-
1 category iii approach
English-Russian big polytechnic dictionary > category iii approach
-
2 category III approach
-
3 category iii approach
Англо русский политехнический словарь > category iii approach
-
4 category II approach
-
5 ICAO category I approach
заход на посадку в метеоусловиях по 1-й категории ИКАО (видимость по вертикали не более 60 м, по горизонтали - не белее 800м)Большой англо-русский и русско-английский словарь > ICAO category I approach
-
6 ICAO category II approach
заход на посадку в метеоусловиях по 2-й категории ИКАО (видимость по вертикали не более 30 м, по горизонтали - не более 400 м)Большой англо-русский и русско-английский словарь > ICAO category II approach
-
7 ICAO category III approach
Большой англо-русский и русско-английский словарь > ICAO category III approach
-
8 ICAO category I approach
заход на посадку в метеоусловиях по 1-й категории ИКАО (видимость по вертикали не более 60 м, по горизонтали - не белее 800 м)Англо-русский словарь технических терминов > ICAO category I approach
-
9 ICAO category II approach
заход на посадку в метеоусловиях по 2-й категории ИКАО (видимость по вертикали не более 30 м, по горизонтали - не более 400 м)Англо-русский словарь технических терминов > ICAO category II approach
-
10 ICAO category III approach
Англо-русский словарь технических терминов > ICAO category III approach
-
11 ICAO category I approach
Макаров: заход на посадку в метеоусловиях по 1-й категории (видимость по вертикали не более 60 м, по горизонтали - не более 800 м)Универсальный англо-русский словарь > ICAO category I approach
-
12 ICAO category II approach
Макаров: заход на посадку в метеоусловиях по 2-й категории (видимость по вертикали не более 30 м, по горизонтали - не более 400 м)Универсальный англо-русский словарь > ICAO category II approach
-
13 ICAO category III approach
Универсальный англо-русский словарь > ICAO category III approach
-
14 approach
1) приближение, аппроксимация4) технология5) подъездной путь; подъезд6) гидр. подводящее русло; подводящий канал; подходная часть (напр. судоходного шлюза)8) подвод; подача ( рабочего органа) || подводить; подавать ( рабочий орган)9) заход на посадку; подход к зоне аэродрома10) возд., космонавт. сближение; причаливание12) метео надвижение•to discontinue approach — прерывать заход на посадку;to execute approach — выполнять заход на посадку;approach to land — заход на посадку;to miss approach — неправильно рассчитать заход на посадку;to approach without a limit — приближаться неограниченно;-
abbreviated visual approach
-
absolute approach
-
aerocapture approach
-
aerodrome approach
-
automatic approach
-
automatic final approach
-
autonomous approach
-
axiomatic approach
-
back course approach
-
blind approach
-
bottom-up approach
-
bridge approach
-
building-block approach
-
cermet approach
-
circling approach
-
continuous descent approach
-
controlled final approach
-
co-orbital approach
-
cord-wood approach
-
coupled-mode approach
-
crosswind approach
-
curved approach
-
cut-and-try approach
-
docking approach
-
ecological approach
-
elastic approach
-
energy-optimal approach
-
engineering approach
-
environmental approach
-
face-to-face approach
-
far approach
-
fault-intolerance approach
-
fault-tolerance approach
-
final approach
-
formal approach
-
four-impulse approach
-
front course approach
-
fuel-optimal approach
-
gliding approach
-
graphic approach
-
ground-controlled approach
-
hard approach
-
head-on approach
-
heuristic approach
-
hierarchical approach
-
holistic approach
-
hybrid approach
-
ICAO category I approach
-
ICAO category II approach
-
ICAO category III approach
-
initial approach
-
in-line approach
-
instrument approach
-
integrated approach
-
intermediate approach
-
latching approach
-
localizer approach
-
LOS approach
-
manned final approach
-
matrix approach
-
missed approach
-
modular approach
-
multiburn approach
-
mutual approach
-
near approach
-
no aids used approach
-
nonprecision approach
-
normal approach
-
off-nominal approach
-
omnibus approach
-
optically guided approach
-
orbiter-to-space station approach
-
polycell approach
-
power approach
-
precision approach
-
probabilistic approach
-
quantitative risk-based approach
-
radar approach
-
rectangular traffic pattern approach
-
relative approach
-
road approach
-
servomechanism approach
-
simple approach
-
simulation approach
-
single film camera approach
-
soft approach
-
steady approach
-
step-by-step approach
-
straight missed approach
-
straight-in approach
-
surveillance radar approach
-
system approach
-
teardrop approach
-
technical approach
-
timed approach
-
top-down approach
-
trial-and-error approach
-
two boundary values approach
-
two-impulse approach
-
umbrella approach
-
visual approach -
15 approach
1. приближение; сближение; подход < к цели>3. метод; подход; принцип <напр. решения задачи>;см. тж. method,4. <проф.> диспетчерский пункт подхода, ДПП4-D approachBEM approachCAD approachcarrier approachcarrier-landing approachcategory II approachcenterline approachcomputer-aided design approachcurved approachdamage tolerance approachdeck approachenergy sustainability approachengineering approachEulerian approachfinal approachflameout approachflapless approachflaps down approachflaps-extended approachflat approachflight-by-flight approachfour-dimensional approachfuel-minimized approachglideslope approachharmonic approachhead-on approachhigh-altitude approachhigh-angle-of-attack approachhigh-AOA approachILS approachinstrument approachinstrument flight rules approachinstrument landing approachinstrument landing system approachintermediate approachlanding approachlocalizer approachlow-altitude approachlow-speed approachlow-stress approachlow-visibility approachMach disc approachmanual approachmedium-altitude approachmissed approachMLS approachmodelling approachmonitored approachmulticriterion approachmultiblock approachmultibody approachmultisegment approachnight approachnon-ILS approachnose-high approachnose-pointing approachoffset approachonce-only approachpackaging approachpilot approachpoor approachpower approachpowered-lift approachprecision approachrejected approachrunway approachsensitivity-based approachsideslipped approachsimulated approachsimultaneous-failure-mode approachsingle-engined approachspectral approachspiral approachspiraling approachsteep approachsteep-gradient approachSTOL approachstraight-in approachstress-and-strain approachsystems approachTacan approachtorque-monitored approachvariable structure approachVFR approachvisual approachwake-integral approachweather radar approach -
16 approach and landing operations using instrument approach procedures
Instrument approach and landing operations are classified as follows:Non-precision approach and landing operations. An instrument approach and landing which utilizes lateral guidance but does not utilize vertical guidance.Approach and landing operations with vertical guidance. An instrument approach and landing which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.Precision approach and landing operations. An instrument approach and landing using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.Note.— Lateral and vertical guidance refers to the guidance provided either by:a) a ground-based navigation aid; orb) computer generated navigation data.Categories of precision approach and landing operations:Category I (CAT I) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.Category II (CAT II) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.Category IIIA (CAT IIIA) operation. A precision instrument approach and landing with:a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; andb) a runway visual range not less than 200 m.Category IIIB (CAT IIIB) operation. A precision instrument approach and landing with:a) a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; andb) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.Category IIIC (CAT IIIC) operation. A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations.Note.— Where decision height (DH) and runway visual range (RVR) fall into different categories of operation, the instrument approach and landing operation would be conducted in accordance with the requirements of the most demanding category (e.g. an operation with a DH in the range of CAT IIIA but with an RVR in the range of CAT IIIB would be considered a CAT IIIB operation or an operation with a DH in the range of CAT II but with an RVR in the range of CAT I would be considered a CAT II operation).(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборамЗаходы на посадку и посадки по приборам классифицируются следующим образом:Неточные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения.Заходы на посадку и посадки с вертикальным наведением. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающие требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.Точные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку и посадки.Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:a) наземного навигационного средства, либоb) формируемых компьютером навигационных данных.Категории точных заходов на посадку и посадок:Категория I (кат. I). Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.Категория II (кат. II). Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимости на ВПП не менее 350 м.Категория IIIA (кат. IIIA). Точный заход на посадку и посадка по приборам:a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения иb) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.Категория IIIB (кат. IIIB). Точный заход на посадку и посадка по приборам:a) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения иb) при дальности видимости на ВПП менее 200 м, но не менее 50 м.Категория IIIC (кат. IIIC). Точный заход на посадку и посадка по приборам без ограничений по относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.Примечание. Если относительная высота принятия решения (DH) и дальность видимости на ВПП (RVR) подпадают под разные категории, то заход на посадку и посадка по приборам будут выполняться в соответствии с требованияти самой жесткой категории (например, полёт с DH в диапазоне кат. IIIA, но при RVR в диапазоне кат. IIIB будет рассматриваться как полёт по кат. IIIB или полёт с DH в диапазоне кат. II, но при RVR в диапазоне кат. I будет рассматриваться как полёт по кат. II).International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > approach and landing operations using instrument approach procedures
-
17 Category I (CAT I) operation
Category I (CAT I) operation; CAT IA precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 2 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (2/11/2000).Категория I (кат. I); кат. IТочный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category I (CAT I) operation
-
18 Category II (CAT II) operation
Category II (CAT II) operation; CAT IIA precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).Категория II (кат. II); кат. IIТочый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимостина ВПП не менее 350 м.International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category II (CAT II) operation
-
19 Category IIIA (CAT IIIA) operation
Category IIIA (CAT IIIA) operation; CAT IIIAA precision instrument approach and landing with:a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; andb) a runway visual range not less than 200 m.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II(10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (2/11/2000).Категория IIIA (кат. IIIA); кат. IIIAТочный заход на посадку и посадка по приборам:a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения иb) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category IIIA (CAT IIIA) operation
-
20 Category IIIB (CAT IIIB) operation
Category IIIB (CAT IIIB) operation; CAT IIIBA precision instrument approach and landing with:a) a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; andb) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).Категория IIIB (кат. IIIB); кат. IIIBТочный заход на посадку и посадка по приборам:a) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения иb) при дальности видимости на ВПП менее 200 м, но не менее 50 м.International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category IIIB (CAT IIIB) operation
См. также в других словарях:
approach — I verb accedere, accost, advance, adventare, appropinquare, be in proximity, be in sight of, be in the neighborhood of, be in the vicinity of, be near, come forward, come near, confront, converge upon, draw near, edge close to, get near, go near … Law dictionary
approach the witness — A request by an attorney to the judge for permission to go up to a witness on the witness stand to show the witness a document or exhibit. May I approach the witness? is the typical request, and it is almost always granted. Category: Criminal Law … Law dictionary
Category utility — is a measure of category goodness defined in Harvtxt|Gluck|Corter|1985 and Harvtxt|Corter|Gluck|1992. It was intended to supersede more limited measures of category goodness such as cue validity (Harvnb|Reed|1972;Harvnb|Rosch|Mervis|1975) and… … Wikipedia
Approach space — In topology, approach spaces are a generalization of metric spaces, based on point to set distances, instead of point to point distances. They were introduced by [http://www.math.ua.ac.be/TOP/ Robert Lowen] in 1989.DefinitionGiven a metric space… … Wikipedia
Approach (cricket) — In the sport of cricket, the approach is the motion of the bowler prior to bowling the ball. It is also known as the run up.A spinner s approach differs from that of a medium pace or fast bowler, but certain principles remain the same:* Balance:… … Wikipedia
category I operations — With respect to the operation of aircraft, it means a straight in ILS (instrument landing system) approach to the runway of an airport, using the Cat I ILS instrument approach procedure issued by the national aviation regulatory authority or… … Aviation dictionary
category II operations — With respect to the operation of aircraft, it means a straight in ILS (instrument landing system) approach to the runway of an airport, using the Cat II ILS instrument approach procedure issued by the national aviation regulatory authority or… … Aviation dictionary
category III operations — With respect to the operation of aircraft, it means an ILS (instrument landing system) approach to the runway of an airport, using the Cat III ILS approach procedure issued by the national aviation regulatory authority or another appropriate… … Aviation dictionary
category of aircraft classification — i. With respect to the certification, rating, privileges, and information of airmen, it means a broad classification of aircraft. Examples include airplane, rotorcraft, glider, and lighter than air aircraft. ii. With respect to the certification… … Aviation dictionary
Descent (category theory) — In mathematics, the idea of descent has come to stand for a very general idea, extending the intuitive idea of gluing in topology. Since the topologists glue is actually the use of equivalence relations on topological spaces, the theory starts… … Wikipedia
List of Category 5 Pacific hurricanes — Category 5 hurricanes are tropical cyclones that reach Category 5 intensity on the Saffir Simpson Hurricane Scale. They are the most catastrophic hurricanes that can form. They are rare in the eastern Pacific Ocean and generally form only once… … Wikipedia
