rudder+gear

landing gear (unit) /leg/
(cm. опора)
давать (левую, правую) н. (т.е. нажимать соответствующую педаль) — push the rudder (left, right) pedal
давать н. по штопору — push the rudder pedal according to the direction of spin

surface
-, аэродинамическая (профиль) — airfoil
-, аэродинамическая компенсированная (уравновешенная) — aerodynamically balanced surface
- без покрытия — bare surface
нанести тонкий слой масла на стальную поверхность, не имеющую (защитного) покрытия. — apply а light coat of oil to any bare steel surfaces
-, блестящая (после зачистки) — luster surface
зачистить лакокрасочное покрытие до появления металпического блеска. — clean off paint coating until luster surface appears.
- бонки, опорная (под болт) — bolt boss abutment face
-, влажная (впп) — (runway) wet surface
- водная (моря) — water surface

water-surface condition scale.
-, вспомогательная несущая — auxiliary lifting surface
-, гладкая — smooth surface
-, граничная — boundary surface
-, земная — surface of the earth
- зуба замка лопатки, силовая — blade serration load face
-, компенсированная (руля или элерона) — balanced control surface
- крыла — wing surface
- крыла, верхняя — upper wing surface
- крыла, нижняя — lower wing surface
-, мирового океана в состоянии равновесия воды, уровенная — sea-level gravity equipotential
-, не имеющая металлического блеска — lusterless surface
-, нерабочая — nоn-working surface
-, несущая — lifting surface
часть летательного аппарата, предназначенная для создания аэродинамической (в частности, подъемной) силы при движении аппарата в воздухе. — an airfoil that provides an outer contour or plane to perform a function as in "lifting surface" or "control surfасе".
- обода колеса для монтажа шины — tire bed seat
-, окружающая — surrounding surface
зачищать края забоины с плавным переходом на окружающую поверхность, — smoothly blend the edges of а damage (nick) into the surrounding surface.
-, опорная (монтажная) — bearing surface
-, ответная — mating face
- перехода (см. переход) — fillet surface
-, посадочная (для сопряжения деталей, узлов) — mounting face, fit
-, посадочная (напр., воздушнаго стартера, насоса) — (air starter, pump) mounting face

the fuel pump mounting face is on the accessory drive gear box.
-, посадочная (стык) — joint face
поверхность разъема между двумя частями (половинами) узла. — joint face is parting surfaces between two halves of assembly.
-, привалочная (детали) — mounting face
-, притертая (прикатанная, пришлифованная) — surface of contact
-, рабочая — working surface
-, рулевая — control surface
подвижные несущие поверхности, предназначенные дпя управления самолетом: руль высоты, элероны, руль направления, триммеры, сервокомпенсаторы. — the airfoil shaped surfaces which control the flight attitudes of an aircraft, i.e., the elevators, ailerons, rudder, and auxiliary controls such as tabs.
- с аэродинамической компенсацией, рулевая (управления) — aerodynamically balanced control surface
поверхность управления, часть которой вынесена по всей длине вперед (по полету) от оси вращения (подвески). компенсация служит для уменьшения усилий летчика, потребных для отклонения поверхности управления в полете (рис. 18). — а control surface is balanced aerodynamically when а рогtion of the surface is ahead of the hinge line. control surfaces are balanced aerodynamically to make them more easify manipulated by the pilot and assist in avoiding flutter conditions.
- с весовой компенсацией, рулевая (управления) — statically /mass/ balanced control surface
поверхность управления с центром массы, совмещенным с осью вращения, часто обеспечиваемым установкой грузов-балансиров в носовой части профиля. препятствует возникновению флаттера поверхности (рис. 18). — а control surface is statically balanced when it is mass balanced about the hinge line, i.e., it is hinged at its center of gravity or, as is more often the case, when а weight is fastened to the surface and counter balances the weight of the control surface, to prevent flutter of the surface.
-, скользкая (впп, рулежной дорожки) — slick /slippery/ surface. on slick surfaces (slick runway or taxiway) the optimum applied brake pressure is appreciably reduced.
- с роговой компенсацией, рулевая (рис. 18) — horn-balanced control surface
- соприкосновения — contact surface
-, трущаяся — surface subject to friction
- управления — control surface
подвижная (управляемая) аэродинамически профилированная поверхность, служащая для управления поломением самолета в пространстве (относительно трех осей). к основным поверхностям управления относятся: рули высоты и направления, элероны. — control surface is a device movable in flight, primary function of which is to govern motion of the aircraft in pitch, roll or yaw. control surfaces include: ailerons, elevator and rudder.
- управления с аэродинамической компенсацией — aerodynamically-balanced control surface
- управления с весовой компенсацией — statically /mass/ balanced control surface
- управления с роговой компенсацией — horn-balanced control surface
-, фрикционная (тормозного диска) — friction face the three rotor discs afford six friction faces.
- шины, монтажная (на ободе) — tire bed seat
- шланга (герметизации), уплотняющая — sealing strip nib
балансировать п. управления — balance the control surface
нивелировать п. управления — adjust the control surface
отклонять п. управления — deflect the control surface
подвешивать п. управления — hinge the control surface

вертикальное хвостовое оперение 2. vertical fin 3. vertical tail в хвостовой части 2. abaft гидросистема хвостового оперения горизонтальное хвостовое оперение 2. stabilizing fin жесткость хвостового оперения затенение хвостового оперения обтекатель хвостовой части откидывающаяся хвостовая часть поверхность хвостового оперения противообледенительная система хвостового оперения (постоянного действия) расстояние между лопастью несущего винта и хвостовой балкой свободнонесущее хвостовое оперение Т-образное хвостовое оперение трубопровод подвода воздуха к хвостовому оперению убирающаяся хвостовая опора шасси узел хвостового колеса хвостовая балка хвостовая нервюра хвостовая опора 2. tail skid 3. tail skid block хвостовая часть (конструкции) 2. aft body 3. aft portion 4. rear end хвостовая часть гондолы двигателя хвостовая часть фюзеляжа 2. fuselage tail section 3. fuselage rear хвостовая шайба (на стабилизаторе) хвостовая штанга (для предохранения хвостовой части фюзеляжа от опускания на стоянке) хвостовое колесо хвостовое оперение 2. fin 3. tail unit 4. empennage хвостовой зализ крыла хвостовой козелок хвостовой кок хвостовой обтекатель 2. tailcone хвостовой огонь шасси с хвостовой опорой

2) helmsman
3) pilot
4) rudder
5) steering
– агрегат рулевой
– вал рулевой сошки
– винт рулевой
– лопастный рулевой
– рулевой механизм
– рулевой стопор
– рулевой телеграф
– рулевой флаттер
– рулевой штырь

замок рулевой колонки — steering head lock

наклон рулевой колонки — steering rake

рулевой винт вертолета — tail rotor

рулевой механизм с усилителем — power-assisted steering gear

рулевой ракетный двигатель — control rocket motor

шарнир рулевой тяги — steering connection

педа́ль ж.
(foot) pedal

I прил. II м. скл. как прил.

1. м мор 2.

unit, accessory, assembly,

component
- (блок, установка) — unit
блок или сборка деталей и узлов, выполняющих автономную функцию в различных условиях (режимах), напр., двигатели, редукторы, исполнительные механизмы, блоки оборудования. — an assembly or any combination of parts, sub-assemblies and assemblies mounted together, normally capable of independent operation in a variety of situations (ata-100, 1-5-0). examples: engines, gear boxes, actuators, communications equipment.
- (сборка) — assembly
агрегат, демонстрируемый или заменяемый как одно целое и состоящий из вcпомогательных агрегатов и узлов, выполняющих общую определенную функцию, напр., двигатели, редукторы, исполнительные механизмы. — a unit which is normally removed or replaced as a single item and consists of accessories and components that collectively perform a specific functional operation. examples: engines, control packages, actuators and equipment.
- (устройство для работы совместно с др. основным агрегатом или в качестве дополнительного агрегата) — accessory a part, sub-assembly or assembly designed for use in conjunction with or to supplement another assembly or a unit.
- (деталь, узел, блок, установка) — component
напр., трубопровод, кран, распределительное устройство, выключатель, переключатель и т.п.) — a self-contained unit of a sub-assembly of relatively simple design which is replaceable as a unit. examples: tubing, valves, junction boxes, switches, etc.
-, аэродромный пусковой (апа) — ground power unit (gpu)
специальная наземная установка для выработки электроэнергии, используемой для запуска двигателей и проверок оборудования ла. — the gpu is designed to generate electrical power used for starting the engines and testing the equipment of the aircraft on the ground.
- воздушного запуска, наземный — ground air starting unit
- двигателя — engine accessory
- демпфера крена, рулевой — roll damper actuator
- демпфера рыскания, рулевой — yaw damper actuator
- демпфера тангажа, рулевой — pitch damper actuator
- дозировки топлива (адт) — tuel flow regulator /control uпit/
- зажигания (двиг.) — ignition unit
- заправки, унифицированный подвесной (упаз) — refueling pod
- командно-топливный (кта) — fuel control unit (fcu)
- масляный (двигателя, включающий нагнетающий и откачивающий насосы) — oil pump block (incorporating pressure and scavenge pumps)
-, моторный — engine accessory
-, находящийся в эксплуатации бюллетени издаются для доработки агрегатов, находящихся в эксплуатации. — in-service unit bulletins shall be written for applicability to in-service units or equipment.
- ограничения оборотов — maximum speed governor
-, рулевой (ра в системе автопилота) — autopilot servo (unit)
-, рулевой (в системах продольного, поперечного и путевого управления вертолетом и управления общим шагом) (рис.40). — (hydraulic) actuator /jack/ used in helicopter poweroperated longitudinal, lateral and directional, and collective pitch control systems.
-, рулевой (ра, гидроусилитель) — hydraulic actuator
-, рулевой (ра, привод поверхности управления) — (control surface) actuator
-, рулевой (привода) стабилизатора (от ап) — stabilizer servo
-, рулевой (привода) элеронов — aileron servo
- с приводом от двигателя — engine-driven accessory
- с приводом от двигателя, самолетный — engine-driven aircraft accessory
-, топливо-масляный — fuel-oil heat exchanger
состоит из топливо-масляного радиатора и фильтра. — consists of fuel-oil cooler and filter
- управления, комбинированный (кау, в системе управления вертолета) — combination control hydraulic actuator
- управления продольного канала, рулевой — elevator actuator /servo/
- управления реверсом — thrust reverser control unit, thrust reverser control /pilot/ valve
- управления, рулевой (рау) управляет золотником гидроусилителя рв, рн или элерона (по сигналам сау) — servo (unit)
- управления, рулевой, боксового канала (элеронов) — aileron servo
- управления, рулевой, канала направления (руля направления) — rudder servo
- управления, рулевой, продольного канала (руля высоты) — elevator servo
-, установленный на двигателе — engine-mounted accessory
-, холодильный (самолетный сха, буфета) — refrigerating unit
работа а. — unit operation
включать а. — engage /start/ the unit
включать а. (подачей электроэнергии) — energize the unit
включать питание а. — switch on power supply to some unit
выключать питание а. (обесточивать) — de-energize the unit

simulation
- аварийных условий — simulated emergency
- снятия обжатия стойки шасси — landing gear shock strut сашpression simulation
- усилий (загрузка системы управпения) — artificial feel
автомат усилий (загрузочный механизм) воздействует на педали силой... кг на i град. — artificial feel is supplied to the pedals at the rate of...kg per i deg. of the
откпонения ph. — rudder deflection.
система и. усилий (на органах управления) — (artificial) feel system

compression
- амортизатора (амортстойки шасси) (рис. 27) — shock strut /oleo/ compression
- амортизатора до упора — shock strut complete bottoming

the shock strut is completely bottomed.
- амортизатора на...мм — shock strut compression of...mm

the shock strut is compressed...mm.
- амортстойки, неполное — partial compression of shock strut
- амортстойки, стояночное — shock strut static compression

landing gear shock strut is staticatly compressed.
- концевого выключателя — limit switch actuation

the limit switch is actuated to make (or break) the circuit.
- педали (ph) — application of pressure to rudder pedal
- пневматика (шины) (рис. 27) — tire deflection
- пневматика при копровых испытаниях (ударное) — deflection under impact of the tire
- пневматика, стояночное (рис. 27) — tire deflection
"- шасси" (надпись у азс системы переключения систем по обжатию амортстойки) — ground shift ground shift system activates or deactivates some aircraft systems with nose oleo compressed.
- шины (пневматика) — tire deflection

buffer
- (действие, состояние) — abutment
движение клапана ограничивается упором буртика в направляющую поршня. — the valve movement is stopped by abutment of the collar against the piston guide.
- (крепления пружины) — (spring) carrier
- (нажимной) — striker, actuator
- (ограничитель) — stop
- большого газа — full throttle stop
- большого шага (возд. винта) — (propeller) high-pitch stop
- бомбы (ухват, предотвращающий раскачку бомбы на держателе) — sway brace
- взлетного режима (руд) — full throttle stop
-, взлетный (рычага упр. двиг.) — full throttle stop
-, вызывающий срабатывание клапана — valve striker
-, гидравлический (несущего винта) — hydraulic (pitch) stop
- для нажима концевого выключателя — limit switch striker /actuator/
при полной уборке стойки шасси упор нажимает на шток концевого выключателя, размыкая цепь уборки и включая цепь управления закрытием створок. — when landing gear retraction is completed, the striker (or actuator) trips the limit switch to stop retraction and close the l.g. doors.
- локтя (на катапультном кресле) — armrest
- "максимал" (руд) — fun throttle stop (full)
- малого газа — idling stop
- малого шага (возд. винта) — (propeller) low-pitch stop
- микровыключателя — microswitch striker
- монтажной тележки (аутриггер) — dolly outrigger
- монтажной тележки, винтовой — dolly screw-actuated outrigger
-, нажимной (концевого выключателя) — striker, actuator
-, пересиливаемый — overrideable stop
- полетного малого газа (упор проходной защелки) — flight idle stop
для ограничения отрицательной тяги, которая может возникнуть в полете при уборке газа нормально работающего двигателя, малый газ в полете ограничивается упорами проходной защелки на рычагах управления двигателем. — the engme flight idle power is restricted by the flight idle stop controlled by the throttle lever trip catch.
- полетного малого шага (возд. винта) — (normal) flight low-pitch stop
- предельного отклонения руля (направления) — (rudder) travel limit stop
- приемистости (регулятора расхода топлива) — acceleration stop
- промежуточного угла (установки шага лопастей возд. винта) — (propeller) flight low-pitch stop
для ограничения отрицательной тяги в полете в винте имеется (гидравлический) упор, который при уменьшении мощности двигателя (напр. при заходе на посадку) позволяет облегчать винт только до определенного угла (примерно 12-19град.) называемого промежуточным. — no single failure or malfunction in the propeller reversing system during normal or emergency operation will resuit in unwanted travel of the propeller blades to a position below the normal flight lowpitch stop.
- промежуточного угла, гидравлический (возд. винта) — hydraulic flight low-pitch stop
- промежуточного угла, механичеекий — mechanical flight low-pitch stop
дополнительный упор для ограничения малого шага винта в случае падения гидравлического давления в системе управления шагом возд. винта. — the stop prevents the propeller blades from moving below the permissible flight low pitch if the hydraulic pressure is lost.
- проходной защелки (упор полетного малого газа) — flight idle stop
-, пружинный — spring-loaded stop
- пружины — spring carrier
-, регулируемый — adjustable stop
- регулятора зазоров (тормозных дисков) — wear adjuster stop
- рычага управления двигателем (руд) — throttle lever stop
- рычага управления реверсом тяги — thrust reverser lever stop used to restrict lever travel to the forward idle position.
- самоориентирования (колеca) — (nose wheel) castor stop
- сброса оборотов — deceleration stop
винт на у. промежуточного угла — propeller flight low-pitch stop (is) latched
винт снят с у. промежуточного угла — propeller flight low-pitch stop (is) latched
"на упоре" (надпись у переключателя положения упора промежуточного угла воздушного винта) — prop pitch stop on
"снять с упора" (надпись) вворачивать (ч.-л.) до у. в... — prop pitch stop off screw (smth) home /to refusal/ until it butts against...

screw the rod right home so that it butts without use of excessive force.
вставлять (ч.-л.) до у. — insert /push/ smth as far as it will go
двигать (перемещать) до у. — move to the limit of travel
поворачивать до у. — turn fully /to refusal/
преодолевать у. (ограничитель) — exceed the stop
снимать (возд.) винт с у. полетного малого газа (промежуточного угла) — unlatch the propeller flight low-pitch stop
снять возд. винт с упора промежуточного угла для вывода лопастей винта за упор (уменьшение шага винта) при сбросе газа ниже режима полетного малого газа. — unlatch the propeller flight low-pitch stop to permit the propeller blades to move below the flight low-pitch stop with the engine decelorated below the flight idle power.
ставить (возд.) винт на у. полетного малого газа (промежуточного угла) — latch the propeller flight lowpitch stop
поставить возд. винт на упор промежуточного угла для предотвращения ухода лопастей винта за упор в случае сброса газа ниже режима полетного малого газа, — latch the propeller flight low-pitch stop to prevent the propeller blades from travelling (оr moving) below the flight low-pitch stop when throttling the engine back below the flight idle power.
ставить руд на у. полетного малого газа — set the throttle lever to the flight idle stop position

stability
(самолета)
способность самолета самостоятельно уменьшать разности между возникшим под действием возмущения отклонением и предшествующим ему движением. — the property of an aircraft to maintain its attitude or to resist displacement, and, if displaced, to develop forces and moments tending to restore the original condition.
-, аэродинамическая — aerodynamic stability
-, боковая (поперечная) — lateral stability
-, боковая (динамическая) — lateral-directional stability
способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения боковые движения (скольжение, крен, рыскание). — the stability of those motions (side-slipping, rolling and yawing) which occur out of the plane of symmetry.
-, боковая статическая способность самолета сохранять или восстанавливать равновесие статич. моментов крена и рыскания. — static lateral-directional stability
-, динамическая — dynamic stability
способность самолета после отклонения от исходного установившегося прямолинейного режима полета, вызванного действием возмущения, демпфировать колебания восстанавливающих моментов и плавно возвращаться к исходному положению. — the characteristics of an aircraft that causes it, when disturbed from an original state of steady flight or motion, to damp the oscillations set up by restoring moments and gradually return to its original state.
-, коррозионная — corrosion resistance
-, курсовая — directional stability
- на водной поверхности — water stability
-, нейтральная — neutral stability
способность самолета, находящегося в к-л режиме установившегося движения, легко переходить в другой режим также установившегося движения (не возвращаясь к исходному без вмешательства летчика). — the property of an aircraft in steady flight, to readily accomplish transition to another steady flight condition (not returning to the original state with the pilot not interferring with the aircraft control).
-, ограниченная — limited stability
- пограничного слоя — boundary layer stability
- пo крену — rolling stability
-, поперечная — lateral stability
устойчивость в полете к возмущениям относительно продольной оси, т.е. возмущениям, вызывающим крен или боковое скольжение. — stability with reference to disturbances about the longitudinal axis of an aircraft, i.e. disturbances involving rolling or side-slipping.
- поперечная (по крену) — rolling stability
- поперечная статическая — static lateral stability
способность самолета при нейтральном положении элеронов автоматически устранять возникший при скольжении крен, или крениться в сторону, противоположную скольжению. — the static lateral stability is shown by the aircraft tendency to raise the low wing in а side-slip with the aileron controls free (or neutral).
- по рысканию — yaw stability
- по скорости — speed stability
- по тангажу — pitch stability
- потока — flow stability
- пo углу атаки — angle-of-attack stability
- при скольжении — side-slipping stability
-, продольная — longitudinal stability
способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения продольные движения в вертикальной плоскости. — the stability of those motions (vertical and forward motions and pitching) in the plane of symmetry.
-, продольная статическая — static longitudinal stability
-, путевая — directional stability
способность самолета восстанавливать устойчивое путевое равновесие моментов рыскания, бокового скольжения. — the property of an aircraft to restore itself from a yawing or side-slipping condition.
-, путевая статическая — static directional stability
способность самолета с освобожденным или зажатым рулем направления сохранять устойчивое путевое равновесие. — the static directional stability (as shown by the tendency to recover from a skid with the rudder free) must be positive for any landing gear and flap position and symmetrical power condition.
-, собственная — inherent stability
-, статическая — static stability
способность самолета восстанавливать нарушенное равновесие под действием стабилизирующих (восстанавливающих) аэродинамических моментов. — if the static margin is positive, the aircraft possesses static stability, and in general will not diverge when disturbed from a trimmed speed.
-, флюгерная — weathercock stability
изолированная путевая статическая устойчивость самолета, т.е. способность самолета сохранять или восстанавливать путевое равновесие (моментов рыскания). — the tendency to turn into the relative wind as determined by the change in aerodynamic moment about the center of gravity with change in wind direction, used for motion either in pitch or yaw.
потеря у. (ла) — loss of stability
потеря у. (конструкции, работающей на сжатие) — buckling
обладать у. — possess stability
повышать у. — improve stability