БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ железной дороги, состоит из сварных рельсов, образующих плети длиной 150 950 м.… … Энциклопедический словарь
Бесстыковой путь — условное название ж. д. пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса. Б. п. рассчитан на воздействие значительных (по сравнению с обычным ж. д. путём) температурных напряжений (до… … Большая советская энциклопедия
БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ — прогрессивная конструкция ж. д. пути из сварных рельсовых плетей дл. от 250 до 800 м и двух, трёх или четырёх пар уравнит. рельсов между ними. Б. п. укладывают обычно на щебёночном балласте и ж. б. шпалах, реже на деревянных. Из за отсутствия… … Большой энциклопедический политехнический словарь
Железнодорожный путь — с бетонными шпалами Железнодорожный путь сложный комплекс линейных и сосредоточенных инженерных сооружений и обустройств, расположенных в полосе отвода, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеёй. Желе … Википедия
Железнодорожный путь — комплекс сооружений и устройств, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеей (См. Рельсовая колея) для движения ж. д. подвижного состава (См. Подвижной состав). Основные элементы Ж. п.: Верхнее строение пути, Земляное полотно и… … Большая советская энциклопедия
ГОСТ Р 55050-2012: Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний — Терминология ГОСТ Р 55050 2012: Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний оригинал документа: 3.17 аттестация испытательных участков железнодорожного пути: Определение нормированных … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации