-
101 Edwards, Humphrey
SUBJECT AREA: Steam and internal combustion engines[br]fl. c.1808–25 London (?), Englandd. after 1825 France (?)[br]English co-developer of Woolf s compound steam engine.[br]When Arthur Woolf left the Griffin Brewery, London, in October 1808, he formed a partnership with Humphrey Edwards, described as a millwright at Mill Street, Lambeth, where they started an engine works to build Woolf's type of compound engine. A number of small engines were constructed and other ordinary engines modified with the addition of a high-pressure cylinder. Improvements were made in each succeeding engine, and by 1811 a standard form had been evolved. During this experimental period, engines were made with cylinders side by side as well as the more usual layout with one behind the other. The valve gear and other details were also improved. Steam pressure may have been around 40 psi (2.8 kg/cm2). In an advertisement of February 1811, the partners claimed that their engines had been brought to such a state of perfection that they consumed only half the quantity of coal required for engines on the plan of Messrs Boulton \& Watt. Woolf visited Cornwall, where he realized that more potential for his engines lay there than in London; in May 1811 the partnership was dissolved, with Woolf returning to his home county. Edwards struggled on alone in London for a while, but when he saw a more promising future for the engine in France he moved to Paris. On 25 May 1815 he obtained a French patent, a Brevet d'importation, for ten years. A report in 1817 shows that during the previous two years he had imported into France fifteen engines of different sizes which were at work in eight places in various parts of the country. He licensed a mining company in the north of France to make twenty-five engines for winding coal. In France there was always much more interest in rotative engines than pumping ones. Edwards may have formed a partnership with Goupil \& Cie, Dampierre, to build engines, but this is uncertain. He became a member of the firm Scipion, Perrier, Edwards \& Chappert, which took over the Chaillot Foundry of the Perrier Frères in Paris, and it seems that Edwards continued to build steam engines there for the rest of his life. In 1824 it was claimed that he had made about 100 engines in England and another 200 in France, but this is probably an exaggeration.The Woolf engine acquired its popularity in France because its compound design was more economical than the single-cylinder type. To enable it to be operated safely, Edwards first modified Woolf s cast-iron boiler in 1815 by placing two small drums over the fire, and then in 1825 replaced the cast iron with wrought iron. The modified boiler was eventually brought back to England in the 1850s as the "French" or "elephant" boiler.[br]Further ReadingMost details about Edwards are to be found in the biographies of his partner, Arthur Woolf. For example, see T.R.Harris, 1966, Arthur Woolf, 1766–1837, The Cornish Engineer, Truro: D.Bradford Barton; Rhys Jenkins, 1932–3, "A Cornish Engineer, Arthur Woolf, 1766–1837", Transactions of the Newcomen Society 13. These use information from the originally unpublished part of J.Farey, 1971, A Treatise on the Steam Engine, Vol. II, Newton Abbot: David \& Charles.RLH -
102 Sickels, Frederick Ellsworth
[br]b. 20 September 1819 Gloucester County, New Jersey, USAd. 8 March 1895 Kansas City, Missouri, USA[br]American inventor of a steam-inlet cut-off valve mechanism for engines and steam steering apparatus for ships.[br]Sickels was educated in New York City, where his father was a practising physician. As he showed mechanical aptitude, at the age of 16 he joined the Harlem Railroad as a rod man, and a year later became a machinist in the Allaire Works in New York, studying physics and mechanics in his spare time. He perfected his cut-off mechanism for drop valves in 1841 and patented it the following year. The liberating mechanism allowed the valve to fall quickly onto its seat and so eliminated "wire-drawing" of the steam, and Sickels arranged a dashpot to prevent the valve hitting the seat violently. Through further improvements patented in 1843 and 1845, he gained a considerable fortune, but he subsequently lost it through fighting patent infringements because his valve gear was copied extensively.In 1846 he turned his attention to using a steam engine to assist the steering in ships. He filed a patent application in 1849 and completed a machine in 1854, but he could not find any ship owner willing to try it until 1858, when it was fitted to the August. A patent was granted in 1860, but as no American ship owners showed interest Sickels went to England, where he obtained three British patents; once again, however, he found no interest. He returned to the United States in 1867 and continued his fruitless efforts until he was financially ruined. He patented improved compound engines in 1875 and also contributed improvements in sinking pneumatic piles. He turned to civil engineering and engaged in railway and bridge construction in the west. In about 1890 he was made Consulting Engineer to the National Water Works Company of New York and in 1891 became Chief Engineer of its operations at Kansas City.[br]Further ReadingDictionary of American Biography, 1935, Vol. XVII, New York: C.Scribner's Sons. C.T.Porter, 1908, Engineering Reminiscences, reprinted 1985, Bradley, Ill.: Lindsay Publications (comments on his cut-off valve gear).H.G.Conway, 1955–6, "Some notes on the origins of mechanical servo systems", Transactions of the Newcomen Society 29 (comments on his steam steering apparatus).RLHBiographical history of technology > Sickels, Frederick Ellsworth
-
103 зависание
hovering
(вертолета) — the helicopter proceeds to hovering.
- (переход вертолета на режим висения) — transition to hovering
- клапана — valve sticking
- оборотов двигателя — engine (speed) hold-up /hung/
the engine hangs up at a rotor speed of... rpm.
- оборотов двигателя по приемистости — engine acceleration hangup, rpm sag
явление, при котором обороты двигателя не изменяются с перемещением руд вперед до упора. — the engine acceleration hang-lip occurs when the engine speed fails to follow fhe throttle lever advance.
- оборотов двигателя при запуске — engine hung start
- щеток (генератора, эпектрoдвигателя) — brush sticking /binding/. brushes are stuck in holders.
- элеронов — aileron droopРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > зависание
-
104 Adamson, Daniel
SUBJECT AREA: Mechanical, pneumatic and hydraulic engineering, Metallurgy, Steam and internal combustion engines[br]b. 1818 Shildon, Co. Durham, Englandd. January 1890 Didsbury, Manchester, England[br]English mechanical engineer, pioneer in the use of steel for boilers, which enabled higher pressures to be introduced; pioneer in the use of triple-and quadruple-expansion mill engines.[br]Adamson was apprenticed between 1835 and 1841 to Timothy Hackworth, then Locomotive Superintendent on the Stockton \& Darlington Railway. After this he was appointed Draughtsman, then Superintendent Engineer, at that railway's locomotive works until in 1847 he became Manager of Shildon Works. In 1850 he resigned and moved to act as General Manager of Heaton Foundry, Stockport. In the following year he commenced business on his own at Newton Moor Iron Works near Manchester, where he built up his business as an iron-founder and boilermaker. By 1872 this works had become too small and he moved to a 4 acre (1.6 hectare) site at Hyde Junction, Dukinfield. There he employed 600 men making steel boilers, heavy machinery including mill engines fitted with the American Wheelock valve gear, hydraulic plant and general millwrighting. His success was based on his early recognition of the importance of using high-pressure steam and steel instead of wrought iron. In 1852 he patented his type of flanged seam for the firetubes of Lancashire boilers, which prevented these tubes cracking through expansion. In 1862 he patented the fabrication of boilers by drilling rivet holes instead of punching them and also by drilling the holes through two plates held together in their assembly positions. He had started to use steel for some boilers he made for railway locomotives in 1857, and in 1860, only four years after Bessemer's patent, he built six mill engine boilers from steel for Platt Bros, Oldham. He solved the problems of using this new material, and by his death had made c.2,800 steel boilers with pressures up to 250 psi (17.6 kg/cm2).He was a pioneer in the general introduction of steel and in 1863–4 was a partner in establishing the Yorkshire Iron and Steel Works at Penistone. This was the first works to depend entirely upon Bessemer steel for engineering purposes and was later sold at a large profit to Charles Cammell \& Co., Sheffield. When he started this works, he also patented improvements both to the Bessemer converters and to the engines which provided their blast. In 1870 he helped to turn Lincolnshire into an important ironmaking area by erecting the North Lincolnshire Ironworks. He was also a shareholder in ironworks in South Wales and Cumberland.He contributed to the development of the stationary steam engine, for as early as 1855 he built one to run with a pressure of 150 psi (10.5 kg/cm) that worked quite satisfactorily. He reheated the steam between the cylinders of compound engines and then in 1861–2 patented a triple-expansion engine, followed in 1873 by a quadruple-expansion one to further economize steam. In 1858 he developed improved machinery for testing tensile strength and compressive resistance of materials, and in the same year patents for hydraulic lifting jacks and riveting machines were obtained.He was a founding member of the Iron and Steel Institute and became its President in 1888 when it visited Manchester. The previous year he had been President of the Institution of Civil Engineers when he was presented with the Bessemer Gold Medal. He was a constant contributor at the meetings of these associations as well as those of the Institution of Mechanical Engineers. He did not live to see the opening of one of his final achievements, the Manchester Ship Canal. He was the one man who, by his indomitable energy and skill at public speaking, roused the enthusiasm of the people in Manchester for this project and he made it a really practical proposition in the face of strong opposition.[br]Principal Honours and DistinctionsPresident, Institution of Civil Engineers 1887.President, Iron and Steel Institute 1888. Institution of Civil Engineers Bessemer Gold Medal 1887.Further ReadingObituary, Engineer 69:56.Obituary, Engineering 49:66–8.Obituary, Proceedings of the Institution of Civil Engineers 100:374–8.H.W.Dickinson, 1938, A Short History of the Steam Engine, Cambridge University Press (provides an illustration of Adamson's flanged seam for boilers).R.L.Hills, 1989, Power from Steam. A History of the Stationary Steam Engine, Cambridge University Press (covers the development of the triple-expansion engine).RLH -
105 Lanchester, Frederick William
[br]b. 28 October 1868 Lewisham, London, Englandd. 8 March 1946 Birmingham, England[br]English designer and builder of the first all-British motor car.[br]The fourth of eight children of an architect, he spent his childhood in Hove and attended a private preparatory school, from where, aged 14, he went to the Hartley Institution (the forerunner of Southampton University). He was then granted a scholarship to the Royal College of Science, South Kensington, and also studied practical engineering at Finsbury Technical College, London. He worked first for a draughtsman and pseudo-patent agent, and was then appointed Assistant Works Manager of the Forward Gas Engine Company of Birmingham, with sixty men and a salary of £1 per week. He was then aged 21. His younger brother, George, was apprenticed to the same company. In 1889 and 1890 he invented a pendulum governor and an engine starter which earned him royalties. He built a flat-bottomed river craft with a stern paddle-wheel and a vertical single-cylinder engine with a wick carburettor of his own design. From 1892 he performed a number of garden experiments on model gliders relating to problems of lift and drag, which led him to postulate vortices from the wingtips trailing behind, much of his work lying behind the theory of modern aerodynamics. The need to develop a light engine for aircraft led him to car design.In February 1896 his first experimental car took the road. It had a torsionally rigid chassis, a perfectly balanced and almost noiseless engine, dynamically stable steering, epicyclic gear for low speed and reverse with direct drive for high speed. It turned out to be underpowered and was therefore redesigned. Two years later an 8 hp, two-cylinder flat twin appeared which retained the principle of balancing by reverse rotation, had new Lanchester valve-gear and a new method of ignition based on a magneto generator. For the first time a worm and wheel replaced chain-drive or bevel-gear transmission. Lanchester also designed the machinery to make it. The car was capable of about 18 mph (29 km/h): future cars of his travelled at twice that speed. From 1899 to 1904 cars were produced for sale by the Lanchester Engine Company, which was formed in 1898. The company had to make every component except the tyres. Lanchester gave up the managership but remained as Chief Designer, and he remained in this post until 1914.In 1907–8 his two-volume treatise Aerial Flight was published; it included consideration of skin friction, boundary-layer theory and the theory of stability. In 1909 he was appointed to the Government's Committee for Aeronautics and also became a consultant to the Daimler Company. At the age of 51 he married Dorothea Cooper. He remained a consultant to Daimler and worked also for Wolseley and Beardmore until 1929 when he started Lanchester Laboratories, working on sound reproduction. He also wrote books on relativity and on the theory of dimensions.[br]Principal Honours and DistinctionsFRS.Bibliographybht=1907–8, Aerial Flight, 2 vols.Further ReadingP.W.Kingsford, 1966, F.W.Lanchester, Automobile Engineer.E.G.Semler (ed.), 1966, The Great Masters. Engineering Heritage, Vol. II, London: Institution of Mechanical Engineers/Heinemann.IMcNBiographical history of technology > Lanchester, Frederick William
-
106 реактивный двигатель
1. jet engine2. jet motorРусско-английский военно-политический словарь > реактивный двигатель
-
107 запустит двигатель в воздухе
1. start the engine in flight2. restart the engine in flight3. restarting engine in flightАвиация и космонавтика. Русско-английский словарь > запустит двигатель в воздухе
-
108 seitengesteuert
Adj.: seitengesteuerter Motor side-valve engine* * *seitengesteuert adj:seitengesteuerter Motor side-valve engine -
109 16-Ventil-Zweinockenwellen-Reihenvierzylinder
m <kfz.mot> (typ. Motorbauart) ■ dohc 16-valve inline-4 engine; 16-valve inline-4 DOHC engineGerman-english technical dictionary > 16-Ventil-Zweinockenwellen-Reihenvierzylinder
-
110 Motorsteuerung
f <av> ■ drive motor control; motor controlf < mot> ■ valve timing; valve controlf <mot.mech> (Ventilsteuerung) ■ engine timingf <mot.msr> (Motormanagement; mit Steuergerät etc.) ■ engine control -
111 Vierventiler
m prakt.ugs <kfz.mot> (allg.) ■ four-valve [engine]; 4-valve engine -
112 Vierventilmotor
m <kfz.mot> (allg.) ■ four-valve [engine]; 4-valve engine -
113 válvula de admisión
(n.) = intake valve, throttleEx. An intake manifold is a system of passages that carry out the fuel/air mixture from the carburetor to the intake valves of the engine.Ex. When the runway was reachable, I reduced the throttle slightly and started a nice glide to the airport.* * *(n.) = intake valve, throttleEx: An intake manifold is a system of passages that carry out the fuel/air mixture from the carburetor to the intake valves of the engine.
Ex: When the runway was reachable, I reduced the throttle slightly and started a nice glide to the airport. -
114 безклапанен двигател
sleeve-valve enginesleeve-valve enginesvalveless enginevalveless enginesБългарски-Angleščina политехнически речник > безклапанен двигател
-
115 двигател с висящи клапани
ohv engineohv enginesoverhead-valve engineoverhead-valve enginesБългарски-Angleščina политехнически речник > двигател с висящи клапани
-
116 агрегат
unit, accessory, assembly,
component
- (блок, установка) — unit
блок или сборка деталей и узлов, выполняющих автономную функцию в различных условиях (режимах), напр., двигатели, редукторы, исполнительные механизмы, блоки оборудования. — an assembly or any combination of parts, sub-assemblies and assemblies mounted together, normally capable of independent operation in a variety of situations (ata-100, 1-5-0). examples: engines, gear boxes, actuators, communications equipment.
- (сборка) — assembly
агрегат, демонстрируемый или заменяемый как одно целое и состоящий из вcпомогательных агрегатов и узлов, выполняющих общую определенную функцию, напр., двигатели, редукторы, исполнительные механизмы. — a unit which is normally removed or replaced as a single item and consists of accessories and components that collectively perform a specific functional operation. examples: engines, control packages, actuators and equipment.
- (устройство для работы совместно с др. основным агрегатом или в качестве дополнительного агрегата) — accessory a part, sub-assembly or assembly designed for use in conjunction with or to supplement another assembly or a unit.
- (деталь, узел, блок, установка) — component
напр., трубопровод, кран, распределительное устройство, выключатель, переключатель и т.п.) — a self-contained unit of a sub-assembly of relatively simple design which is replaceable as a unit. examples: tubing, valves, junction boxes, switches, etc.
-, аэродромный пусковой (апа) — ground power unit (gpu)
специальная наземная установка для выработки электроэнергии, используемой для запуска двигателей и проверок оборудования ла. — the gpu is designed to generate electrical power used for starting the engines and testing the equipment of the aircraft on the ground.
- воздушного запуска, наземный — ground air starting unit
- двигателя — engine accessory
- демпфера крена, рулевой — roll damper actuator
- демпфера рыскания, рулевой — yaw damper actuator
- демпфера тангажа, рулевой — pitch damper actuator
- дозировки топлива (адт) — tuel flow regulator /control uпit/
- зажигания (двиг.) — ignition unit
- заправки, унифицированный подвесной (упаз) — refueling pod
- командно-топливный (кта) — fuel control unit (fcu)
- масляный (двигателя, включающий нагнетающий и откачивающий насосы) — oil pump block (incorporating pressure and scavenge pumps)
-, моторный — engine accessory
-, находящийся в эксплуатации бюллетени издаются для доработки агрегатов, находящихся в эксплуатации. — in-service unit bulletins shall be written for applicability to in-service units or equipment.
- ограничения оборотов — maximum speed governor
-, рулевой (ра в системе автопилота) — autopilot servo (unit)
-, рулевой (в системах продольного, поперечного и путевого управления вертолетом и управления общим шагом) (рис.40). — (hydraulic) actuator /jack/ used in helicopter poweroperated longitudinal, lateral and directional, and collective pitch control systems.
-, рулевой (ра, гидроусилитель) — hydraulic actuator
-, рулевой (ра, привод поверхности управления) — (control surface) actuator
-, рулевой (привода) стабилизатора (от ап) — stabilizer servo
-, рулевой (привода) элеронов — aileron servo
- с приводом от двигателя — engine-driven accessory
- с приводом от двигателя, самолетный — engine-driven aircraft accessory
-, топливо-масляный — fuel-oil heat exchanger
состоит из топливо-масляного радиатора и фильтра. — consists of fuel-oil cooler and filter
- управления, комбинированный (кау, в системе управления вертолета) — combination control hydraulic actuator
- управления продольного канала, рулевой — elevator actuator /servo/
- управления реверсом — thrust reverser control unit, thrust reverser control /pilot/ valve
- управления, рулевой (рау) управляет золотником гидроусилителя рв, рн или элерона (по сигналам сау) — servo (unit)
- управления, рулевой, боксового канала (элеронов) — aileron servo
- управления, рулевой, канала направления (руля направления) — rudder servo
- управления, рулевой, продольного канала (руля высоты) — elevator servo
-, установленный на двигателе — engine-mounted accessory
-, холодильный (самолетный сха, буфета) — refrigerating unit
работа а. — unit operation
включать а. — engage /start/ the unit
включать а. (подачей электроэнергии) — energize the unit
включать питание а. — switch on power supply to some unit
выключать питание а. (обесточивать) — de-energize the unitРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > агрегат
-
117 ограничитель
limiter
устройство, автоматически ограничивающее свой выход (выходной сигнал) до предела заданной величины — а device in which some characteristic of the output is automatically prevented from exceeding а predetermined value.
- абсолютного давления воздуха в кабине — absolute cabin pressure limiter
- большого газа (упор) — full throttle stop
- взмаха (лопасти несущего винта) (рис. 42) — flapping stop
- давления — pressure limiter
- крена (в системе илс) — bank limiter
- максимального давления воздуха за компрессором — compressor delivery pressure limiter
- максимального давления топлива — maximum fuel pressure limiter
- маисимальяого числа оборотов — overspeed limiter
- максимальной тяги (по давлению квд) — power limiter
- малого газа (упор) — idle stop
-, механический (упор) — stop
- минимального давления топлива — minimum fuel pressure limiter
- минимального расхода топлива (в кта) — minimum flow valve
- мощности (давления квд) — power limiter
- наполнения (бака) — (tank) filling limiter
- напряжения (эл.) — voltage limiter
- нарастания давления (онд) — pressure-rise limiter
- оборотов (узел регулятора шага винта или топливного регулятора) — speed governor
- оборотов (ротора гтд) — maximum speed governor (msg)
- падения давления — pressure-drop limiter
- перекладки стабилизатора — horizontal stabilizer travel limit stop
- перемещений ног (фиксатор, захват на катапультном кресле) — leg restrainer
- перемещений рук (фиксатор, захват на катапультном кресле) — arm restrainer
- поворота лопаток входного направляющего аппарата — variable inlet guide vanes (igv) stop
- поворота руля направления — rudder (travel limit) stop
- поля (обзора телескопа) — field stop field stops are physical apertures that limit the field of view.
- предельных оборотов — maximum speed governor the msg is designed to limit engine speed to a maximum of... n2.
- предельных режимов (опр) предупреждает о подходе к предельно-допустимым углам атаки и предотвращает возможность их превышения. — stall warning and barrier system the system incorporates rate gyros, servo unit, stick shaker and ap disconnect button.
- прерывателя (магнето) — breaker stop
- пропорционального расхода (калиброванное отверстие) — (proportional) flow orifice
- разброса рук (на катапультном кресле) — arm guard
- расхода (демпфирующий) — damping (flow) restrictor
- расхода (дроссель) — flow restrictor
- расхода (игольчатый клапан) — restrictor needle valve
- расхода воздуха (орв, системы кондиционирования воздуха) — air flow limiter
- руля направления (гидравлический, механический) — rudder (hydraulic, mechanical) limiter
set the rudder hydraulic limiter to ovrd.
- рычага газа — throttle lever trip catch
проходная защелка, пропятствующая случайной уборке руд за упор полетного малого газа. — the engaged trip catch prevents the throttle lever from being moved to the ground idle position.
- cвeca лопасти несущего винта (рис. 42) — main rotor blade droop stop
- cвeca, центробежный — centrifugal droop stop
- степени повышения давления двигателя — engine pressure ratio limiter, epr limiter
- температуры — temperature limiter
- температуры, биметаллический — bimetallic temperature limiter
- температуры газов за турбиной (регулятор) — exhaust /turbine/ gas temperature control, egt /tgt/ control
- троса (управления) — cable travel limiter
- усилий (в системе ап) — force limiter
- усилий (руля высоты) — elevator force limiter
- усилий на рулевую машинку руля (высоты) — (elevator) servo force limiter. the limiter prevents more than 50 pounds elevator cable loads.
- хода (подвижного элемента) — (travel limit) stop
- хода штока (силового цилиндра) — piston rod travel stop
-, центробежный (лопасти несущего винта) — centrifugal stop
- числа оборотов (возд. винта или топливного регулятора) — speed governor
- шумов (радио) — noise limiterРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > ограничитель
-
118 сигнализатор
warning device /unit/
(аварийной сигнализации)
- (визуальный, звуковой) — signalling device
к данным сигнализаторам относятся лампы, звонки, зуммеры и т.п.). — signalling devices are lamps, bells, buzzers) etc.
- (датчик) — detector, switch, sensor
- (индикатор аварийной сигнализации) — warning indicator
- (неаварийной сигнализации) — indicator
- (панель световых табло) — (light) annunciator panel
- (световой, аварийный) — warning light
- (световой, неаварийный) — indicator light
- (световой, е цветным фильтром) — jeweled warning (or indicator) light
- (световое табло) — (light) annunciator
- (шторный, закрывающий индикаwию) — shutter
- бленкера, флажковый — warning flag
-, бленкерный — warning flag
- ввода — enter indicator
индицирует состояние системы (омега) в режиме ввода данных в свой вычислитель. — indicates that ons is in the data entry mode.
- включения сигнальной лампы (низкого давления масла) — (low oil pressure) warning light switch
- воздушной скорости (реле давления) — airspeed switch
- возникновения пожара (датчик) — fire detector
- времени (реле) — time switch
- высокой температуры (выходящих) газов турбины (индикатор) — overtemperature tgt indicator
-, высотный — altitude switch
-, высоты — altitude switch
устройство, электрические контакты которого замыкаются или размыкаются при достижении заданной высоты. — the altitude switch is a device in which the electrical contacts are made or broken at the predetermined altitude.
- выхода на критический угол при отрыве носового колеса (при взлете) — overrotation warning unit
-, гидравлический — hydraulically-operated pressure switch
- готовности (системы к рабате), световой — arming light
сигнализатор готовности системы автоматического флюгирования. — automatic feathering arming light.
- давления — pressure switch
реле, срабатывающее при изменении подводимого давления газа или жидкости (рис. 93). — а switch actuated by а change in the pressure of a gas or liquid.
- давления, воздушный (пневматический) — air-operated pressure switch
- давления в фильтре — filter pressure switch
- давления в фильтре (световой) — filter pressure light
- давления, дифференциальный — differential pressure switch
- давления, малогабаритный, теплостойкий, виброустойчивый (мств-) — small-size heat-resistant vibration proof pressure switch
- давления топлива в гидроцилиндрах к.п.в. — compressor bleed valve control cylinder fuel pressure switch
- достижения предельной скорости — maximum operating limit speed (warning) switch /relay/
- дыма — smoke detector
- дыма, фотоэлектрический — photoelectric smoke detector
- загрязнения масла (двиг.) — chip detector, chips-in-oil detector
- засорения фильтра (магнитный) — filter clogging detector
- избыточного давления — differential pressure switch
- износа (тормозных дисков колеса) — wear indicator
штырь сигнализатора износа закреплен к нажимному диску и выступает из корпуса тормоза, — the wear indicator rod is secured to the pressure disc and projects through the torque plate.
- контроля, световой убедиться в загорании светосигнализаторов контроля положения предкрылков. — monitor light
- критического угла атаки (датчик) — stall sensor
-, механический — mechanically-operated switch
- минимального давления топлива на входе в hp (насос регулятор) — fcu/ffr/ inlet minimum fuel pressure switch
-, мнемонический, световой — mnemonic indicating (or warning) light
-, напоминающий (о пределе к-л. параметра) — reminder. airport minimum safe altitude remindeг.
- нарушения питания (снп) — power fail relay (pfr)
срабатывает при прекращении подачи и понижении напряжения питания. — operates when the power supply is lost or underrated.
- нарушения (параметров) питания (реле) реле, срабатывающее при нарушении параметров питания. — power relay. relay which functions at a predetermined value of power. it may be an overpower or underpower relay.
- недостаточного (малого) давления топлива (масла), включающий лампу (или табло) — fuel (oil) low pressure warning light switch
- неопределенности положения самолета относительно наземных станций и ошибок контрольных сумм памяти вычислителя — амв annunciator indicates position ambiguity or memory checksum error.
- обледенения — ice detector
- обледенения (входной части двигателя) — (engine inlet section) ice detector
- обледенения, двухштырьевой — dual probe ice detector
- обледенения, радиоизотопный — radio-isotope ice detector
- обледенения, штырьевой — probe ice detector
- обнаружения (появления) дыма — smoke detector
- обнаружения стружки (в масле двиг.) магнитный — magnetic chip detector
- оборотов — speed /rpm/ sensitive switch
- ограничения температуры (cot) — temperature limit switch
- опасного приближения к режиму сваливания, вибрационный (автомат тряски штурвала) — stick shaker. with stall warning test switch depressed, both stick shakers should operate.
- опасной вибрации (двиг. 1) (световой) — (engine 1) vibration caution light
- опасной высоты (световой, табло) — altitude alert light
- опасных температур (сот) осуществляет переключения во внешней цепи, когда входной сигнал превышает уровень настройки задатчика. — overtemperature switch
- остатка топлива (в баке) — fuel (tank) low level switch
сигнализирует о минимальном количестве топлива в баке. — low level warning of the fuel contents in tank no... is given by the fuel low level switch.
- остатка топлива, поплавковый — fuel low float switch
- остаточного давления в сети основного (аварийного) торможения — normal (standby) brake residual pressure switch
- отказа крм (курсового маяка) — localizer shutter, vor-loc flag, loc flag
the localizer shutter or vor-loc flag covers the localizer runway when the localizer signal is lost.
- отказа курса (прибора кпп) — localizer shutter, vor-loc flag, loc flag
- отказа питания (датчик) — power fail /-lost/ relay /switch/
- отказа питания (индикатор) — power fail /-lost/ indicator
- отказа (сигнала) вор — vor fail flag
- отказа счетчика зпу (рис. 73) — course (counter) readout fail flag /shutter/
- отказа счетчика дальности (в км) (рис. 73) — dme readout fail flag, dme fail flag /shutter/
- отказа, шторный — shutter
- отключения стабилизации антенны (рлс) — ant stab off indicating light (for radar antenna stabilization turn-off)
- открытого положения замка реверса тяги — thrust reverser lock open position warning switch
- отрицательного крутящего момента — negative torque switch
- первой и второй очереди разряда огнетушителей — (fire extinguisher) main and alternate (main, altn disch) discharge indicator
- перегрева — overheat detector
- перегрузки — g-switch, g switch
- перегрузки (напр., пятикратной) — 5g-switch, 5g switch
- перепада давления — differential pressure switch
для контроля работы топливной системы, включающий табло засор. фильтра. — the switch is used to monitor the fuel system condition to actuate the light placarded filter clog.
- перепада давления на (топливном) фильтре — (fuel) filter differential pressure switch
- перепада давления топлива (спт) (на выходе подкачивающего насоса бака) — fuel differential pressure switch
-, пилотажно-посадочный (ппс) — landing gear (and flaps) position indicating panel
- повышенного давления (в топливном баке) — (fuel tank) overpressure switch (ovpr sw)
- (наличия или отсутствия) подвески — store station status indicator
- пожара (датчик) — fire detector
- пожара (лампа, табло) — fire warning light
- пожара, быстродействующий — quick acting fire detector
- пожара, контурный — continuous type fire detector
- положения (индикатор) — position indicator
- положения закрылков — flap position indicator
- положения замка реверсивного устройства — thrust reverser (door) lock position switch
- положения лопаток вна квд — hp igv position switch
- положения "обратной тяги створок реверса" — thrust reverser door /bucket/ deployed /extended/ position warning switch
- положения руд — throttle position switch
- положения рычага крана управления реверсивным устройством — thrust reverser control valve lever position switch
- положения створок реверсивного устройства — thrust reverser door position switch
- положения (угла) лопаток bha с углом установки 0° (или -33°) — 0° (or -33°) igv position switch
- положения шасси — landing gear position indicator
- помпажа (двиг.) — surge warning switch
- появления металлической (стружки (спмс)) — chip detector
- появления стружки (в маслосистеме двигателя) — chip detector, chip-in-oil detector
- предельного значения скорости — maximum operating limit speed switch /relay/
- предельного значения числа m — maximum operating limit mach number switch /relay/
- предупреждения об отказе системы (табло) — system failure warning annunciator
- приборной скорости — ias switch
- работы (системы омега) в режиме счисления пути — dr /dead reckoning/ annunciator
- разряда огнетушителей второй очереди (световой, загорающийся при разряде огнетушителей второй очереди) — alternate /reserve/ fire extinguisher discharge (altn firex disch) indicator light, fire agent no. 2 discharge (fire agent no. 2 disch) light
- разряда огнетушителей первой очереди (световой) — main fire extinguisher discharge (main firex disch) light, fire agent no. 1 discharge (fire agent no. 1 disch) light
- (само)разряда огнетушителей — fire extinguisher discharge indicator
- (само)разряда огнетушителей в результате воздейств я высокой температуры окружающей среды — fire extinguisher thermal discharge indicator
- (само)разряда огнетушителей, мембранный — fire extinguisher discharge bursting disc indicator
- (датчик) сваливания (самолета) — stall sensor /detector/
- сваливания, вибрационный (автомат тряски штурвала) — stick shaker. stick shakers are activated by the stall warning system.
-, световой аварийный (требующий немедленного действия, цвет обычно - красный) — warning light. warning lights are of red color to indicate a hazard requiring an immediate corrective action.
-, световой предупредительный (рекомендующий выполнение какого-либо действия, обычно желтый) — caution light. caution lights are of amber color to indicate a possible need for future corrective action.
-, световой уведомительный (сигнализирующий о положении или состоянии контролируемого элемента или системы, цвет (обычно зеленый) — indicator /indicating/ light. green lights are used solely for information not indicating a need for а corrective асtion.
-, световой указательный (рекомендующий) — advisory light
- скорости — speed warning device
сигнальное устройство, обеспечивающее выдачу звукаового сигнала при превышении заданной максимальной скорости. — speed warning device gives an effective aural warning to pilots whenever the speed exceeds the prescribed maximum speed.
-скорости (приборной, типа сса) — ias switch
- состояния синхронизации (сис. омега, по сигналам наземных станций) — omega synchronization status annunciator (syn)
- сравнения работы двух инерциальных навигационных систем (световой) — ins (system) comparison warning light
- срыва потока (датчик) — stall sensor /detector/
- "стрелка", мнемонический — warning arrow
сигнализатор "стрелка" мигает при отказе прибора на другой приборной доске. — arrow will flash to indicate an instrument failure on орposite flight instrument panel.
- стружки (наличия стружки в масле) — chip detector
- температуры — temperature (sensitive) switch
- температуры подшипника (стп) (опоры двиг.) — bearing temperature detector (brg temp det)
- толщины льда (стл) — ice accretion detector
-, трещеточный (издающий резкий прерывистый звук) — clacker a/с ovsp - clacker.
- (-) указатель — indicator
- уровня заправки (суз) (сливного бака санузла, поплавковый) — (float operated) fluid level switch
- уровня заправки топливом — fuel level switch
- уровня топлива — fuel level switch
- уровня топлива, поплавковый — float-operated fuel level switch
- цифровой индикации — numerical display (annunciator)
- числа m — mach switch
- эксплуатационных минимумов аэродрома — airport minima reminder
высотомеры имеют подвижные индексы для установки эксплуатационного минимума аэродрома. — movable bug is installed on altimeters to set airport minima prior to approach.
- юза (толкатель на педали управления тормозом) — foot thumper
плунжер, выступающий из тормозной педали и толкающий ногу летчика при юзе колес шасси. — a plunger protruding from brake pedal to strike the pilot's shoe when wheel is skidding.
- а руд — throttle position switch
- а руд "max" — max throttle position switch
- а руд "mг" — idle throttle position switchРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > сигнализатор
-
119 створка
door
- (заслонка) — shutter
- блокирования потока холоднаго воздуха за вентилятором (для реверсирования тяги) — blacker door. front fan engine uses blocker doors to reverse the cold stream airflow.
- векообразная (двухпозиционного реактивного сопла) — exhaust /jet/ nozzle movable eyelid (door)
two movable eyelids give open or closed position of two position nozzle.
-, взлетная (канала воздухозаборника) — supplementary air door
-, взлетная, автоматическая — free floating supplementary air door
- воздухозаборника (регулируемая) — air intake ramp
-, выхлопная (турбостартера) — (turbine starter) exhaust shutter
- гашения прямой тяги (при реверсировании потока воздуха за передним вентилятором) — target-type deflector /spoiler/ door
front fan engines utilize blocker doors to reverse the cold stream airflow in conjunction with target-type deflector doors that spoil the hot stream efflux.
- главной опоры /стойки/ шасси — main landing gear door
- гондолы шасси (рис. 1) — landing gear door
-, грузовая — cargo door
- грузового люка — cargo door
- грузового люка, двустворчатая, створчатая — clamshell (door)
- грузовой кабины — cargo compartment door
- грузовой рампы (для образования контура фюзеляжа при закрытом грузовом люке) — (loading) ramp fairing
- двери (если две створки) — door (segment or panel)
- двухпозиционного реактивного сопла, векообразная — two-position nozzle movable eyelid
a two-position propelling nozzle has two movable eyelids operated by actuators.
- жалюзи — louvre shutter
- закрылка для прохода реактивной струи (подкрыльевого двигателя) — flap exhaust gate /door/
- "ирисового" типа (сопла) — iris shutter
- капота (двиг.) — (engine) cowl panel
-, кольцевая сдвижная (эжектор реверса тяги) — movable door, ejector, sock
- маслорадиатора — oil cooler door
- механизма реверса тяги — thrust reverser door
- механизма реверса тяги (полусферическая) — thrust reverser clamshell /bucket/
- на входе в пульсирующий двигатель — pulsejet engine inlet shutter valve
-, наружная сдвижная (реверса тяги) — outer movable door
при реверсировании тяги наружная створка сдвигается назад для открытия дефлекторных лопаток до поворота створок реверса. — in reverse thrust the outer movable door slides rearward to expose the vanes before the buckets pivot.
- нейтрализации прямой тяги, (при реверсе воздушного потока вентилятором) — (thrust reverser) target-type deflector door, hot stream spoiler
target-type deflector doors "spoil" hot stream efflux (with cold flow reversal)
- основного реверсивного устройства, внутренняя — primary thrust reverser bucket
- основного реверсивного устройства, наружная — primary thrust reverser (cover) door
- основного реверсивного устройства, наружная (кольцевая) — primary thrust reverser sock
-, отклоняющаяся (реверса тяги) — thrust reverser deflector door
- отсека среднего двигателя, нижняя (рис. 1) — center engine bottom access panel
- отсека шасси — landing gear wheel compartment /well/ door
- передней опоры шасси — nose landing gear door
-, подвижная (эжектор реверca тяги) — movable door, ejector, sock
при прямой тяге дефлекторные лопатки закрыты снаружи подвижной створкой (эжектором) для уменьшения лобового сопротивления. — in forward thrust the vanes are covered on the outside by а movable door (ejector) to minimize drag.
- подпитки (двигателя воздухом у воздухозаборника) — supplementary air door
-, противопомпажная — anti-surge door
- реактивного сопла — exhaust /jet, propelling/ nozzle door /flap, clamshell, bu cket/
- реактивного сопла, подвижная — exhaust /jet, propelling/ nozzle movable door /flap/
- реактивного сопла, сдвижная — exhaust nozzle movable door ejector, /sock/
- реактивного сопла форсажной камеры — afterburner nozzle flap
- реверса тяги (общий термин) — thrust reverser door. the engines may use clamshell-type or bucket-type doors.
- реверса тяги (внутренняя или наружная) — thrust reverser door
- реверса тяги (внутри реактивного сопла) — thrust reverser /reverse/ bucket, thrust brake bucket, thrust brake, hot stream spoiler door
при реверсировании тяги створки поворачиваются и перекрывают поток газа, направляя его вперед по полету. — in reverse thrust, the inner buckets pivot to block and deflect gas flow in forward direction. recelecting reverse thrust could cause damage to the hot stream spoiler doors.
- реверса тяги, блокирующая (на выходе вентиляторного контура) — blocker /blocking/ doors front fan engines utilize blocker doors to reverse the cold stream airflow in conjunction with target-type deflector doors.
- реверса тяги векообразной формы — thrust reverser eyelid door /bucket, clamshell/
- реверса тяги, внутренняя — inner thrust reverser bucket
- реверса (тяги) в положении обратной тяги — (thrust) reverser door in reverse thrust position
- реверса (тяги) в положении прямой тяги — (thrust) reverser door in forward thrust position
- реверса тяги выпущена (в положении "обратной тяги") — thrust reverser door /bucket/ extended /deployed/ (in reverse thrust position)
- реверса тяги, закрытая — thrust reverser door in deployed /closed, reverse thrust/ position
- реверса тяги, ковшовая — thrust reverser bucket (door), thrust reverser bucket-type deflector door
- реверса тяги, открытая — thrust reverser door in stowed /opened, forward thrust/ position
- реверса тяги, повернутая назад (для реверсирования тяги) — reverser door moved rearward (for reverse thrust)
- реверса тяги (двух)створчатая — thrust reverser clamshell door, thrust reverser clamshell-type deflector door
- реверса тяги убрана (в положении "прямой тяги") — thrust reverser door /bucket/ retracted /stowed/ (in forward thrust position)
- реверсивного устройства — thrust reverser door /bucket, flap/
- (-) решетки реверса тяги вентилятора (поворотная решетка вентиляторного контура) — fan cascade. in forward thrust the fan cascade is retracted inwards to clear the fan discharge air.
- решетки реверса тяги вентилятора, наружная — fan cascade (cover) door
закрывает решетку при прямой тяге. — in forward thrust the doors are closed to cover the cascade vanes.
- сопла (реактивного) — (exhaust) nozzle flap
створки сопла закрываются силовым цилиндром и открываются потоком выходящих газов. — the nozzle flaps are actuated by rams to the closed position, and by gas load to the open position.
- сопла (форсажной камеры) — afterburner nozzle flap
створки шарнирно закреплены на выходе форсажной ка меры и открываются (в стороны) двумя пневматическими силовыми цилиндрами. — the nozzle flaps are pivoted at the end of the afterburner, opened sideways by two pneumatic actuators.
-, тормозная (двиг.) — thrust brake /spoiler/, hot stream spoiler (door)
- фотолюка — camera (window) door
- шасси (передняя, задняя, внутренняя, наружная - боковые) (рис. 1) — landing gear door (forward, aft, inboard, outboard)
- шасси в промежуточном положении (или в движении нз открытие или закрытие) — lg door in transit. the red door and intransit lights will be illuminated if any gear door is open.
- (аэродинамической) щели по передней кромке крыла — wing leading edge slot door
- юбки капота (двиг.) — (engine) cowl flapРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > створка
-
120 упор (буферный)
buffer
- (действие, состояние) — abutment
движение клапана ограничивается упором буртика в направляющую поршня. — the valve movement is stopped by abutment of the collar against the piston guide.
- (крепления пружины) — (spring) carrier
- (нажимной) — striker, actuator
- (ограничитель) — stop
- большого газа — full throttle stop
- большого шага (возд. винта) — (propeller) high-pitch stop
- бомбы (ухват, предотвращающий раскачку бомбы на держателе) — sway brace
- взлетного режима (руд) — full throttle stop
-, взлетный (рычага упр. двиг.) — full throttle stop
-, вызывающий срабатывание клапана — valve striker
-, гидравлический (несущего винта) — hydraulic (pitch) stop
- для нажима концевого выключателя — limit switch striker /actuator/
при полной уборке стойки шасси упор нажимает на шток концевого выключателя, размыкая цепь уборки и включая цепь управления закрытием створок. — when landing gear retraction is completed, the striker (or actuator) trips the limit switch to stop retraction and close the l.g. doors.
- локтя (на катапультном кресле) — armrest
- "максимал" (руд) — fun throttle stop (full)
- малого газа — idling stop
- малого шага (возд. винта) — (propeller) low-pitch stop
- микровыключателя — microswitch striker
- монтажной тележки (аутриггер) — dolly outrigger
- монтажной тележки, винтовой — dolly screw-actuated outrigger
-, нажимной (концевого выключателя) — striker, actuator
-, пересиливаемый — overrideable stop
- полетного малого газа (упор проходной защелки) — flight idle stop
для ограничения отрицательной тяги, которая может возникнуть в полете при уборке газа нормально работающего двигателя, малый газ в полете ограничивается упорами проходной защелки на рычагах управления двигателем. — the engme flight idle power is restricted by the flight idle stop controlled by the throttle lever trip catch.
- полетного малого шага (возд. винта) — (normal) flight low-pitch stop
- предельного отклонения руля (направления) — (rudder) travel limit stop
- приемистости (регулятора расхода топлива) — acceleration stop
- промежуточного угла (установки шага лопастей возд. винта) — (propeller) flight low-pitch stop
для ограничения отрицательной тяги в полете в винте имеется (гидравлический) упор, который при уменьшении мощности двигателя (напр. при заходе на посадку) позволяет облегчать винт только до определенного угла (примерно 12-19град.) называемого промежуточным. — no single failure or malfunction in the propeller reversing system during normal or emergency operation will resuit in unwanted travel of the propeller blades to a position below the normal flight lowpitch stop.
- промежуточного угла, гидравлический (возд. винта) — hydraulic flight low-pitch stop
- промежуточного угла, механичеекий — mechanical flight low-pitch stop
дополнительный упор для ограничения малого шага винта в случае падения гидравлического давления в системе управления шагом возд. винта. — the stop prevents the propeller blades from moving below the permissible flight low pitch if the hydraulic pressure is lost.
- проходной защелки (упор полетного малого газа) — flight idle stop
-, пружинный — spring-loaded stop
- пружины — spring carrier
-, регулируемый — adjustable stop
- регулятора зазоров (тормозных дисков) — wear adjuster stop
- рычага управления двигателем (руд) — throttle lever stop
- рычага управления реверсом тяги — thrust reverser lever stop used to restrict lever travel to the forward idle position.
- самоориентирования (колеca) — (nose wheel) castor stop
- сброса оборотов — deceleration stop
винт на у. промежуточного угла — propeller flight low-pitch stop (is) latched
винт снят с у. промежуточного угла — propeller flight low-pitch stop (is) latched
"на упоре" (надпись у переключателя положения упора промежуточного угла воздушного винта) — prop pitch stop on
"снять с упора" (надпись) вворачивать (ч.-л.) до у. в... — prop pitch stop off screw (smth) home /to refusal/ until it butts against...
screw the rod right home so that it butts without use of excessive force.
вставлять (ч.-л.) до у. — insert /push/ smth as far as it will go
двигать (перемещать) до у. — move to the limit of travel
поворачивать до у. — turn fully /to refusal/
преодолевать у. (ограничитель) — exceed the stop
снимать (возд.) винт с у. полетного малого газа (промежуточного угла) — unlatch the propeller flight low-pitch stop
снять возд. винт с упора промежуточного угла для вывода лопастей винта за упор (уменьшение шага винта) при сбросе газа ниже режима полетного малого газа. — unlatch the propeller flight low-pitch stop to permit the propeller blades to move below the flight low-pitch stop with the engine decelorated below the flight idle power.
ставить (возд.) винт на у. полетного малого газа (промежуточного угла) — latch the propeller flight lowpitch stop
поставить возд. винт на упор промежуточного угла для предотвращения ухода лопастей винта за упор в случае сброса газа ниже режима полетного малого газа, — latch the propeller flight low-pitch stop to prevent the propeller blades from travelling (оr moving) below the flight low-pitch stop when throttling the engine back below the flight idle power.
ставить руд на у. полетного малого газа — set the throttle lever to the flight idle stop positionРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > упор (буферный)
См. также в других словарях:
ValVe — Unternehmensform Private Corporation Gründung 1996 Untern … Deutsch Wikipedia
Valve Software — Valve Unternehmensform Private Corporation Gründung 1996 Untern … Deutsch Wikipedia
Valve Anti-Cheat — Desarrollador Valve Software http://store.steampowered.com/ Información general … Wikipedia Español
valve bounce — noun The unintended secondary opening of an engine valve due to inadequate rigidity of various parts in the valve gear • • • Main Entry: ↑valve … Useful english dictionary
Valve — This article is about the flow control device. For the game developer, see Valve Corporation. For the electronic component, see Vacuum tube. For other uses, see Valve (disambiguation). These water valves are operated by handles. A valve is a… … Wikipedia
engine — A device for changing fuel energy to mechanical energy. The term applies to the primary source of power generation. In Britain there is a desire to make a clear distinction between engine and motor so that motor refers only to electric power… … Dictionary of automotive terms
Engine displacement — One complete cycle of a four cylinder, four stroke engine. The volume displaced is marked in orange. Engine displacement is the volume swept by all the pistons inside the cylinders of an internal combustion engine in a single movement from top… … Wikipedia
valve — A device used to either open or close an opening to allow or prevent the flow of a liquid or gas from one place to another. There are many different types. See ABS relay valve accumultor valve air valve carburetor air control valve air gulp valve … Dictionary of automotive terms
Engine tuning — is the adjustment, modification or design of internal combustion engines to yield optimal performance, either in terms of power output or economy. It has a long history, almost as long as the development of the car in general, originating with… … Wikipedia
Engine configuration — is an engineering term for the layout of the major components of an internal combustion engine. These components include cylinders, pistons, crankshaft(s) and camshaft(s).For many automobile engines, the term ´block is interchangeable with engine … Wikipedia
Valve float — is an adverse condition which occurs when the poppet valves on an internal combustion engine valvetrain do not remain in contact with the camshaft lobe during the valve closure phase of the cam lobe profile. This reduces engine efficiency and… … Wikipedia