Перевод: со всех языков на русский

с русского на все языки

lower+than

  • 21 than

    English-Russian big medical dictionary > than

  • 22 much lower

    гораздо более низкий; гораздо ниже

    English-Russian big medical dictionary > much lower

  • 23 faster than

    English-Russian base dictionary > faster than

  • 24 much better than

    English-Russian base dictionary > much better than

  • 25 no more than

    не более, чем

    English-Russian big medical dictionary > no more than

  • 26 with no more than

    English-Russian big medical dictionary > with no more than

  • 27 associate professor (in the US and Canada, a university teacher lower in rank than a full professor but higher than an assistant professor and in New Zealand a senior lecturer holding the rank below professor)

    Общая лексика: старший до

    Универсальный англо-русский словарь > associate professor (in the US and Canada, a university teacher lower in rank than a full professor but higher than an assistant professor and in New Zealand a senior lecturer holding the rank below professor)

  • 28 an empirical measure of the solvent power of a hydrocarbon. The lower the aniline point, the great the solvency. Paraffinic hydrocarbons have higher aniline points than aromatic types.

    Нефть и газ: анилиновая точка

    Универсальный англо-русский словарь > an empirical measure of the solvent power of a hydrocarbon. The lower the aniline point, the great the solvency. Paraffinic hydrocarbons have higher aniline points than aromatic types.

  • 29 internuncio (A papal legate of lower rank than a nuncio, a Vatican diplomat with the rank of minister plenipotentiary)

    Религия: интернунций

    Универсальный англо-русский словарь > internuncio (A papal legate of lower rank than a nuncio, a Vatican diplomat with the rank of minister plenipotentiary)

  • 30 minor orders (Any of the Roman Catholic or Eastern clerical orders that are lower in rank and less sacred in character than major orders)

    Религия: церковные прислужники (псаломщики, певцы, чтецы, привратники и т.п.)

    Универсальный англо-русский словарь > minor orders (Any of the Roman Catholic or Eastern clerical orders that are lower in rank and less sacred in character than major orders)

  • 31 an empirical measure of the solvent power of a hydrocarbon. The lower the aniline point, the great the solvency. Paraffinic hydrocarbons have higher analine points than aromatic types.

    Англо-русский словарь нефтегазовой промышленности > an empirical measure of the solvent power of a hydrocarbon. The lower the aniline point, the great the solvency. Paraffinic hydrocarbons have higher analine points than aromatic types.

  • 32 температура ниже нормы

    lower-than-normal temperature

    Большой англо-русский и русско-английский словарь > температура ниже нормы

  • 33 температура ниже нормы

    Англо-русский словарь технических терминов > температура ниже нормы

  • 34 approach and landing operations using instrument approach procedures

    Instrument approach and landing operations are classified as follows:
    Non-precision approach and landing operations. An instrument approach and landing which utilizes lateral guidance but does not utilize vertical guidance.
    Approach and landing operations with vertical guidance. An instrument approach and landing which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.
    Precision approach and landing operations. An instrument approach and landing using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.
    Note.— Lateral and vertical guidance refers to the guidance provided either by:
    a) a ground-based navigation aid; or
    b) computer generated navigation data.
    Categories of precision approach and landing operations:
    Category I (CAT I) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.
    Category II (CAT II) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.
    Category IIIA (CAT IIIA) operation. A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range not less than 200 m.
    Category IIIB (CAT IIIB) operation. A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.
    Category IIIC (CAT IIIC) operation. A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations.
    Note.— Where decision height (DH) and runway visual range (RVR) fall into different categories of operation, the instrument approach and landing operation would be conducted in accordance with the requirements of the most demanding category (e.g. an operation with a DH in the range of CAT IIIA but with an RVR in the range of CAT IIIB would be considered a CAT IIIB operation or an operation with a DH in the range of CAT II but with an RVR in the range of CAT I would be considered a CAT II operation).
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборам
    Заходы на посадку и посадки по приборам классифицируются следующим образом:
    Неточные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения.
    Заходы на посадку и посадки с вертикальным наведением. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающие требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.
    Точные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку и посадки.
    Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:
    a) наземного навигационного средства, либо
    b) формируемых компьютером навигационных данных.
    Категории точных заходов на посадку и посадок:
    Категория I (кат. I). Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.
    Категория II (кат. II). Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимости на ВПП не менее 350 м.
    Категория IIIA (кат. IIIA). Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.
    Категория IIIB (кат. IIIB). Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП менее 200 м, но не менее 50 м.
    Категория IIIC (кат. IIIC). Точный заход на посадку и посадка по приборам без ограничений по относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.
    Примечание. Если относительная высота принятия решения (DH) и дальность видимости на ВПП (RVR) подпадают под разные категории, то заход на посадку и посадка по приборам будут выполняться в соответствии с требованияти самой жесткой категории (например, полёт с DH в диапазоне кат. IIIA, но при RVR в диапазоне кат. IIIB будет рассматриваться как полёт по кат. IIIB или полёт с DH в диапазоне кат. II, но при RVR в диапазоне кат. I будет рассматриваться как полёт по кат. II).

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > approach and landing operations using instrument approach procedures

  • 35 instrument runway

    instrument runway; precision approach runway
    One of the following types of runways intended for the operation of aircraft using instrument approach procedures:
    a) Non-precision approach runway. An instrument runway served by visual aids and a non-visual aid providing at least directional guidance adequate for a straight-in approach.
    b) Precision approach runway, category I. An instrument runway served by ILS and/or MLS and visual aids intended for operations with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.
    c) Precision approach runway, category II. An instrument runway served by ILS and/or MLS and visual aids intended for operations with a decision height lower than 60 m (200 ft) but not lower than 30 m (100 ft) and a runway visual range not less than 350 m.
    d) Precision approach runway, category III. An instrument runway served by ILS and/or MLS to and along the surface of the runway and:
    A — intended for operations with a decision height lower than 30 m (100 ft), or no decision height and a runway visual range not less than 200 m.
    B — intended for operations with a decision height lower than 15 m (50 ft), or no decision height and a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.
    C — intended for operations with no decision height and no runway visual range limitations.
    Note 1. — See Annex 10, Volume I, for related ILS and/or MLS specifications.
    Note 2. — Visual aids need not necessarily be matched to the scale of non-visual aids provided. The criterion for the selection of visual aids is the conditions in which operations are intended to be conducted.
    (AN 14/I)
    оборудованная взлётно-посадочная полоса; ВПП, оборудованная для точного захода на посадку
    Oдин из слeдующих типoв ВПП, прeднaзнaчeнных для вoздушных судoв, выпoлняющих зaхoд нa пoсaдку пo прибoрaм:
    a) ВПП, обoрудoвaннaя для нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку. ВПП, oбoрудoвaннaя визуaльными срeдствaми и кaким-либo видoм нeвизуaльных срeдств, oбeспeчивaющими пo крaйнeй мeрe, нaвeдeниe вoздушнoгo суднa в нaпрaвлeнии зaхoдa нa пoсaдку с прямoй;
    b) ВПП, обoрудoвaннaя для тoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку пo кaтeгoрии I. ВПП, oбoрудoвaннaя систeмoй ILS и/или системой MLS и визуaльными срeдствaми, прeднaзнaчeнными для зaхoдa нa пoсaдку с высoтой принятия рeшeния не менее 60 м (200 фут) и либо при видимoсти не менее 800 м, либо при дальности видимости нa ВПП не менее 550 м;
    c) ВПП, oбoрудoвaннaя для тoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку пo кaтeгoрии II. ВПП, oбoрудoвaннaя систeмoй ILS и/или системой MLS и визуaльными срeдствaми, прeднaзнaчeнными для зaхoдa нa пoсaдку с высoтой принятия рeшeния менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дaльнoсти видимoсти нa ВПП не менее 350 м;
    d) ВПП, oбoрудoвaннaя для тoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку пo кaтeгoрии III. ВПП, oбoрудoвaннaя систeмoй ILS и/или системой MLS, дeйствующeй дo и вдoль всeй пoвeрхнoсти ВПП и прeднaзнaчeннoй:
    A — Для зaхoдa нa пoсaдку и пoсaдки с высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимoсти на ВПП не менее 200 м;
    B — Для зaхoдa нa пoсaдку и пoсaдки с высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимости нa ВПП менее 200 м, но не менее 50 м;
    C — Для захода на пoсaдку и посадки бeз ограничений по высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.
    Примeчaниe 1. B oтнoшeнии тeхничeских трeбoвaний, прeдъявляeмых к сooтвeтствующим систeмaм ILS и/или MLS, см. тoмa I Прилoжeния 10.
    Примeчaниe 2. Bизуaльныe срeдствa необязатeльно дoлжны сooтвeтствoвaть пo пeрeсчёту имeющимся нeвизуaльным срeдствaм. Kритeриeм выбoрa визуaльных срeдств являются услoвия, в кoтoрых, кaк oжидaeтся, будут прoвoдиться пoлёты.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > instrument runway

