Перевод: с русского на английский

с английского на русский

измерение+нагрузки

  • 21 гибридное ТС с тепловым двигателем

    1. thermal electric hybrid vehicle

    3.3 гибридное ТС с тепловым двигателем (thermal electric hybrid vehicle): Гибридное ТС, силовая установка которого включает тепловой двигатель.

    Примечание - ТС, оборудованные электромашинами, которые являются вспомогательным оборудованием теплового двигателя (например, стартер) или регуляторами нагрузки двигателя или служат для питания другого электрооборудования автомобиля, не относятся к гибридным, поскольку используемые в них электромашины не создают тяговое усилие.

    Источник: ГОСТ Р ЕН 1986-2-2011: Автомобили с электрической тягой. Измерение энергетических характеристик. Часть 2. Гибридные транспортные средства

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > гибридное ТС с тепловым двигателем

  • 22 Определение сжимаемости и упругости

    7.4 Определение сжимаемости и упругости

    7.4.1 Средство контроля

    Устройство для определения сжимаемости (рисунок 1).

    x002.jpg

    1 - игла; 2 - диск; 3 - крестовина; 4 - линейка; 5 - опорная шайба;

    Рисунок 1 -Устройство для определения сжимаемости и упругости

    7.4.2 Порядок проведения контроля

    Мат укладывают в развернутом виде на ровное твердое основание.

    Измерение проводят в трех местах мата по его диагонали на расстоянии не менее 200 мм от углов и в центре.

    Для проведения испытания подвижную часть с диском 2 устройства закрепляют в верхнем положении фиксатором 7. Затем мат прокалывают на всю его толщину иглами 1, установленными на крестовине 3. Освобождают фиксатор 7 и плавно опускают подвижную часть с диском 2 на поверхность мата, создавая при этом удельную нагрузку (500 ± 5) Па. Через 5 мин определяют толщину Н0 по линейке 4 напротив нижней кромки опорной шайбы 5. После этого плавно нагружают опорную шайбу 5 дополнительным грузом (гирей) 6, обеспечивающей с подвижной частью и диском 2 устройства нагрузку (2000 ± 20) Па. Через 5 мин по линейке 4 определяют толщину Н1. Затем всю нагрузку снимают, подвижную часть с диском 2 поднимают и закрепляют фиксатором 7. Через 15 мин вновь под удельной нагрузкой (500 ± 5) Па определяют толщину Н2.

    7.4.3 Обработка результатов

    Сжимаемость (Сж) в процентах вычисляют по формуле

    x004.gif

    (1)

    где Н0 - толщина мата под удельной нагрузкой (500 ± 5) Па, мм;

    Н1 - толщина мата под удельной нагрузкой (2000 ± 20) Па, мм.

    Упругость матов (У) в процентах вычисляют по формуле

    x006.gif

    (2)

    где Н2- толщина мата под удельной нагрузкой (500 ± 5) Па, определенная после, снятия удельной нагрузки (2000 ± 20) Па, мм.

    За результат сжимаемости или упругости каждого мата принимают среднее арифметическое значение трех измерений.

    Источник: ГОСТ 21880-94: Маты прошивные из минеральной ваты теплоизоляционные. Технические условия оригинал документа

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > Определение сжимаемости и упругости

См. также в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»