касания+шины+е+землей

area
(поверхность, зона, участок)
- вертикального оперения — vertical tail area
- выходного сечения сопла — nozzle exit area
- горизонтального оперения — horizontal tail area
- диска (воздушного) винта — propeller disc area
- диска несущего винта — rotor disc area
- зацепления (шестерни) — engaging surface
- касания шины е землей — tire contact area
- компенсации (руля) — balance area
- критического сечения сопла — nozzle throat area
- крыла — wing area
- крыла без подфюзеляжной части — net wing area gross wing area less part covered by fuselage.
- крыла, общая — gross wing area
площадь поверхности крыла, ограниченная двумя законцовками, передней и задней кромками и прямыми линиями, соединяющими эти кромки при пересечении фюзеляжа и мотогондол (без учета зализов). — the area of the surface bounded by two wing tips, leading and trailing edges and by straight lines joining intersection of their edges (ignoring fillets) with the fuselage wing nacelles.
- крыла с подфюзеляжной частью — gross wing area
- крыла, чистая — net wing area
-, лобовая — frontal area
- лобового сопротивления — drag area
- лопасти (воздушного) винта — propeller blade area
- лопасти (воздушного) винта, эффективная — effective propeller blade area
- миделевого сечения (фюзеляжа) — (fuselage) mid-section area
- несущей поверхности — lifting surface area
-, сметаемая воздушным винтом — propeller disc area
площадь круга, сметаемого лопастями воздушного винта, при этом радиус круга равен радиусу винта. — area of the circle described by the tips of the propeller bfades.
-, сметаемая несущим винтом — main rotor disc area
-, сметаемая хвостовым винтом — tail /anti-torque/ rotor disc area
- опоры — bearing area
- поперечного сечения — cross-sectional area
-, притертая (прикатанная, пришлифованная) — area of contact
-, производственная — production area
- соприкосновения — contact area
правило площадей располагаться no п. пола — area rule be spaced over the floor area