Перевод: с русского на английский

точка+касания

41 касание

с.
contact

точка касания мат. — point of contact

Русско-английский словарь Смирнитского > касание
42 касание

см. точка касания

Русско-английский научно-технический словарь переводчика > касание
43 касание

tangency

* * *

n. contact, tangency;

точка касания - point of contact, point of tangency

Русско-английский математический словарь > касание
44 плавное касание

gentle touchdown

точка касания при посадке — touchdown point

скорость при касании — touchdown speed

Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > плавное касание
45 касание

n.

contact, tangency

точка касания — point of contact, point of tangency

Русско-английский словарь по математике > касание

46 максимальный уровень

III

3.28 максимальный уровень: Максимально допустимый уровень наполнения резервуара жидкостью при его эксплуатации, установленный технической документацией на резервуар».

Раздел 4. Наименование изложить в новой редакции: «4 Методы поверки».

Пункт 4.1 после слова «методом» изложить в новой редакции:

«Допускаются:

- комбинация геометрического и объемного методов поверки, например, определение вместимости «мертвой» полости или вместимости резервуара в пределах высоты неровностей днища объемным методом при применении геометрического метода поверки;

- комбинация динамического объемного и статического объемного методов поверки».

Пункты 5.1.1 (таблица 1, головка), 5.1.2. Заменить значение: 50000 на 100000.

Подраздел 5.2. Наименование. Заменить слово: «основных» на «рабочих эталонов».

Подпункты 5.2.1.1, 5.2.1.2, 5.2.1.10, 5.2.2.5 изложить в новой редакции:

«5.2.1.1 Рулетки измерительные 2-го класса точности с верхними пределами измерений 10, 20, 30 и 50 м по ГОСТ 7502.

5.2.1.2 Рулетки измерительные с грузом 2-го класса точности с верхними пределами измерений 10, 20 и 30 м по ГОСТ 7502.

5.2.1.10 Штангенциркуль с диапазонами измерений: от 0 до 125 мм; от 0 до 150 мм; от 150 до 500 мм; от 500 до 1600 мм (черт. 3) по ГОСТ 166.

5.2.2.5 Рулетки измерительные с грузом 2-го класса точности с пределами измерений 10, 20 и 30 м по ГОСТ 7502».

Подраздел 5.2 дополнить подпунктами - 5.2.1.19, 5.2.2.9:

«5.2.1.19 Анализатор течеискатель АНТ-3.

5.2.2.9 Анализатор течеискатель АНТ-3».

Пункт 5.2.4. Заменить слова: «Основные средства поверки резервуаров» на «Применяемые рабочие эталоны и средства поверки».

Пункт 5.2.5 дополнить словами: «по взрывозащищенности - ГОСТ 12.1.011».

Подпункт 5.3.1.4 изложить в новой редакции:

«5.3.1.4 Резервуар при первичной поверке должен быть порожним. При периодической и внеочередной поверках в резервуаре может находиться жидкость до произвольного уровня, а в резервуаре с плавающим покрытием - до минимально допустимого уровня, установленного в технологической карте резервуара.

Плавающая крыша должна быть освобождена от посторонних предметов (от воды и других предметов, не относящихся к плавающей крыше)».

Подпункт 5.3.1.5 до слов «В этом случае» изложить в новой редакции:

«При наличии жидкости в резервуаре для нефтепродукта при его поверке (периодической или внеочередной) допускается использовать результаты измерений вместимости «мертвой» полости, полученные ранее, и вносить их в таблицу Б.9 приложения Б, если изменение базовой высоты резервуара по сравнению с результатами ее измерений в предыдущей поверке составляет не более 0,1 %, а изменения степени наклона и угла направления наклона резервуара составляют не более 1 %»;

подпункт дополнить примечанием:

«Примечание - Вместимость «мертвой» полости резервуара для нефти и нефтепродуктов, образующих парафинистые отложения, при проведении периодической и внеочередной поверок допускается принимать равной ее вместимости, полученной при первичной поверке резервуара или полученной при периодической поверке резервуара после его зачистки».

Подпункт 5.3.2.1. Примечание после слов «до плюс 2 °С - при применении дизельного топлива» дополнить словами: «и воды;».

Пункт 5.3.3 исключить.

Пункт 6.1 после слов «(государственной) метрологической службы» дополнить знаком сноски:¹⁾; дополнить сноской:

«¹⁾ На территории Российской Федерации орган государственной метрологической службы проходит аккредитацию на право проведения поверки резервуаров».

Пункт 6.2 изложить в новой редакции:

«6.2 Поверки резервуара проводят:

- первичную - после завершения строительства резервуара или капитального ремонта и его гидравлических испытаний - перед вводом его в эксплуатацию;

- периодическую - по истечении срока межповерочного интервала;

- внеочередную - в случаях изменения базовой высоты резервуара более чем на 0,1 % по 9.1.10.3; при внесении в резервуар конструктивных изменений, влияющих на его вместимость, и после очередного полного технического диагностирования».

Пункт 7.1. Заменить слова: «в установленном порядке» на «и промышленной безопасности в установленном порядке²⁾».

Пункт 7.1, подпункт 7.1.1 дополнить сноской - ²⁾:

«²⁾ На территории Российской Федерации действует Постановление Росгортехнадзора № 21 от 30.04.2002».

Пункт 7.1 дополнить подпунктом - 7.1.1:

«7.1.1 Измерения величин при поверке резервуара проводит группа лиц, включающая поверителя организации, указанной в 6.1, и не менее двух специалистов, прошедших курсы повышения квалификации, и других лиц (при необходимости), аттестованных по промышленной безопасности в установленном порядке²⁾».

Пункт 7.3 дополнить подпунктом - 7.3.3:

«7.3.3 Лица, выполняющие измерения, должны быть в строительной каске по ГОСТ 12.4.087».

Пункт 7.6. Заменить слова: «или уровень» на «и уровень».

Пункт 7.8 дополнить словами: «и должен быть в строительной каске по ГОСТ 12.4.087».

Пункт 7.9 изложить в новой редакции:

«7.9 Средства поверки по 5.2.1.4, 5.2.1.17, 5.2.1.19 при поверке резервуара геометрическим методом, средства поверки по 5.2.2.1, 5.2.2.2, 5.2.2.8, 5.2.2.9, 5.2.5 при поверке объемным методом должны быть во взрывозащищенном исполнении для групп взрывоопасных смесей категории II В-ТЗ по ГОСТ 12.1.011 и предназначены для эксплуатации на открытом воздухе».

Пункт 7.10 после слова «резервуара» дополнить словами: «в рабочей зоне»;

заменить слова: «на высоте 2000 мм» на «(на высоте 2000 мм)».

Подпункт 8.2.8 исключить.

Подпункт 9.1.1.1 изложить в новой редакции:

«9.1.1.1 Длину окружности L_н измеряют на отметке высоты:

- равной ³/₄ высоты первого пояса, если высота пояса находится в пределах от 1500 до 2250 мм;

- равной ⁸/₁₅ высоты первого пояса, если высота пояса составляет 3000 мм.

При наличии деталей, мешающих измерениям, допускается уменьшать высоту на величину до 300 мм от отметки ³/₄ или ⁸/₁₅ высоты первого пояса».

Подпункт 9.1.1.7 после слов «динамометра усилием» изложить в новой редакции:

«(100 ± 10) Н - для рулеток длиной 10 м и более;

(10 ± 1) Н - для рулеток длиной 1 - 5 м.

Для рулеток с желобчатой лентой - без натяжения».

Подпункт 9.1.1.13. Формула (3). Знаменатель. Заменить знак: «-» на «+».

Подпункт 9.1.1.17. Последний абзац изложить в новой редакции:

«Значение поправок (суммарных при наличии двух и более) на обход в миллиметрах вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б».

Подпункт 9.1.2.2 изложить в новой редакции:

«9.1.2.2 Окружность первого пояса резервуара, измеренную по 9.1.1, разбивают на равные части (откладывают дугу постоянной длины и наносят вертикальные отметки на стенке первого пояса), начиная с образующей резервуара, находящейся в плоскости А (рисунок А.10а), проходящей через точку измерений уровня жидкости и базовой высоты резервуара на направляющей планке измерительного люка и продольную ось резервуара, с соблюдением следующих условий:

- число разбивок должно быть четным;

- число разбивок в зависимости от вместимости резервуара выбирают по таблице 3.

Таблица 3

Наименование показателя	Значение показателя для вместимости резервуара, м³, не менее
Наименование показателя	100	200	300	400	700	1000	2000	3000	5000	10000	20000	30000	50000	100000
Число разбивок	24	26	28	30	32	34	36	38	40	42	44	46	48	52

Все отметки разбивок пронумеровывают по часовой стрелке в соответствии с рисунком А.10».

Подпункт 9.1.2.5. Второй абзац. Заменить слова: «или ниже ребра» на «и ниже ребра».

Пункт 9.1.3 изложить в новой редакции:

«9.1.3 Определение степени наклона и угла направления наклона резервуара

9.1.3.1 Степень наклона h и угол направления наклона j резервуара определяют по результатам измерений угла и направления наклона контура днища резервуара снаружи (или изнутри) с применением нивелира с рейкой.

9.1.3.2 Степень наклона и угол направления наклона резервуара определяют в два этапа:

- на первом этапе устанавливают номера двух противоположных отметок разбивки (образующих резервуара), через которые проходит приближенное направление наклона резервуара;

- на втором этапе определяют степень наклона и угол уточненного направления наклона резервуара.

9.1.3.3 Приближенное направление наклона резервуара определяют в следующей последовательности:

а) проводят разбивку длины окружности первого пояса по 9.1.2.2;

б) освобождают утор окраек днища (далее - утор днища) резервуара от грунта;

в) устанавливают нивелир напротив первой отметки разбивки на расстоянии 5 - 10 м от резервуара и приводят его в горизонтальное положение;

г) устанавливают рейку вертикально в точке на уторе днища, находящейся напротив первой отметки разбивки, отсчитывают показание шкалы рейки l₁ с погрешностью до 1 мм;

д) последовательно устанавливая рейку по часовой стрелке в точках на уторе днища, находящихся напротив отметок разбивки 2, 3,..., v, отсчитывают показания шкалы рейки l₂, l₃,..., l_vс погрешностью до 1 мм;

е) для снятия показаний рейки в оставшихся точках отметок разбивки нивелир устанавливают на расстоянии 5 - 10 м от резервуара напротив отметки разбивки (v +1) и, устанавливая рейку вторично в точке отметки разбивки v, вторично снимают показание рейки l¢_v. При этом показание рейки в точке, находящейся напротив отметки разбивки v (крайней) до перенесения нивелира на другое место l_v, должно совпадать с показанием рейки в этой же точке разбивки v после перенесения нивелира на другое место, то есть l¢_v с погрешностью до 1 мм. Выполнение этого условия обеспечивается регулированием высоты нивелира после перенесения его на другое место.

В случае невозможности выполнения вышеуказанного условия регулированием высоты нивелира на показание рейки в точках, находящихся напротив отметок разбивки (v + 1), (v + 2),..., s, вводят поправку, например на показание рейки в точке, находящейся напротив отметки разбивки (v + 1), l¢_v₊₁ по формуле

l_v₊₁ = l¢_v₊₁ + Dl, (3a)

где l¢_v₊₁ - показание рейки после перенесения нивелира на другое место, мм;

Dl - поправка, мм. Ее значение определяют по формуле

Dl = l_v - l¢_v, (3б)

где l_v - показание рейки, находящейся напротив отметки v до перенесения нивелира на другое место, мм;

l¢_v - показание рейки, находящейся напротив отметки v после перенесения нивелира на другое место, мм;

ж) выполняя аналогичные операции по перечислению е), отсчитывают показания рейки до отметки разбивки т (т - число отметок разбивки длины окружности первого пояса резервуара).

Показания шкалы рейки l_k вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б (таблица Б.14).

Определяют значение разности показаний шкалы рейки в точках утора днища, находящихся напротив двух противоположных отметок разбивки Dl_k, мм (см. таблицу Б.14):

- при числе отметок k от 1 до по формуле

Dl¢_k = l_k - l₍_m_/2+_k₎; (3в)

- при числе отметок от до т по формуле

Dl²_k = l_k - l₍_k_-_m_/2), (3г)

где l_k - показание шкалы рейки в точке, находящейся напротив k-й отметки, мм;

l₍_m_/2+_k₎, l₍_k_-_m_/2) - показания шкалы рейки в точках, находящейся напротив отметок разбивки (т/2 + k) и (k - т/2), мм;

k - номер отметки разбивки. Его значения выбирают из ряда: 1, 2, 3, 4,..., т;

т - число отметок разбивки длины окружности первого пояса резервуара.

Строят график (рисунок А.10) функции Dl_k, рассчитываемой по формулам (3в) и (3г). Если кривая, соединяющая точки графика Dl_k относительно абсциссы, имеет вид синусоиды с периодом, равным отрезку 1 - т (кривая С на рисунке А.10), то резервуар стоит наклонно, если нет (кривая В) - резервуар стоит не наклонно.

По максимальному значению разности (Dl_k)_max, определенному по формуле (3в) или (3г), устанавливают приближенное направление наклона резервуара (рисунок А.10б).

Приближенное значение угла направления наклона резервуара j_п определяют по формуле

(3д)

где N - число разбивок, отсчитываемое от первой отметки разбивки до приближенного направления наклона резервуара, равное k - 1.

9.1.3.4 Степень наклона и уточненный угол направления наклона резервуара определяют в следующей последовательности:

а) проводят дополнительное разбивание длины дуги противоположных разбивок (рисунок А.10б), например находящихся справа от отметок разбивки 6 и 18 (разбивки N₅ и N₁₇) и слева от отметок разбивки 6 и 18 (разбивки N₆ и N₁₈) от приближенного направления наклона контура днища, определенного по 9.1.3.3;

б) длину дуги дополнительного разбивания DL, мм, соответствующую 1°, вычисляют по формуле

где L_н - длина наружной окружности первого пояса резервуара, мм;

в) дугу длиной, вычисленной по формуле (3е), откладывают справа и слева (наносят вертикальные отметки на стенке первого пояса), начиная с образующих (отметок разбивки), по которым проходит приближенное направление наклона резервуара. Отметки отложенных дополнительных дуг (разбивок) нумеруют арабскими цифрами справа и слева от приближенного направления наклона резервуара;

г) выполняя операции, указанные в перечислениях в) и г) 9.1.3.3, отсчитывают показания шкалы рейки в точках дополнительного разбивания дуг основных разбивок, находящихся слева l_л и справа l_п от приближенного направления наклона резервуара, с погрешностью до 1 мм.

Результаты показаний шкалы l_л, l_п вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б».

Подпункт 9.1.6.1 изложить в новой редакции:

«9.1.6.1. Высоту поясов h_н измеряют с наружной стороны резервуара вдоль образующей резервуара, находящейся в плоскости А (рисунок А.10а) по 9.1.2.2, при помощи измерительной рулетки с грузом и упорного угольника».

Подпункт 9.1.7.1 после слов «от днища резервуара» изложить в новой редакции: «и от стенки первого пояса резервуара l_д угла j₁ между плоскостью А и плоскостью С (рисунок А.10а). Значение угла j₁ определяют методом разбивания длины окружности первого пояса с погрешностью ± 1° в следующей последовательности:

- длину окружности первого пояса изнутри резервуара разбивают на восемь частей, начиная с плоскости А (рисунок А.10а), по часовой стрелке;

- на днище резервуара через его центр и точки разбивки проводят восемь радиусов;

- устанавливают номер сектора, в пределах которого находится плоскость С (рисунок А.10а);

- в пределах вышеустановленного сектора на стенке резервуара до плоскости С откладывают (размечают) n₀-ное число дополнительных хорд длиной S₀, соответствующей 1°, вычисляемой по формуле

- значение угла j₁ определяют по формуле

j₁ = 45N₀ + п₀,

где N - число больших разбиваний;

п₀ - число отложений хорды S₀ до плоскости С.

Результаты измерений величин N₀, n₀, j₁ вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б».

Подпункт 9.1.6.5 дополнить абзацем:

«Толщину слоя внутреннего антикоррозионного покрытия d_с.п измеряют при помощи ультразвукового толщиномера с погрешностью до 0,1 мм».

Подпункт 9.1.6.6 перед словом «вносят» дополнить обозначением: d_с.п.

Пункт 9.1.8. Наименование дополнить словами: «и параметров местных неровностей (хлопунов)».

Подпункт 9.1.8.1 изложить в новой редакции:

«9.1.8.1 Если резервуар имеет несколько приемно-раздаточных патрубков, то высоту «мертвой» полости, соответствующую j-му приемно-раздаточному патрубку (h_м.п)_j, измеряют рулеткой по стенке резервуара от днища резервуара до нижней точки j-го приемно-раздаточного патрубка. Нумерацию высот «мертвой» полости проводят, начиная с плоскости А (рисунок А.10а).

Если резервуар имеет приемно-раздаточные устройства, например, устройства ПРУ-Д, то измеряют рулеткой (рисунок А.17а):

- высоту по стенке резервуара от контура днища до места установки j-го приемно-раздаточного устройства h_yj;

- расстояние от нижнего образующего j-го приемно-раздаточного устройства до его нижнего или верхнего среза h_cj;

- длину j-го приемно-раздаточного устройства (расстояние от центра среза устройства до стенки резервуара) l_cj.

Результаты измерений величин (h_м.п)_j, h_yj, h_cj, l_cj в миллиметрах вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б».

Подпункт 9.1.8.2. Второй абзац. Заменить слова: «с восемью радиусами» на «с 24 радиусами», «восьми радиусов» на «24 радиусов», «8 равных частей» на «24 равных части»;

заменить значение: 0 - 8 на 0 - 24;

третий абзац изложить в новой редакции:

«- при отсутствии центральной трубы нивелир устанавливают в центре днища резервуара и измеряют расстояние по вертикали от неровностей днища до визирной линии (до центра окуляра) нивелира (b₀) при помощи измерительной рулетки с грузом или рейкой. При наличии центральной трубы нивелир устанавливают последовательно в двух противоположных точках, не лежащих на отмеченных радиусах и отстоящих от стенки резервуара не более 1000 мм».

Пункт 9.1.8 дополнить подпунктами - 9.1.8.4 - 9.1.8.7:

«9.1.8.4 Угол j₂ между плоскостью А (рисунок А.10а) и плоскостью В, проходящую через продольные оси приемно-раздаточного патрубка и резервуара, определяют с погрешностью не более ± 1°, используя данные разбивки длины окружности первого пояса по 9.1.2.2 в следующей последовательности:

- устанавливают число полных разбивок N¢₀, находящихся до плоскости В (рисунок А.10а);

- по длине дуги разбивки, в пределах которой проходит плоскость В, размечают до образующей приемно-раздаточного патрубка n¢₀-ное число дополнительных дуг длиной DL, соответствующей 1°. Длину дуги DL, мм, вычисляют по формуле

- значение угла j₂ определяют по формуле

где m - число разбивок длины окружности первого пояса резервуара;

r_п.р - радиус приемно-раздаточного патрубка, мм.

9.1.8.5 Результаты измерений величины j₂ вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б.

9.1.8.6 В случае определения вместимости «мертвой» полости объемным статическим методом в соответствии с 9.2.2 результаты измерений оформляют протоколом поверки для «мертвой» полости по форме, приведенной в приложении В (заполняют таблицы В.4, В.6, В.8).

9.1.8.7 Площадь хлопуна s_x, м², определяют по результатам измерений длины и ширины хлопуна.

Длину l_х и ширину b_х хлопуна измеряют измерительной рулеткой. Показания рулетки отсчитывают с точностью до 1 мм.

Высоту хлопуна h_x измеряют штангенциркулем или измерительной линейкой. Показания штангенциркуля или линейки отсчитывают с точностью до 1 мм.

Результаты измерений величин l_x, b_х, h_x вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б».

Подпункт 9.1.9.1 изложить в новой редакции:

«9.1.9.1 Измеряют расстояние по горизонтали между линейкой, установленной вертикально по первой внешней образующей резервуара (рисунок А.10), и внешней образующей измерительного люка l₁ (рисунок А.16) при помощи измерительной рулетки с погрешностью ± 5 мм».

Подпункт 9.1.10.1. Второй абзац изложить в новой редакции:

«При наличии жидкости в резервуарах с плавающим покрытием уровень ее должен быть не ниже уровня, установленного технологической картой на резервуар»;

дополнить абзацем:

«Базовую высоту резервуара с плавающей крышей измеряют через измерительный люк, установленный на направляющей стойке плавающей крыши или на трубе для радарного уровнемера (рисунок А.2а)».

Подпункт 9.1.10.3 изложить в новой редакции:

«9.1.10.3 Базовую высоту измеряют ежегодно. Ежегодные измерения базовой высоты резервуара проводит комиссия, назначенная приказом руководителя предприятия - владельца резервуара, в состав которой должен быть включен специалист, прошедший курсы повышения квалификации по поверке и калибровке резервуаров.

При ежегодных измерениях базовой высоты резервуара без плавающего покрытия резервуар может быть наполнен до произвольного уровня, резервуар с плавающим покрытием - до минимально допустимого уровня.

Результат измерений базовой высоты резервуара не должен отличаться от ее значения, указанного в протоколе поверки резервуара, более чем на 0,1 %.

Если это условие не выполняется, то проводят повторное измерение базовой высоты при уровне наполнения резервуара, отличающимся от его уровня наполнения, указанного в протоколе поверки резервуара, не более чем на 500 мм.

Результаты измерений базовой высоты оформляют актом, форма которого приведена в приложении Л.

При изменении базовой высоты по сравнению с ее значением, установленным при поверке резервуара, более чем на 0,1 % устанавливают причину и устраняют ее. При отсутствии возможности устранения причины проводят внеочередную поверку резервуара.

Примечание - В Российской Федерации специалисты проходят курсы повышения квалификации в соответствии с 7.1».

Подпункт 9.1.11.1 перед словом «берут» дополнить словами: «а также верхнее положение плавающего покрытия h¢_п».

Подпункт 9.1.11.2 изложить в новой редакции:

«9.1.11.2 Высоту нижнего положения плавающего покрытия h_п измеряют рулеткой от точки касания днища грузом рулетки до нижнего края образующей плавающего покрытия. Показания рулетки отсчитывают с точностью до 1 мм. Измерения проводят не менее двух раз. Расхождение между результатами двух измерений должно быть не более 2 мм».

Подпункт 9.1.11.3 после слов «и результаты измерений» дополнить обозначением: h¢_п.

Подраздел 9.1 дополнить пунктами - 9.1.12, 9.1.13:

«9.1.12 Определение длины внутренней окружности вышестоящего пояса резервуара с плавающей крышей

9.1.12.1 При отсутствии возможности применения приспособления, показанного на рисунке А.6, длину внутренней окружности вышестоящего пояса определяют:

второго пояса (при высоте поясов от 2250 до 3000 мм) или третьего (при высоте поясов 1500 мм) - методом отложения хорд по внутренней стенке пояса;

вышестоящих поясов, начиная с третьего (при высоте поясов от 2250 до 3000 мм) или, начиная с четвертого (при высоте поясов от 1500 мм), - по результатам измерений радиальных отклонений образующих резервуара, проведенных изнутри резервуара.

9.1.12.2 Хорды откладывают на уровнях, отсчитываемых от верхней плоскости плавающей крыши:

1600 мм - при высоте поясов от 2250 до 3000 мм;

1200 мм - при высоте поясов 1500 мм.

9.1.12.3 Перед откладыванием хорд на уровне 1600 мм или на уровне 1200 мм, указанных в 9.1.12.2, при помощи рулетки с грузом через каждые 1000 мм наносят горизонтальные отметки длиной 10 - 20 мм по стенке поясов.

9.1.12.4 Отметки, нанесенные по стенкам поясов на уровнях, указанных в 9.1.12.2, соединяют между собой, применяя гибкую стальную ленту (рулетку). При этом линии горизонтальных окружностей проводят толщиной не более 5 мм.

9.1.12.5 Вычисляют длину хорды S₁ по формуле

S₁ = D₁sin(a₁/2), (3ж)

где D₁ - внутренний диаметр первого пояса резервуара, вычисляемый по формуле

D₁ = L_вн/p, (3и)

где L_вн - внутренняя длина окружности первого пояса, вычисляемая по формуле (Г.2);

a₁ - центральный угол, соответствующий длине хорды S₁ вычисляемый по формуле

a₁ = 360/m₁, (3к)

где т₁ - число отложений хорд по линиям горизонтальных окружностей. Число т₁ в зависимости от номинальной вместимости резервуара принимают по таблице 4.

Таблица 4

Номинальная вместимость резервуара, м³	Число отложений хорд т₁	Номинальная вместимость резервуара, м³	Число отложений хорд т₁
100	24	3000 (4000)	38
200	26	5000	40
300	28	10000	58
400	32	20000	76
700	34	30000	80
1000	34	50000	120
2000	36	100000	160

9.1.12.6 Хорду S₁, длина которой вычислена по формуле (3ж), откладывают по линии горизонтальной окружности, проведенной на высоте 1600 мм и на высоте 1200 мм, указанных в 9.1.12.2, при помощи штангенциркуля (ГОСТ 166, черт. 3) с диапазоном измерений от 500 до 1600 мм.

9.1.12.7 После отложений хорд по 9.1.12.6 измеряют длину остаточной хорды S_o^п при помощи штангенциркуля с диапазоном измерений 0 - 150 мм с погрешностью не более 0,1 мм. Обозначение «п» соответствует термину: «покрытие».

9.1.12.8 Значения величин S₁ и S₀^п вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б.

9.1.12.9 Длины внутренних окружностей поясов, находящихся выше поясов, указанных в 9.1.12.1, определяют по результатам измерений радиальных отклонений образующих резервуара от вертикали изнутри резервуара с применением измерительной каретки (далее - каретки) в следующей последовательности:

а) длину окружности первого пояса, измеренную по 9.1.1, разбивают на равные части по 9.1.2.2 (наносят вертикальные отметки на уровне 1600 мм или на уровне 1200 мм в соответствии с 9.1.12.3), начиная с плоскости А (рисунок А.10а);

б) штангу 12 с блоком 11 (рисунок А.2а), при помощи которого каретка перемещается по внутренней поверхности резервуара, устанавливают у края площадки обслуживания 13;

в) линейку 6 устанавливают на высоте 400 мм по перечислению а) 9.1.12.9 от верхней плоскости плавающей крыши при помощи магнитного держателя 7 перпендикулярно к стенке резервуара, поочередно для каждой отметки разбивки;

г) для перехода от одной отметки разбивки к другой каретку опускают, а штангу со всей оснасткой передвигают по кольцевой площадке обслуживания резервуара. Расстояние от стенки резервуара до нити отвеса а отсчитывают по линейке 6;

д) измерения вдоль каждой образующей резервуара начинают с отметки разбивки под номером один первого пояса. На каждом следующем поясе измерения проводят в трех сечениях: среднем, находящемся в середине пояса, нижнем и верхнем, расположенных на расстоянии 50 - 100 мм от горизонтального сварочного шва. На верхнем поясе - в двух сечениях: нижнем и среднем. Отсчеты по линейке снимают с погрешностью в пределах ± 1 мм в момент, когда каретка установлена в намеченной точке при неподвижном отвесе;

е) в начальный момент каретку для всех образующих резервуара останавливают на линии горизонтальной окружности на уровне 1600 мм или на уровне 1200 мм.

Результаты измерений расстояния а в миллиметрах вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б.

9.1.13 Высота газового пространства в плавающей крыше

9.1.13.1 Высоту газового пространства h_г^п (3.25) измеряют при помощи измерительной рулетки с грузом или линейкой не менее двух раз. Расхождение между результатами двух измерений не должно превышать 1 мм.

9.1.13.2 Результаты измерений h_г^п вносят в протокол, форма которого приведена в приложении Б».

Пункт 9.2.1 дополнить перечислением - е):

«е) угла j₂ в соответствии с 9.1.8.4».

Подпункт 9.2.1.2. Заменить номер подпункта: 9.2.1.2 на 9.2.1.1;

перед словом «вносят» дополнить обозначением: j₂.

Пункт 9.2.2. Наименование дополнить словами: «или в пределах высоты неровностей днища».

Подпункт 9.2.2.1 после слов «В пределах «мертвой» полости» дополнить словами: «(рисунок А.17) и в пределах неровностей днища (рисунок А.18), если неровности днища выходят за пределы «мертвой» полости;

заменить слова: «не более чем на 30 мм» на «в пределах от 10 до 100 мм».

Подпункт 9.2.2.2. Перечисление д). Заменить слова: «значения 30 мм» на «значения в пределах от 10 до 100 мм».

Пункт 9.2.3 после слов «выше «мертвой» полости» дополнить словами: «или выше высоты неровностей днища».

Подпункт 9.2.3.1 после слов «высоте «мертвой» полости» дополнить словами: «(высоте неровностей днища)».

Подпункт 9.2.3.2 после слов «в пределах «мертвой» полости» дополнить словами: «(до высоты неровностей днища)».

Подпункт 9.2.3.3. Исключить слова: «в соответствии с 9.2.2.2, 9.2.2.3».

Пункт 9.2.3 дополнить подпунктом - 9.2.3.6:

«9.2.3.6 При достижении уровня поверочной жидкости, соответствующего полной вместимости резервуара, измеряют базовую высоту резервуара Н_б в соответствии с 9.1.10. Значение базовой высоты не должно отличаться от значения, измеренного по 9.2.1, более чем на 0,1 %».

Подпункт 9.2.5.1. Последний абзац. Заменить значение: ± 0,1 °С на ± 0,2 °С.

Пункт 9.2.6, подпункты 9.2.6.1, 9.2.6.2 исключить.

Подпункт 10.3.1.1. Заменить слова: «максимального уровня H_max» на «предельного уровня Н_пр»;

формулу (4) изложить в новой редакции:

(4)»;

экспликацию после абзаца «f_л - высота точки касания днища грузом рулетки;» дополнить абзацем:

«L_вн - длина внутренней окружности 1-го пояса, вычисляемая по формуле (Г.2)».

Подпункт 10.3.1.2. Формулы (5) - (8) изложить в новой редакции:

(5)

(6)

на участке от Н_м.п до Н_п, (7)

где DV²_в.д - объем внутренних деталей, включая объемы опор плавающего покрытия, на участке от Н_м.п до Н_п;

- на участке от Н_м.п до Н_п. (8)»;

последний абзац, формулы (9), (10) и экспликации исключить.

Подпункт 10.3.1.5 и формулы (11) - (15) исключить.

Подпункт 10.3.2.1 изложить в новой редакции:

«10.3.2.1 Градуировочную таблицу составляют, суммируя последовательно, начиная с исходного уровня (уровня, соответствующего высоте «мертвой» полости Н_м.п), вместимости резервуара, приходящиеся на 1 см высоты наполнения, в соответствии с формулой

(16)

где V_м.п - вместимость «мертвой» полости, вычисляемая по формуле (Е.12) при изменении k от 0 до v, или по формуле, приведенной в Е.13;

V_k, V_k_-1 - дозовые вместимости резервуара при наливе в него k и (k - 1) доз, соответствующие уровням Н_k, H₍_k_-1), вычисляемые по формуле (Е.12) при изменении k от v + 1 до значения k, соответствующего полной вместимости резервуара, или по формулам (Е.13), (Е.14) приложения Е и т.д.

Вместимость «мертвой» полости резервуара вычисляют по формуле

где V₀ - объем жидкости до точки касания днища грузом рулетки».

Пункт 11.1. Второй абзац исключить.

Пункт 11.2. Перечисление д) дополнить словами: «(только в случае проведения расчетов вручную)».

Пункт 11.3. Первый абзац после слов «в приложении В» изложить в новой редакции: «Форма акта измерений базовой высоты резервуара, составленного при ежегодных ее измерениях, приведена в приложении Л»;

последний абзац изложить в новой редакции:

«Протокол поверки подписывают поверитель и лица, принявшие участие в проведении измерений параметров резервуара»;

дополнить абзацем:

«Титульный лист и последнюю страницу градуировочной таблицы подписывает поверитель. Подписи поверителя заверяют оттисками поверительного клейма, печати (штампа). Документы, указанные в 11.2, пронумеровывают сквозной нумерацией, прошнуровывают, концы шнурка приклеивают к последнему листу и на месте наклейки наносят оттиск поверительного клейма, печати (штампа)».

Пункт 11.4 изложить в новой редакции:

«11.4 Градуировочные таблицы на резервуары утверждает руководитель организации национальной (государственной) метрологической службы или руководитель метрологической службы юридического лица, аккредитованный на право проведения поверки».

Раздел 11 дополнить пунктом - 11.6 и сноской:

«11.6 Если при поверке резервуара получены отрицательные результаты даже по одному из приведенных ниже параметров:

- значение вместимости «мертвой» полости имеет знак минус;

- размеры хлопунов не соответствуют требованиям правил безопасности¹⁾;

- значение степени наклона резервуара более 0,02, если это значение подтверждено результатами измерений отклонения окраек контура днища резервуара от горизонтали, выполненных по методике диагностирования резервуара, то резервуар считается непригодным к эксплуатации и выдают «Извещение о непригодности»;

«¹⁾ На территории Российской Федерации действует Постановление Росгортехнадзора № 76 от 09.06.2003 об утверждении Правил устройства вертикальных цилиндрических стальных резервуаров для нефти и нефтепродуктов».

Приложение А дополнить рисунками - А.2а, А.10а (после рисунка А.10), А.10б, А.10в, А.11а, А.17а;

рисунки А.10, А.14, А.15, А.16 изложить в новой редакции:

1 - неровности днища; 2 - плавающая крыша; 3, 15 - измерительный люк; 4, 23 - опоры плавающей крыши; 5 - груз отвеса; 6 - линейка;

Рисунок А.2а - Схема измерений радиальных отклонений образующих резервуара с плавающей крышей

1 - контур днища резервуара; 2 - измерительный люк; Dl_k - функция, вычисляемая по формулам (3в) и (3г);

Рисунок А.10 - График функции Dl_k и схема направления наклона резервуара

1 - стенка резервуара; 2 - приемно-раздаточный патрубок; 3 - измерительный люк; 4 - внутренняя деталь;

Рисунок А.10а - Схема измерений координат внутренней детали

1 - дополнительные отметки справа; 2 - уточненное направление наклона контура днища;

j = j_п - п₂ = 255 - 3 = 252°

Рисунок А.10б - Схема определения угла направления наклона днища

l¢_n, l²_n - максимальное и минимальное показания рейки по уточненному направлению наклона контура днища;

Рисунок А.10в - Схема наклоненного резервуара

Описание: Untitled-1

1 - плавающая крыша с опорами; 2 - груз отвеса; 3 - линейка; 4 - нить отвеса; 5 - верхняя площадка обслуживания;

Рисунок А.11а - Схема измерений степени и угла направления наклона резервуара с плавающей крышей

1 - 24 - радиусы; 25 - приемно-раздаточный патрубок; 26 - рейка; 27 - горизонт нивелира; 28 - нивелир;

Рисунок А.14 - Нивелирование днища резервуара при отсутствии центральной трубы

1 - 24 - радиусы; 25 - приемно-раздаточный патрубок; 26 - рейка; 27 - рейка в точке касания днища грузом рулетки;

Рисунок А.15 - Нивелирование днища резервуара при наличии центральной трубы

1 - кровля резервуара; 2 - измерительный люк; 3 - направляющая планка; 4 - точка измерений уровня жидкости или

Рисунок А.16 - Схема размещения измерительного люка

1, 3 - приемно-раздаточные устройства; 2 - стенка резервуара; 4 - неровности днища; 5 - контур днища;

Рисунок А.17а - Схема размещения приемно-раздаточных устройств

Приложение Б. Таблицу Б.1 изложить в новой редакции:

Таблица Б.1 - Общие данные

Код документа	Регистрационный номер	Дата			Основание для проведения поверки	Место проведения поверки	Средства измерений	Резервуар
Код документа	Регистрационный номер	Число	Месяц	Год	Основание для проведения поверки	Место проведения поверки	Средства измерений	Тип	Номер	Назначение	Наличие угла наклона	Погрешность определения вместимости резервуара, %
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13

Примечание - В графе 12 указывают знак «+» при наличии угла наклона, знак «-» - при его отсутствии.

таблицу Б.4 изложить в новой редакции:

Таблица Б.4 - Радиальные отклонения образующих резервуара от вертикали

Номер пояса	Точка измерения	Показание линейки а, мм
Номер пояса	Точка измерения	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	...	...	т
I	3/4h₁
II	Н
	С
	В
III	Н
	С
	в
IV	н
	с
	в
V	н
	с
	в
VI	н
	с
	в
...
...
n	н
n	с
Примечание - При наличии ребра жесткости, например, в v-м поясе (9.1.2.5): а) если ребро жесткости находится в середине пояса, то в строке «С» вносят показание линейки, определенное по формуле где , - показания линейки в точках выше и ниже ребра жесткости; б) если ребро жесткости находится ближе к верхнему или нижнему сварному шву, то среднее расстояние от стенки резервуара до нити отвеса вычисляют по формуле где - показание линейки в точке выше нижнего (ниже верхнего) сварного шва.

дополнить таблицей - Б.4.1:

Таблица Б.4.1 - Длины хорд

В миллиметрах

Уровень отложений хорды	Хорда
	основная S₁^п	остаточная S₀^п
	основная S₁^п	1-е измерение	2-е измерение
1600
1200

Таблица Б.5. Наименование изложить в новой редакции:

«Таблица Б.5 - Параметры поверочной и хранимой жидкостей (нефти и нефтепродуктов)»;

дополнить таблицей - Б.5.1:

Таблица Б.5.1 - Радиальные отклонения образующих первого (второго или третьего для резервуаров с плавающей крышей) и последнего n-го поясов от вертикали

В миллиметрах

Номер пояса	Радиальные отклонения образующих поясов от вертикали
Номер пояса	1	2	3	4	5	6	7	...	...	т
I (II или III)
n

таблицу Б.6 дополнить графой - 7:

Толщина слоя антикоррозионного покрытия d_с.п, мм
7

таблицы Б.7, Б.8, Б.9 изложить в новой редакции:

Таблица Б.7 - Внутренние детали цилиндрической формы

Диаметр, мм	Высота от днища, мм		Расстояние от стенки первого пояса l_д, мм	Число разбиваний		Угол j₁,...°
Диаметр, мм	Нижняя граница h^в_д	Верхняя граница h^в_д	Расстояние от стенки первого пояса l_д, мм	N₀	n₀	Угол j₁,...°

Таблица Б.8 - Внутренние детали прочей формы

Объем, м³	Высота от днища, мм		Расстояние от стенки первого пояса l_д, мм	Число разбиваний		Угол j₁,...°
Объем, м³	Нижняя граница h^в_д	Верхняя граница h^в_д	Расстояние от стенки первого пояса l_д, мм	N₀	n₀	Угол j₁,...°

Таблица Б.9 - Параметры «мертвой» полости с приемно-раздаточным патрубком (ПРП)

Высота h_м.п, мм, ПРП под номером				Угол j₂,...°, ПРП под номером				Вместимость V_м.п, м³
1	2	3	4	1	2	3	4	Вместимость V_м.п, м³
1	2	3	4	5	6	7	8	9

Примечание - Графу 9 заполняют только при определении вместимости «мертвой» полости объемным методом и принятие вместимости «мертвой» полости по 5.3.1.5.

дополнить таблицами - Б.9.1, Б.9.2:

Таблица Б.9.1 - Параметры «мертвой» полости с приемно-раздаточным устройством (ПРУ)

Высота установки h_у, мм, ПРУ под номером		Расстояние h_c, мм, ПРУ под номером		Длина l_с, мм, ПРУ под номером		Угол j₂,...°, ПРУ под номером		Вместимость
1	2	1	2	1	2	1	2	Вместимость
1	2	3	4	5	6	7	8	9

Примечание - Число граф в зависимости от числа приемно-раздаточных устройств может быть увеличено.

Таблица Б.9.2 - Параметры местных неровностей (хлопунов)

Хлопун
Длина l_х	Ширина b_х	Высота h_х

Таблица Б.10. Графа 1. Заменить значение: 8 на 24;

дополнить примечанием - 3:

«3 При отсутствии центральной трубы вносят (графа 3) значение b₀»;

таблицы Б.13, Б.14 изложить в новой редакции:

Таблица Б.13 - Базовая высота резервуара

В миллиметрах

Точка измерения базовой высоты Н_б	Номер измерения
Точка измерения базовой высоты Н_б	1	2
Риска измерительного люка
Верхний срез измерительного люка

Таблица Б.14 - Степень наклона и угол приближенного направления наклона резервуара

Номер точки разбивки k от 1 до т/2	Отсчет по рейке l_k, мм	Номер точки разбивки k от (m/2 + l) до т	Отсчет по рейке l_k, мм
1	2	3	4
1	l₁	m/2 + 1	l₍_m_{/2 + 1)}
2	l₂	m/2 + 2	l₍_m_{/2 + 2)}
3	l₃	m/2 + 3	l₍_m_{/2 + 3)}
...	...	...
...	...	...
...	...	...
...	...	...
...	...	...
...	...	...
m/2	l₍_m_/2)	т	l_m
Примечания 1 k (графы 1, 3)- номер разбивки длины окружности первого пояса резервуара, выбирают из ряда: 1, 2, 3,..., т. 2 l_k (графы 2, 4) - отсчеты по рейке в точках разбивки k.

дополнить таблицей - Б.14.1:

Таблица Б.14.1 - Степень наклона и угол уточненного направления наклона резервуара

Значение угла n₂ при N_п =...	Показание рейки по правой разбивке l_п, мм		Значение угла n₂ при N_л =...	Показание рейки по правой разбивке l_л, мм
Значение угла n₂ при N_п =...	l¢_п	l²_п	Значение угла n₂ при N_л =...	l¢_л	l²_л
1	2	3	4	5	6
-1°			+1°
-2°			+2°
-3°			+3°
-4°			+4°
-5°			+5°
-6°			+6°
-7°			+7°
-8°			+8°
-9°			+9°
-10°			+10°
-11°			+11°
-12°			+12°
-13°			+13°
-14°			+14°
Примечания 1 В графах 1, 4 вносят числа разбивок N_п, N_л (например N_п = 17). 2 l¢_п, l²_п (графы 2, 3) - показания рейки по правым противоположным разбивкам. 3 l¢_л, l²_л (графы 5, 6) - показания рейки по левым противоположным разбивкам.

таблицу Б.15 изложить в новой редакции:

Таблица Б.15 - Плавающее покрытие

Масса т_п, кг	Диаметр D_п, мм	Расстояние от днища резервуара при крайнем положении, мм		Диаметр отверстия, мм			Параметры опоры			Уровень жидкости в момент всплытия H_всп, мм	Объем жидкости в момент всплытия V_всп, м³
Масса т_п, кг	Диаметр D_п, мм	нижнем h_п	верхнем h_п	D₁	D₂	D₃	Диаметр, мм	Число, шт.	Высота, мм	Уровень жидкости в момент всплытия H_всп, мм	Объем жидкости в момент всплытия V_всп, м³
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12


Примечания 1 Если опоры плавающего покрытия приварены к днищу резервуара, то их относят к числу внутренних деталей. 2 Графы 11 и 12 заполняют только при применении объемного метода.

дополнить таблицей - Б.16:

Таблица Б.16 - Высота газового пространства в плавающей крыше

В миллиметрах

Точка измерения высоты газового пространства h_г^п	Номер измерения
Точка измерения высоты газового пространства h_г^п	1	2
Риска измерительного люка
Верхний срез измерительного люка

Приложение В. Таблицы В.3, В.5 изложить в новой редакции:

Таблица В.3 - Величины, измеряемые в «мертвой» полости

Высота h_м.п, мм, ПРП под номером				Угол j₂,...°, ПРП под номером				Отчет по рейке в точке, мм
1	2	3	4	1	2	3	4	касания днища грузом рулетки b_л	пересечения 1-го радиуса и 8-й окружности b_8.1

Таблица В.5 - Степень наклона и угол приближенного направления наклона резервуара

Номер точки разбивки k от 1 до m/2	Отсчет по рейке l_k, мм	Номер точки разбивки k от (m/2 + 1) до т	Отсчет по рейке l_k, мм
1	2	3	4
1	l₁	m/2 + 1	l₍_m_{/2 +}_l₎
2	l₂	m/2 + 2	l₍_m_{/2 + 2)}
3	l₃	m/2 + 3	l₍_m_{/2 + 3)}
...	...	...
...	...	...
...	...	...
...	...	...
...	...	...
...	...	...
m/2	l₍_m_/2)	т	l_m
Примечания 1 k (графы 1,3)- номер разбивки длины окружности первого пояса резервуара, выбирают из ряда: 1, 2, 3,..., т. 2 l_k (графы 2, 4) - отсчеты по рейке в точках разбивки k.

дополнить таблицей - В.5.1

Таблица В.5.1 - Степень наклона и угол уточненного направления наклона резервуара

Значение угла n₂ при N_п =...	Показание рейки по правой разбивке l_п, мм		Значение угла n₂ при N_л =...	Показание рейки по правой разбивке l_л, мм
Значение угла n₂ при N_п =...	l¢_п	l²_п	Значение угла n₂ при N_л =...	l¢_л	l²_п
1	2	3	4	5	6
-1°			+1°
-2°			+2°
-3°			+3°
-4°			+4°
-5°			+5°
-6°			+6°
-7°			+7°
-8°			+8°
-9°			+9°
-10°			+10°
-11°			+11°
-12°			+12°
-13°			+13°
-14°			+14°
-15°			+15°
-16°			+16°
Примечания 1 В головках граф 1,4 вносят числа разбивок N_п, N_л (например N_п = 17). 2 l¢_п, l"_п (графы 2, 3) - показания рейки по правым противоположным разбивкам. 3 l¢_л, l"_л (графы 5, 6) - показания рейки по левым противоположным разбивкам.

таблицу В.6 изложить в новой редакции:

Таблица В.6 - Текущие значения параметров поверочной жидкости

Номер измерения	Объем дозы (DV^c)_j, дм³, или показание счетчика жидкости q_j, дм³ (N_j, имп.)	Уровень H_j, мм	Температура жидкости, °С		Избыточное давление в счетчике жидкости p_j, МПа	Расход Q, дм³/мин, (дм³/имп.)
Номер измерения		Уровень H_j, мм	в резервуаре (T_p)_j	в счетчике жидкости (T_т)_j	Избыточное давление в счетчике жидкости p_j, МПа	Расход Q, дм³/мин, (дм³/имп.)
1	2	3	4	5	6	7
1
2
3^*
4
5^*
...
...
...
^* Номера измерений, выделяемые только для счетчиков жидкости с проскоком и только при применении статического метода измерений объема дозы жидкости.

дополнить таблицей - В.9.1:

Таблица В.9.1 - Параметры счетчика жидкости со сдвигом дозирования и проскоком

Наименование параметра	Значение параметра при расходе Q, дм³/мин
Наименование параметра	100	150	200	250
Сдвиг дозирования С, дм³
Проскок Пр, дм³

Приложение Г. Пункт Г.1.2. Формулу (Г.2) изложить в новой редакции:

«L_вн = L_н - 2p(d₁ + d_с.к + d_с.п), (Г.2)»;

экспликацию дополнить абзацем:

«d_с.п - толщина слоя антикоррозийного покрытия».

Пункт Г.1.3 дополнить подпунктами - Г.1.3.1 - Г.1.3.4:

«Г.1.3.1 За значение длины внутренней окружности второго пояса

резервуара с плавающей крышей (L^*_вн.ц)₂^п при высоте поясов, равной 1500 мм, принимают значение длины внутренней окружности первого пояса (L^*_вн.ц)₁^п, определяемое по формуле

(L_вн.ц)₁^f = L_н - 2p(d₁ + d_с.к + d_с.п). (Г.2а)

Г.1.3.2 Длину внутренней окружности второго пояса резервуара с плавающей крышей при высоте поясов от 2250 до 3000 мм (L^**_вн.ц)₂^п или длину внутренней окружности третьего пояса при высоте поясов 1500 мм (L^*_вн.ц)₃^п определяют методом последовательных приближений, используя результаты отложений хорды S₁ на уровне 1600 мм или на уровне 1200 мм по 9.1.12.2 настоящего стандарта в следующей последовательности:

а) в качестве первого приближения внутреннего диаметра пояса принимают значение внутреннего диаметра первого пояса, определенного по формуле (3и);

б) вычисляют центральный угол a_х1, соответствующий остаточной хорде S₀^п (например для второго пояса), по формуле

где S₀^п - длина остаточной хорды, измеренной по 9.1.12.7;

D₂₁ - внутренний диаметр второго пояса в первом приближении, значение которого принимают равным значению внутреннего диаметра первого пояса, определенного по формуле (3и);

в) вычисляют разность углов b_х1 по формуле

b_х1 = a₁т₁ + a_х1 - 360°,

где a₁ - центральный угол, вычисленный по формуле (3к) при числе отложений хорды т₁ и принимаемый за значение первого приближения центрального угла;

г) вычисляют центральный угол a₂ во втором приближении по формуле

(Г.2б)

Если b_х1 < 0, то в формуле (Г.2б) принимают знак «+», если b_х1 > 0 - знак «-»;

д) вычисляют внутренний диаметр второго пояса D₂₂ во втором приближении по формуле

где S₁ - хорда, длину которой вычисляют по формуле (3ж);

е) проверяют выполнение условия

Если это условие не выполняется, то определяют значение внутреннего диаметра второго пояса D₃₂ в третьем приближении, вычисляя последовательно параметры по формулам:

b_х2 = a₂т₁ + a_х2 - 360°,

Проверяют выполнение условия

Если это условие не выполняется, то делают следующие приближения до выполнения условия

Выполняя аналогичные операции, указанные в перечислениях а) - е), определяют внутренний диаметр третьего пояса резервуара.

Г.1.3.3 Длины внутренних окружностей второго (L^*_вн.ц)₂^п и третьего (L^**_вн.ц)₃^п поясов резервуара с плавающей крышей вычисляют по формулам:

где D₂, D₃ - внутренние диаметры второго и третьего поясов, определенные методом последовательного приближения по Г.1.3.2.

Г.1.3.4 Длины внутренних окружностей вышестоящих поясов резервуара с плавающей крышей вычисляют по формуле

(Г.10а)

где - длина внутренней окружности первого пояса, вычисляемая по формуле (Г.2а);

DR_cpi - средние радиальные отклонения образующих резервуара, вычисляемые по формуле (Г.9);

i - номер пояса, выбираемый для резервуаров:

- при высоте поясов от 2250 до 3000 мм из ряда: 2, 3,..., n;

- при высоте поясов 1500 мм из ряда: 3, 4,..., n;

n - число поясов резервуара».

Подпункт Г.2.1.2, пункт Г.2.2. Формулу (Г.9) изложить в новой редакции:

«DR_cpi = а_ср._i - а_ср1 (Г.9)»;

формула (Г.10). Заменить обозначение: DR_c_._pi на DR_cpi.

Пункт Г.2.5. Формулу (Г.12) изложить в новой редакции:

«h_i = h_н_i - S_ih_нх_i + S_i+1h_н_x(i+1), (Г.12)»;

экспликацию дополнить абзацами:

«S_i, S_i₊₁ - величины, имеющие абсолютное значение, равное 1, и в зависимости от схемы нахлеста поясов в соответствии с таблицей Б.6 (графа 6) принимают знак «+» или «-»;

h_н_x₍_i₊₁₎ - нахлеста (i + 1)-го вышестоящего пояса».

Пункт Г.3. Наименование изложить в новой редакции:

Источник: 1:

Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > максимальный уровень

47 посадка

посадка сущ
1. alighting
2. boarding 3. landing 4. landing operation 5. setdown 6. touchdown аварийная посадка
1. distress landing
2. crash landing 3. emergency landing автоматическая посадка
1. automatic landing
2. autoland автоматический заход на посадку
1. autoapproach
2. automatic approach автоматическое выравнивание воздушного судна перед посадкой
autoflare
азимутальная антенна захода на посадку
approach azimuth antenna
азимут захода на посадку
approach azimuth
аэродром вынужденной посадки
emergency aerodrome
аэродром для самолетов короткого взлета и посадки
1. stolport
2. STOLport аэродромные средства захода на посадку
aerodrome approach aids
аэродром посадки
landing aerodrome
аэродром предполагаемой посадки
aerodrome of intended landing
безопасная посадка
safe landing
безопасно совершать посадку
land safety
быть вынужденным совершить посадку
be forced landing
вертикальная посадка
vertical landing
визуальная посадка
visual landing
визуальная посадка по наземным ориентирам
visually judged landing
визуальные средства захода на посадку
visual aids to approach
визуальный заход на посадку
1. contact approach
2. visual approach визуальный заход на посадку по упрощенной схеме
abbreviated visual approach
внезапное изменение ветра при посадке
landing sudden windshift
внеочередная посадка
priority landing
воздушное судно вертикального взлета и посадки
vertical takeoff and landing aircraft
воздушное судно короткого взлета и посадки
short takeoff and landing aircraft
воздушное судно обычной схемы взлета и посадки
conventional takeoff and landing aircraft
воздушное судно, совершающее заход на посадку
approaching aircraft
воздушное судно укороченного взлета и посадки
reduced takeoff and landing aircraft
ВПП, не оборудованная для посадки по приборам
noninstrument runway
ВПП, не оборудованная для точного захода на посадку
nonprecision approach runway
ВПП, оборудованная для посадки по приборам
instrument runway
ВПП, оборудованная для точного захода на посадку
precision approach runway
ВПП, открытая только для посадок
landing runway
временной интервал между посадками
landing-time interval
время захода на посадку
approach time
время посадки пассажиров
boarding time
выбранная высота захода на посадку
selected approach altitude
выбранный наклон глиссады захода на посадку
selected approach slope
выдерживание перед касанием колес при посадке
holding-off
выдерживать перед касанием колес при посадке
hold off
вынужденная посадка
forced landing
вынужденная посадка воздушного судна на воду
aircraft ditching
выполнение промежуточного этапа захода на посадку
intermediate approach operation
выполнять заход на посадку
1. execute approach
2. complete approach выполнять посадку
carry out a landing
выполнять посадку против ветра
land into the wind
высота начального этапа захода на посадку
initial approach altitude
высота полета вертолета при заходе на посадку
helicopter approach height
высота при заходе на посадку
approach height
высота траектории начала захода на посадку
approach ceiling
выход на посадку
1. loading gate
2. gate вычислитель параметров захода на посадку
approach computer
глиссада захода на посадку
approach glide slope
глиссадная система посадки
glide-path landing system
грубая посадка
1. hard landing
2. bumpy landing 3. rough landing дежурный по посадке
boarding clerk
действия после посадки
from landing operations
деталь, установленная на прессовой посадке
force-fit part
диспетчер захода на посадку
approach controller
диспетчер посадки
final controller
диспетчерская служба захода на посадку
approach control service
диспетчерский пункт захода на посадку
approach control point
диспетчерский пункт управления заходом на посадку
approach control unit
дистанция при заходе на посадку
approach flight track distance
дозаправлять топливом на промежуточной посадке по маршруту
refuel en-route
достигать плавной посадки
achieve a smooth landing
дублированная система автоматического управления посадкой
dual autoland system
запасная посадка
dispersal airfield
запасной аэродром посадки
alternate destination
запрещение посадки
prohibition of landing
запрещение посадки на воду
waveoff
запрос на посадку
landing request
заход на посадку
1. approach
2. land approach 3. approach operation 4. approach landing заход на посадку без использования навигационных средств
no-aids used approach
заход на посадку без использования средств точного захода
nonprecision approach
заход на посадку в режиме планирования
gliding approach
заход на посадку в условиях ограниченной видимости
low-visibility approach
заход на посадку на посадку под контролем наземных средств
ground controlled approach
заход на посадку на установившемся режиме
steady approach
заход на посадку не с прямой
nonstraight-in approach
заход на посадку, нормированный по времени
timed approach
заход на посадку под углом
offset approach
заход на посадку под шторками
blind approach
заход на посадку по командам наземных станций
advisory approach
заход на посадку по коробочке
rectangular traffic pattern approach
заход на посадку по криволинейной траектории
curved approach
заход на посадку по кругу
circling approach
заход на посадку по крутой траектории
steep approach
заход на посадку по курсовому маяку
localizer approach
заход на посадку по маяку
beam approach
заход на посадку по обзорному радиолокатору
surveillance radar approach
заход на посадку по обычной схеме
normal approach
заход на посадку по осевой линии
center line approach
заход на посадку по полной схеме
long approach
заход на посадку по пологой траектории
flat approach
заход на посадку по приборам
1. instrument approach landing
2. instrument landing approach заход на посадку по прямому курсу
front course approach
заход на посадку по радиолокатору
radar approach
заход на посадку по сегментно-криволинейной схеме
segmented approach
заход на посадку после полета по кругу
circle-to-land
заход на посадку по укороченной схеме
short approach
заход на посадку по упрощенной схеме
simple approach
заход на посадку при боковом ветре
crosswind approach
заход на посадку при симметричной тяге
symmetric thrust approach
заход на посадку против ветра
upwind approach
заход на посадку с выпущенными закрылками
approach with flaps down
заход на посадку с использованием бортовых и наземных средств
coupled approach
заход на посадку с левым разворотом
left-hand approach
заход на посадку с непрерывным снижением
continuous descent approach
заход на посадку с обратным курсом
1. one-eighty approach
2. back course approach заход на посадку с отворотом на расчетный угол
teardrop approach
заход на посадку с правым разворотом
right-hand approach
заход на посадку с прямой
straight-in approach
заход на посадку с прямой по приборам
straight-in ILS-type approach
заход на посадку с уменьшением скорости
decelerating approach
зона захода на посадку
approach area
зона захода на посадку по кругу
circling approach area
измерение шума при заходе на посадку
approach noise measurement
индикатор глиссады захода на посадку
approach slope indicator
информация о заходе на посадку
approach information
информация по условиям посадки
landing instruction
испытательная посадка
test landing
исходная высота полета при заходе на посадку
reference approach height
исходный угол захода на посадку
reference approach angle
карта допусков и посадок
fits and clearances card
карта местности зоны точного захода на посадку
precision approach terrain chart
класс посадки
class of lift
конец этапа захода на посадку
approach end
конечная прямая захода на посадку
approach final
конечный удлиненный заход на посадку с прямой
long final straight-in-approach operation
конечный этап захода на посадку
final approach
контрольная точка замера шумов на участке захода на посадку
approach noise reference point
контрольная точка захода на посадку
approach fix
контрольная точка конечного этапа захода на посадку
final approach fix
контрольная точка начального этапа захода на посадку
initial approach fix
контрольная точка промежуточного этапа захода на посадку
intermediate approach fix
контрольная точка траектории захода на посадку
approach flight reference point
конфигурация при посадке
landing configuration
коррекция угла захода на посадку
approach angle correction
курс захода на посадку
1. approach heading
2. approach course курс захода на посадку по приборам
instrument approach course
луч захода на посадку
approach beam
люк для покидания при посадке на воду
ditching hatch
маршрут захода на посадку
procedure approach track
маршрут перехода в эшелона на участок захода на посадку
feeder route
меры на случай аварийной посадки
emergency landing provisions
место посадки
1. alighting area
2. land area метеоусловия на аэродроме посадки
terminal weather
методика испытаний при заходе на посадку
approach test procedure
минимум для посадки
landing minima
набор высоты после прерванного захода на посадку
discontinued approach climb
наведение по азимуту при заходе на посадку
approach azimuth guidance
наведение по глиссаде при заходе на посадку
approach slope guidance
направление захода на посадку
direction of approach
направление посадки
direction for landing
начальный участок захода на посадку
initial approach segment
начальный этап захода на посадку
initial approach
начинать посадку
commence the landing procedure
номинальная траектория захода на посадку
nominal approach path
обеспечивать заход на посадку
serve approach
оборудование для обеспечения захода на посадку
approach facilities
оборудование зоны посадки
landing area facilities
огни направления посадки
landing direction lights
огни указателя направления посадки
landing direction indicator lights
ожидаемая посадка
intended landing
очередность захода на посадку
approach sequence
очередность посадки
landing sequence
переход к этапу выполнения посадки
land proceeding
плавная посадка
smooth landing
планирование при заходе на посадку
approach glide
подтверждение разрешения на посадку
landing clearance confirmation
покидание после аварийной посадки
evacuation in crash landing
покидание при посадке на воду
evacuation in ditching
полет на конечном этапе захода на посадку
final approach operation
полет с обычным взлетом и посадкой
conventional flight
полет с посадкой
entire journey
положение закрылков при заходе на посадку
flap approach position
положение при выравнивании перед посадкой
flare attitude
поправка на массу при заходе на посадку
approach mass correction
посадка вне аэродрома
landing off the aerodrome
посадка вне летного поля
off-field landing
посадка вне намеченной точки
landing beside fix
посадка воздушного судна
aircraft landing
посадка в режиме авторотации в выключенным двигателем
power-off autorotative landing
посадка в светлое время суток
day landing
посадка в сложных метеоусловиях
bad weather landing
посадка в темное время суток
night landing
посадка для выполнения обслуживания
operating stop
(воздушного судна) посадка на авторотации
autorotation landing
посадка на воду
water landing
посадка на две точки
1. two-point landing
2. level landing посадка на критическом угле атаки
stall landing
посадка на маршруте полета
intermediate landing
посадка на палубу
deck landing
посадка на режиме малого газа
idle-power
посадка на точность приземления
spot landing
посадка на три точки
three-point landing
посадка на хвост
tail-down landing
посадка по вертолетному типу
helicopter-type landing
посадка по ветру
downwind landing
посадка по командам с земли
1. talk-down landing
2. ground-controlled landing посадка по приборам
1. blind landing
2. instrument landing посадка по-самолетному
running landing
посадка после захода солнца
landing after last light
посадка по техническим причинам
technical stop
посадка при боковом ветре
cross-wind landing
посадка при нулевой видимости
zero-zero landing
посадка при ограниченной видимости
low visibility landing
посадка при помощи автопилота
autopilot autoland
посадка против ветра
upwind landing
посадка разрешена
cleared to land
посадка с автоматическим выравниванием
autoflare landing
посадка с асимметричной тягой
asymmetric thrust landing
посадка с боковым сносом
lateral drift landing
посадка с визуальной ориентировкой
contact landing
посадка с выкатыванием
overshooting landing
посадка с выполнением полного круга захода
full-circle landing
посадка с выпущенным шасси
1. wheels-down landing
2. gear-down landing посадка с использованием реверса тяги
reverse-thrust landing
посадка с коротким пробегом
short landing
посадка с немедленным взлетом после касания
touch-and-go landing
посадка с неработающим воздушным винтом
dead-stick landing
посадка с отказавшим двигателем
1. engine-out landing
2. dead-engine landing посадка с парашютированием
pancake landing
посадка с повторным ударом после касания ВПП
rebound landing
посадка с полной остановкой
full-stop landing
посадка с помощью ручного управления
manland
посадка с превышением допустимой посадочной массы
overweight landing
посадка с прямой
straight-in landing
посадка с работающим двигателем
power-on landing
посадка с убранными закрылками
flapless landing
посадка с убранным шасси
1. fear-up landing
2. wheels-up landing 3. belly landing посадка с упреждением сноса
trend-type landing
посадка с частично выпущенными закрылками
partial flap landing
посадка с этапа планирования
glide landing
правила захода на посадку
approach to land procedures
право внеочередной посадки
priority to land
предполагаемое время захода на посадку
expected approach time
препятствие в зоне захода на посадку
approach area hazard
прерванный заход на посадку
discontinued approach
прерывать заход на посадку
discontinue approach
приготавливаться к посадке
prepare for landing
принимать решение идти на посадку
commit landing
принудительная посадка
compulsory landing
при посадке
whilst landing
прицельная точка посадки
aiming point
пробегать после посадки
run on
пробег при посадке
1. alighting run
2. landing run пробег при посадке на воду
landing water run
прогноз на момент посадки
landing forecast
продольная управляемость при посадке
directional control capability
производить посадку
alight
производить посадку в самолет
emplane
происшествие при посадке
landing accident
промежуточная посадка
1. stopping place
2. intermediate flight stop промежуточная посадка, предусмотренная расписанием
scheduled stopping place
промежуточная посадка, предусмотренная соглашением
agreed stopping place
промежуточный этап захода на посадку
intermediate approach
пропускная способность по числу посадок
landing capacity
профиль захода на посадку
approach profile
пункт управления заходом на посадку
approach control tower
радиолокатор точного захода на посадку
precision approach radar
радиолокатор управления заходом на посадку
approach control radar
радиолокационная система захода на посадку
approach radar system
радиолокационная система точного захода на посадку
precision approach radar system
радиомаячная система посадки
radio-beacon landing system
радиосредства захода на посадку
radio approach aids
разбитый на участки профиль захода на посадку
measured approach profile
разворот на посадку
landing turn
разрешать выполнение посадки
clear landing
разрешение на заход на посадку
approach clearance
разрешение на заход на посадку с прямой
clearance for straight-in approach
разрешение на посадку
landing clearance
раскрутка колес перед посадкой
wheel prespinning
расстояние до точки измерения при заходе на посадку
approach measurement distance
расходы, связанные с посадкой для стыковки рейсов
layover expenses
режим автоматической посадки
autoland mode
режим малого газа при заходе на посадку
approach idle
резкое вертикальное перемещение при посадке
bounced landing
решение выполнить посадку
decision to land
руление после посадки
1. ground taxi from landing operation
2. from landing taxiing сбор за посадку
1. landing charge
2. fee per landing сдвиг ветра при посадке
landing windshear
сегментная траектория захода на посадку
segmented approach path
система автоматического захода на посадку
automatic approach system
система автоматической посадки
1. autoland system
2. automatic landing system система захода на посадку
approach system
система огней точного захода на посадку
precision approach lighting system
система посадки
landing system
система посадки по лучу маяка
beam approach beacon system
система посадки по приборам
instrument landing system
система слепой посадки
blind landing system
система управления посадкой
landing guidance system
скорость захода на посадку
1. approach speed
2. landing approach speed скорость захода на посадку с убранной механизацией крыла
no-flap - no-slat approach speed
скорость захода на посадку с убранными закрылками
no-flap approach speed
скорость захода на посадку с убранными предкрылками
no-slat approach speed
скорость снижения при заходе на посадку
approach rate of descent
совершать посадку
land
совершать посадку вертикально
land vertically
совершать посадку в направлении ветра
land downwind
совершать посадку на борт воздушного судна
join an aircraft
совершать посадку на воду
land on water
совершать посадку против ветра
land into wind
способ захода на посадку
approach technique
способность выполнять посадку в сложных метеорологических условиях
all-weather landing capability
способ посадки
landing technique
средства захода на посадку
aids to approach
стандартная система захода на посадку
standard approach system
стандартная система управления заходом на посадку по лучу
standard beam approach system
стандартная схема посадки по приборам
standard instrument arrival
стандартный заход на посадку
standard approach
ступенчатый заход на посадку
step-down approach
схема визуального захода на посадку
visual approach streamline
схема захода на посадку
1. approach chart
2. approach pattern 3. approach procedure схема захода на посадку без применения радиолокационных средств
nonprecision approach procedure
схема захода на посадку по командам с земли
ground-controlled approach procedure
схема захода на посадку по коробочке
rectangular approach traffic pattern
схема захода на посадку по приборам
1. instrument approach chart
2. instrument approach procedure схема посадки
1. landing procedure
2. landing pattern 3. to-land procedure 4. landing chart схема точного захода на посадку
precision approach procedure
таблица допусков и посадок
fits and clearances table
территория зоны захода на посадку
approach terrain
точная посадка
1. precision landing
2. correct landing 3. accuracy landing точный заход на посадку
precision approach
траектория захода на посадку
approach path
траектория захода на посадку по азимуту
azimuth approach path
траектория захода на посадку по лучу курсового маяка
localizer approach track
траектория захода на посадку, сертифицированная по шуму
noise certification approach path
траектория захода на посадку с прямой
straight-in approach path
траектория конечного этапа захода на посадку
final approach path
траектория прерванной посадки
balked landing path
траектория точного захода на посадку
precision approach path
трап для посадки
1. boarding bridge
2. passenger bridge тренировочный заход на посадку
practice low approach
угломестная антенна захода на посадку
approach elevation antenna
угол захода на посадку
angle of approach
угол распространения шума при заходе на посадку
approach noise angle
удлиненный конечный этап захода на посадку
long final
указатель направления посадки
landing direction indicator
указатель траектории точного захода на посадку
precision approach path indicator
указатель угла захода на посадку
approach angle indicator
управление в зоне захода на посадку
approach control
управление посадкой
landing control
управляемость при посадке
landing capability
уровень шума при заходе на посадку
approach noise level
условия посадки
landing conditions
условия посадки на воду
ditching conditions
установка в положение для захода на посадку
approach setting
устойчивость при заходе на посадку
steadiness of approach
уход на второй круг с этапа захода на посадку
missed approach operation
участок захода на посадку
1. approach leg
2. approach segment участок захода на посадку до первого разворота
upwind leg
участок перехода к этапу посадки
landing transition segment
центр радиолокационного управления заходом на посадку
radar approach control
чартерный рейс с промежуточной посадкой
one-stop charter
шум при посадке
landing noise
этап захода на посадку
approach phase

Русско-английский авиационный словарь > посадка
48 взлет

взлет сущ
liftoff
аэродром для самолетов короткого взлета и посадки
1. STOLport
2. stolport безопасная скорость взлета
takeoff safety speed
безопасный взлет
safety takeoff
вертикальный взлет
vertical takeoff
вертикальный взлет вертолета
vertical rotocraft operation
взлет без впрыска воды
dry takeoff
взлет без остановки
rolling start
(после выруливания на ВПП) взлет в условиях плохой видимости
low visibility takeoff
взлет на максимальном газе
full-throttle takeoff
взлет на режимах работы двигателей, составляющих наименьший шум
noise abatement takeoff
взлет по вертолетному
no-run takeoff
взлет по ветру
downwind takeoff
взлет по приборам
instrument takeoff
взлет по самолетному
1. forward takeoff
2. running takeoff взлет при всех работающих двигателях
all-engine takeoff
взлет против ветра
upwind takeoff
взлет разрешен
cleared for takeoff
взлет с боковым ветром
crosswind takeoff
взлет с впрыском воды
wet takeoff
взлет с использованием влияния земли
ground effect takeoff
взлет с крутым набором высоты
climbing takeoff
взлет с ограниченной площадки
spot takeoff
взлет с ракетным ускорителем
rocket-assisted takeoff
взлет с реактивным ускорителем
jet-assisted takeoff
воздушное судно вертикального взлета и посадки
vertical takeoff and landing aircraft
воздушное судно короткого взлета и посадки
short takeoff and landing aircraft
воздушное судно обычной схемы взлета и посадки
conventional takeoff and landing aircraft
воздушное судно укороченного взлета и посадки
reduced takeoff and landing aircraft
ВПП, открытая только для взлетов
takeoff runway
в процессе взлета
during takeoff
время взлета
takeoff time
выполнение взлета
takeoff operation
выруливание на исполнительный старт для взлета
1. taxiing to takeoff position
2. takeoff taxiing высота плоскости ограничения препятствий в зоне взлета
takeoff surface level
готовность к взлету
readiness for takeoff
группа управления взлетами
takeoff crew
давать разрешение на взлет
clear for takeoff
дистанция прерванного взлета
accelerated-stop distance
(располагаемая дистанция прерванного взлета) дистанция продолженного взлета
continued takeoff distance
дистанция разгона при взлете
takeoff acceleration distance
запрос на взлет
takeoff request
зона взлета
takeoff area
зона набора высоты при взлете
takeoff flight path area
испытание на шум при взлете
takeoff noise test
количество топлива, требуемое для взлета
takeoff fuel
контрольный перечень проверок перед взлетом
pretakeoff checklist
конфигурация при взлете
takeoff configuration
линия взлета
take off line
линия пути при взлете
takeoff track
минимальная безопасная скорость взлета
minimum takeoff safety speed
минимум для взлета
takeoff minima
набор высоты при взлете
takeoff climb
на взлете
on takeoff
начало разбега при взлете
start of takeoff
общее время взлета
total flying time
ожидание сигнала к взлету
ground hold
опробование перед взлетом
takeoff drill
очередность взлета
takeoff sequence
перечень обязательных проверок перед взлетом
takeoff check list
площадка для взлета вертолета
hoverway
подтверждение разрешения на взлет
takeoff clearance confirmation
полет с обычным взлетом и посадкой
conventional flight
пологая траектория взлета
flat takeoff path
посадка с немедленным взлетом после касания
touch-and-go landing
прекращать взлет
1. discontinue the takeoff
2. abandon the takeoff прекращенный взлет
1. abandoned takeoff
2. discontinued takeoff прерванный взлет
1. rejected takeoff
2. aborted takeoff прерывать взлет
abort the takeoff
прогноз на момент взлета
takeoff forecast
продолжать взлет
continue the takeoff
продолженный взлет
continued takeoff
происшествие при взлете
takeoff accident
разбег при взлете
1. takeoff roll
2. takeoff run разрешение на взлет
1. takeoff clearance
2. clearance for takeoff располагаемая дистанция разбега для взлета
takeoff run available
руление по воздуху к месту взлета
aerial taxiing to takeoff
самолет вертикального взлета
direction-lift plane
сводка для взлета
report for takeoff
система контроля взлета
takeoff monitoring system
скорость взлета
takeoff speed
скорость на начальном участке набора высоты при взлете
speed at takeoff climb
скорость отрыва при взлете
unstick speed
событие, связанное с приземлением и немедленным взлетом
touch-and-go occurrence
способ взлета
takeoff technique
схема взлета
1. takeoff procedure
2. takeoff pattern схема взлета без остановки
rolling takeoff procedure
схема набора высоты после взлета
after takeoff procedure
типовая схема взлета
normal takeoff procedure
точка отрыва при взлете
unstick point
траектория взлета
takeoff flight path
траектория взлета, сертифицированная по шуму
noise certification takeoff flight path
тренировочный взлет
practice takeoff
угол распространения шума при взлете
takeoff noise angle
ускорение при взлете
takeoff acceleration
условия взлета
takeoff conditions
установленная точка отрыва при взлете
takeoff fix
участок взлета
takeoff segment
шум при взлете
takeoff noise
этап взлета
takeoff phase

Русско-английский авиационный словарь > взлет
49 нагрузка

load
- (нервно-психическая и физическая) — workload
-, асимметричная — unsymmetrical load
асимметричная нагрузка на самолет может возникнуть при отказе критического двигателя. — the airplane must be designed for unsymmetrical loads resulting from the failure of the critical engine.
-, аэродинамическая — aerodynamic load
-, безопасная — safe load
-, боковая — side load
для случая боковой нагрузки предполагается что самолет находится в горизонтальном положении при условии касания земли только колесами основных опор. — for the side load condition, the airplane is assumed to be in the level attitude with only the main wheels contacting the ground.
-, вертикальная — vertical load
-, вибрационная — vibration load
-, воздушная — air load
-, вызванная отказом двигателя, асимметричная — unsymmetrical load due to engine failure
- генератора — generator load
-, гидравлическая — hydraulic load
-, гироскопическая — gyroscopic load
-, десантная — air-delivery load
-, десантная (парашютная) — paradrop load
-, динамическая — dynamic load
нагрузка, возникающая при воздействии положительного (ипи отрицательного) ускорения на конструкцию ла. — any load due to acceleration (or deceleration) of an aircraft, and therefore proportional to its mass.
-, динамическая, при полном вытягивании строп парашюта до наполнения купола — (parachute) deployment shock load the load which occurs when the rigging lines become taut prior to inflation of the canopy.
-, динамическая, при раскрытии купола парашюта — (parachute) opening shock load

maximum load developed during rapid inflation of the canopy.
-, длительная — permanent load
-, допускаемая прочностью самолета — load not exceeding airplane structural limitations
-, допустимая — allowable load
-, знакопеременная — alternate load
-, индуктивная (эл.) — inductive load
-, инерционная — inertia load
-, коммерческая bес пассажиров, груза и багажа. — payload (p/l) weight of passengers, cargo, and baggage.
- коммерческая, располагаемая — payload available
-, максимальная коммерческая — maximum payload
разность между максимальным расчетным весом без топлива и весом пустого снаряженного ла. — maximum design zero fuel weight minus operational empty weight.
-, максимальная предельная радиальная (на колесо) — maximum radial limit load (rating of each wheel)
-, максимальная статическая (на колесо) — maximum static load (rating of each wheel)
-, маневренная — maneuvering load
-, минимальная расчетная — minimum design load
при определении минимальных расчетных нагрузок необходимо учитывать влияние возможных усталостных нагрузок и нагрузок от трения и заклинивания. — the minimum design loads must provide а rugged system for service use, including consideration of fatigua, jamming and friction loads.
-, моментная (напр. поворотного срезного болта водила) — torque load
- на вал (ротор) — shaft (rotor) load
- на генератор — generator load
- на гермокабину (от избыточного давления) — pressurized cabin pressure differential load
конструкция самолета допжна выдерживать полетные нагрузки в сочетании с нагрузками от избыточного давления в гермокабине. — the airplane structure must be strong enough to withstand the flight loads combined with pressure differential loads.
- на двигатель — power load on engine

prevent too sudden and great power load being thrown on the engine.
- на единицу площади — load per unit area
- на колесо — wheel load
- на колонку (или штурвал, ручку) при продольном yправлении — elevator pressure (felt when deflecting control column (wheel or stick)
- на конструкцию, выраженная в единицах ускорения (статическая и динамическая) — (static and dynamic) loads on structure expressed in g units
- на крыло, удельная — wing loading
часть веса самолета, приходящаяся на единицу поверхности крыла и равная частномy от деления полетного веса самолета на площадь крыла. — wing loading is gross weight of aeroplane divided by gross wing area.
- на лопасть, удельная — blade loading
- на мотораму — load on engine mount
- на мотораму, боковая — side load on engine mount
- на мощность, удельная часть веса самолета, приходящаяся на единицу силы тяги, развиваемой его силовой установкой при нормальном режиме работы. — power loading the gross weight of an aircraft divided by the horsepower of the engine(s).
- на орган управления (усилие) — control pressure
- на орган управления, пропорциональная величине отклонения поверхности управнения — control pressure proportional to amount of control surface deflection
- на орган управления (штурвал, колонку, ручку управления, педали), создаваемая загрузочным механизмом — control pressure created by feel unit /or spring/
- на орган управления (штурвал, колонку или педали), создаваемая отклоняемой поверхностью управления — control pressure created by control surface
- на педали при путевом управлении — rudder pressure (felt when deflecting pedals)
- на площадь, сметаемую несущим винтом — rotor disc loading
величина подъемной силы (тяги) несущего винта, деленная на площадь ометаемую винтом. — the thrust of the rotor divided by the rotor disc area.
- на поверхность управления — control surface load, backpressure on control surface
- на поверхность управления от порыва ветра — control surface gust load
- на поверхность управления, удельная — control surface loading the mean normal force per unit area carried by an aerofoil.
- на пол — floor load
- на пол, удельная — floor loading
-, направленная к продольной оси самолета, боковая — inward acting side load
-, направленная от продольной оси самолета, боковая — outward acting side load
- на размах, удельная — span loading
полетный вес самолета, деленный на квадрат размаха крыла. — the gross weight of an airplane divided by the square of the span.
- на растяжение — tensile load /stress, strain/
- на руль высоты (усилие при отклонении) — backpressure on elevator
- на руль направления (усилие при отклонении) — backpressure on rudder
- на сжатие — compression load
- на систему управления — control system load
максимальные и минимальные усилия летчика, прикладываемые к органам управления (в условиях полета) и передаваемые в точку крепления проводки управления к рычагу поверхности управления. — the maximum and minimum pilot forces are assumed to act at the appropriate control grips or pads (in a manner simulating flight conditions) and to be reacted at the attachment of the control system to control surface horn.
- на скручивание — torsional load
- на срез — shear load
- на тягу, удельная — thrust loading
отношение веса реактивного самолета к тяге, развиваемой его двигателем (двигателями), — the weight-thrust ratio of а jet aircraft expressed as gross weight (in kg) divided by thrust (in kg).
- на шасси при посадке — ground load on the landing gear at touch-down
- на шину (колеса) — load on tire
- на штурвал (ручку) при управлении no крену — aileron pressure (felt when deflecting control wheel (or stick)
- на элерон (усилие при отклонении) — backpressure on aileron
-, номинальная (эл.) — rated load
-, нормальная — normal load
-, нормальная эксплуатационная (в системах управления) — normal operating load control system load that can be obtained in normal operation.
-, ограниченная весом, коммерческая (платная) — weight limited payload (wlp)
коммерческая нагрузка, oграниченная одним наиболее перечисленных ниже): — payload as restricted by the most critical of the following:
1. взлетным весом снаряженного самолета за вычетом веса пустого снаряженного самолета и минимального запаса расходуемого топлива. — 1. operational takeoff weight minus operational empty weight minus minimum usable fuel.
2. посадочным весом снаряженного самолета за вычетом веса пустого снаряженнаго самолета и анз топлива. — 2. operational landing weight minus operational empty weight minus flight reserve fuel.
3. ограничениями по использованию отсеков. данная нагрузка не должна превышать макс. коммерческую нагрузку. — 3. compartment and other related limits. (it must not exceed maximum payload).
-, ограниченная объемом, коммерческая (платная) — space limited payload (slp)
нагрузка, ограниченная числом мест, объемными и другими пределами кабины, грузовых и багажных отсеков, — payload as restricted by seating,volumetric, and other related limits of the cabin, cargo, and baggage compartments. (it must not exceed maximum payload).
-, омическая (эл.) — resistive load
-, осевая — axial load
-, основная — basic load
- от встречного порыва (ветpa) — load resulting from encountering head-on gust
- от заклинивания (подвижных элементов) — jamming load
- от избыточного давления (в гермокабине) — pressure differential load
- от порыва (ветра) — gust load
случай нагружения конструкции самолета, особенного крыла, в результате воздействия на самолет вертикальных и горизонтальных воздушных течений (порывов), — the load condition which is imposed on an airplane, especially the wings, as a result of the airplane's flying into vertical or horizontal air currents.
- от трения — friction load
-, параллельная линия шарниров (узлов подвески поверхностей управления). — load parallel to (control surface) hinge line
-, переменная (по величине) — varying load, load of variable magnitude
-, пиковая — peak load
-, платная (коммерческая) — payload (p/l)
beс пассажиров, груза и багажа. — weight of passengers, cargo, and baggage.
-, повторная — repeated load
расчеты и испытания конструкции должны продемонстрировать ее способность выдерживать повторные переменные нагрузки возможные при эксплуатации. — the structure must be shown by analysis, tests, or both, to be able to withstand the repeated load of variable magnitude expected in service.
-, погонная — load per unit length
-, полезная — payload (p/l)
вес пассажиров, груза, багажа — weight of passengers, cargo, and baggage.
-, полезная — useful load
разность между взлетным весом снаряженного и весом пустого снаряженного ла. (включает: коммерческую нагрузку, вырабатываемые топливо и др. жидкости, не входящие в состав снаряжения ла). — difference between operational takeoff weight and operational empty weight. (it includes payload, usable fuel, and other usable fluids not included as operational items).
-, полетная — flight load
отношение составляющей аэродинамической силы (действующей перпендикулярно продольной оси самолета) к весу самолета. — flight load factors represent the ratio of the aerodynamic force component (acting normal to the assumed longitudinal axis of the airplane) to the weight of the airplane.
-, полная — full load
включает вес экипажа, снаряжения, топлива и полезной нагрузки.
-, постоянная — permanent load
- предельная, разрушающая (по терминологии икао) — ultimate load
-, продольная — longitudinal load
-, равномерная — uniform load
-, радиальная эксплуатационная (на каждое колесо шасcи) — radial limit load (rating of each wheel)
-, разрушающая (расчетная) — ultimate load
нагрузка, в результате которой возникает, или может возникнуть на основании расчетов, разрушение элемента конструкции. — the load which will, or is computed to, cause failure in any structural member.
-, разрушающая (способная вызывать разрушение) — destructive load
торможение может привести к появлению разрушающей нагрузки на переднее колесо. — braking can cause destructive loads on nosewheel.
-, распределенная — distributed load
-, рассредоточенная — distributed load
-, расчетная — ultimate load
расчетная нагрузка опрелеляется как произведение эксплуатационной нагрузки на коэффициент безопасности. — ultimate load is the limit load multiplied by the prescribed factor of safety.
-, расчетная (по терминологии икао) — proof load
-, расчетная (по усилиям в системе управления) — design load design loads are accepted in the absence of a rational analysis.
-, скручивающая — torsional load
-, служебная — operational items /load/
включает экипаж, парашюты, кислородное оборудование экипажа, масло для двигателей и невырабатываемое топливо. — includes: crew, parachutes, crew's oxygen equipment, engine oil, unusable fuel.
-, служебная (стандартная) — standard items
служебная нагрузка может включать: нерасходуемые топливо и жидкости, масло для двигателей, огнетушители, аварийное кислородное оборудоавние, конструкции в буфете, дополнительное электронное оборудование. — may include, unusable fuel and other fluids, engine oil, toilet fluid, fire extinguishers, emergency oxygen equipment, structure in galley, buffet, supplementary electronic equipment.
- снаряженного (самолета) — operational load
-, сосредоточенная — concentrated load
-, статическая — static load
постоянно действующая нагрузка, постепенно возрастающая от нуля до своего максимума при нулевом ускорении. — а stationary load or one that is gradually increased from zero to its maximum. it is an unaccelerated basic load.
-, суммарная — total load
-, ударная — impact load
-, уравновешивающая — balancing load
-, усталостная — fatigue load
-, фрикционная — friction load
-, центробежная (на ротор) — centrifugal loading (on rotor)
-, частичная — partial load
-, чрезмерная — overload(ing)
-, эксплуатационная — limit load
максимальная нагрузка, воздействующая на самолет в эксплуатации, — the strength requirements are specified in terms of limit loads (the maximum loads to be expected in service).
-, эксплуатационная нормальная (на систему управления) — normal operating load, load obtained in normal operationtained in normal operation
-, электрическая — (electrical) load
весовая отдача по полезной н. — useful load-to-takeoff weight ratio
зависимость платной н. от дальности полета — payload-range curve
под н. — under load
при установившемся режиме работы с полной н. — at steady full-load conditions
распределение н. — load distribution
точка приложения н. — point of load application
характеристика н. — load characteristic
включать (эл.) н. — activate load
включать (эл.) н. на генератор, (аккумулятор) — apply load to (generator, battery)
воспринимать н. — take up load
выдерживать н. — withstand /support/ load
испытывать h. — be subjected to load
нести h. — carry load
передавать н. — transmit load
подключать (эл.) н. к... — apply load to...
прикладывать — apply load to...
работать без н. (об электродвигателе, преобразователе) — run unloaded
сбрасывать (эл.) н. — deactivate load
снимать н. (руля высоты) — relieve elevator pressure, adjust elevator trim tab, relieve pressure by adjusting elevator trim control
создавать (маханическую) н. — impose load on...
устанавливать за счет платной h. — install (smth) with payload penalty

Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > нагрузка

Страницы

См. также в других словарях:

точка касания — точка контакта — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом Синонимы точка контакта EN point of contact … Справочник технического переводчика
точка касания — контакт Словарь русских синонимов … Словарь синонимов
точка касания — sąlyčio taškas statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. contact point; tacpoint; tangency point vok. Berührungspunkt, m; Kontaktpunkt, m rus. точка касания, f; точка контакта, f; точка соприкосновения, f pranc. point de contact, m … Fizikos terminų žodynas
точка касания днища грузом рулетки — 3.11 точка касания днища грузом рулетки: Точка на днище резервуара или на опорной плите (при наличии), которой касается груз измерительной рулетки при измерениях базовой высоты резервуара и от которой проводят измерения уровня нефти с применением … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
точка касания днища грузом рулетки (исходная точка) — 3.8 точка касания днища грузом рулетки (исходная точка): Точка касания грузом измерительной рулетки днища резервуара или на опорной плите (при наличии) при измерениях базовой высоты резервуара и от которой измеряют уровень нефти и нефтепродуктов… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
точка касания нижней части котла цистерны метроштоком или грузом измерительной рулетки — 3.12 точка касания нижней части котла цистерны метроштоком или грузом измерительной рулетки: Точка на нижней образующей котла цистерны, которой касается нижний торец метроштока или нижний торец груза рулетки при проведении измерений уровня мазута … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
точка касания зубьев — Точка, в которой касаются взаимодействующие боковые поверхности зубьев … Политехнический терминологический толковый словарь
точка касания — Syn: контакт … Тезаурус русской деловой лексики
точка соприкосновения — точка касания — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность Синонимы точка касания EN point of qontactpoint of contact … Справочник технического переводчика
Точка приземления — точка, где расчетная глиссада пересекает ВПП. Примечание. «Точка приземления» это точка отсчета, а не обязательная точка касания ВС поверхности ВПП. Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
точка — 4.8 точка (pixel): Минимальный элемент матрицы изображения, расположенный на пересечении п строки и т столбца, где п горизонтальная компонента (строка), т вертикальная компонента (столбец). Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Словари и энциклопедии на Академике

Перевод: с русского на английский

точка+касания

См. также в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Словари и энциклопедии на Академике

Перевод: с русского на английский

точка+касания

См. также в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: