-
1 Variable Compression Ratio
Abbreviation: VCRУниверсальный русско-английский словарь > Variable Compression Ratio
-
2 variable compression-ratio piston
Automation: VCRУниверсальный русско-английский словарь > variable compression-ratio piston
-
3 переменная степень сжатия
Русско-английский политехнический словарь > переменная степень сжатия
-
4 переменная степень сжатия
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > переменная степень сжатия
-
5 двигатель с переменной степенью сжатия
Русско-английский военно-политический словарь > двигатель с переменной степенью сжатия
-
6 двигатель с переменной степенью сжатия
Русско-английский политехнический словарь > двигатель с переменной степенью сжатия
-
7 двигатель с переменной степенью сжатия
Русско-английский автомобильный словарь > двигатель с переменной степенью сжатия
-
8 двигатель с переменной степенью сжатия
Русско-английский военный словарь > двигатель с переменной степенью сжатия
-
9 двигатель
engine, mill авто, motor* * *дви́гатель м.1. ( внутреннего сгорания) engineдви́гатель «берё́т» — the engine picks upдви́гатель вы́ключен — the engine is deadдви́гатель выхо́дит на рабо́чую ско́рость — the engine comes up to operating speedдви́гатель гло́хнет — the engine stallsглуши́ть дви́гатель — shut down [cut] an engineгоня́ть дви́гатель ав. — run up [rev up] an engineдава́ть дви́гателю прирабо́таться — run in an engineдви́гатель дыми́т — the engine smokes, the engine gives a smoky exhaustзалива́ть дви́гатель — prime an engineзапуска́ть дви́гатель без нагру́зки — start the engine lightзапуска́ть дви́гатель в тё́плом состоя́нии ( после подогрева) — start the engine warm [hot]запуска́ть дви́гатель в холо́дном состоя́нии ( без прогрева) — start the engine from the cold, start the engine coldзапуска́ть дви́гатель с включё́нной переда́чей — start up the engine in gearкомплектова́ть дви́гатель — build up an engineдви́гатель «обреза́ет» — the engine cuts outотрегули́ровать дви́гатель — tune (up) an engineдви́гатель отрыва́ется — the engine breaks looseпереводи́ть дви́гатель на друго́е горю́чее — convert an engine to another fuelперезалива́ть дви́гатель — flood [overprime] an engineповто́рно запуска́ть дви́гатель — relight an engineпрогрева́ть дви́гатель — allow an engine to warm upпрокру́чивать дви́гатель — motor an engine roundпромыва́ть дви́гатель — flush an engineдви́гатель рабо́тает — the engine is runningдви́гатель рабо́тает бесшу́мно — the engine runs quiet(ly)дви́гатель рабо́тает в номина́льном режи́ме — the engine operates at the maximum continuous powerдви́гатель рабо́тает жё́стко [неро́вно] — the engine is running roughдви́гатель рабо́тает на заря́дку — the engine is generatingдви́гатель рабо́тает неусто́йчиво — the engine runs rough(ly)дви́гатель рабо́тает неусто́йчиво на холосто́м ходу́ — the engine idles roughдви́гатель стучи́т — the engine pingsдви́гатель «схва́тывает» — the engine picks up2. ( реактивный) engine3. ( электрический) motorавари́йный дви́гатель — emergency engineавиацио́нный дви́гатель — aircraft engine, aeroengineразукомплекто́вывать авиацио́нный дви́гатель — tear down a power plantукомплекто́вывать авиацио́нный дви́гатель (агрега́тами) — build up a power plantавтомоби́льный дви́гатель — automobile [motor-car] engineа́томный дви́гатель — nuclear engineдви́гатель без надду́ва — unsupercharged engineбензи́новый дви́гатель — брит. petrol engine; амер. gasoline engineбескомпре́ссорный дви́гатель1. ( внутреннего сгорания) airless injection Diesel engine2. ( реактивный) compressionless jet engineбескрейцко́пфный дви́гатель — piston engineбескривоши́пный дви́гатель — axial engineбиротацио́нный дви́гатель — birotary engineбыстрохо́дный дви́гатель — high-speed engineдви́гатель Ва́нкеля — Wankel engineверхнекла́панный дви́гатель — overhead engineветряно́й дви́гатель — wind motor, windmill (см. тж. ветродвигатель)ве́чный дви́гатель — perpetual motionве́чный дви́гатель второ́го ро́да — perpetual motion of the second kindве́чный дви́гатель пе́рвого ро́да — perpetual motion of the first kindдви́гатель взрывно́го де́йствия — explosion engineдви́гатель вне́шне-вну́треннего сгора́ния — external-internal combustion engineдви́гатель вне́шнего сгора́ния — external combustion engineдви́гатель вну́треннего сгора́ния — internal combustion engineдви́гатель вну́треннего сгора́ния, малолитра́жный — small-displacement engineводомё́тный дви́гатель — pump-jet propulsion unitдви́гатель водяно́го охлажде́ния — water-cooled engineдви́гатель возду́шного охлажде́ния — air-cooled engineвозду́шно-реакти́вный дви́гатель — (air-breathing) jet engineвозду́шно-реакти́вный, прямото́чный дви́гатель — ramjet (engine)возду́шно-реакти́вный, пульси́рующий дви́гатель — pulse jet engine, pulsojet, resojetвозду́шно-реакти́вный, турбовинтово́й дви́гатель — turboprop engineвозду́шно-реакти́вный, турбокомпре́ссорный дви́гатель — turbojet (engine)возду́шно-реакти́вный, турбопрямото́чный дви́гатель — turboramjet [turboram] engineвозду́шный дви́гатель — air motorвысокооборо́тный дви́гатель — high-speed engineвысо́тный дви́гатель — altitude engineга́зовый дви́гатель — gas engineгазотурби́нный дви́гатель — gas-turbine engineгидравли́ческий дви́гатель — hydraulic [fluid-power] motor (см. тж. гидромотор)гиперзвуково́й дви́гатель — hypersonic engineгла́вный дви́гатель — main propulsion engine«го́лый» дви́гатель ( без агрегатов) — basic engineдви́гатель двойно́го де́йствия — double-acting engineдвухря́дный дви́гатель — double-row engineдвухта́ктный дви́гатель — two-stroke [two-cycle] engineдиафра́гменный дви́гатель — diaphragm engineди́зельный дви́гатель — брит. Diesel engine; амер. diesel (engine) (см. тж. дизель)дви́гатель для тяжё́лого то́плива — heavy-oil engineдви́гатель жи́дкостного охлажде́ния — liquid-cooled engineзабо́ртный дви́гатель — outboard motorзвездообра́зный дви́гатель — radial engineкалориза́торный дви́гатель — hot-bulb engineкарбюра́торный дви́гатель — carburettor engineкомбини́рованный дви́гатель — compound-engineкомпре́ссорный дви́гатель ( внутреннего сгорания) — air-injection engineкоромы́словый дви́гатель — beam engineкороткохо́дный дви́гатель — short-stroke engineмногобло́чный дви́гатель — multibank engineкривоши́пный дви́гатель — crank engineдви́гатель ле́вого враще́ния — left-hand engineло́дочный дви́гатель — boat engineло́дочный, подвесно́й дви́гатель — outboard engineмалооборо́тный дви́гатель — low-speed engineмногобло́чный дви́гатель — multibank engineмногокривоши́пный дви́гатель — multicrank engineмногоря́дный дви́гатель — multirow engineмногото́пливный дви́гатель1. ракет. multipropellant engine2. авто multifuel engineнеохлажда́емый дви́гатель — uncooled engineнереверси́вный дви́гатель — non-reversible engineнефтяно́й дви́гатель — crude oil engineо́пытный дви́гатель — prototype engineпарово́й дви́гатель — steam engineперви́чный дви́гатель — prime moverпневмати́ческий дви́гатель — pneumatic motorподъё́мный дви́гатель — lift engineпоршнево́й дви́гатель — piston engineпоршнево́й, возвра́тно-поступа́тельный дви́гатель — reciprocating piston engineдви́гатель пра́вого враще́ния — right-hand engineпредка́мерный дви́гатель — precombustion chamber engineдви́гатель промы́шленного назначе́ния — industrial engineдви́гатель просто́го де́йствия — single-acting engineпусково́й дви́гатель — starting engineрадиа́льный дви́гатель — radial engineраке́тный дви́гатель — rocket engineзапуска́ть раке́тный дви́гатель — fire [ignite] a rocket engineраке́тный дви́гатель двухкомпоне́нтного то́плива — bipropellant rocket motorраке́тный, жи́дкостный дви́гатель — liquid-propellant rocket engineраке́тный дви́гатель ма́лой тя́ги — low-thrust rocket engineраке́тный, ма́ршевый дви́гатель — sustainer rocket engineраке́тный дви́гатель многокра́тного примене́ния — re-usable [non-expendable] rocket engineраке́тный, многото́пливный дви́гатель — multipropellant rocket engineраке́тный дви́гатель на газообра́зном то́пливе — gaseous propellant rocket engineраке́тный дви́гатель на однокомпоне́нтном то́пливе — monopropellant rocket engineраке́тный дви́гатель на твё́рдом то́пливе — solid-propellant rocket engineраке́тный дви́гатель однокра́тного примене́ния — one-shot [expendable] rocket engineраке́тный, поворо́тный дви́гатель — steerable rocket motorраке́тный, порохово́й дви́гатель — solid-propellant rocket motorраке́тный, рулево́й дви́гатель — control rocket motor, steering rocket motorраке́тный дви́гатель с вытесни́тельной газобалло́нной пода́чей то́плива — gas-pressurized rocket motorраке́тный дви́гатель систе́мы ориента́ции — attitude-control rocket engineраке́тный дви́гатель с насо́сной пода́чей — pump-pressurized rocket motorраке́тный дви́гатель с плё́ночным охлажде́нием — film-cooled rocket engineраке́тный дви́гатель с регенерати́вным охлажде́нием — regenerative (cooled) rocket engineраке́тный, ста́ртовый дви́гатель — launching rocket engineраке́тный, тормозно́й дви́гатель — retroengineраке́тный, ускори́тельный дви́гатель — boost rocket engineреакти́вный дви́гатель1. jet engine, reaction-propulsion unit2. эл. reluctance motorреакти́вный, газотурби́нный дви́гатель — turbojet engineреакти́вный, жи́дкостный дви́гатель [ЖРД] — liquid-propellant rocket engineреакти́вный, ио́нный дви́гатель — ion rocket engineреакти́вный, магнитогидродинами́ческий дви́гатель — MHD rocket engineреакти́вный, магнитопла́зменный дви́гатель — electromagnetic rocket engineреакти́вный, многосо́пловый дви́гатель — multinozzle engineреакти́вный, пла́зменный дви́гатель — plasmajet motorреакти́вный дви́гатель систе́мы попере́чного управле́ния — roll-control jet (engine)реакти́вный дви́гатель систе́мы продо́льного управле́ния — pitch-control jet (engine)реакти́вный дви́гатель систе́мы путево́го управле́ния — yaw-control jet (engine)реакти́вный дви́гатель с регули́руемой тя́гой — variable-thrust [controllable-thrust] jet engineреакти́вный, фото́нный дви́гатель — photon rocket engineреакти́вный, электродинами́ческий дви́гатель — electromagnetic rocket engineреакти́вный, электродугово́й дви́гатель — arc-heating rocket engine, plasma-jet (engine)реакти́вный, электромагни́тный дви́гатель — electromagnetic rocket engineреакти́вный, электростати́ческий дви́гатель — electrostatic rocket engineреакти́вный, электротерми́ческий дви́гатель — thermal-electric rocket engineреакти́вный, я́дерный дви́гатель — nuclear rocket engineреверси́вный дви́гатель — reversible engineреду́кторный дви́гатель — geared engineрезе́рвный дви́гатель — stand-by [back-up] engineремо́нтный дви́гатель ав. — overhauled engineротати́вный дви́гатель — rotary engineря́дный дви́гатель — in-line [row] engineсверхзвуково́й дви́гатель — supersonic engineсвободнопоршнево́й дви́гатель — free-piston engineдви́гатель с воспламене́нием от сжа́тия — Diesel engineдви́гатель с впры́ском то́плива — fuel-injection engineдви́гатель с высо́кими эксплуатацио́нными характери́стиками — high-performance engineдви́гатель с высо́кой сте́пенью сжа́тия — high-compression engineдви́гатель с ги́льзовым распределе́нием — sleeve-valve engineсдво́енный дви́гатель — twin-engineдви́гатель сельскохозя́йственного назначе́ния — agricultural engineсери́йный дви́гатель — production engine, regular engineдви́гатель с искровы́м зажига́нием — spark-ignition engineдви́гатель с кривоши́пно-ка́мерной проду́вкой — crankcase-scavenged engineдви́гатель с надду́вом — supercharged engineдви́гатель с непосре́дственным впры́ском — direct-injection engineдви́гатель с не́сколькими карбюра́торами — multicarburettor engineдви́гатель с ни́зкой сте́пенью сжа́тия — low-compression engineспа́ренный дви́гатель — twin-engineдви́гатель с перевё́рнутыми цили́ндрами — inverted engineдви́гатель с переме́нной сте́пенью сжа́тия — variable-compression engineдви́гатель с переме́нным хо́дом — variable-stroke engineдви́гатель с пересжа́тием — supercompression engineдви́гатель с принуди́тельным возду́шным охлажде́нием — blower-cooled engineдви́гатель с самовоспламене́нием — self-ignition engineста́ртерный дви́гатель — starting engineстациона́рный дви́гатель — stationary [fixed] engineдви́гатель с турбонадду́вом — turbocharged engineсудово́й дви́гатель — marine engineдви́гатель с V-обра́зным расположе́нием цили́ндров — V-engine, vee-engine, V-type engineдви́гатель с X-обра́зным расположе́нием цили́ндров — X-engineтеплово́й дви́гатель — thermal [heat] engineтормозно́й дви́гатель — engine brakeтро́нковый дви́гатель — trunk-piston Diesel engineтурбовентиля́торный дви́гатель — ducted-fan [turbofan] engineтурбовентиля́торный дви́гатель с большо́й сте́пенью двухко́нтурности — high-bypass-ratio turbofan engineтурбовинтово́й дви́гатель — turboprop engineтурбопрямото́чный дви́гатель — turbo-ramjet engineтурбораке́тный дви́гатель — turborocket engineтурбореакти́вный дви́гатель — turbojet engineтурбореакти́вный, двухко́нтурный дви́гатель — by-pass engineтурбореакти́вный дви́гатель с форса́жной ка́мерой — turbojet engine with reheatтя́говый дви́гатель — traction engineфорси́рованный дви́гатель — augmented engineчетырёхта́ктный дви́гатель — four-stroke [four-cycle] engineэксперимента́льный дви́гатель — experimental engineэлектри́ческий дви́гатель — (electric) motor (см. тж. электродвигатель)* * * -
10 реактивный двигатель
1. jet engine, reaction-propulsion unit2. эл. reluctance motorдвигатель, устанавливаемый на основании — base-mounted motor
Русско-английский большой базовый словарь > реактивный двигатель
-
11 двигатель с переменной степенью сжатия
1) Military: variable ratio engine2) Engineering: variable compression engine, variable-compression engineУниверсальный русско-английский словарь > двигатель с переменной степенью сжатия
-
12 переменная степень сжатия
1) Engineering: variable compression, variable compression ratio2) Coolers: variable pressure rateУниверсальный русско-английский словарь > переменная степень сжатия
-
13 поршень с регулируемой высотой
1) Engineering: telescopic piston (для изменения степени сжатия), variable compression piston (для изменения степени сжатия), variable-compression piston (для изменения степени сжатия)2) Automobile industry: telescopic pistonУниверсальный русско-английский словарь > поршень с регулируемой высотой
-
14 двигатель Армстронга-Уитворта с переменной степенью сжатия для определения детонационной стойкости бензина
двигатель Армстронга-Уитворта с переменной степенью сжатия для определения детонационной стойкости бензина
—
[ http://slovarionline.ru/anglo_russkiy_slovar_neftegazovoy_promyishlennosti/]Тематики
EN
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > двигатель Армстронга-Уитворта с переменной степенью сжатия для определения детонационной стойкости бензина
-
15 двигатель Рикардо с переменной степенью сжатия
двигатель Рикардо с переменной степенью сжатия
(для определения детонационной стойкости бензина)
[ http://slovarionline.ru/anglo_russkiy_slovar_neftegazovoy_promyishlennosti/]Тематики
EN
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > двигатель Рикардо с переменной степенью сжатия
-
16 Ricardo, Sir Harry Ralph
[br]b. 26 January 1885 London, Englandd. 18 May 1974 Graffham, Sussex, England[br]English mechanical engineer; researcher, designer and developer of internal combustion engines.[br]Harry Ricardo was the eldest child and only son of Halsey Ricardo (architect) and Catherine Rendel (daughter of Alexander Rendel, senior partner in the firm of consulting civil engineers that later became Rendel, Palmer and Tritton). He was educated at Rugby School and at Cambridge. While still at school, he designed and made a steam engine to drive his bicycle, and by the time he went up to Cambridge in 1903 he was a skilled craftsman. At Cambridge, he made a motor cycle powered by a petrol engine of his own design, and with this he won a fuel-consumption competition by covering almost 40 miles (64 km) on a quart (1.14 1) of petrol. This brought him to the attention of Professor Bertram Hopkinson, who invited him to help with research on turbulence and pre-ignition in internal combustion engines. After leaving Cambridge in 1907, he joined his grandfather's firm and became head of the design department for mechanical equipment used in civil engineering. In 1916 he was asked to help with the problem of loading tanks on to railway trucks. He was then given the task of designing and organizing the manufacture of engines for tanks, and the success of this enterprise encouraged him to set up his own establishment at Shoreham, devoted to research on, and design and development of, internal combustion engines.Leading on from the work with Hopkinson were his discoveries on the suppression of detonation in spark-ignition engines. He noted that the current paraffinic fuels were more prone to detonation than the aromatics, which were being discarded as they did not comply with the existing specifications because of their high specific gravity. He introduced the concepts of "highest useful compression ratio" (HUCR) and "toluene number" for fuel samples burned in a special variable compression-ratio engine. The toluene number was the proportion of toluene in heptane that gave the same HUCR as the fuel sample. Later, toluene was superseded by iso-octane to give the now familiar octane rating. He went on to improve the combustion in side-valve engines by increasing turbulence, shortening the flame path and minimizing the clearance between piston and head by concentrating the combustion space over the valves. By these means, the compression ratio could be increased to that used by overhead-valve engines before detonation intervened. The very hot poppet valve restricted the advancement of all internal combustion engines, so he turned his attention to eliminating it by use of the single sleeve-valve, this being developed with support from the Air Ministry. By the end of the Second World War some 130,000 such aero-engines had been built by Bristol, Napier and Rolls-Royce before the piston aero-engine was superseded by the gas turbine of Whittle. He even contributed to the success of the latter by developing a fuel control system for it.Concurrent with this was work on the diesel engine. He designed and developed the engine that halved the fuel consumption of London buses. He invented and perfected the "Comet" series of combustion chambers for diesel engines, and the Company was consulted by the vast majority of international internal combustion engine manufacturers. He published and lectured widely and fully deserved his many honours; he was elected FRS in 1929, was President of the Institution of Mechanical Engineers in 1944–5 and was knighted in 1948. This shy and modest, though very determined man was highly regarded by all who came into contact with him. It was said that research into internal combustion engines, his family and boats constituted all that he would wish from life.[br]Principal Honours and DistinctionsKnighted 1948. FRS 1929. President, Institution of Mechanical Engineers 1944–5.Bibliography1968, Memo \& Machines. The Pattern of My Life, London: Constable.Further ReadingSir William Hawthorne, 1976, "Harry Ralph Ricardo", Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society 22.JBBiographical history of technology > Ricardo, Sir Harry Ralph
-
17 двигатель Армстронга-Уитворта с переменной степенью сжатия для определения детонационной стойкости бензина
Универсальный русско-английский словарь > двигатель Армстронга-Уитворта с переменной степенью сжатия для определения детонационной стойкости бензина
-
18 двигатель Рикардо с переменной степенью сжатия
Универсальный русско-английский словарь > двигатель Рикардо с переменной степенью сжатия
-
19 переменный коэффициент сжатия
Engineering: variable compression ratioУниверсальный русско-английский словарь > переменный коэффициент сжатия
-
20 плавное сжатие
Engineering: continuously variable compression (изображения)
- 1
- 2
См. также в других словарях:
Variable compression ratio — is the technology to adjust internal combustion engine cylinder compression ratios on the fly. This is done to increase fuel efficiency while under varying loads. Higher loads require lower ratios to be more efficient and vice versa. Variable… … Wikipedia
Saab Variable Compression engine — The Saab Variable Compression engine was a development project of Saab Automobile, for which it won an award both in 2000 and 2001.In a normal internal combustion engine, because cylinder bore diameter, piston stroke length and combustion chamber … Wikipedia
Variable displacement — is an automobile engine technology that allows the engine displacement to change, usually by deactivating cylinders, for improved fuel economy. The technology is primarily used in large, multi cylinder engines. Many automobile manufacturers have… … Wikipedia
Compression ratio — For compression ratio in data compression, see data compression ratio. The compression ratio of an internal combustion engine or external combustion engine is a value that represents the ratio of the volume of its combustion chamber from its… … Wikipedia
Variable bitrate — (VBR) is a term used in telecommunications and computing that relates to the bitrate used in sound or video encoding. As opposed to constant bitrate (CBR), VBR files vary the amount of output data per time segment. VBR allows a higher bitrate… … Wikipedia
Variable-order Markov model — Variable order Markov (VOM) models are an important class of models that extend the well known Markov chain models. In contrast to the Markov chain models, where each random variable in a sequence with a Markov property depends on a fixed number… … Wikipedia
Variable frame rate — is a term in video compression for a feature supported by some container formats which allows for the frame rate to change actively during video playback, or to drop the idea of frame rate completely and set individual timecode for each frame.… … Wikipedia
Variable-length code — In coding theory a variable length code is a code which maps source symbols to a variable number of bits. Variable length codes can allow sources to be compressed and decompressed with zero error (lossless data compression) and still be read back … Wikipedia
Compression driver — A compression driver is a type of loudspeaker driver which uses the technique of compression to achieve high efficiencies. In this context compression refers to the fact that the area of the loudspeaker diaphragm is significantly larger than the… … Wikipedia
Compression de flux — Générateur magnéto cumulatif Les générateurs magnéto cumulatifs sont des générateurs de hautes puissances pulsées fonctionnant par compression d un flux magnétique à l aide d explosifs. La compression de flux électromagnétique sans explosif est… … Wikipédia en Français
Compression de flux magnétique — Générateur magnéto cumulatif Les générateurs magnéto cumulatifs sont des générateurs de hautes puissances pulsées fonctionnant par compression d un flux magnétique à l aide d explosifs. La compression de flux électromagnétique sans explosif est… … Wikipédia en Français
