-
41 вибрационный момент
Русско-английский военно-политический словарь > вибрационный момент
-
42 возмущающий момент
Русско-английский военно-политический словарь > возмущающий момент
-
43 выборочный момент
Русско-английский военно-политический словарь > выборочный момент
-
44 групповой момент
Русско-английский военно-политический словарь > групповой момент
-
45 кривая кренящих моментов
Русско-английский военно-политический словарь > кривая кренящих моментов
-
46 крутящий момент
1. torque2. torsional momentРусско-английский военно-политический словарь > крутящий момент
-
47 маховой момент
Русско-английский военно-политический словарь > маховой момент
-
48 разрушающий момент
Русско-английский военно-политический словарь > разрушающий момент
-
49 статический момент
Русско-английский военно-политический словарь > статический момент
-
50 центральный момент
Русско-английский военно-политический словарь > центральный момент
-
51 ядровый момент
Русско-английский военно-политический словарь > ядровый момент
-
52 значащий момент
1. significant moment2. significant instantРусско-английский словарь по информационным технологиям > значащий момент
-
53 изгибный момент
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > изгибный момент
-
54 расчетный момент
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > расчетный момент
-
55 смешанный момент
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > смешанный момент
-
56 устойчивость
stability
(самолета)
способность самолета самостоятельно уменьшать разности между возникшим под действием возмущения отклонением и предшествующим ему движением. — the property of an aircraft to maintain its attitude or to resist displacement, and, if displaced, to develop forces and moments tending to restore the original condition.
-, аэродинамическая — aerodynamic stability
-, боковая (поперечная) — lateral stability
-, боковая (динамическая) — lateral-directional stability
способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения боковые движения (скольжение, крен, рыскание). — the stability of those motions (side-slipping, rolling and yawing) which occur out of the plane of symmetry.
-, боковая статическая способность самолета сохранять или восстанавливать равновесие статич. моментов крена и рыскания. — static lateral-directional stability
-, динамическая — dynamic stability
способность самолета после отклонения от исходного установившегося прямолинейного режима полета, вызванного действием возмущения, демпфировать колебания восстанавливающих моментов и плавно возвращаться к исходному положению. — the characteristics of an aircraft that causes it, when disturbed from an original state of steady flight or motion, to damp the oscillations set up by restoring moments and gradually return to its original state.
-, коррозионная — corrosion resistance
-, курсовая — directional stability
- на водной поверхности — water stability
-, нейтральная — neutral stability
способность самолета, находящегося в к-л режиме установившегося движения, легко переходить в другой режим также установившегося движения (не возвращаясь к исходному без вмешательства летчика). — the property of an aircraft in steady flight, to readily accomplish transition to another steady flight condition (not returning to the original state with the pilot not interferring with the aircraft control).
-, ограниченная — limited stability
- пограничного слоя — boundary layer stability
- пo крену — rolling stability
-, поперечная — lateral stability
устойчивость в полете к возмущениям относительно продольной оси, т.е. возмущениям, вызывающим крен или боковое скольжение. — stability with reference to disturbances about the longitudinal axis of an aircraft, i.e. disturbances involving rolling or side-slipping.
- поперечная (по крену) — rolling stability
- поперечная статическая — static lateral stability
способность самолета при нейтральном положении элеронов автоматически устранять возникший при скольжении крен, или крениться в сторону, противоположную скольжению. — the static lateral stability is shown by the aircraft tendency to raise the low wing in а side-slip with the aileron controls free (or neutral).
- по рысканию — yaw stability
- по скорости — speed stability
- по тангажу — pitch stability
- потока — flow stability
- пo углу атаки — angle-of-attack stability
- при скольжении — side-slipping stability
-, продольная — longitudinal stability
способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения продольные движения в вертикальной плоскости. — the stability of those motions (vertical and forward motions and pitching) in the plane of symmetry.
-, продольная статическая — static longitudinal stability
-, путевая — directional stability
способность самолета восстанавливать устойчивое путевое равновесие моментов рыскания, бокового скольжения. — the property of an aircraft to restore itself from a yawing or side-slipping condition.
-, путевая статическая — static directional stability
способность самолета с освобожденным или зажатым рулем направления сохранять устойчивое путевое равновесие. — the static directional stability (as shown by the tendency to recover from a skid with the rudder free) must be positive for any landing gear and flap position and symmetrical power condition.
-, собственная — inherent stability
-, статическая — static stability
способность самолета восстанавливать нарушенное равновесие под действием стабилизирующих (восстанавливающих) аэродинамических моментов. — if the static margin is positive, the aircraft possesses static stability, and in general will not diverge when disturbed from a trimmed speed.
-, флюгерная — weathercock stability
изолированная путевая статическая устойчивость самолета, т.е. способность самолета сохранять или восстанавливать путевое равновесие (моментов рыскания). — the tendency to turn into the relative wind as determined by the change in aerodynamic moment about the center of gravity with change in wind direction, used for motion either in pitch or yaw.
потеря у. (ла) — loss of stability
потеря у. (конструкции, работающей на сжатие) — buckling
обладать у. — possess stability
повышать у. — improve stabilityРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > устойчивость
-
57 вращательный момент
-
58 вращательный момент
Русско-английский новый политехнический словарь > вращательный момент
-
59 инерционный момент
Русско-английский военно-политический словарь > инерционный момент
-
60 кинетический момент
Русско-английский военно-политический словарь > кинетический момент
См. также в других словарях:
Longitudinal static stability — is important in determining whether an aircraft will be able to fly as intended. Static stability As any vehicle moves it will be subjected to minor changes in the forces that act on it, and in its speed. * If such a change causes further changes … Wikipedia
longitudinal stability — The stability of an airplane about the lateral (pitching) axis. An airplane is stable if, when its angle of attack is temporarily increased, forces act in such a way as to push the nose down and thus decrease the angle of attack. The main factors … Aviation dictionary
Moment of torsion — Torsion Tor sion, n. [F., fr. LL. torsio, fr. L. torquere, tortum, to twist. See {Torture}.] 1. The act of turning or twisting, or the state of being twisted; the twisting or wrenching of a body by the exertion of a lateral force tending to turn… … The Collaborative International Dictionary of English
Pitching moment — In aerodynamics, the pitching moment on an airfoil is the moment produced by the aerodynamic force on the airfoil if that aerodynamic force is considered to be applied, not at the center of pressure, but at the aerodynamic center of the airfoil.… … Wikipedia
Roll moment — In a vehicle suspension, roll moment is the moment of inertia of the vehicle s sprung mass (the portion of its weight supported by the suspension). The roll moment is the product of the sprung mass and the square of the distance between the… … Wikipedia
rolling moment — noun : a moment that tends to rotate an airplane about its longitudinal axis … Useful english dictionary
Flight dynamics — is the science of air and space vehicle orientation and control in three dimensions. The three critical flight dynamics parameters are the angles of rotation in three dimensions about the vehicle s center of mass, known as pitch , roll and yaw… … Wikipedia
ship — shipless, adj. shiplessly, adv. /ship/, n., v., shipped, shipping. n. 1. a vessel, esp. a large oceangoing one propelled by sails or engines. 2. Naut. a. a sailing vessel square rigged on all of three or more masts, having jibs, staysails, and a… … Universalium
Dihedral (aircraft) — For other uses, see Dihedral. The upward tilt of the wings and tailplane of an aircraft, as seen on this Boeing 737, is called dihedral angle Dihedral angle is the upward angle from horizontal of the wings or tailplane of a fixed wing aircraft.… … Wikipedia
Center of pressure — The center of pressure is the point on a body where the sum total of the aerodynamic pressure field acts, causing a force and no moment about that point. Mathematically it can be said that the net pressure force on the body acts through this… … Wikipedia
Insect wing — Original veins and wing posture of a dragonfly. Hoverflies hovering to mate … Wikipedia