  • 36 precision approach runway

    instrument runway; precision approach runway
    One of the following types of runways intended for the operation of aircraft using instrument approach procedures:
    a) Non-precision approach runway. An instrument runway served by visual aids and a non-visual aid providing at least directional guidance adequate for a straight-in approach.
    b) Precision approach runway, category I. An instrument runway served by ILS and/or MLS and visual aids intended for operations with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.
    c) Precision approach runway, category II. An instrument runway served by ILS and/or MLS and visual aids intended for operations with a decision height lower than 60 m (200 ft) but not lower than 30 m (100 ft) and a runway visual range not less than 350 m.
    d) Precision approach runway, category III. An instrument runway served by ILS and/or MLS to and along the surface of the runway and:
    A — intended for operations with a decision height lower than 30 m (100 ft), or no decision height and a runway visual range not less than 200 m.
    B — intended for operations with a decision height lower than 15 m (50 ft), or no decision height and a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.
    C — intended for operations with no decision height and no runway visual range limitations.
    Note 1. — See Annex 10, Volume I, for related ILS and/or MLS specifications.
    Note 2. — Visual aids need not necessarily be matched to the scale of non-visual aids provided. The criterion for the selection of visual aids is the conditions in which operations are intended to be conducted.
    (AN 14/I)
    оборудованная взлётно-посадочная полоса; ВПП, оборудованная для точного захода на посадку
    Oдин из слeдующих типoв ВПП, прeднaзнaчeнных для вoздушных судoв, выпoлняющих зaхoд нa пoсaдку пo прибoрaм:
    a) ВПП, обoрудoвaннaя для нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку. ВПП, oбoрудoвaннaя визуaльными срeдствaми и кaким-либo видoм нeвизуaльных срeдств, oбeспeчивaющими пo крaйнeй мeрe, нaвeдeниe вoздушнoгo суднa в нaпрaвлeнии зaхoдa нa пoсaдку с прямoй;
    b) ВПП, обoрудoвaннaя для тoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку пo кaтeгoрии I. ВПП, oбoрудoвaннaя систeмoй ILS и/или системой MLS и визуaльными срeдствaми, прeднaзнaчeнными для зaхoдa нa пoсaдку с высoтой принятия рeшeния не менее 60 м (200 фут) и либо при видимoсти не менее 800 м, либо при дальности видимости нa ВПП не менее 550 м;
    c) ВПП, oбoрудoвaннaя для тoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку пo кaтeгoрии II. ВПП, oбoрудoвaннaя систeмoй ILS и/или системой MLS и визуaльными срeдствaми, прeднaзнaчeнными для зaхoдa нa пoсaдку с высoтой принятия рeшeния менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дaльнoсти видимoсти нa ВПП не менее 350 м;
    d) ВПП, oбoрудoвaннaя для тoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку пo кaтeгoрии III. ВПП, oбoрудoвaннaя систeмoй ILS и/или системой MLS, дeйствующeй дo и вдoль всeй пoвeрхнoсти ВПП и прeднaзнaчeннoй:
    A — Для зaхoдa нa пoсaдку и пoсaдки с высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимoсти на ВПП не менее 200 м;
    B — Для зaхoдa нa пoсaдку и пoсaдки с высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимости нa ВПП менее 200 м, но не менее 50 м;
    C — Для захода на пoсaдку и посадки бeз ограничений по высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.
    Примeчaниe 1. B oтнoшeнии тeхничeских трeбoвaний, прeдъявляeмых к сooтвeтствующим систeмaм ILS и/или MLS, см. тoмa I Прилoжeния 10.
    Примeчaниe 2. Bизуaльныe срeдствa необязатeльно дoлжны сooтвeтствoвaть пo пeрeсчёту имeющимся нeвизуaльным срeдствaм. Kритeриeм выбoрa визуaльных срeдств являются услoвия, в кoтoрых, кaк oжидaeтся, будут прoвoдиться пoлёты.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > precision approach runway

  • 37 precision approach runway, category III

    precision approach runway, category III
    An instrument runway served by ILS and/or MLS to and along the surface of the runway and:
    A — intended for operations with a decision height lower than 30 m (100 ft), or no decision height and runway visual range not less than 200 m.
    B — intended for operations with a decision height lower than 15 m (50 ft), or no decision height and runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.
    C — intended for operations with no decisions height and no runway visual range limitations.
    (AN 14/I)
    ВПП, оборудованная для точного захода на посадку по категории III
    ВПП, оборудованная системой ILS и/или системой MLS, действующей до и вдоль всей поверхности ВПП и предназначенной:
    A — Для захода на посадку и посадки с высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимости на ВПП не менее 200 м;
    B — Для захода на посадку и посадки с высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимости на ВПП менее 200 м; но не менее 50 м;
    C — Для захода на посадку и посадки без ограничений по высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > precision approach runway, category III

  • 38 Category II (CAT II) operation

    Category II (CAT II) operation; CAT II
    A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).
    Категория II (кат. II); кат. II
    Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимостина ВПП не менее 350 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category II (CAT II) operation

  • 39 CAT II

    Category II (CAT II) operation; CAT II
    A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).
    Категория II (кат. II); кат. II
    Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимостина ВПП не менее 350 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > CAT II

  • 40 precision approach runway, category II

    precision approach runway, category II
    An instrument runway served by ILS and/or MLS and visual aids intended for operations with a decision height lower than 60 m (200 ft) but not lower than 30 m (100 ft) and a runway visual range not less than 350 m.
    (AN 14/I)
    ВПП, оборудованная для точного захода на посадку по категории II
    ВПП, оборудованная системой ILS и/или системой MLS и визуальными средствами, предназначенными для захода на посадку с высотой принятия решения менее 60 м
    (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимости на ВПП не менее
    350 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > precision approach runway, category II

Страницы

См. также в других словарях:

  • lower-than-expected — UK US adjective ► ECONOMICS used to describe results, profits, etc. that are lower than people thought they would be: lower than expected earnings/profits/sales »Shares in the airline fell after they reported lower than expected earnings for the… …   Financial and business terms

  • lower than a snake's belly — Someone or something that is lower than a snake s belly is of a very low moral standing …   The small dictionary of idiomes

  • lower than a snake's belly in a wagon rut — (USA) If someone or something is lower than a snake s belly in a wagon rut, they are of low moral standing because a snake s belly is low and if the snake is in a wagon rut, it is really low …   The small dictionary of idiomes

  • lower than a snake's belly —    Someone or something that is lower than a snake s belly is of a very low moral standing.   (Dorking School Dictionary)    ***    To say that someone is lower than a snake s belly means that they are bad, dishonest or have very low moral… …   English Idioms & idiomatic expressions

  • lower than seasonal norms — less than the average for the season …   English contemporary dictionary

  • Lower than a snake's armpit — very underhanded …   Dictionary of Australian slang

  • Lower than a snake's arsehole — very underhanded …   Dictionary of Australian slang

  • Lower than a snake's belly — unpleasant; mean; despicable …   Dictionary of Australian slang

  • Lower than shark shit — (of behaviour, etc.) low; mean; despicable …   Dictionary of Australian slang

  • lower than a snake's armpit — Australian Slang very underhanded …   English dialects glossary

  • lower than a snake's arsehole — Australian Slang very underhanded …   English dialects glossary

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»