-
21 комбинированная тормозная система длительного действия
комбинированная тормозная система длительного действия
Встроенная тормозная система длительного действия, характеризующаяся тем, что общий орган управления, воздействующий на эту тормозную систему, дополнительно оборудован отключающим устройством, позволяющим органу управления воздействовать только на рабочую тормозную систему.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.15.2.3 комбинированная тормозная система длительного действия (combined endurance braking system): Встроенная тормозная система длительного действия, характеризующаяся тем, что общий орган управления, воздействующий на эту тормозную систему, дополнительно оборудован отключающим устройством, позволяющим органу управления воздействовать только на рабочую тормозную систему.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > комбинированная тормозная система длительного действия
-
22 независимая тормозная система длительного действия
независимая тормозная система длительного действия
Тормозная система длительного действия, имеющая отдельный орган управления, не связанный с органами управления других тормозных систем.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.15.2.1 независимая тормозная система длительного действия (independent endurance braking system): Тормозная система длительного действия, имеющая отдельный орган управления, не связанный с органами управления других тормозных систем.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > независимая тормозная система длительного действия
-
23 номинальное требуемое значение
номинальное требуемое значение
Для регулятора усилия в сцепном устройстве - характеристика, которая соотносит сигнал, поступающий от сцепного устройства, с удельной тормозной силой и которая должна находиться в пределах совместимости (см. приложение К) и может быть подтверждена испытанием.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.28.3 номинальное требуемое значение (nominal demand value): Для регулятора усилия в сцепном устройстве - характеристика, которая соотносит сигнал, поступающий от сцепного устройства, с удельной тормозной силой и которая должна находиться в пределах совместимости (см. приложение К) и может быть подтверждена испытанием.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > номинальное требуемое значение
-
24 одновременная блокировка передних и задних колес
одновременная блокировка передних и задних колес
Ситуация, когда временной интервал между начальным моментом блокировки последнего (второго) колеса задней оси и начальным моментом блокировки последнего (второго) колеса передней оси составляет менее 0,1 с.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.23 одновременная блокировка передних и задних колес (simultaneous lockup of the front and rear wheels): Ситуация, когда временной интервал между начальным моментом блокировки последнего (второго) колеса задней оси и начальным моментом блокировки последнего (второго) колеса передней оси составляет менее 0,1 с.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > одновременная блокировка передних и задних колес
-
25 орган управления электрической рекуперативной тормозной системы
орган управления электрической рекуперативной тормозной системы
Устройство, модулирующее действие электрической рекуперативной тормозной системы.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.21.1 орган управления электрической рекуперативной тормозной системы (electric regenerative braking control): Устройство, модулирующее действие электрической рекуперативной тормозной системы.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > орган управления электрической рекуперативной тормозной системы
-
26 передача информации
передача информации
Передача оцифрованной информации в соответствии с протоколом.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]
передача информации
Процесс переноса информации (данных) от ее источника к потребителю. В общем виде его можно представить следующей схемой (рис. П.3). Эта схема показывает, что для П.и. ее необходимо закодировать (см. Кодирование), т.е. превратить в сигналы, удобные для прохождения по каналу связи, а затем декодировать, т.е. восстановить переданное сообщение. Важными проблемами являются экономное кодирование, позволяющее ускорить прохождение сигналов, и обеспечение достоверности переданной информации (сокращение вероятности ошибок).. Рис. П.3 Процесс передачи данных по каналу связи. 1 — источник сообщений; II — кодирующее устройство; III — канал связи; IV — декодирующее устройство; V —получатель информации
[ http://slovar-lopatnikov.ru/]Тематики
EN
2.25 передача информации (data communication): Передача оцифрованной информации в соответствии с протоколом.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > передача информации
-
27 распределение массы по осям
распределение массы по осям
Распределение воздействия силы тяжести на массу транспортного средства по осям транспортного средства и/или распределение составляющих этой массы по осям транспортного средства.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.18 распределение массы по осям (the distribution of mass among the axles): Распределение воздействия силы тяжести на массу транспортного средства по осям транспортного средства и/или распределение составляющих этой массы по осям транспортного средства.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > распределение массы по осям
-
28 регулируемое торможение
регулируемое торможение
Торможение, при котором в пределах нормального диапазона условий работы оборудования в процессе активизации тормозов (см. 2.4.1):
1) водитель может в любой момент увеличить или уменьшить тормозную силу соответствующим воздействием на орган управления;
2) тормозная сила изменяется пропорционально воздействию на орган управления таким образом, что при увеличении воздействия на орган управления тормозная сила увеличивается, а при уменьшении - уменьшается (монотонная функция);
3) тормозную силу можно легко регулировать с достаточной точностью.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.13 регулируемое торможение (progressive and graduated braking): Торможение, при котором в пределах нормального диапазона условий работы оборудования в процессе активизации тормозов (см. 2.4.1):
2.13.1 водитель может в любой момент увеличить или уменьшить тормозную силу соответствующим воздействием на орган управления;
2.13.2 тормозная сила изменяется пропорционально воздействию на орган управления таким образом, что при увеличении воздействия на орган управления тормозная сила увеличивается, а при уменьшении - уменьшается (монотонная функция);
2.13.3 тормозную силу можно легко регулировать с достаточной точностью.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > регулируемое торможение
-
29 регулятор усилия в сцепном устройстве
регулятор усилия в сцепном устройстве
Система/функция, автоматически уравнивающая удельные тормозные силы тягача и прицепа.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.27 регулятор усилия в сцепном устройстве (coupling force control): Система/функция, автоматически уравнивающая удельные тормозные силы тягача и прицепа.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > регулятор усилия в сцепном устройстве
-
30 тормозная система
тормозная система
Совокупность частей - органа управления, тормозного привода и собственно тормоза, предназначенных для постепенного замедления движущегося транспортного средства или его остановки, или для удерживания его в неподвижном состоянии после остановки.
Примечание
Перечисленные функции тормозной системы определены в 5.1.2.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.3 тормозная система (braking system): Совокупность частей - органа управления, тормозного привода и собственно тормоза, предназначенных для постепенного замедления движущегося транспортного средства или его остановки, или для удерживания его в неподвижном состоянии после остановки.
Примечание - Перечисленные функции тормозной системы определены в 5.1.2.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > тормозная система
-
31 тормозная система длительного действия
тормозная система длительного действия
Дополнительная тормозная система, способная осуществлять и поддерживать в течение длительного времени торможение без существенного уменьшения его эффективности.
Примечания
1. Термин «тормозная система длительного действия» охватывает такую систему целиком, включая управляющий привод.
2. Тормозная система длительного действия может представлять собой единое устройство или совокупность нескольких устройств. Каждое такое устройство может иметь собственный орган управления.
Разновидности тормозных систем длительного действия в зависимости от особенностей их органов управления:
независимая тормозная система длительного действия;
встроенная тормозная система длительного действия;
комбинированная тормозная система длительного действия.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.15 тормозная система длительного действия (endurance braking system): Дополнительная тормозная система, способная осуществлять и поддерживать в течение длительного времени торможение без существенного уменьшения его эффективности.
Примечание - Термин «тормозная система длительного действия» охватывает такую систему целиком, включая управляющий привод.
2.15.1 Тормозная система длительного действия может представлять собой единое устройство или совокупность нескольких устройств. Каждое такое устройство может иметь собственный орган управления.
2.15.2 Разновидности тормозных систем длительного действия в зависимости от особенностей их органов управления:
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > тормозная система длительного действия
-
32 тормозной привод
тормозной привод
Совокупность элементов, расположенных между органом управления и тормозом и обеспечивающих функциональную связь между ними.
Примечания
1. Тормозной привод может быть механическим, гидравлическим, электрическим и гибридным. Если торможение осуществляется полностью или частично с помощью источника энергии, не зависящего от водителя, аккумулятор энергии в системе также является частью тормозного привода.
2. Тормозной привод состоит из двух частей - управляющего привода и передатчика энергии. В тех случаях, когда в настоящем стандарте термин «тормозной привод» применяют без уточнения, подразумевают как управляющий привод, так и передатчик энергии. Управляющую и питающую магистрали между тягачом и прицепом не следует рассматривать как части тормозного привода.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.5 тормозной привод (transmission): Совокупность элементов, расположенных между органом управления и тормозом и обеспечивающих функциональную связь между ними.
1 Тормозной привод может быть механическим, гидравлическим, электрическим и гибридным. Если торможение осуществляется полностью или частично с помощью источника энергии, не зависящего от водителя, аккумулятор энергии в системе также является частью тормозного привода.
2 Тормозной привод состоит из двух частей - управляющего привода и передатчика энергии. В тех случаях, когда в настоящем стандарте термин «тормозной привод» применяют без уточнения, подразумевают как управляющий привод, так и передатчик энергии. Управляющую и питающую магистрали между тягачом и прицепом не следует рассматривать как части тормозного привода.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > тормозной привод
-
33 тормозные системы различных типов
тормозные системы различных типов
Системы, различающиеся между собой по таким существенным признакам, как:
1) характеристики элементов тормозной системы;
2) характеристики материалов, из которых изготовлен хотя бы один элемент, или форма или размеры такого элемента;
3) комбинации элементов в тормозных системах в сборе.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.7 тормозные системы различных типов (different types of braking system): Системы, различающиеся между собой по таким существенным признакам, как:
2.7.1 характеристики элементов тормозной системы;
2.7.2 характеристики материалов, из которых изготовлен хотя бы один элемент, или форма или размеры такого элемента;
2.7.3 комбинации элементов в тормозных системах в сборе.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > тормозные системы различных типов
-
34 управляющий привод
управляющий привод
Совокупность элементов тормозного привода, контролирующих работу тормозов, в том числе исполнение управляющей функции, включая необходимый(е) аккумулятор(ы) энергии.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.5.1 управляющий привод (control transmission): Совокупность элементов тормозного привода, контролирующих работу тормозов, в том числе исполнение управляющей функции, включая необходимый(е) аккумулятор(ы) энергии.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > управляющий привод
-
35 уровень электрического заряда
уровень электрического заряда
Текущее значение отношения реального количества электрической энергии, аккумулированного в тяговой батарее, к максимальному количеству электрической энергии, которое может быть в ней аккумулировано.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.21.4 уровень электрического заряда (electric state of charge): Текущее значение отношения реального количества электрической энергии, аккумулированного в тяговой батарее, к максимальному количеству электрической энергии, которое может быть в ней аккумулировано.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > уровень электрического заряда
-
36 электрическая рекуперативная тормозная система
электрическая рекуперативная тормозная система
Тормозная система, которая в процессе замедления осуществляет преобразование кинетической энергии транспортного средства в электрическую.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.21 электрическая рекуперативная тормозная система (electric regenerative braking): Тормозная система, которая в процессе замедления осуществляет преобразование кинетической энергии транспортного средства в электрическую.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > электрическая рекуперативная тормозная система
-
37 электрическая управляющая магистраль
электрическая управляющая магистраль
Электрическая цепь, соединяющая тягач и прицеп, управляющая торможением прицепа и включающая в себя электрический кабель, электрический разъем, а также элементы, служащие для передачи информации и для электропитания управляющего привода тормозов прицепа.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.24 электрическая управляющая магистраль (electric control line): Электрическая цепь, соединяющая тягач и прицеп, управляющая торможением прицепа и включающая в себя электрический кабель, электрический разъем, а также элементы, служащие для передачи информации и для электропитания управляющего привода тормозов прицепа.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > электрическая управляющая магистраль
-
38 элемент тормозной системы
элемент тормозной системы
Одна из частей, совокупность которых после сборки образует тормозную систему.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.8 элемент тормозной системы (component of braking system): Одна из частей, совокупность которых после сборки образует тормозную систему.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > элемент тормозной системы
-
39 энергетический привод
энергетический привод
Совокупность элементов, обеспечивающих снабжение тормозов энергией, необходимой для их функционирования, включая аккумулятор(ы) энергии, необходимый(е) для работы тормозов.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]Тематики
EN
2.5.2 энергетический привод (energy transmission): Совокупность элементов, обеспечивающих снабжение тормозов энергией, необходимой для их функционирования, включая аккумулятор(ы) энергии, необходимый(е) для работы тормозов.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > энергетический привод
- 1
- 2
См. также в других словарях:
ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения — Терминология ГОСТ Р 41.13 2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа: 2.11 автоматическое торможение (automatic braking): Торможение прицепа или прицепов,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.13-2007 — (Правила ЕЭК ООН № 13) 170 с. (23) Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения Взамен: ГОСТ Р 41.13 99 раздел 43.040.40 … Указатель национальных стандартов 2013
тип — 2.2 тип: Лампы, имеющие одинаковые световые и электрические параметры, независимо от типа цоколя. Источник: ГОСТ Р МЭК 60968 99: Лампы со встроенными пускорегулирующими аппаратами для общего освещения. Требования безопасности … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
максимальная — максимальная: Максимально возможная длина ЗО, в пределах которой выполняются требования настоящего стандарта и технических условий (ТУ) на извещатели конкретных типов, Источник: ГОСТ Р 52651 2006: И … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
электрическая — 3.44 электрическая [электронная, программируемая электронная] система; Е/Е/РЕ система (electrical/electronic/programmable electronic system; E/E/PES): Система, предназначенная для управления, защиты или мониторинга, содержащая одно или несколько… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
тип транспортного средства — 2.2 тип транспортного средства: Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении конструктивных особенностей, указанных в настоящем стандарте. Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
элемент — 02.01.14 элемент (знак символа или символ) [element <symbol character or symbol>]: Отдельный штрих или пробел в символе штрихового кода либо одиночная многоугольная или круглая ячейка в матричном символе, формирующие знак символа в… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
орган — 19.3 орган: Юридический или административный объект, имеющий определенные задачи и структуру. Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
максимальная масса — 2.17 максимальная масса (РТ): Технически допустимая максимальная масса, объявленная предприятием изготовителем транспортного средства. (Эта масса может превышать «разрешенную максимальную массу», предписываемую национальными компетентными… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
РЕГУЛЯТОР — 5.2.1. РЕГУЛЯТОР 1. Устройство, образующее, усиливающее и преобразующее сигнал отклонения регулируемой величины от заданного значения, формирующее закон регулирования и обеспечивающее выдачу регулирующей величины для управления исполнительным… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
транспортное средство — 2.1 транспортное средство: Одноэтажное транспортное средство, сконструированное и оборудованное для перевозки более 22 пассажиров. Существуют транспортные средства трех классов. Допускается использование транспортного средства более чем в одном… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации