-
1 рабочий момент
Aviation: operating torque -
2 момент
момент сущtorqueавтоматическое флюгирование при падении крутящего моментаpositive torque drop autofeatheringаэродинамический моментaerodynamic momentбалансировка кабрирующего моментаnose-up trimбалансировка пикирующего моментаnose-down trimвал для передачи крутящего моментаtorsion shaftвосстанавливающий моментrestoring momentгеографическое положение на данный моментcurrent geographical positionгироскопический моментgyroscopic torqueдатчик измерителя крутящего моментаtorque pressure transmitterдатчик отрицательного крутящего моментаnegative torque pickupдействия в момент касания ВППtouchdown operationsизгибающий моментbending momentизгибающий момент крылаwing bending momentизмеритель крутящего моментаtorque meterизмеритель крутящего момента гидравлического типаoil pressure-type torquemeterизмеритель моментаtorquemeterкрутящий моментengine torqueкрутящий момент воздушного винта1. airscrew torque2. propeller torque крутящий момент воздушного винта в режиме авторотацииpropeller windmill torqueкрутящий момент крылаwing torsional momentкрутящий момент несущего винтаrotor torqueмеханизм измерителя крутящего момента на валу двигателяengine torquemeter mechanismмомент инерцииmoment of inertiaмомент количества движенияmoment of momentumмомент кренаrolling momentмомент рысканияyawing momentмомент тангажаpitching momentмомент тягиthrust momentотрицательный крутящий моментnegative torqueпрогноз на момент взлетаtakeoff forecastпрогноз на момент посадкиlanding forecastпространственное положение в момент удараattitude at impactрабочий моментoperating torqueрезультирующий моментresultant momentсигнализатор появления отрицательного крутящего моментаnegative torque switch(на валу двигателя) с момента ввода в эксплуатациюsince placed in serviceсобытие до момента касания ВППoccurrence to touchdownтормозной моментbrake torqueуравновешивать крутящий момент несущего винтаcounteract the rotor torqueфлюгирование по отрицательному крутящему моментуnegative torque featheringшарнирный момент шассиgear hinge moment -
3 рабочий
аэродинамическая труба с закрытой рабочей частьюclosed-throat wind tunnelв рабочем состоянииoperationalдиапазон рабочих режимовnormal operating rangeкачество рабочей смесиmixture ratioобедненная рабочая смесьlean mixtureобогащать рабочую смесьenrich mixtureобогащенная рабочая смесьrich mixtureобразовывать рабочую смесьform mixtureобучение на рабочем местеon-the-job trainingосмотр в конце рабочего дняdaily inspectionполетное рабочее времяflight duty periodприводить в рабочее состояниеprepare for serviceпромежуточное кольцо между рабочими колесами турбиныturbine wheels spacerрабочая высотаoperating altitudeРабочая группа по разработке основных эксплуатационных требованийBasic Operational Requirements Groupрабочая лопатка турбиныturbine rotor bladeрабочая нагрузка1. service load2. workload рабочая площадкаworking platformрабочая топливная форсункаmain fuel nozzleрабочая характеристикаoperating characteristicрабочая частотаworking frequencyрабочая часть ВППrunway usable distanceрабочая часть лопасти воздушного винтаblade pressure sideрабочее время пилотаpilot duty timeрабочее давление1. operating pressure2. working pressure рабочее колесо1. impeller2. blade wheel рабочее колесо двигателяengine impellerрабочее колесо компрессораcompressor rotor wheelрабочее колесо турбиныturbine wheelрабочее местоduty station(экипажа) рабочее место бортинженераflight engineer stationрабочее место командираcaptain's station(воздушного судна) рабочее место пилотаpilot's stationрабочий каналoperating channelрабочий моментoperating torqueрабочий потолокoperating ceilingрабочий режимoperating modeрабочий токoperating currentрабочий топливный бакservice fuel tankрабочий ход1. power stroke(поршня) 2. working path рабочий циклoperating cycleрабочий чертежworkshop drawingрабочий экипажoperating crewрабочий эшелон полетаusable flight levelрабочий язык ИКАОworking language of ICAOрасширенная рабочая часть рулежной дорожкиwidened taxiway throatрегулирование рабочей смесиmixture settingсамовоспламеняющаяся рабочая смесьself-inflammable mixtureтариф для рабочихworker fare -
4 рабочий крутящий момент
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > рабочий крутящий момент
-
5 рабочий конденсатор двигателя
1.3.1 рабочий конденсатор двигателя (motor running capacitor): Мощный конденсатор, подключаемый к вспомогательной обмотке двигателя, помогающий защищать двигатель при запуске и увеличивающий момент вращения двигателя в условиях эксплуатации.
Примечание - Рабочий конденсатор обычно присоединяют к обмотке двигателя и оставляют в схеме в течение периода эксплуатации двигателя. Рабочий конденсатор, подсоединенный параллельно пусковому конденсатору помогает запустить двигатель.
Источник: ГОСТ Р МЭК 60252-2-2008: Конденсаторы для двигателей переменного тока. Часть 2. Пусковые конденсаторы оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > рабочий конденсатор двигателя
-
6 рабочий останов
3.13 рабочий останов (operational stop): Останов движений станка в процессе производства. Функции управления между системой управления и приводами подачи станка сохраняются (вращающий момент, скорость вращения, положение).
Источник: ГОСТ Р ЕН 13218-2006: Безопасность металлообрабатывающих станков. Станки шлифовальные стационарные
3.8 рабочий останов (operational stop): Контролируемая функция останова при сохранении подвода питания, подаваемого на исполнительные органы станка, но при этом исключения дальнейших опасных перемещений узлов станка.
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > рабочий останов
-
7 момент изменения дифферента на один дюйм
Русско-английский военно-политический словарь > момент изменения дифферента на один дюйм
-
8 рабочий крутящий момент
Oil: working torqueУниверсальный русско-английский словарь > рабочий крутящий момент
-
9 рабочий крутящий момент
Русско-английский исловарь по машиностроению и автоматизации производства > рабочий крутящий момент
-
10 рабочий крутящий момент
Русско-английский политехнический словарь > рабочий крутящий момент
-
11 ни пуха ни пера
разг.good luck < to you>! < every blessing and> success attend you!; break a leg! joc.Звонил Аристархов, сообщил, что всё готово к испытаниям. - Ни пуха, - сказал Чижегов. (Д. Гранин, Дождь в чужом городе) — It was Aristarkhov, telling him that everything was ready for the tests. 'Good luck to you,' Chizhegov said.
- А нашего Севку в кино зовут, - сказала мама. - На главную роль. - Севка ожидал, что бабушка ответит то же, что и все: поздравляю, ни пуха ни пера... (В. Токарева, Рабочий момент) — 'Our Sevka has been chosen to take part in a film,' announced his mother' 'in the leading role!' Sevka expected his grandmother to say, 'Congratulations! Good luck!'
Русско-английский фразеологический словарь > ни пуха ни пера
-
12 по мелочам
разг.1) (в небольшом количестве, небольшими суммами) by trifles (retail); in small quantities; in little thingsМолчун, хозяйственный мужичок-кулачок, Ефим частенько выручает меня по мелочам. (В. Тендряков, День, вытеснивший жизнь) — A silent, thrifty tight-fisted man, Yefim often helped me out in little things.
2) (что-либо незначительное, не существенное) on trifles; about this and thatРежиссёр разговаривал с Севкой по мелочам о том о сём... (В. Токарева, Рабочий момент) — The director chatted with Sevka about this and that...
-
13 тормозной
1) arrester
2) brake
3) braking
– башмак тормозной
– колесный тормозной
– парашют тормозной
– тормозной башмак
– тормозной вагон
– тормозной гак
– тормозной двигатель
– тормозной динамометр
– тормозной диск
– тормозной клапан
– тормозной контакт
– тормозной контактор
– тормозной конус
– тормозной магнит
– тормозной механизм
– тормозной момент
– тормозной насос
– тормозной парашют
– тормозной путь
– тормозной такелаж
– тормозной уравнитель
– тормозной храповик
– тормозной шток
– тормозной щиток
– щиток тормозной
винт тормозной авторотирующий — <aeron.> rotochute
главный тормозной цилиндр — brake master cylinder
клапан воздухораспределительный тормозной — <engin.> air-brake governeor
клин тормозной колодки — brake shoe key
колесный тормозной цилиндр — wheel-braking cylinder
прокачка тормозной системы — bleeding air from brakes
рабочий тормозной цилиндр — wheel cylinder
-
14 помощник
assistant имя существительное:auxiliary (вспомогательное устройство, помощник, вспомогательный глагол, вспомогательный механизм, иностранные наемные войска, иностранные союзные войска)contributor (жертвователь, помощник, содействующий, соучастник, постоянный сотрудник газеты, постоянный сотрудник журнала)сокращение:assoc (помощник, ассоциация) -
15 помощница
assistant имя существительное:auxiliary (вспомогательное устройство, помощник, вспомогательный глагол, вспомогательный механизм, иностранные наемные войска, иностранные союзные войска) -
16 режим
режим сущbehaviorвертолет в режиме висенияhovering helicopterвзлет на режимах работы двигателей, составляющих наименьший шумnoise abatement takeoffвнезапно изменять режимchop the powerвоздушный винт на режиме малого газаidling propellerв режимеin modeв режиме большого шагаin coarse pitchв режиме готовностиin alertв режиме малого шагаin fine pitchв режиме самоориентированияwhen castoringвыбирать режимselect the modeвыбор режима работы двигателяselection of engine modeвывод из режима сваливания1. recovery from the stall2. stall recovery выводить двигатель из режима реверсаunreverse an engineвыводить на режим малого газаset idle powerвыполнять полет в режиме ожидания над аэродромомhold over the beaconвыходить на взлетный режимcome to takeoff powerгоризонтальный полет на крейсерском режимеlevel cruiseдальность полета на режиме авторотацииautorotation rangeдвигатель на режиме малого газаidling engineдиапазон взлетных режимовtakeoff rangeдиапазон рабочих режимовnormal operating rangeдиапазон режимов полетаflight envelopeзаданный режим полетаbasic flight referenceзадатчик режимаmode selector(полета) запуск в режиме авторотацииwindmill startingзаход на посадку в режиме планированияgliding approachзаход на посадку на установившемся режимеsteady approachзона воздушного пространства с особым режимом полетаairspace restricted areaиспытание в режиме висенияhovering testкрутящий момент воздушного винта в режиме авторотацииpropeller windmill torqueлетать в курсовом режимеfly heading modeлетать в режиме бреющего полетаfly at a low levelмаксимальный режимfull power conditionsмощность на режиме полетного малого газаflight idle powerмощность на чрезвычайном режимеcontingency powerнабор высоты в крейсерском режимеcruise climbнабор высоты до крейсерского режимаclimb to cruise operationна режиме малого газаat idle powerнерасчетный ветровой режимanomalous wind conditionsнеустановившийся режимunsteady modeнеустановившийся режим набора высотыnonsteady climbноминальный режимmaximum continuous powerобратная тяга на режиме малого газаreverse idle thrustоптимальный режимbest economy powerосновной режим воздушного пространстваdominant air modeпереключатель выбора режима работы автопилотаautopilot mode selectorпереключатель режимов работыmode selector switchпереход в режим горизонтального полетаpuchoverпереходить в режим набора высотыentry into climbпереход на режим висенияreconversion hoveringпериодический режимperiodic dutyповторно-кратковременный режимintermittent dutyповторный запуск на режиме авторотацииwindmilling restartполет в режиме висенияhover flightполет в режиме ожиданияholding operationполет в режиме ожидания на маршрутеholding en-route operationполет на крейсерском режимеnormal cruise operationполет на номинальном расчетном режимеwith rated power flightполет на режиме авторотацииautorotational flightпорядок набора высоты на крейсерском режимеcruise climb techniqueпосадка в режиме авторотации в выключенным двигателемpower-off autorotative landingпосадка на режиме малого газаidle-powerпотолок в режиме висенияhovering ceilingпредел скоростей на крейсерском режимеcruising speeds rangeпродолжительность в режиме висенияhovering enduranceпродолжительность работы двигателя на взлетном режимеfull-thrust durationпрямая тяга на режиме малого газаforward idle thrustработа в режиме запуска двигателяengine start modeработа двигателя на режиме малого газаidling engine operationработа на режиме холостого ходаidle runningработа только в режиме приемаreceiving onlyработать на режиме малого газаrun at idle powerработать на режиме холостого ходаrun idleрабочий режимoperating modeрадиус действия радиолокатора в режиме поискаradar search rangeразворот в режиме висенияhovering turnрасход на крейсерском режимеcruise consumptionрежим автоматической посадкиautoland modeрежим воздушного потока в заборнике воздухаinlet airflow scheduleрежим готовностиstandby modeрежим закрытых тарифовclosed-rate situationрежим запросаinterrogation modeрежим земного малого газаground idleрежим малого газа1. idle2. idling 3. idle power rating режим малого газа в заданных пределахdeadband idleрежим малого газа при заходе на посадкуapproach idleрежим обогреваheating modeрежим ожиданияholding modeрежим ответаreply modeрежим открытых тарифовopen-rate situationрежим поискаsearch modeрежим полета1. flight mode2. mode of flight режим полетного малого газаflight idleрежим работыratingрежим работы автопилота по заданному курсуautopilot heading modeрежим работы с полной нагрузкойfull-load conditionsрежим равновесных оборотовon-speed conditionsрежим согласованияsynchronization modeрежим стабилизации курсаheading hold modeрежим стабилизации на заданной высотеheight-lock modeрежим управленияcontrol modeрежим холостого ходаidle conditionsсертификация по шуму на взлетном режимеtake-off noiseснижать режим работы двигателяslow down an engineснижение в режиме авторотацииautorotative descentснижение в режиме планированияgliding descentснижение в режиме торможенияbraked descentснижение на крейсерском режимеcruise descentснижение на режиме авторотацииautorotative descend operationснижение режима работыthrottle retardingсовмещенный режимcoupled modeстартерный режим генератораgenerator motorizing modeтабло режимов работыmode annunciatorтепловой режимthermal behaviorтехника пилотирования на крейсерском режимеaeroplane cruising techniqueтормозной режим работыretardation modeтяга на взлетном режимеtakeoff thrustтяга на максимально продолжительном режимеmaximum continuous thrustтяга на режиме максимального газаfull throttle thrustтяга на режиме малого газаidling thrustтяга на установившемся режимеsteady thrustубрать режимpower offугол начального участка установившегося режима набора высотыfirst constant climb angleугол установившегося режима набора высотыconstant climb angleуказатель режима работыmode indicatorуправление на переходном режимеcontrol in transitionустанавливать взлетный режимset takeoff powerустанавливать режим набора высотыestablish climbустанавливать режим полетаestablish the flight conditionsустанавливать режим сниженияestablish descentустановившийся режимsteady modeустановившийся режим набора высотыconstant climbустановка режима работы двигателяthrottle settingфорсажный режимreheat powerфорсированный режимaugmented powerцифровой электронный регулятор режимов работы двигателяdigital engine controlчисло оборотов двигателя на взлетном режимеengine takeoff speedчрезвычайный режим работыcontingency ratingшаг в режиме торможенияbraking pitchштурвальный режимmanual modeэксплуатационный режимoperation conditionsэлеронный режим работыaileron mode -
17 безработица
безработица
—
[ http://www.eionet.europa.eu/gemet/alphabetic?langcode=en]
безработица
Неполное вовлечение трудовых ресурсов (экономически активного населения) в экономический процесс. По международно-признанному определению, безработным считается тот, кто не имеет работы, ищет работу и готов в любой момент начать работать. Официальная российская статистика считает безработными только тех, кто официально зарегистрирован на бирже труда (по мнению некоторых экспертов, это примерно половина действительно безработных). Несколько по-иному различаются открытая и скрытая Б. Открытая относится к трудоспособным лицам, действительно нигде не работающим и не получающим, таким образом, средств к существованию (в отличие, например, от занятых в теневом бизнесе). Скрытая – к тем, кто числится на работе, но находится в вынужденных отпусках, занят неполный рабочий день и т.п. (ситуация, которая была характерна для многих предприятий в начале 90-х гг.). В принципе, в плановой экономике, где цены и зарплаты контролируются, можно гарантировать рабочее место каждому, не подвергая экономику опасности высокой инфляции (хотя за это преимущество приходится платить существенно более низкой эффективностью экономической системы и, соответственно, более низким уровнем жизни населения). Иное дело в рыночной экономике. Там безработица, при всей ее нежелательности, все же должна быть достаточной, чтобы страна не сорвалась в ускоренную инфляцию. Зависимость темпа инфляции от уровня занятости для рыночной экономики выражена т.н. кривой Филлипса. Она показывает, что инфляция неизбежна, если уровень занятости окажется выше определенной отметки. Подробнее см. Филлипса кривая. Не ускоряющий инфляцию (инфляционно нейтральный) уровень безработицы (НУИУБ) [non-accelerating inflation rate of unemployment] – некий промежуточный уровень безработицы, при котором инфляция остается неизменной. Разумеется, в перспективе, с изменением общественных институтов можно НУИУБ снизить, но все же при любом состоянии общества, имеющего рыночную экономику, всегда существует некоторый критический уровень безработицы, ниже которого инфляция начинает расти бесконечно (в силу раскручивания спирали «заработная плата – цены»).
[ http://slovar-lopatnikov.ru/]EN
unemployment
The condition of being without remunerative employment. (Source: CED)
[http://www.eionet.europa.eu/gemet/alphabetic?langcode=en]Тематики
EN
DE
FR
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > безработица
-
18 безударный ручной гайковерт
безударный ручной гайковерт
Ручной гайковерт, на рабочий орган которого при затяжке резьбового соединения крутящий момент воздействует непрерывно.
[ ГОСТ 16436-70]Тематики
EN
DE
FR
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > безударный ручной гайковерт
-
19 устройство защиты от импульсных перенапряжений
- voltage surge protector
- surge protector
- surge protective device
- surge protection device
- surge offering
- SPD
устройство защиты от импульсных перенапряжений
УЗИП
Устройство, которое предназначено для ограничения переходных перенапряжений и отвода импульсных токов. Это устройство содержит по крайней мере один нелинейный элемент.
[ ГОСТ Р 51992-2011( МЭК 61643-1: 2005)]
устройство защиты от импульсных разрядов напряжения
Устройство, используемое для ослабления действия импульсных разрядов перенапряжений и сверхтоков ограниченной длительности. Оно может состоять из одного элемента или иметь более сложную конструкцию. Наиболее распространенный тип SPD - газонаполненные разрядники.
(МСЭ-Т K.44, МСЭ-Т K.46, МСЭ-Т K.57,, МСЭ-Т K.65, МСЭ-Т K.66)
[ http://www.iks-media.ru/glossary/index.html?glossid=2400324]См. также:
- импульсное перенапряжение
-
ГОСТ Р 51992-2011( МЭК 61643-1: 2005)
Устройства защиты от импульсных перенапряжений низковольтные.
Часть 1. Устройства защиты от импульсных перенапряжений в низковольтных силовых распределительных системах.
Технические требования и методы испытаний
КЛАССИФИКАЦИЯ (по ГОСТ Р 51992-2011( МЭК 61643-1: 2005))
-
По числу вводов:
-
По способу выполнения защиты от перенапряжения:
-
По испытаниям УЗИП
-
По местоположению:
- внутренней установки
-
наружной установки.
Примечание - Для УЗИП, изготовленных и классифицируемых исключительно для наружной установки и монтируемых недоступными, вообще не требуется соответствия требованиям относительно защиты от воздействующих факторов внешней среды
-
По доступности:
- доступное
-
недоступное
Примечание - Недоступное означает невозможность доступа без помощи специального инструмента к частям, находящимся под напряжением
-
По способу установки
-
По местоположению разъединителя УЗИП:
- внутренней установки
- наружной установки
- комбинированной (одна часть внутренней установки, другая - наружной установки)
-
По защитным функциям:
- с тепловой защитой
- с защитой от токов утечки
- с защитой от сверхтока.
-
По защите от сверхтока:
- По степени защиты, обеспечиваемой оболочками согласно кодам IP
-
По диапазону температур
-
По системе питания
- переменного тока частотой от 48 до 62 Гц
- постоянного тока
- переменного и постоянного тока;
ВОПРОС: ЧТО ТАКОЕ ТИПЫ И КЛАССЫ УЗИП ?
Согласно классификации ГОСТ, МЭК а также немецкого стандарта DIN, Устройства Защиты от Импульсных Перенапряжений УЗИП делятся на разные категории по методу испытаний и месту установки.
Класс 1 испытаний соответствует Типу 1 и Классу Требований B
Класс 2 испытаний соответствует Типу 2 и Классу Требований C
Класс 3 испытаний соответствует Типу 3 и Классу Требований D
ВОПРОС: ЧЕМ УЗИП ТИП 1 ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ УЗИП ТИП 2?
УЗИП тип 1 устанавливаются на вводе в здание при воздушном вводе питания или при наличии системы внешней молниезащиты. УЗИП в схеме включения предназначен для отвода части прямого тока молнии. В соответствии с ГОСТ Р 51992-2002, УЗИП 1-го класса испытаний ( тип 1) испытываются импульсом тока с формой волны 10/350 мкс.
УЗИП тип 2 служат для защиты от наведённых импульсов тока и устанавливаются либо после УЗИП тип 1, либо на вводе в здание при отсутствии вероятности попадания части тока молнии. УЗИП 2 класса испытаний (тип 2) испытываются импульсом тока с формой 8/20 мкс.
ВОПРОС: ГДЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ УЗИП ТИПА 3 ?
Устройства для Защиты от Импульсных Перенапряжений Типа 3 предназначены для "тонкой" защиты наиболее ответственного и чувствительного электрооборудования, например медицинской аппаратуры, систем хранения данных и пр. УЗИП Типа 3 необходимо устанавливать не далее 5 метров по кабелю от защищаемого оборудования. Модификации УЗИП Типа 3 могут быть выполнены в виде адаптера сетевой розетки или смонтированы непосредственно в корпусе или на шасси защищаемого прибора. Для бытового применения доступна версия MSB06 скрытого монтажа, за обычной сетевой розеткой.ВОПРОС: ЗАЧЕМ НУЖЕН СОГЛАСУЮЩИЙ ДРОССЕЛЬ?
Для правильного распределения мощности импульса между ступенями защиты ставят линию задержки в виде дросселя индуктивностью 15 мкГн или отрезок кабеля длиной не менее 15 м, имеющего аналогичную индуктивность. В этом случае сначала сработает УЗИП 1-го класса и возьмёт на себя основную энергию импульса, а затем устройство 2-го класса ограничит напряжение до безопасного уровня.ВОПРОС: ЗАЧЕМ СТАВИТЬ УЗИП, ЕСЛИ НА ВВОДЕ УЖЕ СТОИТ АВТОМАТ ЗАЩИТЫ И УЗО?
Вводной автомат (например на 25, 40, 63 А) защищает систему электроснабжения от перегрузки и коротких замыканий со стороны потребителя. Устройство защитного отключения УЗО (например, с током отсечки 30 или 100 мА) защищает человека от случайного поражения электрическим током.
Но ни одно из этих устройств не может защитить электрическую сеть и оборудование от микросекундных импульсов большой мощности. Такую защиту обеспечивает только Устройство Защиты от Импульсных Перенапряжений УЗИП со временем срабатывания в наносекундном диапазоне.ВОПРОС: КАКОЕ УСТРОЙСТВО ЛУЧШЕ ЗАЩИТИТ ОТ ГРОЗЫ: УЗИП ИЛИ ОПН ?
УЗИП - это официальное (ГОСТ) наименование всего класса устройств для защиты от последствий токов молний и импульсных перенапряжений в сетях до 1000 В. В литературе, в публикациях в интернете до сих пор встречаются названия - ОПН (Ограничитель перенапряжения), Разрядник, Молниеразрядник, Грозоразрядник - которые применительно к сетям до 1000 Вольт означают по сути одно устройство - это УЗИП. Для организации эффективной молниезащиты необходимо обращать внимание не на название устройства, а на его характеристики.ВОПРОС: КАК СРАВНИТЬ УЗИП РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ?
Все УЗИП, продаваемые на территории России, должны производиться и испытываться в соответствии с ГОСТ Р 51992-2002( аналог международного стандарта МЭК 61643-1-98). ГОСТ Р 51992-2002 предусматривает наличие у каждого устройства ряда характеристик, которые производитель обязан указать в паспорте и на самом изделии.
Класс испытаний (Тип) 1, 2 или 3
Импульсный ток Iimp (10/350 мкс) для УЗИП 1 класса
Номинальный импульсный ток In (8/20 мкс)
Максимальный импульсный ток Imax (8/20 мкс)
Уровень напряжения защиты Up, измеренный при In
По этим характеристикам и происходит сравнение. Замечание: некоторые производители указывают значения импульсных токов на фазу (модуль), а другие - на устройство в целом. Для сравнения их надо приводить к одному виду.[ http://www.artterm-m.ru/index.php/zashitaseteji1/faquzip]
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ ОТИМПУЛЬСНЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ В НИЗКОВОЛЬТНЫХ СИЛОВЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЯХЗОРИЧЕВ А.Л.,
заместитель директора
ЗАО «Хакель Рос»
В предыдущих номерах журнала были изложены теоретические основы применения устройств защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП) в низковольтных электрических сетях. При этом отмечалась необходимость отдельного более детального рассмотрения некоторых особенностей эксплуатации УЗИП, а также типовых аварийных ситуаций, которые могут возникнуть при этом.
1. Диагностика устройств защиты от перенапряженияКонструкция и параметры устройств защиты от импульсных перенапряжения постоянно совершенствуются, повышается их надежность, снижаются требования по техническому обслуживанию и контролю. Но, не смотря на это, нельзя оставлять без внимания вероятность их повреждения, особенно при интенсивных грозах, когда может произойти несколько ударов молнии непосредственно в защищаемый объект или вблизи от него во время одной грозы. Устройства защиты, применяемые в низковольтных электрических сетях и в сетях передачи информации подвержены так называемому старению (деградации), т.е. постепенной потере своих способностей ограничивать импульсные перенапряжения. Интенсивнее всего процесс старения протекает при повторяющихся грозовых ударах в течении короткого промежутка времени в несколько секунд или минут, когда амплитуды импульсных токов достигают предельных максимальных параметров I max (8/20 мкс) или I imp (10/350 мкс) для конкретных типов защитных устройств.Повреждение УЗИП происходит следующим образом. Разрядные токи, протекающие при срабатывании защитных устройств, нагревают корпуса их нелинейных элементов до такой температуры, что при повторных ударах с той же интенсивностью (в не успевшее остыть устройство) происходит:
− у варисторов - нарушение структуры кристалла (тепловой пробой) или его полное разрушение;
− у металлокерамических газонаполненных разрядников (грозозащитных разрядников) - изменение свойств в результате утечки газов и последующее разрушение керамического корпуса;− у разрядников на основе открытых искровых промежутков -за счет взрывного выброса ионизированных газов во внутреннее пространство распределительного щита могут возникать повреждения изоляции кабелей, клеммных колодок и других элементов электрического шкафа или его внутренней поверхности. На практике известны даже случаи значительной деформации металлических шкафов, сравнимые только с последствиями взрыва ручной гранаты. Важной особенностью при эксплуатации разрядников этого типа в распределительных щитах является также необходимость повышения мер противопожарной безопасности.
По указанным выше причинам все изготовители устройств защиты от перенапряжения рекомендуют осуществлять их регулярный контроль, особенно после каждой сильной грозы. Проверку необходимо осуществлять с помощью специальных тестеров, которые обычно можно заказать у фирм, занимающихся техникой защиты от перенапряжений. Контроль, осуществляемый другими способами, например, визуально или с помощью универсальных измерительных приборов, в этом случае является неэффективным по следующим причинам:
− Варисторное защитное устройство может быть повреждёно, хотя сигнализация о выходе варистора из строя не сработала. Варистор может обладать искажённой вольтамперной характеристикой (более высокая утечка) в области токов до 1 мA (область рабочих токов при рабочем напряжении сети; настоящую область не возможно проверить с помощью обычно применяемых приборов). Проверка осуществляется минимально в 2-х точках характеристики, напр. при 10 и 1000 мкА, с помощью специального источника тока с высоким подъёмом напряжения (1 до 1,5 кВ).
− Металлокерамический газонаполненный (грозовой) разрядник - с помощью визуального контроля можно заметить только поврежденный от взрыва внешний декоративный корпус устройства (или его выводы). Что бы выяснить состояние самого разрядника необходимо разобрать внешний корпус, но даже при таком контроле практически нельзя обнаружить утечку его газового заряда. Контроль напряжения зажигания грозового разрядника с помощью обыкновенных измерительных приборов выполнить очень трудно, он осуществляется при помощи специализированных тестеров.
− Разрядник с открытым искровым промежутком - проверку исправной работы можно осуществить только после его демонтажа и измерения с помощью генератора грозового тока с характеристикой 10/350 мкс по заказу у изготовителя устройств для защиты от импульсных перенапряжений.
2. Защита от токов утечки и короткого замыкания в устройствах защиты от импульсных перенапряжений
Основным принципом работы устройства защиты от импульсных перенапряжений является выравнивание потенциалов между двумя проводниками, одним из которых является фазный (L) проводник, а другим нулевой рабочий (N) или (РЕN) проводник, т.е. устройство включается параллельно нагрузке. При этом, в случае выхода из строя УЗИП (пробой изоляции, пробой или разрушение нелинейного элемента) или невозможности гашения сопровождающего тока (в случае применения искровых разрядников или разрядников скользящего разряда) возможно возникновение режима короткого замыкания между данными проводниками, что может привести к повреждению электроустановки и даже возникновению пожара. Стандартами МЭК предусматривается два обязательных способа защиты электроустановок потребителя 220/380 В от подобного рода ситуаций.
2.1. Устройство теплового отключения в варисторных устройствах защиты от импульсных перенапряжений
Имеющееся в варисторных ограничителях перенапряжений устройство отключения при перегреве (тепловая защита), как правило, срабатывает в результате процесса старения варистора. Суть явления заключается в том, что при длительной эксплуатации, а также в результате воздействий импульсов тока большой амплитуды происходит постепенное разрушение p-n переходов в структуре варистора, что приводит к снижению значения такого важного параметра, как наибольшее длительно допустимое рабочее напряжение защитного устройства (максимальное рабочее напряжение) Uc. Этот параметр определяется для действующего напряжения электрической сети и указывается производителями защитных устройств в паспортных данных и, как правило, непосредственно на корпусе защитного устройства. Для примера: если на корпусе защитного устройства указано значение Uc = 275 В, это обозначает, что устройство будет нормально функционировать в электропитающей сети номиналом 220 В при увеличении действующего напряжения на его клеммах до 275 В включительно (значение взято с достаточным запасом при условии выполнения электроснабжающей организацией требований ГОСТ 13109 «Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения»).
В результате «старения» варистора значение Uc снижается и в определенный момент времени может оказаться меньше чем действующее напряжение в сети. Это приведет к возрастанию токов утечки через варистор и быстрому повышению его температуры, что может вызвать деформацию корпуса устройства, проплавление фазными клеммами пластмассы и, в конечном итоге, короткое замыкание на DIN-рейку и даже пожар.
В связи с этим, для применения в электроустановках рекомендуются только те варисторные ограничители перенапряжения, которые имеют в своем составе устройство теплового отключения (терморазмыкатель). Конструкция данного устройства, как правило, очень проста и состоит из подпружиненного контакта, припаянного легкоплавким припоем к одному из выводов варистора, и связанной с ним системы местной сигнализации. В некоторых устройствах дополнительно применяются «сухие» контакты для подключения дистанционной сигнализации о выходе ограничителя перенапряжений из строя, позволяющие с помощью физической линии передавать информацию об этом на пульт диспетчера или на вход какой-либо системы обработки и передачи телеметрических данных. (См. рис. 1).
2.2. Применение быстродействующих предохранителей для защиты от токов короткого замыкания
Несколько другая ситуация возникает в случае установившегося длительного превышения действующего напряжения в сети над наибольшим длительно допустимым рабочим напряжением защитного устройства (Uc), определенным ТУ для данного УЗИП. Примером такой ситуации может быть повышение напряжения по вине поставщика электроэнергии или обрыв (отгорание) нулевого проводника при вводе в электроустановку (в трехфазной сети с глухозаземленной нейтралью трансформатора). Как известно, в последнем случае к нагрузке может оказаться приложенным межфазное напряжение 380 В. При этом устройство защиты от импульсных перенапряжений сработает, и через него начнет протекать ток. Величина этого тока будет стремиться к величине тока короткого замыкания (рассчитывается по общеизвестным методикам для каждой точки электроустановки) и может достигать нескольких сотен ампер. Практика показывает, что устройство тепловой защиты не успевает отреагировать в подобных ситуациях из-за инерционности конструкции. Варистор, как правило, разрушается в течение нескольких секунд, после чего режим короткого замыкания также может сохраняться через дугу (по продуктам разрушения и горения варистора). Как же как и в предыдущем случае, возникает вероятность замыкания клемм устройства на корпус шкафа или DIN-рейку при расплавлении пластмассы корпуса и возможность повреждения изоляции проводников в цепях включения защитных устройств. Сказанное выше относится не только к варисторным ограничителям, но и к УЗИП на базе разрядников, которые не имеют в своем составе устройства теплового отключения. На фотографии (рис. 2) показаны последствия подобной ситуации, в результате которой произошел пожар в распределительном щите.
Рис.2 Выход из строя варисторного УЗИП привел к пожару в ГРЩ.
На рисунке 3 показано варисторное УЗИП, которое в результате аварийной ситуации стало источником пожара в щите.
Рис.3
Для того чтобы предотвратить подобные последствия рекомендуется устанавливать последовательно с устройствами защиты от импульсных перенапряжений предохранители с характеристиками срабатывания gG или gL (классификация согласно требованиям стандартов ГОСТ Р 50339. 0-92 ( МЭК 60269-1-86) или VDE 0636 (Германия) соответственно).
Практически все производители устройств защиты от импульсных перенапряжений в своих каталогах приводят требования по номинальному значению и типу характеристики срабатывания предохранителей дополнительной защиты от токов короткого замыкания. Как уже указывалось выше, для этих целей используются предохранители типа gG или gL, предназначенные для защиты проводок и распределительных устройств от перегрузок и коротких замыканий. Они обладают значительно меньшим (на 1-2 порядка) временем срабатывания по сравнению с автоматическими выключателями тех же номиналов. При этом предохранители имеют более высокую стойкость к импульсным токам значительных величин. Практический опыт и данные экспериментальных испытаний показывают, что автоматические выключатели очень часто повреждаются при воздействии импульсных перенапряжений. Известны случаи подгорания контактов или приваривания их друг к другу. И в том и в другом случае автоматический выключатель не сможет в дальнейшем выполнять свои функции.
Возможны различные варианты применения предохранителей и, соответственно, существует ряд особенностей, которые необходимо учитывать еще на этапе проектирования схемы электроснабжения или при изготовлении щитовой продукции. Одна из таких особенностей заключается в том, что в случае, если в качестве защиты от токов короткого замыкания будет использоваться только общая защита (вводные предохранители), то при коротком замыкании в любом УЗИП (первой, второй или третьей ступени) всегда будет обесточиваться вся электроустановка в целом или какая-то ее часть. Применение предохранителей, включенных последовательно с каждым защитным устройством, исключает такую ситуацию. Но при этом встает вопрос подбора предохранителей с точки зрения селективности (очередности) их срабатывания. Решение этого вопроса осуществляется путем применения предохранителей тех типов и номиналов, которые рекомендованы производителем конкретных моделей устройств защиты от перенапряжений.
Пример установки предохранителей F7-F12 приведен на рисунке 4.
Рис.4 Установка защитных устройств в TN-S сеть 220/380 В
ПРИМЕР: При использовании в схеме, приведенной на рисунке 4, разрядников HS55 в первой ступени защиты и варисторных УЗИП PIII280 во второй ступени применение предохранителей F5-F7 и F8-F10 будет обусловлено выбором номинального значения предохранителей F1-F3:
· При значении F1-F3 более 315 А gG, значения F7-F9 и F10-F12 выбираются 315 А gG и 160 А gG соответственно;
· При значении F1-F3 менее 315 А gG, но более 160 А gG, предохранители F7-F9 можно не устанавливать, F10-F12 выбираются - 160 А gG;
· При значении F1-F3 менее 160 А gG, предохранители F7-F12 можно не устанавливать.
Иногда может потребоваться, чтобы в случае возникновения короткого замыкания в защитных устройствах не срабатывал общий предохранитель на вводе электропитающей установки. Для этого необходимо устанавливать в цепи каждого УЗИП предохранители с учетом коэффициента (1,6). Т.е. если предохранитель на входе электроустановки имеет номинальное значение 160 А gG, то предохранитель включенный последовательно с УЗИП должен иметь номинал 100 А gG.
Применение для данных целей автоматических выключателей осложняется причинами, перечисленными выше, а также не соответствием их времятоковых характеристик характеристикам предохранителей.
3. Часто встречающиеся недостатки в конструктивном исполнении устройств защиты от импульсных перенапряжений
Многими фирмами-производителями предлагаются защитные устройства классов I и II, состоящие из базы, предназначенной для установки на DIN-рейку, и сменного модуля с нелинейным элементом (разрядником или варистором) с ножевыми вставными контактами. Такое конструктивное исполнение кажется на вид более выгодным и удобным для заказчика, чем монолитный корпус, в виду возможности более простого осуществления измерения сопротивления изоляции электропроводки (при измерениях повышенными напряжениями этот модуль можно просто изъять). Однако способность сконструированных таким способом контактов пропускать импульсные токи не превышает предел Imax = 25 kA для волны (8/20 мкс) и Iimp = 20 kA для волны (10/350 мкс).
Несмотря на это, некоторые изготовители показывают в рекламных каталогах для таких защитных устройств максимальные разрядные способности величинами до Imax = 100 kA (8/20 мкс) или Iimp = 25 kA (10/350 мкс). К сожалению, это не подтверждается практическими данными. Уже при первом ударе испытательного импульса тока с такой амплитудой произойдут пережоги и разрушение не только ножевых контактов сменного модуля, но также и повреждение контактов клемм в базе. Разрушительное воздействие испытательного импульса тока Imax = 50 kA (8/20 мкс) на механическую часть такой системы и ножевой контакт показано на следующих фотографиях (рис. 5). Очевидно, что после такого воздействия сложным становится, собственно, сам вопрос извлечения вставки из базы, так как их контакты могут привариться друг к другу. Даже если вставку удастся отсоединить от базы, последнюю будет нельзя использовать далее из-за подгоревших контактов, которые приведут к резкому возрастанию переходного сопротивления и, соответственно, уровня защиты данного УЗИП.
Для того чтобы избежать подобных последствий, защитные устройства модульной конструкции необходимо применять только тогда, когда существует гарантия, что ожидаемые импульсные воздействия не превысят указанных выше значений. Это может быть выполнено в случае правильного выбора типов и классов УЗИП для конкретной электроустановки и согласования их параметров между ступенями защиты.
4. Использование УЗИП для защиты вторичных источников питания
Одним из наиболее часто используемых вторичных источников питания является выпрямитель. Следует отметить, что практика установки элементов защиты от перенапряжений (разрядников, варисторов и т.п.) на платах или внутри блоков выпрямителя, является не правильной с нашей точки зрения. Существующий опыт показывает, что эти варисторы как правило рассчитаны на токи 7 – 10 кА (форма импульса 8/20 мкС) и по своим параметрам соответствуют третьему классу защиты согласно ГОСТ Р 51992-2002( МЭК 61643-1-98). Как правило, эксплуатирующие организации считают данный тип защиты достаточным и никаких дополнительных мер для повышения надежности работы оборудования не принимают. Однако, при отсутствии дополнительных внешних устройств защиты от импульсных перенапряжений более высокого класса, а так же при возникновении длительных превышений рабочего напряжения питающей сети в данной ситуации возможно возникновение двух типовых аварийных ситуаций:
a) Токи значительных величин, возникающие при срабатывании установленных внутри модуля варисторов, будут протекать по печатным проводникам плат или проводам внутри блоков выпрямителя по кратчайшему пути к заземляющей клемме стойки. Это может вызвать выгорание печатных проводников на платах и возникновению на параллельных незащищенных цепях наводок, которые в свою очередь приведут к выходу из строя электронных элементов блока выпрямителя. При превышении максимальных импульсных токов, определенных для данного варистора изготовителем, возможно, его возгорание и даже разрушение, что может привести к пожару и механическому повреждению самого выпрямителя (более подробно описано в п.п. 2.1).
b) Несколько другая ситуация возникает в случае длительного установившегося превышения действующего напряжения в сети над максимальным допустимым рабочим напряжением Uc, определенным ТУ для данного варистора (как правило используются варисторы с Uc = 275 В). Подробно данная ситуация была описана выше (см п.п. 2.2). В результате описанного воздействия появляется вероятность возгорания печатных плат и внутренней проводки, а так же возникновения механических повреждений (при взрыве варистора), что подтверждается статистикой организаций, осуществляющих ремонт выпрямителей.
Пример таких повреждений показан на рисунке 6.
Рис.6
С точки зрения решения проблем описанных в пункте (а), наиболее правильным является вариант установки защитных устройств, при котором они размещаются в отдельном защитном щитке или в штатных силовых и распределительных щитах электроустановки объекта. Применение внешних дополнительных устройств защиты позволяет защитить выпрямитель от импульсных перенапряжений величиной в сотни киловольт и соответственно снизить до допустимого (7 – 10 кА) значения величины импульсных токов, которые будут протекать через варисторы, встроенные в выпрямитель, или практически полностью исключить их.
Для защиты оборудования от длительного установившегося превышения действующего напряжения в сети (пункт b) можно использовать устройства контроля напряжения фазы или подобные им (см. рис. 7).
Рис. 7 Подключение устройства контроля фаз РКФ-3/1
[ http://www.energo-montage.ru/pages/top/articles/osobennosti_ekspluatacii_uzip/index_76.html]
Тематики
Синонимы
EN
3.1.45 устройство защиты от импульсных перенапряжений (surge protective device); SPD: Устройство, предназначенное для ограничения перенапряжения и скачков напряжения; устройство содержит, по крайней мере, один нелинейный компонент.
Источник: ГОСТ Р МЭК 62305-2-2010: Менеджмент риска. Защита от молнии. Часть 2. Оценка риска оригинал документа
3.53 устройство защиты от импульсных перенапряжений (surge protective device); SPD: Устройство, предназначенное для ограничения перенапряжения и скачков напряжения; устройство содержит по крайней мере один нелинейный компонент.
Источник: ГОСТ Р МЭК 62305-1-2010: Менеджмент риска. Защита от молнии. Часть 1. Общие принципы оригинал документа
3.33 устройство защиты от импульсных перенапряжений (surge protection device, SPD): Устройство, предназначенное для подавления кондуктивных перенапряжений и импульсных токов в линиях.
Источник: ГОСТ Р 51317.1.5-2009: Совместимость технических средств электромагнитная. Воздействия электромагнитные большой мощности на системы гражданского назначения. Основные положения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > устройство защиты от импульсных перенапряжений
См. также в других словарях:
рабочий крутящий момент — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN working torque … Справочник технического переводчика
рабочий — 1. РАБОЧИЙ, его; м. Человек, занятый физическим трудом в сфере материального производства. Промышленные рабочие. Сельскохозяйственные рабочие. Железнодорожный р. ◁ Рабочая, ей; ж. Разг. Рабочие, их; мн. 2. РАБОЧИЙ, ая, ее. 1. Относящийся к… … Энциклопедический словарь
рабочий уровень воды — Уровень воды в момент его измерения. [ГОСТ 23903 79] Тематики пути водные внутр. и их навигац. оборуд … Справочник технического переводчика
Рабочий Посёлок (Ленинградская область) — У этого термина существуют и другие значения, см. Рабочий посёлок (значения). Упразднённый посёлок Рабочий Посёлок №1 Страна … Википедия
Рабочий и Колхозница — В. И. Мухина Рабочий и Колхозница, 1937 Сталь. Высота: ок. 25 м Северный вход ВВЦ «Рабочий и колхозница» скульптурная группа из двух фигур (нержавеющая хромоникелевая сталь), поднявших над головами серп и мол … Википедия
Рабочий вопрос — Р. вопрос есть вопрос об экономическом, юридическом и социальном положении наемных рабочих и его улучшении. Он составляет главную часть современного социального вопроса, понимаемого как проблема преобразования существующего общественного строя в… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Рабочий день — см. День рабочий и Ночной труд (см.); здесь дается лишь обзор позднейших законодательных мер по этому предмету. Англия. Законом 6 июля 1895 г. сверхурочная работа, т. е. работа, производимая по особому соглашению сверх законом установленного Р.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
"РАБОЧИЙ СЪЕЗД" — антимарксистская идея, направленная на ликвидацию революц. партии пролетариата и создание легальной широкой рабочей партии в России в составе соц. демократов, эсеров, анархистов, беспартийных и т. д. Впервые была выдвинута одним из лидеров… … Советская историческая энциклопедия
рабочий конденсатор двигателя — 1.3.1 рабочий конденсатор двигателя (motor running capacitor): Мощный конденсатор, подключаемый к вспомогательной обмотке двигателя, помогающий защищать двигатель при запуске и увеличивающий момент вращения двигателя в условиях эксплуатации.… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
рабочий останов — 3.13 рабочий останов (operational stop): Останов движений станка в процессе производства. Функции управления между системой управления и приводами подачи станка сохраняются (вращающий момент, скорость вращения, положение). Источник: ГОСТ Р ЕН… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
рабочий — I его; м. см. тж. рабочая, рабочие Человек, занятый физическим трудом в сфере материального производства. Промышленные рабочие. Сельскохозяйственные рабочие. Железнодорожный рабо/чий. II ая, ее. 1) отно … Словарь многих выражений
Перевод: с русского на английский
с английского на русский- С английского на:
- Русский
- С русского на:
- Все языки
- Английский
- Испанский
- Итальянский
- Немецкий
- Финский
- Французский