-
1 начало разгона
-
2 разгон
-
3 участок разгона
Русско-английский военно-политический словарь > участок разгона
-
4 набор высоты с разгоном
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > набор высоты с разгоном
-
5 начало разгона
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > начало разгона
-
6 участок разгона
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > участок разгона
-
7 время разгона
-
8 время разгона
Русско-английский словарь по информационным технологиям > время разгона
-
9 участок
part, portion, zone
- (зонирования ла) — zone
zone no. 310, area - fuselage aft of pressure bulkhead.
- ("коробочки", захода на посадку по прямоугольному маршруту) (рис. 117) — leg
- (поверхности) — area
- (траектории полета) — (flight path) segment
- взлетной дистанции, воздушный (вувд) (рис.113) — airborne part of takeoff distanee
- взлетной дистанции, наземный (нувд) (рис. 113) — groundborne part of takeoff distance
- воздушный (траектории взлета, посадки) — airborne part (of takeoff, landing path)
-, второй (чистой траектории начального набора высоты) — second segment
от точки полной уборки шасси до высоты 400 фт (рис. 114). — from the landing gear retraction complete point to a height of 400 feet.
- горизонтального разгона — horizontal acceleration segment
- графика, ограниченный с 4-x сторон замкнутыми кривыми (рис. 144) — carpet plot the altitude and temperatures are drawn as a carpet plot.
-, деформированный (детали) — misshapen area
выправить (отрихтовать) деформированные участки (поверхности). — straighten all misshapen areas.
- записи (на магнитной ленте) — recorded item
- захода (на посадку) до первого разворота (рис. 117) — upwind leg
- захода (на посадку) между вторым и третьим разворотами — downwind leg that leg of the landing pattern during which an airplane files downwind.
- захода (на посадку) между первым и вторым разворотом — crosswind leg
- захода (на посадку) между третьим и четвертым разворотом — base leg
-, заштрихованный (графика) — cross-hatched zone
- земной поверхности, застроенный — cultured areas (on earth surface)
- земной поверхности, незастроенный — noncultured area
- изображения (фотоснимка) нерезкий — out-of-focus area
- конечного этапа захода на посадку (после четвертого разворота) — final approach
-, конечный (траектории начального набора высоты) — final takeoff segment
от точки на высоте выравнивания до высоты 1500 фт. и более, с убранными закрылками и работе двиг. на максимальном продолжительном режиме. — this segment extends from the level-off height to а gross height of 1500 feet or more, with flaps up and maximum continuous thrust.
- "коробочки" до первого разворота (рис. 117) — upwind leg
- "коробочки" после второго разворота — downwind leg
- "коробочки" после первого разворота — crosswind leg
- "коробочки" после третьего разворота — base leg
- "коробочки" после четвертого разворота — final approach
- крыла, по которому разрешено хождение — overwing walkway area
- маршрута — route segment /leg/
маршрут или участок маршрута, обычно пролетаемый без промежуточных посадок. — a route or portion of а route usually flown without an intermediate stop.
- маршрута (между двумя ппм - промежуточными пунктами маршрута) (рис. 124) — navigation leg (between two waypoints)
- маршрута (при полете по ппм) — navigation /flight/ leg
- маршрута, запрограммированный (в эвм) — stored navigation leg
- маршрута, навигационнообеспечиваемый — navigated route leg
-, маршрута, начальный — initial flight leg
обычно участок полета по ортодромии от заданного места до первого ппм. — it is а normally great circle route from present position to the first en-route waypoint.
- маршрута, новый (при полете по ппм) — new navigation leg
- маршрута, предыдущий — last navigation leg
- маршрута, следующий (при полете по ппм) — next navigation leg
- маршрута, текущий (при полете по ппм) — current navigation /route/ leg
- (зона планера, систем, двигатепей ла), могущий повлиять на безопасность эксппуатации ла. — problem area frequent maintenance visits allow early detection of problem areas in airframe, systems artd engines.
- (начального) набора высоты (1-й-4-й) (рис.114) — takeoff flight path segment (first-fourth)
- неба (небесной сферы) — sky region, portion of sky
a telescope examines a sky region.
-, первый (чистой траектории начального набора высоты) — first segment
от точки на высоте 35 фт. до точки полной уборки шасси, начатой через 3 сек. после отрыва самолета при взлете. — from the 35 feet height point to the point at which the landing gear is fully retracted, retraction of the landing gear having been initiated 3 seconds after lift-off.
- поверхности — surface area
- поверхности ла, по которому разрешено хождение — walkway area
- посадочной дистанции, воздушный (рис. 116) — airborne part of landing distance
- посадочной дистанции, наземный — groundbcrne part of landing distance
-, последующий (траектории) — remaining segment
- предпосадочного маневра — intermediate approach pattern leg
-, предшествующий (траектории) — preceding segment
-, пятый (чистой траектории начального набора высоты) — fifth segment
участок обычно заканчивается на высоте 1500 фт. но может быть продолжен до большей высоты при наличии препятствий. самолет находится в полетной конфигурации. — the segment normally ends at 1500 feet, but may be continued to а greater height should obstacle clearance make this necessary. the aircraft is in the en-route configuration.
-, рабочий (рабочее место в цехе, мастерской) — workplace (in shop)
- разгона — acceleration segment
полет на участке разгона производится без набора высоты. — in acceleration segment there is no gain in height.
- траектории (полета) — flight path segment
- траектории взлета, воздушный — airborne part of the takeoff path
наклон воздушного участка траектории взлета должен быть положительным в каждой точке. — the slope of the airborne part of the takeoff path must be positive at each point.
- траектории начального набора высоты — takeoff path segment
определения участков по нлгс-2, bcar и циркуляру икао не совпадают. определения участков (1, 2, 3, 4, 5) даются пo циркуляру икао. (рис. 112, 114). — the takeoff path segments must be clearly defined and must be related to the distinct changes in configuration, power or thrust and speed.
-, третий (чистой траектории начального набора высоты) — third segment from thе point at а height of 400 feet to the point reached when the time elapsed from the start of takeoff is that given in the graph illustrating fime at start of acceleration segment.
- цепи (эл.) — circuit portion
-, четвертый (чистой траектории набора высоты) — fourth segment
от конца третьего участка до точки, достигаемой при собпюдении ниже указанных требований. пo истечении указанного времени (время в начале участка разгона) самолет разгоняется в горизонтальном полете при работе двиг. на макс. взлетном режиме. по достижении скорости начала уборки закрылков начинается уборка закрылков. разгон в горизонтальном полете продолжается до полной уборки закрылков и достижения скорости набора высоты с убранными закрылками (при одном неработающем двигателе), и в данной точке двигатели переводятся на макс. продолжительный режим. — from the end of the third segment to the point reached by following the procedure described hereafter. when the specified time (time at start of acceleration segment) has elapsed, the aeroplane is accelerated in levef flight using maximum take-off power. when speed has reached the flap retraction initiation speed flaps are selected to up. the acceleration in level flight is continued until the flaps are fully retracted and the speed has increased to the appropriate flaps up climb speed (one engine inoperative) at which point power is reduced to maximum continuous.
- чистой траектории начального набора высоты — net takeoff flight path segment
- шкалы, градуированный — graduated band of scale
- шкалы (прибора), окрашенный в зеленый цвет (индикация измеряемой величины в пределах нормы) — green band (of indicator scale) the tgt is stabilized in green band of the tgt indicator.
- шкалы (прибора), окрашенный в красный цвет (индикация измеряемой величины выше нормы) — red band (of indicator scale) at tgt overtemperature the tgt indicator pointer is in red band.
- шкалы, оцифрованный — scale band marked with figures
-, штилевой (поверхности моря) — smooth sea state area
в начале участка — at start of segment
в конце участка — at end of segment
на у. (траектории) — in segment
начало у. (траектории) — start of segment
изменять (переключать) у. — change leg /route, track/
маршрута (автоматически или вручную) — (automatically or manually)Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > участок
-
10 Anfahrbeschleunigung
Deutsch-Englisch Wörterbuch der Elektrotechnik und Elektronik > Anfahrbeschleunigung
-
11 время разгона
acceleration time, ( магнитной ленты) ramp time, run-up time, ( носителя записи) start(ing) [start-up] time* * * -
12 пуск
start(ing); setting in operation/motion* * ** * *start(ing); setting in operation/motion* * *accelerationinputstartstarting-up -
13 запуск
start(ing)* * ** * *start(ing), launching* * *accelerationfiringlaunchinglightingrunshootstartingstartup -
14 tiempo de arranque
• acceleration time• start time• start-stop time -
15 разбег
acceleration, roll возд.* * *разбе́г м.:разбе́г на взлё́те — take-off run* * *1) take-off run; 2) start -
16 Startzeit
Start·zeitf take-off time* * *f.acceleration time n. -
17 время разгона
acceleration time, (напр., магнитной ленты) start(ing) timeРусско-английский словарь по вычислительной технике и программированию > время разгона
-
18 tiempo de aceleración
• acceleration time• start time -
19 tiempo de iniciación
• acceleration time• start time -
20 начало разгона
См. также в других словарях:
start acceleration — starto spurtas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Staigus veržimasis į priekį bendro arba masinio starto metu, stengiantis užimti parankią padėtį lenktynių nuotolyje. atitikmenys: angl. start acceleration vok.… … Sporto terminų žodynas
Standing start — A standing start is a type of start in auto racing events, in which cars are stationary when the race begins. In a standing start, cars are completely still when a green signal is given to start the race, often preceded by a set of lights (for… … Wikipedia
DirectX Video Acceleration — (DXVA) is a Microsoft API specification for the Microsoft Windows and Xbox 360 platforms that allows video decoding to be hardware accelerated. The pipeline allows certain CPU intensive operations such as iDCT, motion compensation and… … Wikipedia
Compact wind acceleration turbine — Compact Wind Acceleration Turbines (CWATs) are a class of wind turbine that uses structures to accelerate wind before it enters the wind generating element.[1] The concept of these structures has been around for decades [2] but has not gained… … Wikipedia
Rolling start — A rolling start is one of two modes of initiating or restarting an auto race; the other mode is the standing start. In a rolling start, the cars are ordered on the track and are led on a certain number of laps (parade or caution laps) at a pre… … Wikipedia
Harness racing in Australia — is administered by [http://www.harness.org.au/hra.cfm Harness Racing Australia (HRA)] (formerly known as the Australian Harness Racing Council), with each State’s Principal Racing Authority agreeing to abide by, and to enforce the… … Wikipedia
Oscar Pistorius — Pistorius taking part in the Landsmót ungmennafélags Íslands in Kópavogur, Iceland, the largest sporting event in the country, on 8 July 2007 Personal information Nickname(s) Blade Runner; the fastest man on no legs; Oz Pistorius … Wikipedia
Trade-off — Sommaire 1 Introduction 2 Analyse et mesure des trade offs 2.1 Différents niveaux d analyse 2.2 Mesure des trade offs … Wikipédia en Français
North American X-15 — X 15 redirects here. For other uses, see X 15 (disambiguation). X 15 Role … Wikipedia
Pistonless rotary engine — This article is about internal combustion engines that do not use conventional pistons. See also rotary engine (disambiguation) for other uses of this term, and rotary engine for the World War I aircraft engines by that name. A pistonless rotary… … Wikipedia
Angelo Di Pietro (inventor) — Angelo Di Pietro(1950, Avellino, Italy) is an engine designer who developed the Di Pietro Motor air engine. He qualified as Congegniatore Meccanico in Avellino and moved to Stuttgart to work on the Wankel rotary engine at the Mercedes Benz… … Wikipedia